| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | Dübel-Setzgerät | EP83108340.7 | 1983-08-24 | EP0104441B1 | 1986-06-18 | Schulte, Richard, Dipl.-Ing. |
| 182 | Strengthening a matrix | EP84303658.3 | 1984-05-31 | EP0128704A1 | 1984-12-19 | Mercer, Frank Brian |
In order to provide good interlock between a particulate matrix 9 and a strengthening strip 1, and give beneficial distribution of the strip 1 in the matrix 9, the matrix 9 is strengthened by substantially randomly embedding therein at least one flexible strip 1 of open mesh structure. The strip 1 is more than one hundred times as long as it is wide and has tenaceous junctions or intersections, high flexural recovery and high dimensional stability in its plane, the strip 1 being embedded without creating a substantial amount of extra void space in the matrix. |
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| 183 | Dispositif perfectionné d'enfoncement et de positionnement de goujons dans des dalles en béton | EP81201159.1 | 1981-10-20 | EP0051885B1 | 1984-08-15 | Moser, Andréas |
| 184 | Hydraulische Kernbohrvorrichtung | EP78200293.5 | 1978-11-08 | EP0002291A2 | 1979-06-13 | Vandaele, Robert Ghislain; Vandaele, Roland Jules |
Hydraulische Kernbohrvorrichtung mit dem Kennzeichen, dass sie hauptsächlich besteht aus der Kombination eine Gerippes, von Mitteln, die dieses Gerippe einstellbar an die Arme einer Baggermaschine oder dergleichen befestigen, Mitteln, die es ermöglichen, das Gerippe in geeigneter Weise in Position zu bringen im Verhältnis zu dem Rohr oder dergleichen, worin ein Loch angebracht werden muss, und senkrecht bewegbar auf dem obengenannten Gerippe einem hohlen Kernbohrer, wobei letzterer durch einen Wassermotor angetrieben wird und zusammen mit diesem Motor auf einen Schlitten gestellt ist, wovon der Höhenstand positiv gesteuert wird. Abbildung 1. |
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| 185 | 耐腐蚀抗拉扯的贴缝带 | CN202321860676.9 | 2023-07-17 | CN220685666U | 2024-03-29 | 王九意; 姚宏雁; 秦凯燕; 张德瑞 |
| 本实用新型公开了耐腐蚀抗拉扯的贴缝带，包括贴缝带本体，贴缝带本体包括第一沥青层，第一沥青层的顶端固定设置有加强组件，加强组件的顶端固定设置有第二沥青层，第一沥青层、加强组件和第二沥青层的外侧固定设置有耐腐蚀防护套，本实用新型耐腐蚀抗拉扯的贴缝带，通过粘接层的设置来对贴缝带进行初步粘接固定，再通过使用辅助工具向下敲击四个固定螺钉，使得四个固定螺钉嵌入地面，进而将贴缝带牢牢固定在地面上，避免在使用时贴缝带受到拉扯后易发生脱落，通过第一抗拉加强网、高分子聚酯层、第二抗拉加强网、聚丙烯织物层和若干个加强件的配合设置能够提高贴缝带的结构强度，进而提高贴缝带的抗拉扯性能。 | ||||||
| 186 | 沥青路面裂缝修补用复合式贴缝带 | CN202321860677.3 | 2023-07-17 | CN220266219U | 2023-12-29 | 王九意; 姚宏雁; 王晓海; 赵金叶 |
| 本实用新型公开了沥青路面裂缝修补用复合式贴缝带，包括带体和内环，带体缠绕于内环的表面，带体包括布带层、沥青层、强化层、防水层和耐磨层，布带层的底端粘接有沥青层，布带层的顶端固定连接有强化层，强化层的顶端固定连接有防水层，防水层的顶端固定连接有耐磨层，内环的表面套设有连接架，连接架的一端固定连接有切带座，切带座的中部穿插有穿杆，穿杆的一端固定连接有切刀，穿杆的另一端固定连接有按压杆，本实用新型沥青路面裂缝修补用复合式贴缝带，通过在贴缝带上设置有强化层，并在内部设置有纵横交错的加强筋，可以提高贴缝带的强度不易断裂损坏，贴缝带上设有切刀结构，可直接将带体切断更加的便利。 | ||||||
| 187 | 一种路面玻纤格栅铺设装置 | CN202321192474.1 | 2023-05-17 | CN219862278U | 2023-10-20 | 窦思扬; 段小飞; 邓凯; 王俊文; 陈嘉宾; 胡彪; 吕奎元; 姜国洋; 景美蓉; 旦增旺姆 |
| 本实用新型提供了一种路面玻纤格栅铺设装置，其属于路面施工技术领域，其包括：移动底座，所述移动底座采用中空结构设置，所述移动底座上方固定连接有储存盒体；格栅铺装组件，格栅铺装组件包括转动连接于移动底座底部的转轴，所述转轴上固定连接有铺设辊，所述转轴两端均滑动连接有延展轮，所述延展轮与铺设辊之间连接有张力弹簧。本实用新型中通过张力弹簧和延展轮的配合使得延展轮对玻纤格栅两侧进行张平，提升玻纤格栅的张紧程度，从而避免玻纤格栅的铺设出现褶皱现象，提高玻纤格栅的铺设效果；并且在剪切过程中通过压紧柱拉平玻纤格栅，使得玻纤格栅的剪切更加准确和平整，保证后续的铺设工作。 | ||||||
| 188 | 一种道路桥梁裂缝加固结构 | CN202320831016.1 | 2023-04-10 | CN219342800U | 2023-07-14 | 孙利华; 邱海丽; 杨国妮; 张亭 |
| 本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括路面与支板，所述路面的上端开设有槽口，所述支板的上端外侧设置有连接组件。本实用新型采用上述结构，通过将裂缝修磨成槽口，随后通过连接组件将支板固定在槽口中，并通过卡扣组件稳固支板的位置，且使填块插入凹槽中，随后通过控制组件对支撑组件进行操作，即可使支块在支槽的内部滑动，且通过限位组件稳固支块的位置，即可使支块的一端紧贴在凹槽的内壁，从而使填块通过支撑组件支撑凹槽内壁的位置，且配合卡扣组件即可达到紧固槽口的作用，不仅可有效增加路面的承载力，而且可有效提升裂缝的加固效果，降低裂缝再次出现的风险，从而降低路面桥梁裂缝的加固成本。 | ||||||
| 189 | 一种机场跑道伸缩缝背衬条压平装置 | CN202320807731.1 | 2023-04-12 | CN219195578U | 2023-06-16 | 吴婧; 侯万科; 王学伟; 聂红; 牛淑芬 |
| 本实用新型涉及建造、修理、修复或去除道路的辅助设备技术领域，且公开了一种机场跑道伸缩缝背衬条压平装置支撑板顶端一侧中部开设有矩形孔洞，支撑板底端四角位置均固定连接有移动滚轮，支撑板顶端靠近矩形孔洞位置两侧连接有固定支架，固定支架表面两侧固定连接有固定螺栓，固定支架通过固定螺栓穿过固定支架固定连接在支撑板的顶端位置，固定支架表面靠近远离支撑板的一端固定连接有固定转轴，支撑板靠近固定支架一侧表面固定连接有矩形固定板，矩形固定板相邻一侧远离支撑板的位置固定连接有定位滚筒，通过设有定位滚筒和传动滚筒，有利于对背衬条带位置进行限定，避免在铺设时出现偏离的现象。 | ||||||
| 190 | 一种用于沥青路面铺设格栅装置的轴向调节结构 | CN202320058896.3 | 2023-01-09 | CN219080039U | 2023-05-26 | 王志山; 尹万东 |
| 本实用新型提供了一种用于沥青路面铺设格栅装置的轴向调节结构，格栅铺设机构包括与高度调节机构之连接套相连接的通轴，该通轴的两端分别设置有能轴向移动的连接套筒，该连接套筒上设置有与通轴呈垂直布置的连接杆，该连接杆前端设置有用于放置格栅卷之转轴的工位；连接套筒上的两端分别设置有定位孔，每个定位孔配置有一定位销，两个定位孔之间布置有中心定位孔，该中心定位孔配置有定位螺母，该定位螺母上配置有T型定位螺栓。通过连接套筒以及定位销的配合，可以保证连接套筒能够在通轴上轴向移动，并通过三个定位销进行定位，提高了调节的灵活性与固定后的牢固性，并且还通过特殊的工位方式固定格栅卷，提高了格栅卷更换的流畅性。 | ||||||
| 191 | 一种钢塑格栅安装用的固定结构 | CN202222800667.2 | 2022-10-24 | CN218712054U | 2023-03-24 | 李正军; 郭泗良; 许海燕 |
| 本实用新型涉及钢塑格栅安装技术领域，尤其涉及一种钢塑格栅安装用的固定结构。其技术方案包括：底座、平板、轴杆和滑杆，所述底座的内部转动安装有轴杆，轴杆的两端表面套有轴套，轴套的外部表面转动连接有推拉杆，推拉杆的一端转动连接有平板，且平板设在底座的外部顶表面一端，所述底座的外部顶表面另一端固定有支架，支架的一端顶表面固定有马达。本实用新型通过可升降的平板来将其表面放置的不同厚度钢塑格栅纵横条调节与压板之间的距离，提高适用性，并且由马达通过曲柄连杆来回驱动压板进行上下移动，这样就能将钢塑格栅的纵横条相互压入卡住，不用人工拿锤敲打，省时省力且提高了安装固定效率。 | ||||||
| 192 | 一种新老路基衔接施工的土工栅格铺设装置 | CN202222960034.8 | 2022-11-08 | CN218562028U | 2023-03-03 | 冯羽; 栾晨; 徐进东; 赵福海; 王凯; 孙佳楠; 许明远; 吴凯 |
| 本实用新型涉及土工栅格铺设施工技术领域，尤其涉及一种新老路基衔接施工的土工栅格铺设装置。新老路基衔接施工的土工栅格铺设装置包括牵引车架，以及焊接于牵引车架前端的牵引板，牵引车架位于牵引板的后侧对称开设有U型插槽，两个U型插槽内安装有放卷轴，牵引车架位于U型插槽的后端分别依次固定安装有压滚轮一和压滚轮二，用于土工栅格放卷铺设对正的对正机构安装于牵引车架上，并位于U型插槽和压滚轮一之间，若干个=钉架组件均匀安装于牵引车架上，并位于压滚轮一和压滚轮二之间，且牵引车架上安装有压动U型钉固定的压动机构。本实用新型提供的新老路基衔接施工的土工栅格铺设装置具有铺设齐整、自动捆扎固定和铺设效率高的优点。 | ||||||
| 193 | 玻纤格栅铺设装置 | CN202222796556.9 | 2022-10-24 | CN218436538U | 2023-02-03 | 陈骁浙; 谭佳红; 崔江 |
| 本实用新型属于公路建设技术领域，公开了一种玻纤格栅铺设装置，包括车体和安装架。其中，车体的前方转动安装有碾轮，碾轮的中心轴平行于车体的宽度方向；安装架连接于车体，且位于碾轮的前方，安装架包括第一连接部、第二连接部和横杆部，第一连接部和第二连接部相互平行，沿车体的宽度方向连接于车体的两端，横杆部连接第一连接部和第二连接部，横杆部平行于碾轮的中心轴，且位于碾轮的中心轴的上方，横杆部上绕设有玻纤格栅，玻纤格栅的自由端绕过碾轮的下端面，被碾轮压装于路面上。该玻纤格栅铺设装置施工过程中，通过车体前进时碾轮的转动把玻纤格栅铺设在路面上，自动化程度高，有效降低了人工成本，并提高铺设速度和铺设质量。 | ||||||
| 194 | 一种道路桥梁裂缝加固结构 | CN202222550908.2 | 2022-09-26 | CN218116188U | 2022-12-23 | 王明伟; 马文魁; 于凯; 赵元哲; 陈琳子; 闫刚 |
| 本申请涉及一种道路桥梁裂缝加固结构，涉及道路桥梁裂缝修补的技术领域，其包括覆盖板，覆盖在裂缝上，两端固定连接桥面或路面，设有注浆孔；加强杆，一端连接覆盖板，另一端插入裂缝侧壁与桥梁或道路主体固定连接，插入裂缝两侧侧壁的加强杆交错设置；加固层，填充设置在覆盖板与裂缝之间；加强杆插入裂缝侧壁的一端被加固层包裹；加强杆插入裂缝侧壁的一端周向外侧壁上设有防脱倒钩；覆盖板下端连接有加强套，加强杆穿设在加强套内。本申请具有提升裂缝处的加固效果，增强裂缝处的抗变形强度的效果。 | ||||||
| 195 | 一种沥青道路避免开裂的结构 | CN202221721082.5 | 2022-07-04 | CN218116082U | 2022-12-23 | 高桂林; 高雨 |
| 本实用新型涉及沥青道路铺设技术领域，且公开了一种沥青道路避免开裂的结构，包括底座，底座外表面上侧设置有水泥板，水泥板外表面上侧设置有防护结构，防护结构包括防护板，防护板外表面一侧设置有固定板，固定板外表面一侧设置有支撑板，支撑板外表面一侧设置有活动杆，活动杆一端设置有支板，支板外表面下侧设置有螺纹板，螺纹板外表面一侧设置有螺纹杆。该实用新型，当螺纹杆转动时，螺纹板带动支板和支撑板运动，从而对于沥青路面两侧起到支撑作用，且辅助板数量为多个，均匀设置于防滑板外表面一侧，防护板外表面上侧铺设沥青路面时，沥青路面在受到压力时，各个辅助板对沥青路面起到支撑作用，防止了沥青路面开裂的问题。 | ||||||
| 196 | 一种道路工程传力杆定位器 | CN202221809281.1 | 2022-07-14 | CN217579683U | 2022-10-14 | 张继超; 种小雷; 毕征; 梁磊; 王乐凡; 韦雅之; 陈正磊; 刘超佳; 白鹏坤; 张万衡 |
| 本实用新型公开了一种道路工程传力杆定位器，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有多个定位板，两个所述定位板之间固定连接有支撑块，所述支撑块上滑动连接有两个呈对称设置的滑动块，每个所述滑动块均通过连接杆连接有弧形夹；所述支撑板上滑动连接有多个支撑杆，每个所述支撑杆一端均设置有移动组件，所述移动组件包括和所述支撑杆固定连接的移动块。本实用新型支撑板以及定位板拔出后，周边的混凝土密实且混凝土可以与其分离，可以防止传力杆由于受到混凝土浇筑时产生的侧压力，而发生歪斜以及错位，避免传力杆安装的位置存在较大的偏差，可以保证传力杆安装位置的准确性。 | ||||||
| 197 | 一种用于桥面铺装的钢筋网调平装置 | CN202221360945.0 | 2022-06-01 | CN217378613U | 2022-09-06 | 吴伟峰; 潘雨晨; 李倍; 马天绿 |
| 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体公开一种用于桥面铺装的钢筋网调平装置，包括用于检测钢筋网是否达到标高的测平工具、以及用于调平的钢筋网撬杆，钢筋网撬杆包括支架部和耗起部，支架部包括两个支撑竖杆以及固定在两个支撑竖杆之间的固定横杆；所述耗起部包括持握横杆和用于支撑钢筋网的耗起曲杆，耗起曲杆的一端向远离支架部的方向向上弯曲，在耗起曲杆的上表面设有钢筋挡板。其优点表现在：在使用时针对不同高度的钢筋网进行支撑；当钢筋网较高时，用靠近头端的钢筋挡板将钢筋网耗起；当钢筋网较低时，用靠近尾端的钢筋挡板将钢筋网耗起。本实用新型可满足不同高度钢筋网的调平需要，适用性更广。 | ||||||
| 198 | 自粘式聚丙烯抗裂布 | CN202220303363.2 | 2022-02-15 | CN217266833U | 2022-08-23 | 田野 |
| 本实用新型涉及一种自粘式聚丙烯抗裂布，属于土工材料或公路交通技术领域；自上而下依次为PE膜层、自粘改性沥青涂层和聚丙烯土工布层，PE膜层与自粘改性沥青涂层连接，自粘改性沥青涂层与聚丙烯土工布层相连接。本实用新型的自粘式聚丙烯抗裂布，避免喷洒热沥青和铺土工布的协同施工，既能提高施工的便捷性，也保证不影响路面面层间沥青黏层油的洒布量，为整体工程质量稳定带来保证。 | ||||||
| 199 | 一种道路桥梁裂缝加固结构 | CN202122951496.9 | 2021-11-29 | CN217149923U | 2022-08-09 | 孙超; 蒋燕; 李宁; 韩春燕; 蒯雪 |
| 本实用新型涉及道路桥梁加固领域，具体公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，包括第一支撑板，其特征在于，所述第一支撑板下表面活动安装有第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板一侧均活动安装有连接环，所述连接环内部铰接有第一螺杆，所述第一螺杆外表面螺纹安装有第一套管，所述第一套管位于远离所述第一螺杆一侧固定安装有拧管，所述拧管位于远离所述第一套管一侧固定安装有第二套管，所述第二套管内部螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆一侧活动安装有连接钩。通过在裂缝四周根据加固机构开设有定位槽，通过收紧套管使第一支撑板与第二支撑板相互靠近，通过定位孔对裂缝起到堆紧作用，使裂缝不在向四周延伸，对裂缝填充加固胶完成加固。 | ||||||
| 200 | 装配式钢筋混凝土侧沟钢筋精准绑扎台车 | CN202220701334.1 | 2022-03-29 | CN217052911U | 2022-07-26 | 蔡志波; 谢小峰; 张玉根; 孙龙华; 傅重阳; 刘红雨; 李慧勇; 李金宏; 薛晓雷; 寇鹏; 党学平 |
| 本实用新型属于路基附属工程施工技术领域，解决了现有钢筋绑扎台车的导向架结构相对简单、钢筋在导向孔中移动时会存在磨损和移动不便的问题。提供了一种装配式钢筋混凝土侧沟钢筋精准绑扎台车，包括框架式的底梁、至少两组沿底梁的纵梁方向间隔设置的立柱和起导向作用的钢筋导向机构，同组的两根立柱相对固定在两道纵梁上，底梁的下端具有走行轮，钢筋导向机构包括用于给底部钢筋导向的第一导向机构和用于给侧部钢筋导向的第二导向机构，第二导向机构位于第一导向机构的上方。本实用新型通能够实现快速辅助钢筋绑扎，通过导向轮的设置，解决了钢筋在导向孔中移动时会存在磨损和移动不便的问题。 | ||||||
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