子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 161 | 一种隧道路面组合铺装层的铺装方法 | CN200910063527.8 | 2009-08-10 | CN101671991B | 2011-06-08 | 丁庆军; 李潜; 黄绍龙; 胡曙光; 沈凡; 孙政 |
| 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种隧道路面铺装层的铺装方法。一种隧道路面组合铺装层的铺装方法，其特征在于它包括如下步骤：1)阻燃高粘度改性沥青的制备：阻燃高粘度改性沥青由苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、增粘剂、增容剂、稳定剂以及阻燃抑烟剂和基质沥青组成；2)对隧道路面混凝土层1的表面进行清洁；3)底面粘结层的铺撒：在已清洁完毕的隧道路面混凝土层1上利用沥青撒铺车撒铺改性乳化沥青，改性乳化沥青的洒铺量为0.8～1.0kg/m2，得到底面粘结层2；4)高抗车辙中面层的铺装；5)防水、防油、粘结层的铺设；6)防火、降噪、抗滑上面层的铺装。该方法得到的组合铺装层具有路用性能优良并且具有防火、抗滑、降噪的特点。 | ||||||
| 162 | 人工驾驶的机器用的引导手柄 | CN200410085861.0 | 2004-11-05 | CN1637209B | 2011-06-01 | G·克鲁普克 |
| 用于一工业机器、例如一行走式修平机的一手柄组件的一引导手柄具有所谓“自行车”式引导手柄的畅开端的手柄杆特征和“鲸鱼尾”式引导手柄的腹部档杆和握持通用性特征。腹部档杆跨越两手柄握持部分之间的间隙，并且两部分在一大体为U形的安装部分的下腿部处安装在手柄组件的一中心柱上。安装部分能够被焊接或用其它方法以任何所需角度固定于手柄组件的一支柱，从而对于一给定的引导手柄的高度允许引导手柄的取向为最佳。 | ||||||
| 163 | 转向架锁 | CN200980121827.5 | 2009-06-11 | CN102056751A | 2011-05-11 | T·A·弗雷利赫; J·J·韦斯特里克; D·德帕尔马 |
| 本发明涉及一种用于工业机器、特别是铺路机的前转向架锁，包括锁块(11)，该锁块具有可连接到贴靠表面(22)的第一结合部(12)和可连接到支承元件(23)的第二结合部(13)。贴靠表面(22)可相对于支承元件(23)移动，且锁块(11)的第一和第二结合部(12、13)具有适合于分别锁定支承元件(23)和贴靠表面(22)的形状。本发明还涉及一种包括第一方面的转向架锁(10)的车辆(1)。本发明还涉及一种锁定转向架(20)的方法，包括以下步骤：使转向架(20)旋转以抬起转向架的轮(25)；以及将转向架锁(10)插入转向架框架(21)与支承元件(23)之间以分别锁定转向架框架(21)和支承元件(23)。 | ||||||
| 164 | 轮式整平装置 | CN200880123855.6 | 2008-12-29 | CN101918639A | 2010-12-15 | 马克·皮蒂拉; 菲利普·哈洛宁; 杰森·维塔宁; 杰弗里·托尔维宁 |
| 本发明公开一种用于整平后张拉混凝土板的方法和装置，包括提供具有有轮支撑件(12)的整平装置(10)，所述有轮支撑件具有框架部分(30)和旋转地安装在框架部分上的间隔开的轮(34)。整平装置具有安装在有轮支撑件上的整平头(14)。整平头包括振动构件(18)和可调整地安装在振动构件上的基面设定装置(16)。振动构件至少部分地支撑在未固化混凝土表面上，并且基面设定装置可相对于振动构件做调整，以便刮除在振动构件前方的多余混凝土，从而设定未固化混凝土的期望基面或水平。整平头可以相对于有轮支撑件绕纵向枢转轴线(20a)枢转，该轴线(20a)沿整平装置并在整平装置的行进方向上延伸。 | ||||||
| 165 | 多预设的混凝土镘刀驾驶系统 | CN201010157109.8 | 2010-03-31 | CN101858050A | 2010-10-13 | S·格拉贺 |
| 一种自推进混凝土精修整镘刀具有动力驾驶系统，该动力驾驶系统有利于操作者选择所想要的镘刀驾驶性能响应。该动力驾驶系统包括控制器，该控制器将来自一个或多个操纵杆的操作者驾驶指令传送给与从动轴相关联的动力致动器。选择器允许操作者选择一个或多个预设驾驶模式，对于给定的操纵杆运动范围来说，每个预设驾驶模式具有一组不同的驾驶响应特性。 | ||||||
| 166 | 沥青路面预防性再生养护方法 | CN200910116510.4 | 2009-04-10 | CN101532275B | 2010-09-15 | 袁斌 |
| 沥青路面预防性再生养护方法，其特征是首先用水对路面进行清洗，然后对路面进行微波加热，使路面干净并干燥，再以沥青再生剂在干燥的路面上进行雾喷，使沥青再生剂充分渗透；之后以微波加热路面使其达到可重塑的程度；最后对已经被加热达到可重塑程度的路面进行压实重塑，使其达到密实平整。本发明方法在不破坏路面的情况下、经济实用、方便可行。 | ||||||
| 167 | 铺路整平板 | CN200910165203.5 | 2009-08-13 | CN101806030A | 2010-08-18 | 罗迈因蒙茨; 弗兰克格林; 马丁布施曼 |
| 一种用于铺路机(F)的铺路整平板(E)，铺路整平板(E)包括底部整平板(G)和在底部整平板前侧的延伸整平板(A)，延伸整平板(A)相对于底部整平板(G)可伸出和收缩并可枢转，底部导向结构18相对于底部整平板(G)可枢转，导向子结构(17)在底部导向结构(16)上得到滑动引导，延伸导向结构(16)在导向子结构(17)上得到滑动引导，以及底板框架结构(14)安装在延伸导向结构(16)上并携带延伸整平板底板(11)，基本上垂直的导向件(20)和高度调节组件(21)设置在底板框架结构(14)与延伸导向结构(16)之间，所述垂直导向件(20)和高度调节组件(21)便于调节与自身平行并相对于延伸导向结构(16)的底板框架结构(14)和延伸整平板底板(11)的高度。 | ||||||
| 168 | 用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构 | CN200910168062.2 | 2009-08-19 | CN101676491A | 2010-03-24 | T·豪布里希; T·克莱因; M·朗 |
| 本发明涉及一种用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构，包括防护罩，该防护罩设置在至少前框架部和至少后框架部上，其中框架部以可转动的方式连结到建筑机械，使得防护罩结构能够被折入，以便使所述防护罩结构能够在工作位置和运输位置之间转移。根据本发明，整个防护罩被设置为能够相对于建筑机械横向地移位或运动。本发明还涉及具有这种防护罩的建筑机械。 | ||||||
| 169 | 一种隧道路面组合铺装层的铺装方法 | CN200910063527.8 | 2009-08-10 | CN101671991A | 2010-03-17 | 丁庆军; 李潜; 黄绍龙; 胡曙光; 沈凡; 孙政 |
| 本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种隧道路面铺装层的铺装方法。一种隧道路面组合铺装层的铺装方法，其特征在于它包括如下步骤：1)阻燃高粘度改性沥青的制备：阻燃高粘度改性沥青由苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、增粘剂、增容剂、稳定剂以及阻燃抑烟剂和基质沥青组成；2)对隧道路面混凝土层1的表面进行清洁；3)底面粘结层的铺撒：在已清洁完毕的隧道路面混凝土层1上利用沥青撒铺车撒铺改性乳化沥青，改性乳化沥青的洒铺量为0.8～1.0kg/m<sup>2</sup>，得到底面粘结层2；4)高抗车辙中面层的铺装；5)防水、防油、粘结层的铺设；6)防火、降噪、抗滑上面层的铺装。该方法得到的组合铺装层具有路用性能优良并且具有防火、抗滑、降噪的特点。 | ||||||
| 170 | 动平衡的行走式修平机及操作该修平机的方法 | CN200410085884.1 | 2004-11-05 | CN100480468C | 2009-04-22 | T·J·鲁兹; G·克鲁普克; D·W·道芬巴赫; R·D·戈德伯格 |
| 一行走式旋转修平机被构造成“动平衡”，以使操作者为控制和引导修平机必须承受的力/力矩为最小。由这设计所考虑的特征包括、但不局限于摩擦、发动机转矩、机器重心和引导手柄位置。因此，当机器重心相对于一标准机器的重心显著移位时发现了动平衡及由此产生的力/力矩的减小。在与传统的行走式旋转修平机比较时将发动机相对于引导手柄组件的取向颠倒并尽可能实际可行地将发动机朝右方移位能够最实际地实现动平衡。当与传统机器比较时发现该位移使操作者必须承受的操作力和力矩至少减少了50%。 | ||||||
| 171 | 包括铺路车和供料卡车的铺路系统和方法 | CN02814189.X | 2002-05-28 | CN100467715C | 2009-03-11 | 詹姆斯·J·巴纳特; 帕特里克·C·奥布赖恩; 哈罗德·达布斯; 杰里米·赫勒; 托马斯·R·布朗; 蒂龙·汉尼鲍姆 |
| 一种用于对路面(12)石屑封面的铺路设备(10)，它能将液体粘合剂(14)和集料(16)摊铺到道路上。所述设备包括：具有底盘(26)并具有前端(32)和后端(34)的铺路车(20)，该铺路车由车轮(28)支承并由发动机(30)驱动；供料卡车(22)。所述铺路车(20)还包括：沥青粘合材料分配系统(36)和集料分配系统(38)。沥青粘合材料分配系统还包括：用于接纳供送的沥青粘合材料的输入管(46)，电子控制模块(152)。机械连接装置(98/120)允许铺路设备(20)的前部与供料卡车(122)的后端连接。供料卡车(122)具有底盘(126)，由车轮(128)支承的前端和后端(130，132)，带有靠近排出区(136)的后挡板(140)的供料斗(134)，沥青粘合剂供料罐(142)和供料软管(156)。 | ||||||
| 172 | 室内沥青混合料旋转振动压实机 | CN200510043030.1 | 2005-07-29 | CN100427917C | 2008-10-22 | 胡力群; 沙爱民; 胡敏玲 |
| 一种室内沥青混合料旋转振动压实机，在机架左右两侧设导向杆或滑轨，在导向杆上设振动系统，该振动系统包括上车机构和与上车机构相联接的下车机构，在机架的上端设上端与手轮联接、下端与挂钩联接的手轮轴，钢丝绳的两端固定联接在上车机构上、中部挂在挂钩上，在机架的底部设电动机架和与旋转底盘联接的支柱，在电动机架上设电动机，电动机通过传动机构与旋转底盘相联，在旋转底盘上设安装有试件模具的试件模具底座，在机架上设保温套筒支撑杆，安装在保温套筒支撑杆上的保温套筒设在试件模具外围。本发明具有设计合理、效率高、所制作的沥青混合料试件与沥青道路结构相同等优点，可用于在沥青道路的设计试验中制作沥青混合料试件。 | ||||||
| 173 | 用于碾压行车路段的机器 | CN200510091776.X | 2005-08-17 | CN1737264A | 2006-02-22 | 伯恩德·莱姆基 |
| 本发明涉及一种用于碾压行车路段(7)的机器，具有垂直方向上可调整的底盘(1)，该底盘承载可操纵的行进机构(2)和驱动单元(3)，用于移动该机器并且驱动连接于驱动单元(3)的碾压机构(4)，激光扫描器(8)装接于底盘(1)的至少一侧上，该底盘相对于将要碾压的行车路段(7)的表面的高度可使用该激光扫描器(8)进行测量，并且底盘(1)可根据相对于将要进行碾压的行车路段(7)的表面的测量值进行垂直设定，激光扫描器(8)装接于底盘(1)的中心侧壁区域，其扫描平面基本上平行于底盘(1)的侧壁区域并且其高度允许对至少延伸过该机器侧面长度的危险区域进行监控，如果在所述扫描平面上出现扰动时该扫描器产生触发信号。 | ||||||
| 174 | 压路机 | CN95118529.2 | 1995-10-30 | CN1060124C | 2001-01-03 | 乔根·林格伦; 斯文-埃里克·塞谬尔森; 安德斯·图林 |
| 用于压路机的装置，该压路机主要用于压实柏油路面，上述装置为在压路机驾驶室内的司机提供一个人与机械控制的工作区域，使司机可以无阻挡地观看压路机的滚子，特别是观看滚子的侧边。将压路机压在要压实的路面上这是极重要的。使驾驶室非对称地配置可以作到这一点，即驾驶室的一侧伸出，超过滚子的侧边，使得带着驾驶盘和控制装置的司机座可以旋转和侧向移动。 | ||||||
| 175 | CONCRETE FINISHING MACHINE WITH ADJUSTABLE FLOAT | EP22785622.6 | 2022-04-01 | EP4298281A1 | 2024-01-03 | JOHNSON, Grant A.; HALONEN, Philip D.; EENIGENBURG, Trevor; PIETILA, Mark A. |
| 176 | BEDIENSTAND FÜR EINE BODENBEARBEITUNGSMASCHINE | EP20159676.4 | 2020-02-27 | EP3705626B1 | 2021-12-08 | Bornemann, Detlef |
| 177 | MACHINE WEIGHT REGULATION SYSTEM | EP14874521.9 | 2014-10-31 | EP3088608B1 | 2018-04-04 | SYLOS, Alexander Biondi de |
| The present invention relates to machine weight regulation system which comprises one or more ballasts (1); a fastening system (2); and a machine (3) containing a housing; capable of carrying a plurality of types of extra weight. | ||||||
| 178 | BITUMINOUS PAVING COMPOSITION AND PROCESS FOR BITUMINOUS PAVING | EP06790099.3 | 2006-08-30 | EP1924650B1 | 2017-03-29 | REINKE, Gerald H. |
| 179 | MACHINE WEIGHT REGULATION SYSTEM | EP14874521.9 | 2014-10-31 | EP3088608A1 | 2016-11-02 | SYLOS, Alexander Biondi de |
The present invention relates to machine weight regulation system which comprises one or more ballasts (1); a fastening system (2); and a machine (3) containing a housing; capable of carrying a plurality of types of extra weight. |
||||||
| 180 | MACHINE À BOURRER UN LIT DE BALLAST ET PROCEDE DE BOURRAGE | EP16159076.5 | 2016-03-08 | EP3067466A1 | 2016-09-14 | VOIVRET, Charles |
Une machine à bourrer pour une voie ferroviaire, la voie ferroviaire comportant au moins deux rails longitudinaux (1) s'étendant d'amont en aval et reposant sur une pluralité de traverses (2) placées sur un lit de ballast (3), la machine comportant au moins un bras de bourrage vibrant (4) adapté pour être plongé verticalement dans la profondeur du lit de ballast (3) entre lesdits rails longitudinaux (1) et lesdites traverses (2) et au moins un organe de plaquage (5) vibrant dans un plan horizontal adapté pour être appliqué à la surface du lit de ballast (3), entre lesdits rails longitudinaux (1) et lesdites traverses (2), à proximité dudit bras de bourrage vibrant (4) de manière à faciliter la plongée dudit bras de bourrage vibrant (4) dans la profondeur dudit lit de ballast (3).
|
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈