| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种市政工程道路施工用压路装置 | CN202211202340.3 | 2022-09-29 | CN115387180B | 2024-04-16 | 刘健; 徐红; 朱峰; 陈姝娴 |
| 本发明公开了一种市政工程道路施工用压路装置，具体涉及电子技术领域，包括行走压实组件，所述行走压实组件的顶部安装有动力组件，且动力组件的底部安装有用于将地面进行振动压实的振动压实组件，所述动力组件的一侧安装有用于调节压路装置移动方向的角度控制组件。本发明通过太阳能组件和动力组件的配合使用，方便将太阳能转换为电能并供压路装置整体进行使用，从而提高压路装置使用的节能效果，同时配合摄像头实时查看压路装置前后图像，并远程控制压路装置内部电机的使用，进而方便远程操控压路装置对道路进行压实整修，从而避免人工扶持或驾驶，且避免压路装置的振动影响使用者的工作效率，进而保证了市政工程中道路施工的整修效率。 | ||||||
| 2 | 一种公路建设用路基夯实处理设备 | CN202311414398.9 | 2023-10-30 | CN117344599A | 2024-01-05 | 王青松; 褚雪银; 王志强; 严丽; 刘峰; 朱亮; 王磊; 朱妍; 赵峰 |
| 本发明涉及公路施工技术领域，具体是涉及一种公路建设用路基夯实处理设备，包括有移动小车、夯实装置、清理组件和除尘组件，夯实装置包括有夯实组件和驱动组件；夯实组件包括有缓冲平台、夯实块、抬升杆、滑块、滑动座、第一导向杆和第一压缩弹簧；缓冲平台与移动小车的顶端进行连接，缓冲平台位于两个立板之间；夯实块设置在移动小车的底部；抬升杆设在夯实块的顶端；滑块每两个为一组并且每组中的两个滑块相对设置，一组滑块套设在抬升杆上，滑块穿过移动小车和缓冲平台；驱动组件设置在移动小车的顶端，驱动组件用于驱使车轮进行转动以及驱使夯实块进行往复运动。本发明能够无需人工推动设备前进，从而避免了反冲击力对工人手臂的损伤。 | ||||||
| 3 | 一种路拌法一体化智能施工装置 | CN201711415666.3 | 2017-12-25 | CN108086106B | 2023-10-20 | 王亚斌; 李新强; 薛彦军; 赵炜; 赵成龙; 李洪江; 康博 |
| 本发明提供了一种路拌法一体化智能施工装置，包括中控室，车身，整平系统、搅拌系统及破碎系统；所述车身底端设有行走系统；车身后方设有矩形悬架；所述整平系统包括推平铲和整平滚筒，推平铲设于车身前方，并与设于车身前部的推平液压油缸铰接；整平滚筒设于车身后方，并通过两端的滚筒连杆吊装于悬架末端，滚筒连杆上设有整平液压油缸；所述搅拌系统包括位于整平滚筒前方的正向螺旋铰刀和反向螺旋铰刀，螺旋铰刀各自通过铰刀连杆吊装于悬架上，铰刀连杆上设有搅拌液压油缸；所述破碎系统位于车身正下方，包括液压破碎单元和设于车身底部的横向轨道，液压破碎单元上端与横向轨道滑动连接；减少了人力、物资及设备的投入，提高了生产效率。 | ||||||
| 4 | 一种旧路改建处置设备 | CN202210373549.X | 2022-04-11 | CN114855581B | 2023-08-08 | 李龙; 姜鹏; 李相厚; 张小宁; 柳琛; 孙华东; 马新伟; 赵鹏; 平升; 牟启硕; 张圣琦 |
| 本发明公开了一种旧路改建处置设备，包括牵引车、破碎器，牵引车的后轮采用振动压实轮，破碎器包括防护框，防护框与牵引车的车头连接，防护框设有防倾倒机构，防倾倒机构包括触杆、弹性驱动件、支杆，防护框的下端设有插孔，防护框在远离牵引车的一侧设有通孔，通孔与插孔的上端连通，触杆从插孔的下端插入，弹性驱动件设于通孔内，支杆设于防护框远离牵引车的一侧，支杆的上端与防护框转动连接，在防护框落在地面上并向地面倾倒时，触杆将弹性驱动件上推，弹性驱动件从通孔伸出并将支杆的下端弹离防护框，支杆撑在地面上防止防护框继续向地面倾倒。本发明能实现低等级公路旧路面破碎压实一体化，具有显著生产作业效率，极大提高施工安全保障。 | ||||||
| 5 | 一种市政道路施工用道路铺平装置及其使用方法 | CN202310296191.X | 2023-03-20 | CN116334983A | 2023-06-27 | 潘政轩; 卢素蓓 |
| 本发明属于道路铺平装置技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用道路铺平装置，包括：工作板；两个滚平结构，设置于工作板底端的两侧；推平装置，设置于工作板的底端，所述推平装置位于两个滚平机构的之间；以及填料装置，固定端设置于工作板上，输出端贯穿工作板及推平装置的底端；其中，所述滚平结构用于将道路施工进行初步滚平，所述推平装置用于将初步滚平的道路进行细致推平，所述填料装置在推平装置推平的时候进行填料，从而达到路面的平整；本发明的有益效果为；路面铺平效果极佳、双重辅平及自动填料。 | ||||||
| 6 | 混凝土气动振平器 | CN202211637747.9 | 2022-12-16 | CN116254741A | 2023-06-13 | 丁银磊; 赵青山; 孟凡贞; 吕文茂; 杜华; 杨健; 张立新; 康方; 刘光旭; 苏丽君 |
| 本申请提供一种混凝土气动振平器，包括：三角板；连接支架，连接支架上设置有两个孔洞；操作手把，操作手把的端部设有连接部；连接部通过连接支架的一个孔洞连接于所述三角板上；气动振动器，气动振动器通过连接支架的另一个孔洞连接于三角板上，其中，气动振动器设置有进气口端和出气口端；进气软管，进气软管连接于气动振动器的进气口端；油水分离器，油水分离器设置于所述进气软管之间，以解决现有的混凝土气动振平器只能依靠电力驱动和在抹动、压光环节还需要施工人员弯腰蹲下作业，从而导致劳动强度大，效率低，不利益施工人员的身体健康的问题。 | ||||||
| 7 | 一种公路施工用的整平设备 | CN202211557498.2 | 2022-12-06 | CN116240774A | 2023-06-09 | 荆纪红; 田莹莹; 余婷婷; 梁启启; 高铭; 许梅; 王修平; 张文博; 王改勤; 吴菲菲 |
| 本发明公开了一种公路施工用的整平设备，包括车体，所述车体上设有支架，所述支架上设有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端贯穿支架并设有壳体，所述壳体内设置有第三气缸和第二气缸，所述第三气缸的活塞杆端设有刮板，所述第二气缸的活塞杆端设有第一电机，所述第一电机的转轴端设有刮刀，所述壳体内还设有碾压机构和整平机构。通过刮刀对路面堆积的沥青进行均匀处理，通过刮板对路面的沥青进行刮平处理，通过整平机构对路面进行锤击夯实，通过碾压机构对路面进行来回碾压，达到一机多用的效果，不仅提高了工作效率，且提高了路面整平质量。 | ||||||
| 8 | 大体积混凝土振捣整平设备 | CN202310318314.5 | 2023-03-29 | CN116219838A | 2023-06-06 | 高云斌; 章校成 |
| 本发明公开了大体积混凝土振捣整平设备，包括动力组件和与动力组件连接的多个组装件，动力组件包括动力机架，组装件包括与动力机架卡接的组装架，所述组装架的内腔分别固定连接有电机支撑架和震动传递板，所述电机支撑架顶部活动连接有用于固定震动电机的电机固定机构，本发明涉及混凝土振捣技术领域。该大体积混凝土振捣整平设备，通过组合式的动力组件和组装件能够适用于多种环境下的使用，并且可以更具需求对震动电机的数量进行调节组装，安装操作简单使用方便，并且稳定性高，进一步提高对不同宽度路面的适用性，可以带动振捣板同步移动，实现高效振捣，均匀性强，提升了道路整体平整度。 | ||||||
| 9 | 一种深基坑回填土碾平装置 | CN202211544337.X | 2022-12-04 | CN116201095A | 2023-06-02 | 孙奉阳; 刘重刚; 程睿; 马亚东; 宋志红; 高磊; 花荣; 邱腾 |
| 本发明提供一种深基坑回填土碾平装置，包括碾平装置本体，所述碾平装置本体包括框架、第一压平机构、清洁机构和第二压平机构，所述框架的顶部安装有牵引固定件，所述框架的通过两侧的牵引固定件与外部的牵引车辆进行对接，所述框架的内部安装有第一压平机构，所述第一压平机构的内部设置有驱动轴，所述驱动轴的两端与框架的侧板内壁活动连接，该碾平装置同时提供了滚动碾平和冲击碾平两种夯实形式，且均通过外部牵引车辆推动后即可同时实现，提高了夯实的效率，且降低了设备的整体成本，通过清洁机构能够在整个装置运行的过程中持续对第一压平机构的表面进行清洁处理，避免碾压滚筒表面粘附泥土导致碾平效果变差。 | ||||||
| 10 | 一种路桥工程路面施工铺设时整平设备 | CN202211389867.1 | 2022-11-08 | CN116043642A | 2023-05-02 | 黄文斌; 付林阁; 杨宝建; 杨美云 |
| 本发明涉及路面整平技术领域，公开了一种路桥工程路面施工铺设时整平设备，包括工作台、行走机构和冲击机构；行走机构，包括设置于工作台两侧的第一支撑板，第一支撑板靠近地面的一侧设有支撑辊，支撑辊的外部设有行走皮带；冲击机构，包括设置于工作台中部的第二支撑板，第二支撑板靠近地面的一侧转动连接有与行走皮带配合的从动辊，从动辊的端部设有驱动齿轮，所述工作台的侧边设有第一滑槽，第一滑槽滑动连接有第一滑块，第一滑块滑动连接有滑动条。本发明适用于一种路桥工程路面施工铺设时整平设备，装置中设置了可以上下移动的冲击板对于凸起施加冲击力，使得混凝土中的土块被击碎或者压入混凝土中。 | ||||||
| 11 | 一种道路基础压实设备 | CN202211422903.X | 2022-11-15 | CN115652738A | 2023-01-31 | 司久山; 吕南; 赵永绪; 田壮 |
| 本发明公开了一种道路基础压实设备，属于道路工程设备领域，一种道路基础压实设备，包括车身，顶板的顶端固定连接有电机，两个第一支架之间转动连接有第一转轴，第一转轴的一端固定连接有第一齿轮，电机的输出端固定连接有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间啮合连接有链条，滑槽的内壁滑动连接有齿条，伸缩杆的底端固定连接有压实块，顶板的顶端固定连接有配重箱，它可以实现在对小区域进行压实时，可以通过改变配重箱内配重块的数量来改变设备自重，以适用施工过程中对道路基础压实程度的不同需求，在移动过程中，压实块可以随着压实辊的转动进行上下反复运动，进一步对道路基础进行夯实。 | ||||||
| 12 | 一种路基施工基层平整装置 | CN202110909598.6 | 2021-08-09 | CN115012279A | 2022-09-06 | 肖继勇; 乔银峰; 高大鹏; 陆强; 曹春燕; 张含; 柴莉; 宋武臣; 吴香兰; 桑明涛; 李素珍; 吕跃华 |
| 本发明公开了一种路基施工基层平整装置，包括基座，所述基座的上侧设置有节能组件，所述基座的下侧滑动连接有承载座，所述基座的左端和内侧设置有移动组件，所述承载座的内部右侧设置有补偿组件，通过设置碾压组件、补偿组件，使用过程中，首先碾压组件从右向左对路基进行碾压，利用第一电机带动主动齿轮转动，从而使支架上转动的连接轴从动齿轮转动，实现碾压轮的转动，方便在路基表面进行基础的平整运动，然后第一气缸带动连接板向路基面移动，从而使连接板下侧的平复板对碾压轮碾压后的路基再次平整碾压，而连接板的下侧设置振动器可以提高平整效率，避免过高的路基面难以平整的情况，确保路基的平整性，降低工作强度。 | ||||||
| 13 | 一种道路平整处理设备 | CN202210132333.4 | 2022-02-14 | CN114673055A | 2022-06-28 | 程保余 |
| 本发明公开了一种道路平整处理设备，包括滚筒，所述滚筒内壁背面固定连接有电机，电机一端固定连接有转杆，所述转杆另一端与滚筒内壁正面通过轴承转动连接，所述滚筒内部设置有震动整平机构，涉及道路技术领域。磁块A随着自身转动，通过与磁块B相斥的磁性使得磁块A在转动至磁块B处的时候，磁块B受到斥力被推动挤压弹性板，使其发生形变，同时磁块B通过推杆滑动并撞击推板，使得推板进行一次震动，对地面进行针对性的进一步撞击，继而提升路面的压实平整效果，防止路面较硬结块而无法压平的问题出现，同时也可以保证推板外壁清洁，避免推板外壁粘附残渣，导致推板外壁凹凸不平而影响对路面的压平效果。 | ||||||
| 14 | 现浇混凝土道路振捣装置 | CN202210378163.8 | 2022-04-12 | CN114606835A | 2022-06-10 | 鞠丽伟; 陈升强; 查广民 |
| 本发明涉及现浇混凝土道路铺装振捣技术领域，特别是涉及一种现浇混凝土道路振捣装置，包括行走机构，行走机构上设有振捣部，振捣部包括工字钢承座，工字钢承座上间隔安装有振捣机组，工字钢承座的下表面贴合于现浇混凝土道路表面；工字钢承座两端延伸至现浇混凝土道路之外且分别安装一个行走机构；行走机构包括底盘，底盘下安装有行走轮，底盘之上安装有千斤顶，千斤顶的顶升端上设有缓冲部，工字钢承座端部通过缓冲部和千斤顶固接；增大了振捣强度与振捣面积，提高了施工效率，保证了混凝土振捣的振实度和平整性，提高了道路浇筑成型后的质量。通过千斤顶，能够升降调节工字钢承座所在水平高度，以适应任意高度的道路，扩大了装置的适用范围。 | ||||||
| 15 | 一种高效的建筑工程施工用夯实设备 | CN202011363178.4 | 2020-11-27 | CN112695731B | 2022-02-11 | 曹振 |
| 本发明公开了一种高效的建筑工程施工用夯实设备，属于建筑工程技术领域，包括夯实箱体、连接架和压实件，所述夯实箱体的一端与连接架转动连接，所述夯实箱体的另一端与压实件转动连接；所述夯实箱体包括动力件和输出件，所述输出件包括支撑件、斜转盘和重锤，所述动力件的一端与夯实箱体固定连接，所述动力件的另一端与斜转盘固定连接，所述斜转盘的下表面与支撑件的一端相抵接，所述支撑件的另一端适于支撑重锤向下运动；本发明解决了高频率撞击夯实路面，增高夯实效率；增加可弯折的折叠杆，可调整压实轮；降低灰尘飘出。 | ||||||
| 16 | 一种建筑用水泥地基夯实装置及其夯实方法 | CN202111398553.3 | 2021-11-24 | CN113957770A | 2022-01-21 | 胡小娇; 张大宽; 韩昆; 陈飞 |
| 本发明公开了一种建筑用水泥地基夯实装置，包括基板，所述基板底部外壁两侧均固定有碾压机构和压平机构，碾压机构一端传动连接有驱动机构，所述基板中间位置开有安装口，且安装口内固定有横向导向机构，横向导向机构上固定有升降机构，升降机构底端固定有整平机构，所述横向导向机构包括两个导向杆，两个导向杆上滑动套接有滑块，导向杆两端均套接有横向弹簧，所述滑块一侧与安装口内壁贴合，滑块另一侧外壁与升降机构固定连接，所述升降机构包括两个套管，套管底端活动插接有套杆，套杆顶端开有螺纹槽，所述套管顶端活动插接有螺杆，螺杆与螺纹槽形成螺纹插接配合。本发明能够很好的将震动作用力在传导过程中进行缓冲。 | ||||||
| 17 | 道路施工用振捣夯实装置 | CN202010296573.9 | 2020-04-15 | CN111455784B | 2021-12-14 | 杨柏顺; 陈切治; 曹长福; 安志超; 王佑安 |
| 本发明涉及道路施工设备的技术领域，特别是涉及道路施工用振捣夯实装置，通过动力装置带动压平辊移动装置至指定位置，并通过压平辊对沥青进行初步压平，然后通过转动第一螺杆使振捣板与沥青接触，启动振荡装置对沥青进行振捣，最后通过动力箱带动转盘旋转，在凸台和活动轴的作用下，夯实块重复升高、自然下落的过程，对沥青进行夯实，从而提高对沥青的压实效果和压实效率，通过压平辊便于装置的整体移动，装置整体操作简单便捷，实用性较高；包括振捣板和振荡装；还包括底座、支架、压平辊、动力装置、螺管、第一螺杆、缓冲套、弹簧、固定座、第二螺杆、安装板、竖板、动力箱、转轴、转盘、凸台、活动轴、连接杆、限位架、定位块和夯实块。 | ||||||
| 18 | 一种道路修建基础路面夯实设备 | CN202110916384.1 | 2021-08-11 | CN113355984B | 2021-11-16 | 陈廷中 |
| 本发明涉及道路修建技术领域，具体设涉及一种道路修建基础路面夯实设备，包括基架、连接单元、移动单元、刮平单元和敲击单元，所述基架右端设置有连接单元，移动单元安装在基架下端，刮平单元安装在基架下端右侧，基架内部设置有敲击单元；本发明能够解决以下问题：1.传统的基础路面在夯实处理时，大部分是先通过现有的刮平设备对其进行刮平处理，进而通过现有的夯实设备对其进行夯实处理，因此增加了不必要的工序，且需要工人将路面的杂物挑出，从而影响工作时间；2.基础路面刮平之后，一般会采用震动夯实机对基础路面进行夯实处理，而震动夯实机通常是对基础路面进行单点式夯实处理，且需要一定的震动时间，因此无法连续加工，影响加工效果。 | ||||||
| 19 | 一种高稳定性公路路基施工装置 | CN202111090472.7 | 2021-09-17 | CN113622265A | 2021-11-09 | 樊文彪; 李志军; 王文武 |
| 本发明公开了一种高稳定性公路路基施工装置，属于路基施工技术领域。本发明采用空心圆柱压辊，内部设置两层限位板进行配重设置，限位板限制在压辊内部呈相互转动关系，沿限位板外侧固定一个同频振荡机构，在压辊中部对称设置两个第一转轴，两个第一转轴穿个该侧的限位板和同频振荡机构，利用第一转轴控制同频振荡机构工作产生一个定向的振动频率传递到限位板上，进而实现压辊在转动时的振动，两个第一转轴相交于压辊中心，就在两个第一转轴相交处围绕其设置稳压调节机构，该稳压调节机构可控制压辊两侧的结构交错摆放，让压辊重心向中心聚拢，形成稳定，在压辊重心偏向中心和轴线的调节过程中，也实现了静压和振荡功能的转换。 | ||||||
| 20 | 一种低噪音的胶轮压路机 | CN202110849295.X | 2021-07-27 | CN113494038A | 2021-10-12 | 邰胜莹 |
| 本发明开了一种低噪音的胶轮压路机，包括机箱，所述机箱的的顶部中心处固定连接有操控室，所述操控室的前侧活动连接有门板，所述门板上设有双层夹胶玻璃，所述机箱的顶部靠近右侧处固定连接有发动机舱，所述发动机舱的顶部为开口设置，所述发动机舱的顶部有盖板，所述盖板的左侧有合页，所述盖板通过合页与发动机舱活动连接，所述盖板的底部固定连接有隔音棉，所述发动机舱的内腔底部固定连接有发动机本体，通过发动机本体、排气管、消音器、转杆、活动板、偏心轮、活动杆、隔音棉、盖板等机构之间的相互配合，可实现对发动机和排气处进行消音降噪，同时利用废弃带动下机构中的压力振动。 | ||||||
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