| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 一种结构稳定型防滑钢格板 | CN201811652975.7 | 2018-12-29 | CN109854938B | 2022-04-12 | 孙长志; 赵欣泰 |
| 本发明提出了一种结构稳定型防滑钢格板，包括框架，框架内设有N个第一隔板和M个第二隔板，N个第一隔板在框架间隔布置且N个第一隔板两端均与框架连接，第一隔板顶端沿X方向间隔布置有M个支撑凸起，支撑凸起具有三角形截面；M个第二隔板位于N个第一隔板上方的同一水平面内且第二隔板两端均与框架连接，M个第二隔板与N个第一隔板上的M个支撑凸起均一一对应设置，第二隔板呈V型结构且其V型开口朝下，第二隔板包括相互连接的第一侧板、第二侧板，第一侧板、第二侧板均与支撑凸起固定连接。本发明结构稳定，使用牢固可靠，V型结构的第二隔板大大减小隔板的厚度，且行人在行走时与V型结构的第二隔板为线接触，可以有效防滑。 | ||||||
| 22 | 彩色沥青梁浇筑式商品住宅小区景观路面 | CN202010305613.1 | 2020-04-17 | CN111395104A | 2020-07-10 | 陈丽娟; 武文龙; 周自修; 李东亮; 陈彬; 赵文龙; 僧艳东; 毛立举; 刘红磊; 鲁浩成; 毛瑞杰; 史琴娜; 田启祥; 王祥运 |
| 本发明涉及彩色沥青梁浇筑式商品住宅小区景观路面。包括位于两侧的路缘石以及位于两侧路缘石之间自上而下设置的彩色透水沥青层、防水层、混凝土层、碎石层、大沙垫层和土壤基层，所述路缘石的下方设有沿路缘石长度方向延伸的不锈钢网板，不锈钢网板上设有多个均布的小孔，不锈钢网板的下端低于附近树木的最下层的水平根，不锈钢网板的长度方向的两端朝向路缘石的远离路面的一侧弯折，以引导朝向不锈钢网板延伸的水平根折返生长。可有效防止路面附近树木的水平根进入路面以下并对路面造成破坏；还能避免因附近预埋水管开裂冲刷泥土而导致路面下部空洞、最终导致路面坍塌的问题。 | ||||||
| 23 | 一种新型防腐钢格栅 | CN201911369831.5 | 2019-12-26 | CN111021185A | 2020-04-17 | 钱门蕾 |
| 本发明公开了一种新型防腐钢格栅，包括框架，所述框架内壁的两侧之间固定连接有横向栅条，所述横向栅条的数量为三个，并且框架内壁的顶部与底部之间固定连接有纵向栅条，所述纵向栅条的数量为五个，所述框架一侧的顶部与底部均活动连接有套筒，所述套筒的一端贯穿框架并延伸至框架的一侧，所述套筒的一端螺纹连接有螺纹杆，并且螺纹杆的一端固定连接有固定板，本发明涉及钢格栅技术领域。该新型防腐钢格栅，通过框架内壁的两侧之间固定连接有横向栅条，使得钢格栅在进行铺设的时候，各个钢格栅之间的连接更为紧密，提高整体的稳定性，通过框架两侧的顶部与底部均开设有与套筒相适配的通槽，节省了较多的时间，易于进行操作。 | ||||||
| 24 | 封堵台及格栅板 | CN201910737323.1 | 2019-08-11 | CN110499691A | 2019-11-26 | 吴卓琳; 孙贯宇 |
| 本发明提供了一种封堵台及格栅板，涉及格栅板的技术领域，该所述封堵台，包括封堵台主体，所述封堵台主体用于插入到格栅网孔中，用于支撑车支子；在所述封堵台主体上端设置有用于限制车支子移动的凹槽。本发明提供的封堵台能够将格栅网孔堵住，从而为共享单车的停放提供稳定的支撑点，使共享单车能够在格栅板上停放，解决现在城市内雨水排放和共享单车停放矛盾的问题，增大城市共享单车可停放的区域，同时也能不影响城市的绿化和排水的问题；采用具有封堵台的格栅板，能够在增加城市绿化带的同时也能增加了共享单车停放的区域，使共享单车能够在城市发展中起到促进作用，避免成为城市的垃圾。 | ||||||
| 25 | 一种用于道路空洞防跌落的装置、制作方法及施工方法 | CN201910767815.5 | 2019-08-20 | CN110438863A | 2019-11-12 | 段冉; 张生雨; 王守刚 |
| 本发明提供一种用于道路空洞防跌落的装置、制作方法及施工方法，装置包括网片和挂件，网片是矩形；挂件包括前立面、后立面和底面，前立面、后立面和底面组成一槽形，底面长度等于侧石/缘石厚度，前立面高度等于道路的面层底面与侧石/缘石底面的高程差，后立面高度小于侧石/缘石后浇带高度，前立面上端设有固定翼板，固定翼板垂直前立面并背向后立面，固定翼板与网片侧面连接，网片通过挂件与侧石/缘石结为一体，为网片提供横向受力端，路面下方形成空洞导致路面塌陷后，路面以及塌陷部上方的行人不会直接掉进下方的空洞，网片协同挂件以及侧石/缘石将塌陷部上方的路面及行人支撑柱，为遇险人员提供自救时间以及提供后期援救、抢险时间。 | ||||||
| 26 | 一种结构稳定型防滑钢格板 | CN201811652975.7 | 2018-12-29 | CN109854938A | 2019-06-07 | 孙长志; 赵欣泰 |
| 本发明提出了一种结构稳定型防滑钢格板，包括框架，框架内设有N个第一隔板和M个第二隔板，N个第一隔板在框架间隔布置且N个第一隔板两端均与框架连接，第一隔板顶端沿X方向间隔布置有M个支撑凸起，支撑凸起具有三角形截面；M个第二隔板位于N个第一隔板上方的同一水平面内且第二隔板两端均与框架连接，M个第二隔板与N个第一隔板上的M个支撑凸起均一一对应设置，第二隔板呈V型结构且其V型开口朝下，第二隔板包括相互连接的第一侧板、第二侧板，第一侧板、第二侧板均与支撑凸起固定连接。本发明结构稳定，使用牢固可靠，V型结构的第二隔板大大减小隔板的厚度，且行人在行走时与V型结构的第二隔板为线接触，可以有效防滑。 | ||||||
| 27 | 一种工字形玻璃钢格栅制施工现场临时路面及施工方法 | CN201810420313.0 | 2018-05-04 | CN108385468A | 2018-08-10 | 幸厚冰; 王文 |
| 本发明公开了一种工字形玻璃钢格栅制施工现场临时路面及施工方法，该施工现场临时路面包括两排以上的支撑墩台，在支撑墩台上铺设有两排以上的玻璃钢主梁，每排玻璃钢主梁是由两根以上的工字型玻璃钢梁通过榫卯结构连接构成，在每排玻璃钢主梁上按一定的间距开设有通孔，连接杆穿过每排玻璃钢主梁上的通孔后将每排玻璃钢主梁连接在一起。本发明通过工字型玻璃钢主梁两端设有能相互咬合的榫卯结构进行连接，再用连接杆穿过每排玻璃钢主梁上的通孔后将每排玻璃钢主梁连接在一起，组成一个整体的工字形玻璃钢格栅制施工现场临时路面，不仅结构牢靠，而且拆装方便，施工效率高，并可周转使用。 | ||||||
| 28 | 格栅板的固定装置及用于设置其的固定结构 | CN201280074339.5 | 2012-10-24 | CN104395528B | 2016-01-27 | 黃泰文; 李贞浩 |
| 本发明的目的为提供一种固定结构及用于设置其的格栅板的固定装置，在为了清扫、维修等而将格栅板从支撑部件分离时，该固定装置能够保持附着于格栅板的状态，以避免遗失供结合格栅板和支撑部件的固定装置。本发明涉及一种格栅板的固定装置，其包括：夹子，该夹子两侧形成有挂接部，用于分别能够挂接于相互相邻的格栅条，并在中心部形成贯通孔；连接棒，该连接棒通过贯通孔插入夹子，在上端设置挂接于夹子的头部，在下端形成有能够与支撑部件结合及解除结合的结合部，该格栅板的固定装置的特征在于，夹子还包括弹性翼部，该弹性翼部设置于挂接部的外侧，挂接部挂接于格栅条的同时，在格栅条和与其邻接的格栅条之间过盈配合。 | ||||||
| 29 | 格栅板的固定装置及用于设置其的固定结构 | CN201280074339.5 | 2012-10-24 | CN104395528A | 2015-03-04 | 黃泰文; 李贞浩 |
| 本发明的目的为提供一种固定结构及用于设置其的格栅板的固定装置，在为了清扫、维修等而将格栅板从支撑部件分离时，该固定装置能够保持附着于格栅板的状态，以避免遗失供结合格栅板和支撑部件的固定装置。本发明涉及一种格栅板的固定装置，其包括：夹子，该夹子两侧形成有挂接部，用于分别能够挂接于相互相邻的格栅条，并在中心部形成贯通孔；连接棒，该连接棒通过所述贯通孔插入所述夹子，在上端设置挂接于所述夹子的头部，在下端形成有能够与支撑部件结合及解除结合的结合部，该格栅板的固定装置的特征在于，所述夹子还包括弹性翼部，该弹性翼部设置于所述挂接部的外侧，所述挂接部挂接于所述格栅条的同时，在所述格栅条和与其邻接的格栅条之间过盈配合。 | ||||||
| 30 | 无连续框边的安全型格栅板 | CN200910050090.4 | 2009-04-27 | CN101565965B | 2011-01-19 | 潭小萍 |
| 本发明涉及一种无连续框边的安全型格栅板，主体呈无连续框边的“盘管式”扁平板块状，由条状扁平板材连续反向弯折构成的较长直条充任的栅条、位于较长直条端部间的弯折部和位于栅条之间的空隙充任的栅孔构成，格栅板的厚度与条状扁平板材的宽度相符，弯折部可设置呈半圆弯折状、尖角弯折状或垂直弯折状，在格栅板的正面、中间或背面上还可按需增加设置加强筋或网板，以满足面积较大或跨度较长格栅板的承重可靠性和阻挡物件流失要求，工作时，弯折部与基础安装框孔口边沿之间呈点接触或极短的线接触状态，可克服现有技术中格栅板与基础安装框口的边沿交接处或表面上容易积聚垃圾或污染物，致使地面流淌水汇排不畅和引发行人或车辆在上行走时打滑的不安全状况，有利于确保安全生产和环境卫生，有很强的实用性。 | ||||||
| 31 | 一种高强度钢制格栅板及其制备方法 | CN202310928857.9 | 2023-07-27 | CN116900634A | 2023-10-20 | 郑承敦; 张国鑫 |
| 本发明涉及格栅板领域，具体为一种高强度钢制格栅板及其制备方法。所述钢制格栅板包括以下质量百分比成分：0.2～0.6％碳、0.6～0.9％硅、0.3～1.0％锰、磷≤0.03％、硫≤0.02％、4.0～5.5％铬、2.0～3.0％钼、0.3～0.4％钒、0.2～0.4％锆、0.1～0.2％铼、余量为铁。本发明通过将锰、铬、钼、钒、锆、铼和铁矿石进行熔炼，同时添加碳和硅，制得铁水；再通过转炉冶炼、连铸、轧制等工艺，制得扁钢和横杆，通过焊接方式进行组装，制得钢制格栅板，采用磁控溅射技术在其表面沉积CrMoTiCoPdN涂层，提高了钢制格栅板的强度和耐腐蚀性能。 | ||||||
| 32 | 一种可调节弧度的金属格栅系统 | CN202310735442.X | 2023-06-21 | CN116732841A | 2023-09-12 | 任凯 |
| 本发明涉及建筑施工相关技术领域，具体为一种可调节弧度的金属格栅系统，可调节弧度的金属格栅系统包括下位龙骨、上位龙骨和格栅杆，下位龙骨由可弯曲主龙骨和可弯曲副龙骨组合构成，上位龙骨与下位龙骨的结构相同，且上位龙骨与下位龙骨之间为对称安装，且上位龙骨与下位龙骨分别固定在建筑体的上下侧，格栅杆的上下端分别与上位龙骨、下位龙骨相连接；通过设置由下位龙骨、上位龙骨和格栅杆组合构成的可调节弧度的金属格栅系统，并将下位龙骨、上位龙骨均设置成由可弯曲主龙骨和可弯曲副龙骨组合构成，从而让下位龙骨、上位龙骨的整体布设角度可以进行调节，从而让下位龙骨、上位龙骨的布设可以更加的灵活，从而提高金属格栅的布设灵活性。 | ||||||
| 33 | 防滑除尘装置、路面结构及防滑除尘方法 | CN202210513402.6 | 2022-05-12 | CN115094699A | 2022-09-23 | 刘君 |
| 本发明提供一种防滑除尘装置、路面结构及防滑除尘方法，包括收尘容器、尘土清理装置、加热装置和尘土存放装置；尘土清理装置包括横向设置在收尘容器上端的转轴、围绕转轴设置的尘土清理结构和设置在转轴一端的电动装置，在转轴的上方设置有带有清洁孔的板体；当电动装置带动转轴转动时，尘土清理结构能够从板体的清洁孔露出，对板体上方的物体的接触面进行尘土清理；加热装置设置在收尘容器的上方与所述转轴的下方之间；尘土存放装置包括与收尘容器的底部的出尘口连接的吸尘装置和与吸尘装置的出尘口连接的储尘装置。利用本发明能够解决目前瓷砖地面在雨季或雪季时，容易出现人员滑倒摔伤以及路面污染程度大，清理工作繁重等问题。 | ||||||
| 34 | 一种用于海上升压站的钢格栅安装工艺 | CN202110493758.3 | 2021-05-07 | CN113216120B | 2022-05-10 | 邹涛; 朱军 |
| 本发明涉及一种用于海上升压站的钢格栅安装工艺，具体步骤包括：S1、在通孔的内侧沿着通孔的延伸方向点焊多个加强筋块；S2、对多个L型角钢的表面喷射防锈漆，进行防腐蚀处理；S3、将专用的角钢排布机构设置在两对应的加强筋块之间，通过水平仪定位专用的角钢排布机构；S4、将两丝杠水平贯穿加强筋块以及加强筋块内的多个L型角钢；S5、将专用的角钢排布机构复位并放置在另外对应的两加强筋块之间；S6、将相邻的L型角钢之间放置马鞍夹进行连接。本发明具有如下优点：通过L型角钢与加强筋块的卡接形式以及丝杠的固定实现对L型角钢的固定，保证角钢、平台以及角钢与平台连接处的结构强度，保证各个角钢的受力均衡。 | ||||||
| 35 | 平台板及装配式重型平台 | CN202111673358.7 | 2021-12-31 | CN114182599A | 2022-03-15 | 闫亚杰; 吴谨辉; 吴昌; 董传艳; 亢丽芬; 彭辉; 雷宏刚; 王昊; 郭昱 |
| 本发明提供一种平台板，涉及建筑工程技术领域，包括：顶板、底板、格栅支撑板和多个连接杆，顶板和底板分别固定设置于格栅支撑板的顶端面和底端面上，顶板上开设有防滑漏水孔，格栅支撑板的底边沿开设有多个过水槽，底板上开设有至少一个泄水孔，格栅支撑板中的各格栅均至少与一个泄水孔连通，泄水孔上能够拆卸的连接有泄水管；格栅支撑板相对的两侧均设置有连接孔，连接杆的一端用于插设固定于连接孔中，另一端用于插设于另一个平台板中的连接孔内；本发明还提供了一种装配式重型平台，包括多个如上所述的平台板以及支撑架，本发明提供的平台板及装配式重型平台具有可承受重载、防水且实现有组织排水、防滑、循环使用的优势。 | ||||||
| 36 | 一种快速拼接式玻璃钢格栅板 | CN202011513338.9 | 2020-12-21 | CN112359673B | 2022-02-22 | 石祥华; 石瑶 |
| 本发明公开了一种快速拼接式玻璃钢格栅板，涉及建材技术领域。一种快速拼接式玻璃钢格栅板，包括有孔格栅板和无孔栅板，所述有孔格栅板一侧两端固定连接有直角梯形块，所述直角梯形块设置有多个，所述直角梯形块一侧均固定连接有固定块，所述有孔格栅板另一侧两端固定连接有等腰梯形块。本发明纵向拼接时将无格栅板与有孔格栅板相对接，方形块对方形槽，卡扣件通过卡扣槽使三角块上的半圆槽扣在短杆上，若想进一步固定使用螺栓通过中央位置的方形块和方形槽将两者进一步固定，通过这种方式，使栅板安装好后可以像正常路面一样行走，同时格栅的性能、作用等也能被最大限度的发挥出来。 | ||||||
| 37 | 基于原位固化和DCM钢结构铺设的吹填软土上快速修筑临时便道的方法 | CN202111050773.7 | 2021-09-08 | CN113897843A | 2022-01-07 | 邵吉成; 袁波; 袁耿豪; 骆嘉成; 吴志勇; 徐方; 林丙嘉; 叶浩川 |
| 本发明公开一种基于原位固化和DCM钢结构铺设的吹填软土上快速修筑临时便道的方法，包括以下步骤1)在预修筑临时便道的原吹填软土处，按50～100m取一组土样，进行固化剂配合比试验；2)确定现场吹填软土的原位固化参数；3)采用ALLU筛分斗或原位搅拌设备对吹填软土进行原位固化施工；4)采用挖掘机对原位固化土进行碾压并对进行平整；5)原位固化土养护；6)原位固化土承载力检测；7)通过加压、振动等方式，将DCM钢结构装置逐个压入原位固化土中；8)用钢丝绳、螺栓等构件将相邻DCM钢结构装置连结起来。该方法能够在含水率超高的流质土上快速形成能够承载工程车辆的道路。 | ||||||
| 38 | 一种静音型钢格板的安装结构 | CN202111145830.X | 2021-09-28 | CN113653101A | 2021-11-16 | 赵欣泰; 赵权; 孙长志 |
| 本申请提供了一种静音型钢格板的安装结构，包括直线包边条和匚形槽包边条，匚形槽包边条和匚形槽包边条沿平行于直线包边条的方向间隔式排列，直线包边条的端部与匚形槽包边条的端口处连接，匚形槽包边条的外侧面上设有第一卡槽，第一卡槽的横截面为匚形，第一卡槽的开口所朝的方向为第一方向，直线包边条的内侧面设有第二卡槽，第二卡槽的横截面为匚形，第一卡槽与第二卡槽连通；匚形槽包边条的其中一个内侧壁上设有第一连通口，第一连通口与第一卡槽连通，匚形槽包边条的另一个内侧壁上设有第二连通口，第二连通口与第一卡槽连通；直线包边条具有弹性，匚形槽包边条具有弹性。直线包边条和匚形槽包边条阻挡扁钢之间碰撞，减小噪音污染。 | ||||||
| 39 | 环保型建筑用玻璃钢格栅 | CN202011111541.3 | 2020-10-16 | CN113279304A | 2021-08-20 | 时统飞 |
| 一种环保型建筑用玻璃钢格栅，包括，第一玻璃钢格栅本体，在第一玻璃钢格栅本体的前端部上固定安装有第一玻璃钢格栅本体固定板，第二玻璃钢格栅本体，在第二玻璃钢格栅本体的前端部上开设有可插入第一玻璃钢格栅本体连接板的第一插通孔，在第二玻璃钢格栅本体的后端部上固定安装有若干个第二玻璃钢格栅本体连接板；第三玻璃钢格栅本体，在第三玻璃钢格栅本体的前端部上开设有可插入第二玻璃钢格栅本体连接板上的第二插通孔；通过第二玻璃钢格栅本体和第三玻璃钢格栅本体上的第一插通孔和第二插通孔可将一块第一玻璃钢格栅本体、若干块第二玻璃钢格栅本体和第三玻璃钢格栅本体安装连接在一起，实现格栅的可拆装性，可操作性强。 | ||||||
| 40 | 一种市政水沟格栅板派料设备 | CN201810831177.4 | 2018-07-26 | CN108867280B | 2020-12-08 | 李荣 |
| 本发明涉及一种派料设备，尤其涉及一种市政水沟格栅板派料设备。技术问题：提供一种既能对格栅板进行搬运，还能进行铺设，劳动强度小，提高工作效率的市政水沟格栅板派料设备。技术方案如下：一种市政水沟格栅板派料设备，包括有底板、支撑座、轮子、箱体、第一轴承座、转轴、箱门、滚轮、把手、导套、挡杆、第一弹簧、环形滑轨等；底板底部左右两侧对称式的安装有支撑座，左右两侧支撑座外侧面下部都安装有轮子，底板顶部中间安装有箱体。本发明通过将适量的格栅板放置在箱体内，再通过轮子即可对格栅板进行搬运，再通过转动转盘，即可将格栅板推出铺设在水沟上，则无需人进行搬运铺设，提高工作效率，并且劳动强度小。 | ||||||
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