| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 用于二轮或三轮摩托车的电池布置结构 | CN94115429.7 | 1994-08-18 | CN1050100C | 2000-03-08 | 伊藤博幸 |
| 本发明涉及一种二轮、三轮摩托车的电池配置机构，使电池箱26一体地形成在覆盖后轮Wr上部的后翼子板18上，在其内部存放电池27，同时油箱30位于电池箱26与座位20之间。电池27为横向放置故其上下方向厚度较小。电池箱26的前端开口，也可被盖住并锁住的盛物箱21的后壁连通，上述电池27能在移去盖体28后从盛物箱21内取出进行更换。 | ||||||
| 162 | 两轮摩托车车罩 | CN98118690.4 | 1994-02-25 | CN1220220A | 1999-06-23 | 相良干男; 高田康弘; 林薰 |
| 对于备有从前管向车体中央下部上下方向取既定侧面宽度的纵长的主车架和该主车架下方的发动机的两轮摩托车,而大致连续地覆盖前述主车架和前述发动机的车罩由多个分离部分构成,使其分离盖之一沿前述主车架侧面可自由拆装,卸去它时,仅仅露出主车架而利用外观表面,同时把有损外观的辅助部年之类用其它的车罩覆盖,外观不露、在车体后部,把由板状车架构成的后挡泥板设置在主车架后方的后车架的结构部件上,在后挡泥板上配设辅助部件,从而构成苗条的车体。 | ||||||
| 163 | 小型脚踏板摩托车的盖结构 | CN97103489.3 | 1997-03-18 | CN1163842A | 1997-11-05 | 八木泽胜一; 杉谷启安; 石崎博文; 立石清一 |
| 摩托车在其车辆前后方向中央部具有较低的底板，在该底板后方的车体架(7)向后方竖起，在其下方可摆动自如地铰支动力装置(21)，构成上述底板的底板盖(50)之后部52向后方竖起，覆盖上述车体架(7)的竖起部的下部前方及左右侧方，其后部(52)上端连接于整体覆盖上述底板后方车体架(7)周围的车体盖(55)的前部下端，且上述底板盖(50)和车体盖(55)的连接部(A)位于较上述动力装置(21)的排气管(35)安装部更上方的位置。 | ||||||
| 164 | 机动车辆 | CN202410202652.7 | 2021-01-27 | CN118083016A | 2024-05-28 | 布赖恩·K·朗格洛伊斯; 瑞安·P·朗东; 罗纳德·A·福恩德兰; 基思·B·施泰德尔; 妮科尔·A·赖利 |
| 本发明涉及机动车辆。在一个方面中，提供了一种机动车辆，该机动车辆具有车架和可旋转地联接到车架的车轮。该机动车辆包括：第一挡泥板壳体，该第一挡泥板壳体安装到车架；第二挡泥板壳体，该第二挡泥板壳体联接到第一挡泥板壳体，使得在第二挡泥板壳体与第一挡泥板壳体之间限定空间；以及电子部件，该电子部件设置在空间中；电池箱，该电池箱联接到车架并容纳电池，该电池箱包括盖，该盖包括密匙扣天线。 | ||||||
| 165 | 摩托车后车体结构 | CN201810252402.9 | 2018-03-26 | CN108407962B | 2023-11-07 | 赵正东 |
| 本发明公开了一种摩托车后车体结构，包括平叉，在该平叉上装配有后挡泥板、链条护罩、链条护卡和后轮安装轴，所述平叉包括一体成型的左主板、右主板和平叉轴管，所述平叉轴管的两端分别与左主板的前端和右主板的前端相连；所述链条护卡安装在左主板上，所述后轮安装轴的两端分别与左主板的后部和右主板的后部相连，所述链条护罩一体成型于后挡泥板的一侧壁上，使二者构成一体式的后挡泥链条护罩，该后挡泥链条护罩固定安装在平叉的部，其中，所述链条护罩位于链条护卡的上方。采用本发明提供的摩托车后车体结构，不仅平叉的结构简单，强度高，可靠性好，能够应用于大功率、高性能的跑车、越野车等车型，而且后挡泥板和链条护罩合二为一。 | ||||||
| 166 | 用于将车牌架固定在单辙机动车的车辆部件上的固定系统 | CN201980043657.7 | 2019-06-11 | CN112368180B | 2023-10-27 | M·帕祖拉; T·克鲁奇 |
| 本发明涉及一种用于将车牌架(1)固定在单辙机动车的车辆部件上的固定系统，其中，所述车辆部件包括车架(3)和固定在所述车架(3)上的尾架部件(2)，所述车牌架(1)具有至少一个固定钩(11)，所述尾架部件(2)相应地具有对应于所述固定钩(11)的穿通开口(21)，所述车牌架(1)能利用所述至少一个固定钩(11)插入到相应的穿通开口(21)中且能在所述车辆部件上在预定的位置中对齐和位置固定地预固定，并且，所述车牌架(1)能通过沿着所述单辙机动车的车辆纵向轴线(L)与所述至少一个固定钩(11)间隔开距离的螺纹连接结构来螺纹连接在所述车架(3)上。 | ||||||
| 167 | 用于摩托车组件的电子部件组件 | CN202180021331.1 | 2021-01-27 | CN115279654A | 2022-11-01 | 布赖恩·K·朗格洛伊斯; 瑞安·P·朗东; 罗纳德·A·福恩德兰; 亚当·D·班尼特; 基思·B·施泰德尔; 妮科尔·A·赖利 |
| 一种用于机动车辆(10)的系统，该机动车辆具有车架(14)和可旋转地联接到车架的车轮(18)，该系统具有：第一挡泥板壳体(154)，该第一挡泥板壳体安装到车架；第二挡泥板壳体(570)，该第二挡泥板壳体联接到第一挡泥板壳体，使得在第二挡泥板壳体与第一挡泥板壳体之间限定空间；以及电子部件(552，554)，该电子部件设置在空间中。 | ||||||
| 168 | 对于电动车辆中发热部件的冷却 | CN202180019096.4 | 2021-03-09 | CN115243965A | 2022-10-25 | P·K·雷迪; L·V·帕蒂尔; K·库尔卡尼; D·克里希纳普拉萨特; S·T·艾哈迈德; S·萨西德哈兰; N·罗摩克里希纳; M·加格; R·阿南塔拉亚南; K·P·阿贝尔; B·斯里达尔 |
| 电动车辆(EV)包括从EV的前部朝向EV的后部向后延伸的框架。底板结构设置在框架下方并由框架支撑。电池设置在限定于底板结构和框架之间的空腔中。第一发热部件设置在EV的后部中。EV进一步包括管道，其从前部延伸至第一发热部件以将空气从前部引导至第一发热部件。 | ||||||
| 169 | 跨骑型车辆 | CN201880093582.9 | 2018-05-23 | CN112188980B | 2022-03-22 | 山下直人; 古贺太; 黑羽由幸; 前田扩; 川村昭人 |
| 本发明所涉及的跨骑型车辆具备配置于后轮的上方的后挡泥板、以及用于对车辆周边的行驶环境进行监视的监视装置，其特征在于，所述监视装置包括一对传感器，所述后挡泥板包括传感器支承构件，该传感器支承构件在车身左侧对所述一对传感器的一方进行支承并且在车身右侧对所述一对传感器的另一方进行支承，由此，在跨骑型车辆的车身后部结构中以比较简单的构成实现监视装置的设置。 | ||||||
| 170 | 车辆热源的隔离结构 | CN202080041728.2 | 2020-05-21 | CN113939441A | 2022-01-14 | R·D·库珀; Z·R·布莱克福德; J·B·凯尔索; J·R·菲尔兹; C·C·斯旺伯格 |
| 一种越野车辆，所述越野车辆具有：框架；多个地面接合构件，所述多个地面接合构件可操作地联接到所述框架；座椅，所述座椅由所述框架支撑并配置成支撑操作者；发动机，所述发动机由所述框架支撑；主体，所述主体由所述框架支撑；和衬里，所述衬里联接到所述主体，其中所述衬里配置成在所述主体与所述越野车辆的热源之间定位，并且气隙在所述衬里与所述主体之间延伸。 | ||||||
| 171 | 跨骑型车辆 | CN201780052560.3 | 2017-08-30 | CN109641630B | 2021-06-01 | 片桐洁; 三木真洋; 井上大志; 今野健志; 畑山淳志 |
| 跨骑型车辆具备：左右一对前叉(2L，2R)，它们支承前轮(Wf)；前挡泥板(3)，其支承于左右一对前叉(2L，2R)，且覆盖前轮(Wf)的上方；以及物体信息取得装置(13)，其拍摄车辆的外部。前挡泥板(3)的上壁具有面向车辆外部的开口部(12)，物体信息取得装置(13)以信息取得部(13a)面向车辆外部的方式配置于开口部(12)内。 | ||||||
| 172 | 跨骑型车辆 | CN201880093582.9 | 2018-05-23 | CN112188980A | 2021-01-05 | 山下直人; 古贺太; 黑羽由幸; 前田扩; 川村昭人 |
| 本发明所涉及的跨骑型车辆具备配置于后轮的上方的后挡泥板、以及用于对车辆周边的行驶环境进行监视的监视装置，其特征在于，所述监视装置包括一对传感器，所述后挡泥板包括传感器支承构件，该传感器支承构件在车身左侧对所述一对传感器的一方进行支承并且在车身右侧对所述一对传感器的另一方进行支承，由此，在跨骑型车辆的车身后部结构中以比较简单的构成实现监视装置的设置。 | ||||||
| 173 | 跨骑型车辆 | CN201780097554.X | 2017-12-14 | CN111448128A | 2020-07-24 | 中内洪太; 横内浩平 |
| 跨骑型车辆(1)具备：座椅(16)，其供乘员就座；物品收纳箱(65)，其配置于所述座椅(16)的下方；燃料箱(31)，其配置于所述物品收纳箱(65)的后方；以及燃料泵(40)，其设置于所述燃料箱(31)的外部，且所述燃料泵(40)的至少一部分在车辆侧视时配置于所述物品收纳箱(65)与所述燃料箱(31)之间的空间(K1)。 | ||||||
| 174 | 一种多尺寸适应型电动车挡泥板及其工作方法 | CN201910834721.5 | 2019-09-05 | CN110497989A | 2019-11-26 | 许益军 |
| 本发明公开了一种多尺寸适应型电动车挡泥板，包括中间件、第一延伸件和第二延伸件；所述第一延伸件和第二延伸件分别连接设置在中间件的长度方向两端；所述第一延伸件远离中间件的一侧安装有第一固定架；所述第一固定架远离第一延伸件的一端与对应的轮胎车轴部分配合；所述第二延伸件远离中间件的一侧安装有第二固定架；所述第二固定架远离第二延伸件的一端与对应的轮胎车轴部分配合；所述第一固定架和第二固定架为伸缩结构；伸缩调节第一固定架和第二固定架，带动第一延伸件和第二延伸件同步弯曲变形；该挡泥板结构简单清洗，运行稳定性高，可以有效增强行车过程中防车轮甩水喷溅的作用，显著提升了骑行舒适度。 | ||||||
| 175 | 鞍乘型车辆的后挡泥板支承结构 | CN201880016937.4 | 2018-03-16 | CN110392654A | 2019-10-29 | 泷川宽弥; 高野洋; 小松昭浩 |
| 提供一种具有紧凑的撑架的鞍乘型车辆的后挡泥板支承结构。鞍乘型车辆的后挡泥板支承结构具备：后挡泥板(47)；以及撑架(54)，其为左右组合结构，在左右之间形成空间(70)，在撑架(54)的末端部支承车牌(77)和后挡泥板(47)并且配置电装部件(75、76)，鞍乘型车辆的后挡泥板支承结构具备从撑架(54)的基部(55)向车体前方延伸的臂部(56)，在该臂部(56)形成有挂物钩卡合部(84)，在基部(55)和臂部(56)的端部具备紧固部(55a、56a)。 | ||||||
| 176 | 摩托车挡泥板结构 | CN201510622173.1 | 2015-09-28 | CN106553721B | 2019-09-17 | 王翌竣 |
| 本发明是有关于一种摩托车挡泥板结构，该挡泥板是安装于摩托车的前叉的挡泥板固定部上，该挡泥板具有一本体及由本体两侧向下延伸的连接板体，该本体上设有凸出部，该凸出部朝车体后方设有贯通该本体的减震孔；藉由该挡泥板的凸出部所设置的减震孔，来对该挡泥板的凸出部形成减震效果，进而可降低该挡泥板的共振音，藉此来提升该摩托车的使用功效。 | ||||||
| 177 | 鞍乘型车辆的联动制动结构 | CN201780056591.6 | 2017-09-28 | CN109715483A | 2019-05-03 | 井口贵正 |
| 提供一种鞍乘型车辆的联动制动结构，其能够确保联动制动线缆中的弯曲部的挠曲的自由度，同时抑制弯曲部的过度移位。弯曲部(112a)具备：前方延伸部(112e)，其从所述弯曲部(112a)后端的弯曲部顶部(112c)向前方延伸；以及后方延伸部(112d)，其从均衡器(111)侧向后方延伸。在弯曲部(112a)与副车架(26)之间设置有前侧挡泥板(78)，在前侧挡泥板(78)设置有引导后方延伸部(112d)的下部立起部(78m)和引导前方延伸部(112e)的上部保持部(78q)。 | ||||||
| 178 | 一种清理污泥的智能自行车 | CN201710976003.2 | 2017-10-19 | CN109677528A | 2019-04-26 | 宋广清 |
| 本发明创造提供一种清理污泥的智能自行车，包括主挡泥板、安装盘、安装杆、副挡泥板、半圆形刮刀环、连接杆、L型活动杆、中空管、喷头以及清洁套，所述主挡泥板右端设有副挡泥板，所述副挡泥板左端安装有安装杆，所述安装杆设置在安装盘右端，该设计可调整挡泥板长度，所述L型活动杆上端安装有中空管，所述中空管上端设有清洁套，所述中空管侧端安装有喷头，所述中空管侧端设有连接杆，所述连接杆外端安装有半圆形刮刀环，该设计即可对挡泥板上吸附的污泥进行刮除，也可进行水喷洗，本发明创造使用方便，加大使用范围，提高清理效率，可靠性高。 | ||||||
| 179 | 跨骑型车辆 | CN201780052560.3 | 2017-08-30 | CN109641630A | 2019-04-16 | 片桐洁; 三木真洋; 井上大志; 今野健志; 畑山淳志 |
| 跨骑型车辆具备：左右一对前叉(2L，2R)，它们支承前轮(Wf)；前挡泥板(3)，其支承于左右一对前叉(2L，2R)，且覆盖前轮(Wf)的上方；以及物体信息取得装置(13)，其拍摄车辆的外部。前挡泥板(3)的上壁具有面向车辆外部的开口部(12)，物体信息取得装置(13)以信息取得部(13a)面向车辆外部的方式配置于开口部(12)内。 | ||||||
| 180 | 机动二轮车 | CN201380079757.8 | 2013-09-27 | CN105579335B | 2018-10-19 | 田熊贵大; 吉村和则; 我藤匠 |
| 一种机动二轮车，其左右的侧面车身罩(35L、35R)以覆盖车身(20)的侧方并夹着尾灯单元(62)的方式分别安装在左右的座轨(14L、14R)上。后部中央下罩(50)具有罩中央安装部(51)、罩左安装部(52L)以及罩右安装部(52R)。罩中央安装部(51)与灯中央安装部(65)以及中央安装部(46)一同安装在第2横板(27)上。罩左安装部(52L)和罩右安装部(52R)以从下方覆盖后挡泥板(40)的至少一部分的方式分别安装在后挡泥板(40)上。 | ||||||
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