子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种自行车立体存放车库 | CN201710757228.9 | 2017-08-29 | CN107401300B | 2023-09-29 | 尤斌 |
| 一种自行车立体存放车库，包括一个库体和至少一个升降台；所述库体在竖向上间隔设有多个停放台；所述停放台包括一个环形外轨、一个环形内轨、多个配合在外轨和内轨上的托架，所述外轨的尺寸大于内轨的尺寸，所述托架的前端和后端分别设有与外轨和内轨配合的导轮，所述托架的上表面形成有导槽，所述导槽贯穿托架的前端，所述导槽活动配合有停放架，每一停放台上的各个托架配合有驱动托架绕库体竖直中轴转动的驱动装置；所述升降台设在库体的周侧，升降台上设有一活动抓取停放架的取放机构。本发明能实现自行车的立体存放，具有能有效利用空间资源、可存放大量自行车、存取车方便的优点。 | ||||||
| 182 | 一种共享单车停放设备 | CN201910263509.8 | 2019-04-02 | CN110017040B | 2023-09-26 | 章玉妹 |
| 本发明提供了一种共享单车停放设备，属于交通设备技术领域。它解决了现有共享单车排列无序、占用空间大的问题。本共享单车停放设备，包括壳体和支撑管，壳体侧壁上开设有开口，支撑管的上端固连有支撑导杆，支撑导杆上滑动连接有若干固定滑块，支撑管的下端固连有定位导杆，定位导杆上滑动连接有若干定位滑块，固定滑块上设有能够将前轮抱紧固定的锁紧件，支撑管上连接有升降座，升降座上固连有牵引杆，支撑管上还设有能够带动若干固定滑块和定位滑块同步移动的驱动机构，定位滑块上设有能够对后轮处进行定位的定位机构。本共享单车停放设备能够对共享单车进行有序停放并减少共享单车停放所需的空间。 | ||||||
| 183 | 一种多功能儿童滑行车支架 | CN201810744256.1 | 2018-07-09 | CN108725658B | 2023-09-26 | 李志国 |
| 本发明公开了一种多功能儿童滑行车支架，涉及儿童骑行车辆的改进，其结构包括车架、前轮、后叉、后轮等，主要是在车架后部增设了支撑铁支，该支撑铁支具有分设在后轮两侧、可相对弹性夹紧的两根支脚，同时还在后轮两侧分别设有一组同轴心依次串装在后轮轴上的内调整件和外调整件，每根支脚的端部均转动安装在内、外调整件之间；因此，当支撑铁支通过两根支脚围绕端部转动时，就能通过与后叉固定的内、外调整件形成配合，进而定位支撑铁支的转动位置，并分别实现儿童滑行车的挡泥、置物、尾灯、站立支撑等使用功能，即具备了一物多用的多功能使用特性，上述这种设计结构也能应用在与儿童滑行车相类似的其它骑行车辆上，故使用更加方便。 | ||||||
| 184 | 一种智能家居升降机构 | CN202310661346.5 | 2023-06-06 | CN116788397A | 2023-09-22 | 李俊 |
| 本发明涉及智能家居技术领域，且公开了一种智能家居升降机构，包括底板，该智能家居升降机构，在需要对自行车进行收纳时，将自行车的前轮靠近连接板，使得连接板上滑动设置的两个滑动块可以接触到前轮，当滑动块接触到前轮时，前轮会接触滑动块上的夹持装置，使得两个滑动块上设置的夹持装置对前轮轮毂的间隙进行夹持卡合，从而通过滑动块和夹持装置将自行车固定在智能升降装置上，并通过外部驱动装置，驱动滑动块在连接板上进行滑动，进而使得自行车能够以垂直于地面的方式进行摆放，采用本装置可以较大程度上的避免自行车对墙体造成污染，同时也最大程度的避免了通过安装定位器从而对墙面造成损坏，影响墙体美观的问题发生。 | ||||||
| 185 | 一种防盗夜骑的混合动力自行车 | CN202210510492.3 | 2022-05-11 | CN114771699B | 2023-09-22 | 朱万胜 |
| 本发明涉及自行车技术领域，尤其涉及一种防盗夜骑的混合动力自行车。其技术方案包括：车架本体、转动槽、限位杆、固定块和传动轴，所述车架本体上端外壁一侧开设有活动槽，所述活动槽内部设置有限位杆，所述车架本体内部开设有转动槽，所述转动槽内壁两侧均嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有传动轴，所述传动轴一侧外壁开设有卡槽，所述车架本体一侧外壁安装有支撑架，通过设置限位杆、固定块和卡槽，达到了便于对车体进行锁死的效果，避免需要特定的锁体进行配合使用，保证自行车能够随时进行锁死，利于使用人员使用。 | ||||||
| 186 | 一种无源机械式单车停车桩 | CN201810382379.5 | 2018-04-26 | CN108454738B | 2023-09-22 | 秦涛; 贺星星; 彭赛阳; 王智杰; 杜宇凡; 赵博远; 陈音宇; 高成慧 |
| 本发明涉及一种无源机械式单车停车桩，包括滑槽、收放机构和传动机构；所述收放机构包括U型槽、相对设置在U型槽侧壁上的两弹块、将所述U型槽固定在所述滑槽底端的固定机构，U型槽包括相对设置的两侧板和连接两侧板的底板，所述弹块弹性设置在两侧板的内壁上，两弹块相对设置形成卡口，所述U型槽的外壁上设有用于收放机构在所述滑槽的滑轨上滑动的滑块，所述固定机构通过固定件将所述收放机构固定在滑槽底端；所述传动机构包括设置在滑槽顶端的定滑轮、绳索和配重，所述绳索一端连接所述收放机构、一端绕过定滑轮连接所述配重。该停车桩立式停放使空间利用率大大提高，可设置在墙根、楼宇间、阳台上等，可有效保护小区绿化。 | ||||||
| 187 | 脚撑装置及助力车 | CN202311049043.4 | 2023-08-21 | CN116767397A | 2023-09-19 | 张芳; 童凯明; 吴韦 |
| 本申请涉及一种脚撑装置及助力车。该脚撑装置包括安装件、支撑件和弹性件；支撑件连接于安装件，且支撑件被配置为能够相对于安装件在支撑位置和收起位置之间运动；弹性件连接支撑件和安装件，弹性件被配置为向支撑件施加沿远离安装件方向的力，以使支撑件的一端抵接于安装件，支撑件的另一端远离安装件，并使支撑件保持于支撑位置或收起位置。本申请可减小安装件的受力，降低安装件发生变形、甚至损坏的几率，从而提高脚撑的可靠性，延长脚撑的使用寿命。 | ||||||
| 188 | 一种基于摩托车的长寿命油箱盖及其使用方法 | CN201811322803.3 | 2018-11-08 | CN109334837B | 2023-09-15 | 韩志平; 束炳荣; 李玉龙; 易秋田; 刘立新 |
| 本发明公开了一种基于摩托车的长寿命油箱盖及其使用方法，涉及摩托车技术领域。本发明包括油箱本体、外套环、保护盖、堵油壳和盖体，油箱本体一表面开设有一注油口，注油口内表面固定有一固定环，油箱本体一内壁固定有一组竖板，竖板一表面开设有第一定位孔，外套环一端固定有一安装环，安装环通过六个螺栓与固定环一表面固定连接。本发明通过电推杆能够带动弧形板、第一定位块和第二定位块推出堵油壳或收纳至堵油壳，通过第一定位块和第三定位孔的配合使用能够将保护盖固定在堵油壳上，通过第二定位块、第一定位孔和第二定位孔的配合使用能够将堵油壳固定在油箱本体上，解决了现有的油箱盖容易损坏和防盗效果不好的问题。 | ||||||
| 189 | 一种自行车停放装置 | CN201810544511.8 | 2018-05-30 | CN108609076B | 2023-09-01 | 刘菲菲; 赵建新; 梅梦瑶; 李丰宾; 徐超 |
| 本发明提供了一种自行车停放装置，涉及城市规划领域。该自行车停放装置，包括支撑架以及多个停车装置。其中，支撑架包括支柱以及至少两个支架，至少两个支架间隔设置于支柱的下端。多个停车装置间隔设置于支柱的上端，且每个停车装置均与地面呈60°夹角，用于停放自行车。将自行车斜放在对应位置的停车装置上，一方面可有效地规范自行车乱停乱放的问题，另一方面依靠这种倾斜式停放设施，使得自行车在停放时车身的前后与地面成60度夹角，使自行车的停放比自由状态停放节省了50％的空间，可提高自行车停放时的空间利用率，从而可提高城市路面空间的利用率。 | ||||||
| 190 | 用于自行车的上锁方法及自行车 | CN202110828172.8 | 2021-07-22 | CN113335442B | 2023-08-29 | 陈燕青; 宋海彬 |
| 本发明公开了一种用于自行车的上锁方法及自行车，所述自行车包括一摄像头、一处理器、一控制器以及一自行车主体，所述摄像头设于所述自行车主体上且用于拍摄地面方向，所述上锁方法包括：所述摄像头拍摄停车区域标识线的影像；所述处理器识别所述影像中标识线并判断所述标识线是否满足预设条件，若是则激活所述控制器，所述控制器在激活状态下用于上锁所述自行车，所述控制器在非激活状态下禁止上锁所述自行车。本发明的上锁方法及自行车能够实现车辆有序摆放，极大便利了两轮车的管控，优化市容市貌，解决了目前两轮车虽然停放在停放区域内，但无序摆放问题无法管控的痛点。 | ||||||
| 191 | 一种儿童电动车的摇摆车轮 | CN201810861409.0 | 2018-08-01 | CN108688752B | 2023-08-29 | 张苏敏; 王林; 张浩铭 |
| 本发明公开了一种儿童电动车的摇摆车轮，包括车轮主体和轮轴，车轮主体两侧均设有两用孔槽，两用孔槽的径向外侧部分为插销式切换开关横向滑动槽，两用孔槽的径向内侧部分为轮轴纵向移动槽，轮轴纵向移动槽上下两侧均呈半圆槽形状，且一侧为中心孔位，一侧为偏心孔位，中心孔位恰好位于轮子主体的中心处；所述插销式切换开关横向滑动槽安装有插销式切换开关，插销式切换开关中部设有手指孔；所述插销式切换开关横向滑动槽设有压板，压板外侧设有遮盖车轮主体整个侧面的圆形装饰盖板。本发明与现有技术相比的优点是：本发明增加儿童的驾驶乐趣；成本低，安全实用，易操作；可以在正常行驶与摇摆之间相互切换。 | ||||||
| 192 | 一种共享单车指定停放系统 | CN201710229297.2 | 2017-04-10 | CN106938680B | 2023-08-29 | 金明 |
| 本发明公开了一种共享单车指定停放系统，包括安装在共享单车上的车锁和卡件驱动组件，车锁的锁销上设有卡槽，车锁还包括卡件和弹簧；卡件驱动组件包括色彩传感器、处理模块、卡件控制及状态检测模块、电源模块和稳压模块，探测模块和卡件控制及状态检测模块分别与处理模块连接，电源模块连接稳压模块，稳压模块分别连接色彩传感器、处理模块和卡件控制及状态检测模块；停放系统还包括设于指定停放区域地面的颜色地标。本发明系统使用卡件与卡槽的配合来阻拦或释放锁销的移动，结构简单易实现，用户只有将单车停放到指定区域内才能上锁，从技术上解决了用户乱停乱放的问题，效果明显。 | ||||||
| 193 | 一种共享电动车储运系统 | CN202110995171.2 | 2021-08-27 | CN113602395B | 2023-08-25 | 张薇; 程海虹 |
| 本发明公开了一种共享电动车储运系统，包括存车装置和能够取放和转运所述存车装置的运输装置；所述存车装置包括放置在地面上的托盘，所述托盘上平行布置有若干供共享电动车嵌装固定的停车槽，相邻两所述停车槽间形成限位凸台，所述限位凸台的顶部侧边沿能够与共享电动车的车轮侧壁接触并相抵，所述托盘上拆装设置有与共享电动车的区域感应模块通信适配的蓝牙道钉。该共享电动车储运系统能够在不损害现有公共设施的前提下对共享电动车实现集中存放和可靠布置，并能够根据不同区域的实际工况需求将共享电动车及时转运至其他区域，实现车辆的二次分配和快速投放。 | ||||||
| 194 | 一种自锁式自行车停放胶囊 | CN202310812030.1 | 2023-07-04 | CN116620456A | 2023-08-22 | 李超 |
| 本发明涉及自行车停放技术领域，具体为一种自锁式自行车停放胶囊，包括壳体一和壳体二以及底座组成的自行车存储停放胶囊，所述壳体一内径大于壳体二，且壳体一与壳体二之间连接有转轴，所述壳体二包裹在壳体一的外部，所述底座的上端面位于壳体一与壳体二内部位置前后均分布有对自行车车轮夹持固定用的夹持机构，所述夹持机构内设置有清理机构；所述夹持机构包括与底座滑动连接有的左侧板和右侧板,本发明通过设计由壳体一和壳体二以及底座组成的自行车存储停放胶囊，能够对自行车进行收纳性存放，既能够实现自行车的防盗，同时还能够对恶劣天气户外存储提供防护效果，避免自行车锈蚀损伤。 | ||||||
| 195 | 一种用于电动车的可切换电源结构 | CN202211010279.2 | 2022-08-23 | CN115384666B | 2023-08-22 | 陈浩; 张梅; 王海冲; 冯永强; 黄绪 |
| 本发明提供了一种用于电动车的可切换电源结构，涉及电动车电源技术领域，包括：电动车电源仓；所述电动车电源仓前方铰接有电瓶门；所述电瓶门上安装有电源锁；内隔板，所述内隔板设有两处，两处内隔板均固定连接在电动车电源仓内部；活动式电源，所述活动式电源活动连接在电动车电源仓内部；联动齿柱，所述联动齿柱设有两处；其具有电源的反向锁紧定位机构，电源不能直接从电池仓内取出，更换时需要将新的蓄电池从电池仓上方开口处推进，触发锁紧机构解锁，而后将被更换的蓄电池从侧面顶出，从而实现蓄电池更换，新的蓄电池安装完成后锁紧机构自动触发，对内部电池进行固定，在不外设防盗锁的情况下有效提高电源的防盗性。 | ||||||
| 196 | 一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车 | CN201710890844.1 | 2017-09-27 | CN107571950B | 2023-08-22 | 余浪 |
| 本发明公开了一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，包括车架，所述车架的前端设有立杆，立杆的上端设有把手且下端设有前轮，车架的后端设有踏板组，踏板组的后端连接有后轮，踏板组包括连接臂和踏板，踏板包括分板和主板，分板包括左分板和右分板，左分板包括左前分板与左后分板，右分板包括右前分板与右后分板；左前分板的前端、左后分板的后端、右前分板的前端和右后分板的后端分别设为半球形端部，主板的左侧边的前端和后端以及右侧边的前端和后端分别设有结构相同的卡扣结构。本发明提供一种带有平衡稳定结构的儿童踏板车，在踏板处设有平衡稳定结构，平衡稳定性好，适合初学者或儿童使用，安全性佳，使用非常方便。 | ||||||
| 197 | 一种基于混合纳米发电机的共享单车电子锁自供电装置 | CN202310569978.9 | 2023-05-19 | CN116599384A | 2023-08-15 | 陈海飞; 王豪; 杨洁; 刘恩海; 朱宝忠; 于海龙 |
| 本发明公开了一种基于混合纳米发电机的共享单车电子锁自供电装置，涉及发电供电技术领域，包括混合纳米发电机、柔性磁铁、电能存储装置以及电子锁，所述混合纳米发电机通过热释电效应和电磁感应原理产生电能，所述柔性磁铁用于与混合纳米发电机发生周期性相对运动而产生电能，所述混合纳米发电机电性连接有用于存储电能的电能存储装置，本发明通过混合纳米发电机的设置，能够利用太阳能热结构吸收太阳光和铜电极形成温差，通过热释电原理产生电能，且在单车骑行过程中通过柔性磁铁与混合纳米发电机中的导电网形成切割磁感线周期运动而发电，利用混合纳米发电机的双重发电方式确保共享单车长期供电的稳定性。 | ||||||
| 198 | 共享系统 | CN202080107456.1 | 2020-12-17 | CN116583456A | 2023-08-11 | 尾崎雄亮; 友谷浩之; 幅口正幸 |
| 共享系统(12)由多个用户来共享电动移动体(10)。电动移动体(10)具有第2保持架(112)，第2保持架(112)以可脱离的方式来保持租借该电动移动体(10)的用户持有的用户电池(102)。共享系统(12)具备认证部(150)，认证部(150)从被安装于第2保持架(112)的用户电池(102)获取电池ID，通过判定获取到的电池ID与预先注册的注册ID的一致性来对使用电动移动体(10)的用户进行认证。 | ||||||
| 199 | 一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构 | CN202310736188.5 | 2023-06-20 | CN116573083A | 2023-08-11 | 王挺 |
| 本发明涉及锁装置技术领域，具体涉及一种适用于前轮、后轮和电门的锁结构，包括：锁芯在拔下钥匙后，滑板位于锁盒内，后轮拉线未拉紧，后轮锁闭块在弹簧作用下推向后轮转盘卡槽内，后轮锁止，拉杆斜台位于外管、中管和内管通孔下方，前轮架锁止于车身上，活动触片未与两电极连接，两电门线断开，处于锁闭状态；锁芯在钥匙的转动下，滑板向上滑动，后轮拉线拉紧，锁闭块脱离转盘卡槽，后轮自由旋转，拉杆斜台上升至外管、中管和内管的通孔处，推动锁块内端滑至外管和中管间的间隙处，前轮架自由旋转，活动触片与两电极连接，两电门线接通，处于开启状态；本申请通过钥匙旋转锁芯，同时开启和锁闭电门、后轮和前轮；方便用户，提升用户体验。 | ||||||
| 200 | 带有侧向稳定机构的越野车 | CN202211011629.7 | 2022-08-23 | CN115258007B | 2023-08-11 | 李飞; 陈云虎; 游超; 许云凯; 谢燕坤; 张世渊 |
| 本发明公开了带有侧向稳定机构的越野车，包括车架，车架上设置有侧倾触发机构和稳定机构，所述车架设置有底板、中板和顶板，所述顶板上开设有第一长槽，侧倾触发机构包括电机，电机导向滑动设置在第一长槽内，且其左右两端均顶触有第一弹性件的一端，两个第一弹性件的另一端分别顶触在第一长槽的两端上，且所述电机上设置有第一齿轮,所述稳定机构包括线轮、第一气筒、C型板和第二气筒，所述线轮转动设置在中板上。本发明提供了一种带有侧向稳定机构的越野车在车辆发生大角度侧倾的时候能自动介入对车辆进行支撑，且辅助车辆扶正，从而保证骑行者的人身安全，同时保护车辆不受损坏。 | ||||||
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