鞋子要穿着舒适,除必须合脚外,还要富有弹性、减振、柔软、透气、防臭。伴随着人们对运动与健康理念的深入理解与发展,运动已成为人们生活与工作中的重要组成部分,因此,人们对产品的需求,也从只满足基本生活需要逐渐向通过运动而保持健康的功能需求型转变。为适应消费者的不同需求,厂商对产品的制作,也正从外观设计型向结构功能型转变与发展;对于人人都要穿着的鞋来说,在这一点上体现的更为显著与突出。
目前,对于鞋子的已知技术而言,虽然进行了诸多的改进,但就其基本技术来讲,基本上均停留在外观设计的
水平上,除在外观与式样上有所变化外,对鞋子的结构本身并没有实质性的改进;这种状况存在着华而不实、弹性差、无减振功能、欠柔软、不透气、不除臭、穿着不舒适、不适应运动需求、浪费原材料、制作成本高等诸多不足、
缺陷与弊端。本实用新型就是在认真而充分的调查、了解、分析、总结鞋子的已知传统技术
基础上,从结构这一关键环节上,进行了科学、合理、巧妙、有效的设计与制作而研制成功的。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种压挤气流循环并减振的鞋。通过由
鞋面及鞋面上的鞋面孔、上底及上底上的上底孔、
中底及中底上的中底孔、透气道及透气道上的透气孔、防水层、防滑
块各部件及设置,以及中底上放上底、中底下放透气道、透气道下放防水层、中底及防水层下放防滑块、中底的围边与鞋面下侧边均以
热压方式相连接,而构成本实用新型。以达到使该鞋弹性好、减振、柔软、通过走路对鞋压挤营造气流循环而透气且除臭、穿着舒适、适应运动需求、节省原材料而成本低等目的。本实用新型可达到预期目的。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:由鞋面、鞋面上设置的鞋面孔、上底、上底上设置的上底孔、中底、中底上设置的中底孔、透气道、透气道上设置的透气孔、防水层、防滑块构成;所述鞋面为
鞋帮状结构,所述上底为
鞋底状结构,所述中底为鞋底上设置有围边状结构,所述透气道为中空的环凹槽板形
鞋后跟与中空的叉形鞋前掌相连结状结构,所述防水层为环板形鞋后跟与叉形鞋前掌相连结状结构,所述防滑块为一块三
角形、三块3字形构成的鞋前掌与一块
马掌形鞋后跟共同构成鞋底的块状结构,所述鞋面孔、上底孔、中底孔、透气孔均为圆形孔的形状;所述压挤气流循环并减振的鞋,其中底上放置上底、中底下放置透气道、透气道下放置防水层、中底及防水层下放置防滑块、中底上的围边与鞋面的下侧边均以热压的方式相连接。
所述透气道为中空的环凹槽板形鞋后跟与中空的叉形鞋前掌相连结状结构,其中空的叉形鞋前掌的叉子为2至5根。
所述防水层为环板形鞋后跟与叉形鞋前掌相连结状结构,其叉形鞋前掌的叉子为2至5根。
所述防滑块为一块三角形、三块3字形构成的鞋前掌与一块马掌形鞋后跟共同构成鞋底的块状结构,或所述防滑块为一块三角形、二至五块3字形构成的鞋前掌与一块马掌形鞋后跟共同构成鞋底的块状结构。
所述鞋面孔、上底孔、中底孔、透气孔均为圆形孔的形状,或均为椭圆孔或均为三角孔或均为六棱孔或均为方孔的形状。
所述压挤气流循环并减振的鞋,其中底上放置上底、中底下放置透气道、透气道下放置防水层、中底及防水层下放置防滑块、中底上的围边与鞋面的下侧边均以热压的方式相连接,或均以
冷压的方式相连接、或均由胶以粘结的方式相连接、或均以缝制的方式相连接。
由于采用了本实用新型提供的技术方案,使得本实用新型与鞋子已知的传统技术相比,具有如下有益效果:1、由于本实用新型设置有通过踩压而压挤由上底到中底、再由中底到透气道的气孔以及鞋面上的鞋面孔,从而获得了可使气流自脚跟的上底穿过中底、再由中底送入透气道、再由透气道鞋掌上的透气孔返回中底的鞋掌、再由中底的鞋掌送出上底的鞋掌、最后使气流由鞋面上的鞋面孔排出而连续不断循环流通的有益效果。
2、正如第1条所述,从而获得了使鞋子具有弹性而减振、经压挤使气流连续循环不断的流通而透气且除臭、柔软合脚而穿着舒适且适应运动需求、加工制作时节省原材料而成本低、效果显著突出而利于推广应用等有益效果。
3、由于本实用新型设置有防水层,从而获得了具有防水功能的有益效果。
4、由于本实用新型设置有防滑块,从而获得了防滑的有益效果。
5、由于本实用新型的研制成功,从而获得了鞋子新产品的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体示意图。
图2为本实用新型具体实施方式中鞋面的立体示意图。
图3为本实用新型具体实施方式中上底、中底、透气道、防水层、防滑块连接在一体后的立体示意图;图中的标号“4、6”为上底上设置的上底孔4与中底上设置的中底孔6相互对应而重合以后的示意标号。
图4为本实用新型具体实施方式中上底的立体示意图。
图5为本实用新型具体实施方式中透气道的立体示意图。
图6为本实用新型具体实施方式中防水层的立体示意图。
图7为本实用新型具体实施方式中防滑块的立体示意图。
图中的标号:1、鞋面,2、鞋面孔,3、上底,4、上底孔,5、中底,6、中底孔,4、6、上底上设置的上底孔4与中底上设置的中底孔6相互对应而重合以后的示意标号,7、透气道,8、透气孔,9、防水层,10、防滑块。
下面结合
说明书附图,对本实用新型作详细描述。正如说明书附图所示:由鞋面1、鞋面1上设置的鞋面孔2、上底3、上底3上设置的上底孔4、中底5、中底5上设置的中底孔6、透气道7、透气道7上设置的透气孔8、防水层9、防滑块10构成;所述鞋面1为鞋帮状结构,所述上底3为鞋底状结构,所述中底5为鞋底上设置有围边状结构,所述透气道7为中空的环凹槽板形鞋后跟与中空的叉形鞋前掌相连结状结构,所述防水层9为环板形鞋后跟与叉形鞋前掌相连结状结构,所述防滑块10为一块三角形、三块3字形构成的鞋前掌与一块马掌形鞋后跟共同构成鞋底的块状结构,所述鞋面孔2、上底孔4、中底孔6、透气孔8均为圆形孔的形状;所述压挤气流循环并减振的鞋,其中底5上放置上底3、中底5下放置透气道7、透气道7下放置防水层9、中底5及防水层9下放置防滑块10、中底5上的围边与鞋面1的下侧边均以热压的方式相连接。
所述透气道7为中空的环凹槽板形鞋后跟与中空的叉形鞋前掌相连结状结构,其中空的叉形鞋前掌的叉子为2至5根。
所述防水层9为环板形鞋后跟与叉形鞋前掌相连结状结构,其叉形鞋前掌的叉子为2至5根。
所述防滑块10为一块三角形、三块3字形构成的鞋前掌与一块马掌形鞋后跟共同构成鞋底的块状结构,或所述防滑块10为一块三角形、二至五块3字形构成的鞋前掌与一块马掌形鞋后跟共同构成鞋底的块状结构。
所述鞋面孔2、上底孔4、中底孔6、透气孔8均为圆形孔的形状,或均为椭圆孔或均为三角孔或均为六棱孔或均为方孔的形状。
所述压挤气流循环并减振的鞋,其中底5上放置上底3、中底5下放置透气道7、透气道7下放置防水层9、中底5及防水层9下放置防滑块10、中底5上的围边与鞋面1的下侧边均以热压的方式相连接,或均以冷压的方式相连接、或均由胶以粘结的方式相连接、或均以缝制的方式相连接。
在上述的具体实施中:对透气道7中鞋掌的叉子及防水层9中鞋掌的叉子均分别以2、3、4、5根进行了制作;对防滑块10中的3字形的块状结构分别以2、3、4、5块进行了制作;对鞋面孔2、上底孔4、中底孔6、透气孔8均分别以圆形孔、椭圆形孔、三角形孔、六棱形孔、方孔进行了制作;对所述压挤气流循环并减振的鞋中的中底5上放置上底3、中底5下放置透气道7、透气道7下放置防水层9、中底5及防水层9下放置防滑块10、中底5上的围边与鞋面1的下侧边分别均以热压的方式相连接、均以冷压的方式相连接、均由胶以粘结的方式相连接、均以缝制的方式相连接进行了制作;均收到了预期的良好效果。
以上所述,仅为本实用新型的较佳
实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制;凡本行业的普通技术人员,均可按说明书附图所示和以上所述,而顺畅地实施本实用新型;但是,凡熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用以上所揭示的技术内容,而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化,均为本实用新型的等效实施例;同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
本实用新型制作完毕后进行了试用性考核。在试用考核中:由于中底5上放置上底3、中底5下放置透气道7、透气道7下放置防水层9、中底5及防水层9下放置防滑块10、中底5上的围边与鞋面1的下侧边均进行了有机的连接,从而构成了完整的鞋子。该鞋子在穿着后走路时,脚后跟对上底3的后跟产生压挤,上底3后跟的上底孔4中的气体向下而流向中底5后跟的中底孔6中,再由中底5后跟的中底孔6中流向透气道7的后跟中,再由透气道7的后跟流向透气道7叉形前掌上设置的透气孔8,通过透气孔8,气流转为向上流动,并流向中底5前掌上设置的中底孔6,再由中底孔6流向上底3前掌上设置的上底孔4;至此,气流从上底孔4中流出来,对脚体形成了全方位的包围,然后再从鞋面1上设置的鞋面孔2中排出,从而,通过走路所产生的自然压挤
力,构成了气流一次接一次的连续排出而不停的重复式循环;实现了弹性好而减振、透气性好而除臭、柔软合脚而穿着舒适且适应运动的需求等目的;由于所设置的各种孔而使制作节省了材料,并以此降低了制作成本。总之,通过试用而获得了预期的良好效果。