专利汇可以提供碳纤维车厢结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 碳 纤维 车厢结构,包括车厢大板、 碳纤维 角 件和副车架,车厢大板与预先涂胶的碳纤维角件通过 钢 铆钉 铆接 构成车厢 箱体 ,所述车厢大板采用夹芯板结构,车厢大板包括上蒙皮、下蒙皮、填充物和碳纤维加强筋一,填充物设于上蒙皮与下蒙皮间,碳纤维加强筋一内置于填充物,上蒙皮、填充物、下蒙皮和碳纤维加强筋一使用结构胶粘合,在 负压 下 固化 成车厢大板,碳纤维角件的内面涂胶与车厢大板粘合,钢铆钉涂上玻璃 密封胶 铆接;与传统型车厢相比比较,具有 质量 轻强度高、耐 腐蚀 以及良好的密封保温性能,还具有表面整洁美观、制造难度系数小、低碳环保等特点。,下面是碳纤维车厢结构专利的具体信息内容。
1.一种碳纤维车厢结构,其特征在于:包括车厢大板(1)、碳纤维角件(2)和副车架(4),车厢大板(1)与预先涂胶的碳纤维角件(2)通过钢铆钉(3)铆接构成车厢箱体,所述车厢大板(1)采用夹芯板结构,车厢大板(1)包括上蒙皮(12)、下蒙皮(15)、填充物(11)和碳纤维加强筋一(13),填充物(11)设于上蒙皮(12)与下蒙皮(15)间,碳纤维加强筋一(13)内置于填充物(11),上蒙皮(12)、填充物(11)、下蒙皮(15)和碳纤维加强筋一(13)使用结构胶粘合,在负压下固化成车厢大板(1),碳纤维角件(2)的内面涂胶与车厢大板(1)粘合,钢铆钉(3)涂上玻璃密封胶铆接。
2.如权利要求1所述的碳纤维车厢结构,其特征在于:所述车厢箱体采用包括车舱底板的六面立体结构,所述副车架(4)和车舱底板为一体成型。
3.如权利要求1或2所述的碳纤维车厢结构,其特征在于:所述蒙皮、加强筋、副车架(4)采用碳纤维复合材料制成。
4.如权利要求3所述的碳纤维车厢结构,其特征在于:所述填充物(11)采用PVC泡沫板、PP蜂窝板、防水木胶合板。
5.如权利要求4所述的碳纤维车厢结构,其特征在于:所述车厢大板(1)与碳纤维角件(2)由钢铆钉(3)铆接之后,使用密封胶填充接缝。
6.如权利要求5所述的碳纤维车厢结构,其特征在于:所述车厢大板(1)内嵌入有碳纤维加强筋二(14)。
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