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应急逃生器

阅读：629发布：2022-01-24

专利汇可以提供应急逃生器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开应急逃生器，应急逃生器包括在左支撑板和右支撑板之间设有转动的中心轴，中心轴套装有绕线轮，应急逃生器同时还设有行星减速机构和刹车机构，绕线轮缠绕有牵引绳,牵引绳的一端固定在绕线轮上，牵引绳的另一端引出，左支撑板设有绑缚孔；所述应急逃生器还可放入背包内，通过背负装有应急逃生器的背包逃生。本实用新型结构紧凑安全，降速效果好，使用可靠性高，将应急逃生器放入背包内，外观美观，携带和使用方便，穿着和卸下迅速，能为逃生节省宝贵时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利，下面是应急逃生器专利的具体信息内容。

权利要求

1.应急逃生器，包括左支撑板(1)和右支撑板(2)，其特征在于：左支撑板(1)和右支撑板(2)之间设有可以转动的中心轴(6)，左支撑板(1)和右支撑板(2)通过连接杆(13)固定在一起；中心轴(6)的中间套装有绕线轮(3)；中心轴(6)的右侧固定有中心齿轮(8)，右支撑板(2)的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴(7)，所有行星齿轮轴(7)均布在以中心轴(6)为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴(7)套装有行星齿轮(5)，绕线轮(3)的右端设有内齿轮(4)，行星齿轮(5)同时与所述内齿轮(4)和中心齿轮(8)啮合；中心轴(6)的左侧固定有刹车盘(9)，刹车盘(9)的右侧设有1个以上的刹车块槽(10)，所有刹车块槽(10)等圆周分布，每个刹车块槽(10)装有刹车块(11)，绕线轮(3)的左端设有与刹车块(11)外圆周相对应的摩擦圈(16)；绕线轮(3)缠绕有牵引绳(12),牵引绳(12)的一端固定在绕线轮(3)上，牵引绳(12)的另一端从左支撑板(1)和右支撑板(2)之间的上方引出，左支撑板(1)设有绑缚孔(97)。
2.应急逃生器，包括左支撑板(1)和右支撑板(2)，其特征在于：右支撑板(2)的右端设有壳体(14)，左支撑板(1)和壳体(14)之间设有可以转动的中心轴(6)，中心轴(6)穿过右支撑板(2)，左支撑板(1)和右支撑板(2)之间通过连接杆(13)固定在一起；中心轴(6)的左侧套装有绕线轮(3)，中心轴(6)的右侧固定有中心齿轮(8)，右支撑板(2)的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴(7)，所有行星齿轮轴(7)均布在以中心轴(6)为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴(7)套装有行星齿轮(5)，绕线轮(3)的右端设有内齿轮(4)，行星齿轮(5)同时与所述内齿轮(4)和中心齿轮(8)啮合；在右支撑板(2)和壳体(14)之间，中心轴(6)固定有刹车盘(9)，刹车盘(9)右侧设有1个以上的刹车块槽(10)，所有刹车块槽(10)等圆周分布，每个刹车块槽(10)装有刹车块(11)，刹车块(11)外圆周对应壳体的内壁设有相对应的摩擦圈(16)，绕线轮(3)缠绕有牵引绳(12),牵引绳(12)的一端固定在绕线轮(3)上，牵引绳(12)的另一端从左支撑板(1)和右支撑板(2)之间的上方引出，左支撑板(1)设有绑缚孔(97)。
3.应急逃生器，包括左支撑板(1)和壳体(14)，其特征在于：左支撑板(1)和壳体(14)之间设有可以转动的中心轴(6)，左支撑板(1)和壳体(14)之间通过连接杆(13)固定在一起；
中心轴(6)的左侧套装有绕线轮(3)，中心轴(6)的右侧固定有中心齿轮(8)和刹车盘(9)，刹车盘(9)位于中心齿轮(8)的右侧，壳体(14)的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴(7)，所有行星齿轮轴(7)均布在以中心轴(6)为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴(7)套装有行星齿轮(5)，绕线轮(3)的右端设有内齿轮(4)，行星齿轮(5)同时与所述内齿轮(4)和中心齿轮(8)啮合；刹车盘(9)的右侧设有1个以上的刹车块槽(10)，所有刹车块槽(10)等圆周分布，每个刹车块槽(10)装有刹车块(11)，刹车块(11)外圆周对应壳体(14)的内壁设有相适配的摩擦圈(16)，绕线轮(3)缠绕有牵引绳(12),牵引绳(12)的一端固定在绕线轮(3)上，牵引绳(12)的另一端从左支撑板(1)和壳体(14)之间的上方引出，左支撑板(1)设有绑缚孔(97)。
4.根据权利要求1、2或3所述应急逃生器，其特征在于：所述左支撑板(1)的外侧固定有绑绳板(28)，绑绳板(28)与人体背部相适配，在绑绳板(28)的中间右侧设有第1穿绳通孔(22)，在绑绳板(28)的中间左侧设有第2穿绳通孔(21)，在绑绳板(28)的右上角设有第3穿绳通孔(15)，在绑绳板(28)的左上角设有第4穿绳通孔(18)，在绑绳板(28)的右下角设有第
5穿绳通孔(20)，在绑绳板(28)的左下角设有第6穿绳通孔(19)。
5.根据权利要求1、2或3所述应急逃生器，其特征在于：所述应急逃生器(30)放置在背包(29)内，背包(29)内设有衬布(34)，在所述左支撑板(1)的外侧固定有绑绳板(28)，绑绳板(28)与人体背部相适配，绑绳板(28)、左支撑板(1)将衬布(34)夹在中间，通过固定装置将绑绳板(28)、左支撑板(1)和衬布(34)固定在一起；在绑绳板(28)的中间右侧设有第1穿绳通孔(22)，在绑绳板(28)的中间左侧设有第2穿绳通孔(21)，在绑绳板(28)的右上角设有第3穿绳通孔(15)，在绑绳板(28)的左上角设有第4穿绳通孔(18)，在绑绳板(28)的右下角设有第5穿绳通孔(20)，在绑绳板(28)的左下角设有第6穿绳通孔(19)，背包(29)对应第1穿绳通孔(22)、第2穿绳通孔(21)、第3穿绳通孔(15)、第4穿绳通孔(18)、第5穿绳通孔(20)、第
6穿绳通孔(19)处都设有背包穿绳孔(58)；
背包(29)上方右侧设有第1肩带(24)，背包(29)上方左侧设有第2肩带(25)，第1肩带(24)的一端穿过对应的背包穿绳孔(58)与第3穿绳通孔(15)固定连接，第2肩带(25)的一端穿过对应的背包穿绳孔(58)与第4穿绳通孔(18)固定连接；
背包(29)的中间设有腰带，腰带包括第1腰带(23)和第2腰带(53)，第1腰带(23)位于第
2腰带(53)的右侧，第1腰带(23)的一端穿过对应的背包穿绳孔(58)与第1穿绳通孔(22)固定连接，第2腰带(53)的一端穿过对应的背包穿绳孔(58)与第2穿绳通孔(21)固定连接，第1肩带(24)的另一端通过第1连接扣(32)与第1腰带(23)连接，第2肩带(25)的另一端通过第2连接扣(31)与第2腰带(53)连接；
背包(29)的下方右侧设有第1跨带(26)，背包(29)的下方左侧设有第2跨带(27)，第1跨带(26)的一端穿过对应的背包穿绳孔(58)与第5穿绳通孔(20)固定连接，第2跨带(27)的一端穿过对应的背包穿绳孔(58)与第6穿绳通孔(19)固定连接，第1跨带(26)的另一端、第2跨带(27)的另一端归并在一起成为中间跨带(98)通过卡扣(54)同时与第1腰带(23)的另一端、第2腰带(53)的另一端连接在一起。
6.根据权利要求5所述应急逃生器，其特征在于：第1连接扣(32)的下方竖向设有平行的两个第1矩形通孔(71)，第1连接扣(32)的上方横向设有两个平行的第2矩形通孔(72)，第
1肩带(24)的另一端通过第1连接扣(32)上方设有的两个平行的第2矩形通孔(72)进行连接，第1腰带(23)依次穿过第1连接扣(32)下方设有的两个第1矩形通孔(71)；
第2连接扣(31)的下方竖向设有平行的两个第3矩形通孔(91)，第2连接扣(31)的上方横向设有两个平行的第4矩形通孔(92)，第2肩带(25)的另一端通过第2连接扣(31)上方设有的两个平行的第4矩形通孔(92)进行连接，第2腰带(53)依次穿过第2连接扣(31)下方设有的两个第3矩形通孔(91)；
卡扣(54)包括第1卡扣(56)、第2卡扣(55)和中间卡扣(99)，第1卡扣(56)位于中间卡扣(99)的右侧，第2卡扣(55)位于中间卡扣(99)的左侧，中间卡扣(99)的右端设有第1卡榫(73)，中间卡扣(99)的左端设有第2卡榫(75)，中间卡扣(99)的下方横向设有两个平行的第
5矩形通孔(74)，中间跨带(98)依次穿过中间卡扣(99)下方设有的两个第5矩形通孔(74)进行连接；
第1卡扣(56)的右侧设有竖向的第6矩形通孔(67)，第6矩形通孔(67)内设有可左右移动的第1 转轴(66)，第1卡扣(56)的左端设有第1开放槽(65)，第1开放槽(65)的上方铰接有第1扳机(57)，第1扳机(57)设有第1 扭簧(158)和第1限位块(60)，当没有外力作用时，第1扳机(57)通过第1扭簧(158)的扭动弹力作用下靠在第1限位块(60)上，当第1扳机(57)逆时针扳动时，在克服第1扭簧(158)的扭动弹力下，第1扳机(57)逆时针旋转；第1开放槽(65)的下方铰接有第2扳机(61)，第2扳机(61)设有第2扭簧(62)和第2限位块(64)，当没有外力作用时，第2扳机(61)通过第2扭簧(62)的扭动弹力作用下靠在第2限位块(64)上；当第2扳机(61)顺时针扳动时，在克服第2扭簧(62)的扭动弹力下，第2扳机(61)顺时针旋转；当中间卡扣(99)的第1卡榫(73)插入第1开放槽(65)时，第1扳机(57)和第2扳机(61)将第1卡榫(73)卡在第1开放槽(65)内，当需要将第1卡榫(73)脱离第1开放槽(65)时，只需将第1扳机(57)逆时针扳动，同时第2扳机(61)顺时针扳动，即可实现中间卡扣(54)与第1卡扣(56)的分离，第1腰带(23)的另一端通过绕过第1转轴(66)与第1卡扣(56)连接，通过移动第1转轴(66)，使第1转轴(66)压紧第1腰带(23)；
第2卡扣(55)的左侧设有竖向的第7矩形通孔(187)，第7矩形通孔(187)内设有可左右移动的第2转轴(86)，第2卡扣(55)的右端设有第2开放槽(85)，第2开放槽(85)的上方铰接有第3扳机(87)，第3扳机(87)设有第3扭簧(88)和第3限位块(80)，当没有外力作用时，第3扳机(87)通过第3扭簧(88)的扭动弹力作用下靠在第3限位块(80)上，当第3扳机(87)顺时针扳动时，在克服第3扭簧(88)的扭动弹力下，第3扳机(87)顺时针旋转；第2开放槽(85)的下方铰接有第4扳机(81)，第4扳机(81)设有第4扭簧(82)和第4限位块(84)，当没有外力作用时，第4扳机(81)通过第4扭簧(82)的扭动弹力作用下靠在第4限位块(84)上；当第4扳机(81)逆时针扳动时，在克服第4扭簧(82)的扭动弹力下，第4扳机(81)逆时针旋转；当中间卡扣(99)的第2卡榫(75)插入第2开放槽(85)时，第3扳机(87)和第4扳机(81)将第2卡榫(75)卡在第2开放槽(85)内，当需要将第2卡榫(75)脱离第2开放槽(85)时，只需将第3扳机(87)顺时针扳动，同时第4扳机(81)逆时针扳动，即可实现中间卡扣(99)与第2卡扣(55)的分离，第2腰带(53)的另一端通过绕过第2转轴(86)与第2卡扣(55)连接，通过移动第2转轴(86)，使第2转轴(86)压紧第2腰带(53)。
7.根据权利要求6所述应急逃生器，其特征在于：所述第1转轴(66)的表面和第2转轴(86)的表面为滚花面。
8.根据权利要求5所述应急逃生器，其特征在于：固定装置为螺栓(96)或铆钉。

说明书全文

应急逃生器

技术领域

[0001] 本实用新型涉及应急逃生器及其使用方法，属于消防救生器械技术领域。

背景技术

[0002] 目前应急逃生器的结构较多，常见结构是牵引绳通过缓降器往复上下运动，如中国实用新型专利CN2796748Y公开摩擦往复式救生缓降器，该缓降器包括左壳体和右壳体，在所述左壳体和右壳体对合连接构成的内腔中,中心齿轮轴两端分别转动连于内腔的左壳体和右壳体上；在所述内腔的左壳体端面上，至少连有两根齿轮轴,分别支承转动连有行星齿轮，所述的行星齿轮的内端，分别与中心齿轮轴上的齿轮啮合相接，其外端分别与转动连于中心齿轮轴上的内齿轮啮合相连；所述内齿轮上连有钢绳槽；钢丝绳环套置于钢绳槽中并通过钢绳孔延伸至壳体外；在所述的中心齿轮轴上固连有摩擦拨盘，在所述摩擦拨盘端面的滑槽内，至少设有两只摩擦飞块滑动置于其中；所述摩擦飞块外圆表面，与右壳体内孔表面呈间距状对应。当使用该结构的缓降器时，绕过缓降器一端的牵引绳随着人体下降时，另一端的牵引绳随着上升，该上升的牵引绳容易挂住墙面的凸出物，如空调外挂机，导致救援失败，使用可靠性差。发明内容

[0003] 本实用新型要解决的技术问题：提供使用可靠的的应急逃生器及其使用方法。

[0004] 本实用新型的技术解决方案是：第1种应急逃生器，包括左支撑板和右支撑板，左支撑板和右支撑板之间设有可以转动的中心轴，左支撑板和右支撑板通过连接杆固定在一起；中心轴的中间套装有绕线轮；中心轴的右侧固定有中心齿轮，右支撑板的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴，所有行星齿轮轴均布在以中心轴为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴套装有行星齿轮，绕线轮的右端设有内齿轮，行星齿轮同时与所述内齿轮和中心齿轮啮合；中心轴的左侧固定有刹车盘，刹车盘的右侧设有1个以上的刹车块槽，所有刹车块槽等圆周分布，每个刹车块槽装有刹车块，绕线轮的左端设有与刹车块外圆周相对应的摩擦圈；绕线轮缠绕有牵引绳,牵引绳的一端固定在绕线轮上，牵引绳的另一端从左支撑板和右支撑板之间的上方引出，左支撑板设有绑缚孔。

[0005] 第2种应急逃生器，包括左支撑板和右支撑板，右支撑板的右端设有壳体，左支撑板和壳体之间设有可以转动的中心轴，中心轴穿过右支撑板，左支撑板和右支撑板之间通过连接杆固定在一起；中心轴的左侧套装有绕线轮，中心轴的右侧固定有中心齿轮，右支撑板的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴，所有行星齿轮轴均布在以中心轴为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴套装有行星齿轮，绕线轮的右端设有内齿轮，行星齿轮同时与所述内齿轮和中心齿轮啮合；在右支撑板和壳体之间，中心轴固定有刹车盘，刹车盘右侧设有1个以上的刹车块槽，所有刹车块槽等圆周分布，每个刹车块槽装有刹车块，刹车块外圆周对应壳体的内壁设有相对应的摩擦圈，绕线轮缠绕有牵引绳,牵引绳的一端固定在绕线轮上，牵引绳的另一端从左支撑板和右支撑板之间的上方引出，左支撑板设有绑缚孔。

[0006] 第3种应急逃生器，包括左支撑板和壳体，左支撑板和壳体之间设有可以转动的中心轴，左支撑板和壳体之间通过连接杆固定在一起；中心轴的左侧套装有绕线轮，中心轴的右侧固定有中心齿轮和刹车盘，刹车盘位于中心齿轮的右侧，壳体的左侧固定有1 根以上的行星齿轮轴，所有行星齿轮轴均布在以中心轴为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴套装有行星齿轮，绕线轮的右端设有内齿轮，行星齿轮同时与所述内齿轮和中心齿轮啮合；刹车盘的右侧设有1个以上的刹车块槽，所有刹车块槽等圆周分布，每个刹车块槽装有刹车块，刹车块外圆周对应壳体的内壁设有相适配的摩擦圈，绕线轮缠绕有牵引绳,牵引绳的一端固定在绕线轮上，牵引绳的另一端从左支撑板和壳体之间的上方引出，左支撑板设有绑缚孔。

[0007] 作为对上述三种应急逃生器的第1种改进，所述左支撑板的外侧固定有绑绳板，绑绳板与人体背部相适配，在绑绳板的中间右侧设有第1穿绳通孔，在绑绳板的中间左侧设有第2穿绳通孔，在绑绳板的右上角设有第3穿绳通孔，在绑绳板的左上角设有第4 穿绳通孔，在绑绳板的右下角设有第5穿绳通孔，在绑绳板的左下角设有第6穿绳通孔。

[0008] 作为对上述三种应急逃生器的第2种改进，上述应急逃生器放置在背包内，背包内设有衬布，在所述左支撑板的外侧固定有绑绳板，绑绳板与人体背部相适配，绑绳板、左支撑板将衬布夹在中间，通过固定装置将绑绳板、左支撑板和衬布固定在一起；在绑绳板的中间右侧设有第1穿绳通孔，在绑绳板的中间左侧设有第2穿绳通孔，在绑绳板的右上角设有第3穿绳通孔，在绑绳板的左上角设有第4穿绳通孔，在绑绳板的右下角设有第5穿绳通孔，在绑绳板的左下角设有第6穿绳通孔，背包对应第1穿绳通孔、第 2穿绳通孔、第3穿绳通孔、第4穿绳通孔、第5穿绳通孔、第6穿绳通孔处都设有背包穿绳孔；背包上方右侧设有第1肩带，背包上方左侧设有第2肩带，第1肩带的一端穿过对应的背包穿绳孔与第3穿绳通孔固定连接，第2肩带的一端穿过对应的背包穿绳孔与第4穿绳通孔固定连接；背包的中间设有腰带，腰带包括第1腰带和第2腰带，第 1腰带位于第2腰带的右侧，第1腰带的一端穿过对应的背包穿绳孔与第1穿绳通孔固定连接，第2腰带的一端穿过对应的背包穿绳孔与第2穿绳通孔固定连接，第1肩带的另一端通过第1连接扣与第1腰带连接，第2肩带的另一端通过第2连接扣与第2腰带连接；背包的下方右侧设有第1跨带，背包的下方左侧设有第2跨带，第1跨带的一端穿过对应的背包穿绳孔与第5穿绳通孔固定连接，第2跨带的一端穿过对应的背包穿绳孔与第6穿绳通孔固定连接，第1跨带的另一端、第2跨带的另一端归并在一起成为中间跨带通过卡扣同时与第1腰带的另一端、第2腰带的另一端连接在一起。

[0009] 作为对上述应急逃生器的改进，第1连接扣的下方竖向设有平行的两个第1矩形通孔，第1连接扣的上方横向设有两个平行的第2矩形通孔，第1肩带的另一端通过第1 连接扣上方设有的两个平行的第2矩形通孔进行连接，第1腰带依次穿过第1连接扣下方设有的两个第1矩形通孔；第2连接扣的下方竖向设有平行的两个第3矩形通孔，第 2连接扣的上方横向设有两个平行的第4矩形通孔，第2肩带的另一端通过第2连接扣上方设有的两个平行的第4矩形通孔进行连接，第2腰带依次穿过第2连接扣下方设有的两个第3矩形通孔；卡扣包括第1卡扣、第2卡扣和中间卡扣，第1卡扣位于中间卡扣的右侧，第2卡扣位于中间卡扣的左侧，中间卡扣的右端设有第1卡榫，中间卡扣的左端设有第2卡榫，中间卡扣的下方横向设有两个平行的第5矩形通孔，中间跨带依次穿过中间卡扣下方设有的两个第5矩形通孔进行连接；第1卡扣的右侧设有竖向的第6 矩形通孔，第6矩形通孔内设有可左右移动的第1 转轴，第1卡扣的左端设有第1开放槽，第1开放槽的上方铰接有第1扳机，第1扳机设有第1 扭簧和第1限位块，当没有外力作用时，第1扳机通过第1扭簧的扭动弹力作用下靠在第1限位块上，当第1扳机逆时针扳动时，在克服第1扭簧的扭动弹力下，第1扳机逆时针旋转；第1开放槽的下方铰接有第2扳机，第2扳机设有第2扭簧和第2限位块，当没有外力作用时，第2扳机通过第2扭簧的扭动弹力作用下靠在第2限位块上；当第2扳机顺时针扳动时，在克服第2扭簧的扭动弹力下，第2扳机顺时针旋转；当中间卡扣的第1卡榫插入第1开放槽时，第1扳机和第2扳机将第1卡榫卡在第1开放槽内，当需要将第1卡榫脱离第1 开放槽时，只需将第1扳机逆时针扳动，同时第2扳机顺时针扳动，即可实现中间卡扣与第1卡扣的分离，第1腰带的另一端通过绕过第1转轴与第1卡扣连接，通过移动第 1转轴，使第1转轴压紧第1腰带；第2卡扣的左侧设有竖向的第7矩形通孔，第7矩形通孔内设有可左右移动的第2转轴，第2卡扣的右端设有第2开放槽，第2开放槽的上方铰接有第3扳机，第3扳机设有第3扭簧和第3限位块，当没有外力作用时，第3 扳机通过第3扭簧的扭动弹力作用下靠在第3限位块上，当第3扳机顺时针扳动时，在克服第3扭簧的扭动弹力下，第3扳机顺时针旋转；第2开放槽的下方铰接有第4扳机，第4扳机设有第4扭簧和第4限位块，当没有外力作用时，第4扳机通过第4扭簧的扭动弹力作用下靠在第4限位块上；当第4扳机逆时针扳动时，在克服第4扭簧的扭动弹力下，第4扳机逆时针旋转；当中间卡扣的第2卡榫插入第2开放槽时，第3扳机和第 4扳机将第2卡榫卡在第2开放槽内，当需要将第2卡榫脱离第2开放槽时，只需将第3 扳机顺时针扳动，同时第4扳机逆时针扳动，即可实现中间卡扣与第2卡扣的分离，第 2腰带的另一端通过绕过第2转轴与第2卡扣连接，通过移动第2转轴，使第2转轴压紧第2腰带。

[0010] 作为对上述应急逃生器的改进，上述第1转轴的表面和第2转轴的表面为滚花面。上述行星齿轮轴为3根。上述固定装置为螺栓或铆钉。

[0011] 本实用新型的技术效果是：本实用新型三种应急逃生器都是中心轴的中间套装有绕线轮，将牵引绳缠绕在绕绳轮上，牵引绳的一端固定在绕线轮上，使用时，牵引绳另一端挂在建筑物设施上，应急逃生器通过减速机构随人体缓慢下降，不存在背景技术所述上升的牵引绳容易挂住墙面凸出物的情况；本实用新型也不会存在牵引绳与钢绳槽打滑情况，结构紧凑安全，使用可靠性高。尤其本实用新型将应急逃生器放入背包内，外观美观，携带和使用方便。

[0012] 本实用新型三种应急逃生器在左支撑板的外侧可以固定有绑绳板，绑绳板设有穿绳通孔，绑绳板与人体后背相适配，这样人体背负应急逃生器更加舒适和牢靠。

[0013] 本实用新型第1连接扣的下方竖向设有平行的两个第1矩形通孔，第1腰带依次穿过第1连接扣下方设有的两个第1矩形通孔，调整第1肩带另一端在第1腰带的横向位置方便；第1肩带的另一端通过第1连接扣上方设有的两个平行的第2矩形通孔进行连接，可以调整第1肩带的长度，调整第1肩带方便。本实用新型第2连接扣的下方竖向设有平行的两个第3矩形通孔，第2腰带依次穿过第2连接扣下方设有的两个第3矩形通孔，调整第2肩带另一端在第2腰带的横向位置方便；第2连接扣的上方横向设有两个平行的第4矩形通孔，第2肩带的另一端通过第2连接扣上方设有的两个平行的第4 矩形通孔进行连接，可以调整第2肩带的长度，使用方便。

[0014] 本实用新型第1卡扣的右侧设有竖向的第6矩形通孔，第6矩形通孔内设有可左右移动的第1转轴，第1腰带的另一端通过绕过第1转轴与第1卡扣连接，这样调整和固定第1腰带方便，尤其第1转轴的表面为滚花面，通过移动第1转轴，使第1转轴压紧第1腰带，固定第1腰带更加可靠。本实用新型第2卡扣的左侧设有竖向的第7矩形通孔，第7矩形通孔内设有可左右移动的第2转轴，第2腰带的另一端通过绕过第2转轴与第2卡扣连接，这样调整和固定第2腰带方便，尤其第2转轴的表面为滚花面，通过移动第2转轴，使第2转轴压紧第2腰带，固定第2腰带更加可靠。

[0015] 使用本实用新型带有背包的应急逃生器，逃生人员背上背包，只需将中间卡扣分别或同时与第1卡扣、第2卡扣连接即可，穿着和卸下迅速，为逃生节省宝贵时间。

[0016] 另外，本实用新型实施例1应急逃生器中心轴的一侧固定有中心齿轮，与中心齿轮相对应绕线轮的一端设有内齿轮和行星齿轮，行星齿轮同时与所述内齿轮和中心齿轮啮合，中心轴的另一侧固定有刹车盘，刹车盘设有刹车块槽，刹车块槽装有刹车块，与刹车块对应的绕线轮设有摩擦圈，当牵引绳挂在固定设施上，逃生人员背负本实用新型应急逃生器下降时，绕线轮的旋转方向与摩擦圈的旋转方向相反，降速效果好，实施例1 应急逃生器的减速结构(行星齿轮同时与所述内齿轮和中心齿轮啮合的行星减速机构) 体积可以更小。附图说明

[0017] 1、图1为本实用新型实施例1应急逃生器结构示意图。

[0018] 2、图2为本实用新型实施例1应急逃生器绕线轮与刹车盘、中心齿轮结构示意图。

[0019] 3、图3为本实用新型实施例1应急逃生器行星齿轮、中心齿轮与内齿轮啮合示意图。

[0020] 4、图4为本实用新型实施例1应急逃生器刹车盘结构示意图。

[0021] 5、图5为本实用新型实施例1应急逃生器左支撑板示意图。

[0022] 6、图6为本实用新型实施例2应急逃生器结构示意图。

[0023] 7、图7为本实用新型实施例3应急逃生器结构示意图。

[0024] 8、图8为本实用新型应急逃生器设有绑绳板主视图。

[0025] 9、图9为本实用新型应急逃生器设有绑绳板左视图。

[0026] 10、图10为图9的A-A向阶梯剖视图。

[0027] 11、图11为本实用新型背包的示意图。

[0028] 12、图12为本实用新型应急逃生器放置在背包内的主视图。

[0029] 13、图13为本实用新型应急逃生器放置在背包内的俯视图。

[0030] 14、图14为本实用新型应急逃生器放置在背包内的左视图。

[0031] 15、图15为本实用新型两个肩带、两个腰带、两个跨带穿过背包设有的穿绳通孔与应急逃生器连接示意图。

[0032] 16、图16为本实用新型背包设有的穿绳通孔示意图。

[0033] 17、图17为图16的B-B向阶梯剖视图。

[0034] 18、图18为本实用新型第1肩带、第2肩带分别与第1腰带、第2腰带连接示意图。

[0035] 19、图19为图18的局部剖示意图。

[0036] 20、图20为本实用新型中间卡扣与第1卡扣、第2卡扣连接示意图。

[0037] 21、图21为本实用新型第1腰带与第1卡扣，以及第2腰带与第2卡扣连接示意图。

[0038] 22、图22为本实用新型中间跨带与中间卡扣连接示意图。

[0039] 23、图23为本实用新型设有2个第4矩形通孔的第2连接扣结构图。

[0040] 24、图24为本实用新型设有2个第2矩形通孔的第1连接扣结构图。

[0041] 25、图25为本实用新型设有2个第2矩形通孔的第1连接扣和第1肩带连接示意图。

[0042] 26、图26为本实用新型第1腰带和第1连接扣连接示意图。

[0043] 27、图27为本实用新型第2卡扣主视图。

[0044] 28、图28为本实用新型中间卡扣主视图。

[0045] 29、图29为本实用新型第1卡扣主视图。

[0046] 30、图30为本实用新型第1卡扣俯视图。

[0047] 31、图31为图30的C-C向放大剖视图。

[0048] 32、图32为图29的D-D向放大剖视图。

[0049] 33、图33为本实用新型第2卡扣放大剖视图。

[0050] 34、图34为本实用新型调整扣的主视图。

[0051] 35、图35为图34的E-E向剖视图。

[0052] 36、图36为第1肩带穿有调整扣的示意图。

[0053] 37、图37为设有1个第2矩形通孔的第1连接扣结构图。

[0054] 38、图38为设有1个第4矩形通孔的第2连接扣结构图。

[0055] 39、图39为设有1个第5矩形通孔的中间卡扣结构图。

[0056] 40、图40为设有1个第2矩形通孔的第1连接扣配合调整扣与第1肩带连接示意图。

具体实施方式

[0057] 下面结合附图和实施例详细说明。

[0058] 实施例1

[0059] 第一种应急逃生器如图1至5所示，包括左支撑板1和右支撑板2，左支撑板1和右支撑板2之间设有可以转动的中心轴6，左支撑板1和右支撑板2通过连接杆13固定在一起；中心轴6的中间套装有绕线轮3；中心轴6的右侧固定有中心齿轮8，右支撑板 2的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴7，所有行星齿轮轴7均布在以中心轴6为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴7套装有行星齿轮5，绕线轮3的右端设有内齿轮4，行星齿轮5同时与所述内齿轮4和中心齿轮8啮合；中心轴6的左侧固定有刹车盘9，刹车盘9的右侧设有1个以上的刹车块槽10，所有刹车块槽10等圆周分布，每个刹车块槽 10装有刹车块11，绕线轮3的左端设有与刹车块11外圆周相对应的摩擦圈16；绕线轮 3缠绕有牵引绳12,牵引绳12的一端固定在绕线轮3上，牵引绳12的另一端从左支撑板1和右支撑板2之间的上方引出，牵引绳12的另一端设有挂钩17，左支撑板1设有绑缚孔97。在本实施例中，车盘9的右侧设有4个刹车块槽10，所述行星齿轮轴7为3 根。绑缚孔97用来固定绑缚绳，通过用绑缚绳与人体固定，便于逃生。使用时，牵引绳另一端挂在建筑物设施上，应急逃生器通过减速机构随人体缓慢下降。

[0060] 如图8至10所示，本实施例上述左支撑板1的外侧固定有绑绳板28，绑绳板28 与人体背部相适配，在绑绳板28的中间右侧设有第1穿绳通孔22，在绑绳板28的中间左侧设有第2穿绳通孔21，在绑绳板28的右上角设有第3穿绳通孔15，在绑绳板28 的左上角设有第4穿绳通孔18，在绑绳板28的右下角设有第5穿绳通孔20，在绑绳板 28的左下角设有第6穿绳通孔19。

[0061] 如图11至17所示，也可以将上述应急逃生器30放置在背包29内，背包29内设有衬布34，在所述左支撑板1的外侧固定有绑绳板28，绑绳板28与人体背部相适配，绑绳板28、左支撑板1将衬布34夹在中间，通过固定装置将绑绳板28、左支撑板1和衬布34固定在一起；在绑绳板28的中间右侧设有第1穿绳通孔22，在绑绳板28的中间左侧设有第2穿绳通孔21，在绑绳板28的右上角设有第3穿绳通孔15，在绑绳板28 的左上角设有第4穿绳通孔18，在绑绳板28的右下角设有第5穿绳通孔20，在绑绳板 28的左下角设有第6穿绳通孔19，背包29对应第1穿绳通孔22、第2穿绳通孔21、第 3穿绳通孔15、第4穿绳通孔18、第5穿绳通孔20、第6穿绳通孔19处都设有背包穿绳孔58；背包29上方右侧设有第1肩带24，背包29上方左侧设有第2肩带25，第1 肩带24的一端穿过对应的背包穿绳孔58与第3穿绳通孔15固定连接，第2肩带
25的一端穿过对应的背包穿绳孔58与第4穿绳通孔18固定连接；背包29的中间设有腰带，腰带包括第1腰带23和第2腰带53，第1腰带23位于第2腰带53的右侧，第1腰带 23的一端穿过对应的背包穿绳孔58与第1穿绳通孔22固定连接，第2腰带53的一端穿过对应的背包穿绳孔
58与第2穿绳通孔21固定连接，第1肩带24的另一端通过第1 连接扣32与第1腰带23连接，第
2肩带25的另一端通过第2连接扣31与第2腰带53 连接；背包29的下方右侧设有第1跨带26，背包29的下方左侧设有第2跨带27，第 1跨带26的一端穿过对应的背包穿绳孔58与第5穿绳通孔20固定连接，第2跨带27 的一端穿过对应的背包穿绳孔58与第6穿绳通孔19固定连接，第1跨带26的另一端、第2跨带27的另一端归并在一起成为中间跨带98通过卡扣54同时与第
1腰带23的另一端、第2腰带53的另一端连接在一起。

[0062] 上述装有应急逃生器背包的使用方法，其使用步骤是：

[0063] (1)穿戴应急逃生器：逃生人员背上所述装有应急逃生器的背包，第1肩带24 跨在逃生人员的左肩膀上，第2肩带25跨在逃生人员右肩上；将第1跨带26、第2跨带27从逃生人员裆部前方绕出，将中间卡扣99同时或分别与第1卡扣56、第2卡扣55 连接；

[0064] (2)固定牵引绳：逃生人员将牵引绳12固定在逃生出口的适宜可靠设施上；

[0065] (3)逃生：逃生人员爬出逃生出口，逃生人员在所述应急逃生器的控制下缓慢下落，直到落到地面；

[0066] (4)卸下应急逃生器：逃生人员使中间卡扣99与第1卡扣56解除连接，使中间卡扣99与第2卡扣55解除连接，从而卸下第1跨带26和第2跨带27，再取下第1肩带24和第2肩带
25，从而卸下所述装有应急逃生器的背包，逃生成功。

[0067] 如图18、图19、图24，图25和图26所示，在所述第1连接扣32的下方竖向设有平行的两个第1矩形通孔71，第1连接扣32的上方横向设有两个平行的第2矩形通孔 72，第1肩带24的另一端通过第1连接扣32上方设有的两个平行的第2矩形通孔72 进行连接，第1腰带23穿过第1连接扣32下方设有的两个第1矩形通孔71。

[0068] 如图23所示，与第1连接扣31结构一样，在所述第2连接扣31的下方竖向设有平行的两个第3矩形通孔91，第2连接扣31的上方横向设有两个平行的第4矩形通孔92，第2肩带25的另一端通过第2连接扣31上方设有的两个平行的第4矩形通孔92进行连接，第2腰带53穿过第2连接扣31下方设有的两个第3矩形通孔91。

[0069] 如图18至图33所示，上述卡扣54包括第1卡扣56、第2卡扣55和中间卡扣99，第1卡扣56位于中间卡扣99的右侧，第2卡扣55位于中间卡扣99的左侧，中间卡扣 99的右端设有第1卡榫73，中间卡扣99的左端设有第2卡榫75，中间卡扣99的下方横向设有两个平行的第5矩形通孔74，中间跨带98依次穿过中间卡扣99下方设有的两个第5矩形通孔74进行连接；第1卡扣56的右侧设有竖向的第6矩形通孔67，第6 矩形通孔67内设有可左右移动的第1转轴
66，第1卡扣56的左端设有第1开放槽65，第1开放槽65的上方铰接有第1扳机57，第1扳机57设有第1扭簧158和第1限位块60，当没有外力作用时，第1扳机57通过第1扭簧158的扭动弹力作用下靠在第1限位块60上，当第1扳机57逆时针扳动时，在克服第1扭簧158的扭动弹力下，第1扳机 57逆时针旋转；第1开放槽65的下方铰接有第2扳机61，第2扳机61设有第2扭簧
62和第2限位块64，当没有外力作用时，第2扳机61通过第2扭簧62的扭动弹力作用下靠在第
2限位块64上；当第2扳机61顺时针扳动时，在克服第2扭簧62的扭动弹力下，第2扳机61顺时针旋转；当中间卡扣99的第1卡榫73插入第1开放槽65时，第 1扳机57和第2扳机61将第1卡榫73卡在第1开放槽65内，当需要将第1卡榫73脱离第1开放槽65时，只需将第1扳机57逆时针扳动，同时第2扳机61顺时针扳动，即可实现中间卡扣54与第1卡扣56的分离，第1腰带23的另一端通过绕过第1转轴66 与第1卡扣56连接，通过移动第1转轴66，使第1转轴66压紧第
1腰带23；第2卡扣 55的左侧设有竖向的第7矩形通孔187，第7矩形通孔187内设有可左右移动的第2转轴86，第2卡扣55的右端设有第2开放槽85，第2开放槽85的上方铰接有第3扳机
87，第3扳机87设有第3扭簧88和第3限位块80，当没有外力作用时，第3扳机87 通过第3扭簧
88的扭动弹力作用下靠在第3限位块80上，当第3扳机87顺时针扳动时，在克服第3扭簧88的扭动弹力下，第3扳机87顺时针旋转；第2开放槽85的下方铰接有第4扳机81，第4扳机81设有第4扭簧82和第4限位块84，当没有外力作用时，第 4扳机81通过第4扭簧82的扭动弹力作用下靠在第4限位块84上；当第4扳机81逆时针扳动时，在克服第4扭簧82的扭动弹力下，第4扳机81逆时针旋转；当中间卡扣 99的第2卡榫75插入第2开放槽85时，第3扳机87和第4扳机81将第2卡榫75卡在第2开放槽85内，当需要将第2卡榫75脱离第2开放槽85时，只需将第3扳机
87 顺时针扳动，同时第4扳机81逆时针扳动，即可实现中间卡扣99与第2卡扣55的分离，第2腰带53的另一端通过绕过第2转轴86与第2卡扣55连接，通过移动第2转轴86，使第2转轴86压紧第2腰带53。本实施例固定装置为螺栓59或铆钉。上述放入背包应急逃生器(第1卡扣和第2卡扣带有扳机)的使用方法，其使用步骤是：

[0070] (1)穿戴应急逃生器：逃生人员背上装有所述应急逃生器的背包，第1肩带24跨在逃生人员的左肩膀上，第2肩带25跨在逃生人员右肩上，通过第1连接扣32调整第 1肩带24的长度，通过第2连接扣31调整第2肩带25的长度；将第1跨带26、第2 跨带27从逃生人员裆部前方绕出，将中间卡扣99分别或同时与第1卡扣56、第2卡扣 55连接，并通过第1卡扣56调整第1腰带23的长度，通过第2卡扣55调整第2腰带 53的长度，通过中间卡扣99调整第1跨带26、第2跨带27的共同长度；

[0071] (2)固定牵引绳：逃生人员将牵引绳12固定在逃生出口的适宜可靠设施上；

[0072] (3)逃生：逃生人员爬出逃生出口，逃生人员在所述应急逃生器的控制下缓慢下落，直到落到地面；

[0073] (4)卸下应急逃生器：逃生人员通过扳动第1扳机57和第2扳机61使中间卡扣 99与第1卡扣56解除连接，扳动第3扳机87与第4扳机81，使中间卡扣99与第2卡扣55解除连接，从而卸下第1跨带26和第2跨带27，再取下第1肩带24和第2肩带 25，从而卸下装有所述应急逃生器的背包，逃生成功。

[0074] 实施例2

[0075] 第二种应急逃生器如图6所示，包括左支撑板1和右支撑板2，右支撑板2的右端设有壳体14，左支撑板1和壳体14之间设有可以转动的中心轴6，中心轴6穿过右支撑板2，左支撑板1和右支撑板2之间通过连接杆13固定在一起；中心轴6的左侧套装有绕线轮3，中心轴6的右侧固定有中心齿轮8，右支撑板2的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴7，所有行星齿轮轴7均布在以中心轴6为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴7 套装有行星齿轮5，绕线轮3的右端设有内齿轮4，行星齿轮5同时与所述内齿轮4和中心齿轮8啮合；在右支撑板2和壳体14之间，中心轴6固定有刹车盘9，刹车盘9右侧设有1个以上的刹车块槽10，所有刹车块槽10等圆周分布，每个刹车块槽10装有刹车块11，刹车块11外圆周对应壳体14的内壁设有相对应的摩擦圈16，绕线轮3缠绕有牵引绳12,牵引绳12的一端固定在绕线轮3上，牵引绳12的另一端从左支撑板1和右支撑板2之间的上方引出，左支撑板1设有绑缚孔97。实施例2应急逃生器其它结构同实施例1。

[0076] 实施例3

[0077] 第三种应急逃生器如图7所示，包括左支撑板1和壳体14，左支撑板1和壳体14 之间设有可以转动的中心轴6，左支撑板1和壳体14之间通过连接杆13固定在一起；中心轴6的左侧套装有绕线轮3，中心轴6的右侧固定有中心齿轮8和刹车盘9，刹车盘 9位于中心齿轮8的右侧，壳体14的左侧固定有1根以上的行星齿轮轴7，所有行星齿轮轴7均布在以中心轴6为中心的同一圆周上，每个行星齿轮轴7套装有行星齿轮5，绕线轮3的右端设有内齿轮4，行星齿轮5同时与所述内齿轮4和中心齿轮8啮合；刹车盘9的右侧设有1个以上的刹车块槽10，所有刹车块槽10等圆周分布，每个刹车块槽10装有刹车块11，刹车块11外圆周对应壳体4的内壁设有相适配的摩擦圈16，绕线轮3缠绕有牵引绳12,牵引绳12的一端固定在绕线轮3上，牵引绳12的另一端从左支撑板1和壳体14之间的上方引出。实施例3应急逃生器其它结构同实施例1。

[0078] 如图34、图35、图36所示，以第1肩带24与第1连接扣32连接为例，为保证第 1肩带24与第1连接扣32既连接可靠，又能调整第1肩带24的长度，在第1肩带24 穿有“日”型的调整扣100，调整扣100横向设有两个平行的第8矩形通孔101，第1 肩带24依次穿过调整扣100横向设有的两个平行第8矩形通孔101，然后再依次穿过第 1连接扣32上方设有的两个平行的第2矩形通孔72，最后第1肩带24另一端的端部与调整扣100中间的横杆102固定。需要加长第1肩带24时，将调整扣100向第1连接扣 32靠拢调整；需要缩短第1肩带24时，将调整扣
100远离第1连接扣32调整。

[0079] 同理，为保证第2肩带25与第2连接扣31既连接可靠，又能调整第2肩带25的长度，在第2肩带25穿有“日”型的调整扣100。

[0080] 同理，为保证第1腰带23与第1卡扣56既连接可靠，又能调整第1腰带23的长度，在第1腰带23穿有“日”型的调整扣100。

[0081] 同理，为保证第2腰带53与第2卡扣55既连接可靠，又能调整第2腰带53的长度，在第2腰带53穿有“日”型的调整扣100。

[0082] 同理，为保证中间跨带98与中间卡扣99既连接可靠，又能调整中间跨带98的长度，在中间跨带98穿有“日”型的调整扣100。

[0083] 当然，如图37所示，第1连接扣32的上方横向也可以设有1个平行的第2矩形通孔72。如图40所示，该第1连接扣32配合“日”型的调整扣100与第1肩带24连接。

[0084] 同理，如图38所示，第2连接扣31的上方横向也可以设有1个平行的第4矩形通孔92，该第2连接扣31配合“日”型的调整扣100与第2肩带25连接可参考图40。

[0085] 同理，如图39所示，中间卡扣99的下方横向也可以设有1个平行的第5矩形通孔 74，中间卡扣99配合“日”型的调整扣100与中间跨带98连接可参考图40。

[0086] 本实用新型未详细说明的内容均为现有技术，本领域技术人员可以从本实施例及现有技术获得启发，进行变形得到其它实施例。因此，本实用新型的保护范围应该根据权利要求的保护范围来确定。

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