滑板

阅读:23发布:2020-05-13

专利汇可以提供滑板专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 滑板 车,包括车架、前轮、后轮和车把,所述车把设置在所述车架上,所述前轮设置在所述车把上,还包括驱动装置,所述驱动装置包括脚蹬、单向 轴承 、安装架和至少一组滑动轮组,所述滑动轮组包括前 滑轮 和后滑轮,所述后轮的轮轴插在所述单向轴承的 内圈 中并连接在所述安装架的下部,所述单向轴承的 外圈 滑设在所述车架的下表面,所述前滑轮的轮轴和所述后滑轮的轮轴分别设置在所述脚蹬上并连接在所述安装架的上部,所述前滑轮和所述后滑轮分别滑设在所述车架的上表面。通过驱动装置可以驱动后轮转动,实现方便用户使用滑板车。,下面是滑板专利的具体信息内容。

1.一种滑板车,包括车架、前轮、后轮和车把,所述车把设置在所述车架上,所述前轮设置在所述车把上,其特征在于,还包括驱动装置,所述驱动装置包括脚蹬、单向轴承、安装架和至少一组滑动轮组,所述滑动轮组包括前滑轮和后滑轮,所述后轮的轮轴插在所述单向轴承的内圈中并连接在所述安装架的下部,所述单向轴承的外圈滑设在所述车架的下表面,所述前滑轮的轮轴和所述后滑轮的轮轴分别设置在所述脚蹬上并连接在所述安装架的上部,所述前滑轮和所述后滑轮分别滑设在所述车架的上表面。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述支架的上下表面分别设置有上滑轨和下滑轨,所述前滑轮和所述后滑轮分别滑设在所述上滑轨上,所述单向轴承的外圈滑设在所述下滑轨上。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述上滑轨为凸起结构,所述前滑轮和所述后滑轮的轮面为凹陷结构;或者,所述上滑轨为凹陷结构,所述前滑轮和所述后滑轮的轮面为凸起结构。
4.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述下滑轨为凸起结构,所述单向轴承的外圈为凹陷结构;或者,所述下滑轨为凹陷结构,所述单向轴承的外圈为凸起结构。
5.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述支架包括两条连接在一起的横梁,所述横梁的上表面形成上滑轨,所述横梁的下表面形成下滑轨;每条所述上滑轨上对应滑动设置有所述滑动轮组,每条所述下滑轨上对应滑动设置有所述单向轴承。
6.根据权利要求5所述的滑板车,其特征在于,所述后轮位于两个所述单向轴承之间。
7.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述单向轴承的两侧分别设置有所述后轮。
8.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述支架的两侧分别设置有所述安装架。
9.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述脚蹬的前端设置有翘起结构,并且所述脚蹬上还设置有固定扣。
10.根据权利要求1-9任一所述的滑板车,其特征在于,所述安装架包括前连接架、后连接架和张紧机构,所述张紧结构包括活塞缸、弹簧活塞杆,所述活塞杆滑设在活塞缸中,所述弹簧位于所述活塞缸和所述活塞杆之间;所述脚蹬的后端还铰接有支撑架,所述前连接架的下端部和所述后连接架的下端部分别与所述后轮的轮轴连接,所述前连接架的上端部与所述前滑轮的轮轴连接,所述后连接架的上端部和所述支撑架的下端部分别与所述后滑轮的轮轴连接,所述张紧机构位于所述前滑轮和所述后滑轮之间。

说明书全文

滑板

技术领域

[0001] 本发明涉及一种滑板车。

背景技术

[0002] 目前,滑板车使一种非常流行的健身器材,滑板车通常包括前轮、后轮、车架和车把组成,后轮和车把连接在车架上,前轮连接在车把上,用户通过车把控制前轮左右摆动以控制前行方向,用户的一只脚踏在车架上,另一只脚蹬地以驱动滑板车前行。现有技术中的滑板车在使用时,需要用户频繁蹬地,导致滑板车使用不方便。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是:本发明提供一种滑板车,用以解决现有技术中滑板车使用不方便的缺陷,实现方便用户使用滑板车。
[0004] 本发明提供一种滑板车,包括车架、前轮、后轮和车把,所述车把设置在所述车架上,所述前轮设置在所述车把上,还包括驱动装置,所述驱动装置包括脚蹬、单向轴承、安装架和至少一组滑动轮组,所述滑动轮组包括前滑轮和后滑轮,所述后轮的轮轴插在所述单向轴承的内圈中并连接在所述安装架的下部,所述单向轴承的外圈滑设在所述车架的下表面,所述前滑轮的轮轴和所述后滑轮的轮轴分别设置在所述脚蹬上并连接在所述安装架的上部,所述前滑轮和所述后滑轮分别滑设在所述车架的上表面。
[0005] 进一步的,所述支架的上下表面分别设置有上滑轨和下滑轨,所述前滑轮和所述后滑轮分别滑设在所述上滑轨上,所述单向轴承的外圈滑设在所述下滑轨上。
[0006] 进一步的,所述上滑轨为凸起结构,所述前滑轮和所述后滑轮的轮面为凹陷结构;或者,所述上滑轨为凹陷结构,所述前滑轮和所述后滑轮的轮面为凸起结构。
[0007] 进一步的,所述下滑轨为凸起结构,所述单向轴承的外圈为凹陷结构;或者,所述下滑轨为凹陷结构,所述单向轴承的外圈为凸起结构。
[0008] 进一步的,所述支架包括两条连接在一起的横梁,所述横梁的上表面形成上滑轨,所述横梁的下表面形成下滑轨;每条所述上滑轨上对应滑动设置有所述滑动轮组,每条所述下滑轨上对应滑动设置有所述单向轴承。
[0009] 进一步的,所述后轮位于两个所述单向轴承之间。
[0010] 进一步的,所述单向轴承的两侧分别设置有所述后轮。
[0011] 进一步的,所述支架的两侧分别设置有所述安装架。
[0012] 进一步的,所述脚蹬的前端设置有翘起结构,并且所述脚蹬上还设置有固定扣。
[0013] 进一步的,所述安装架包括前连接架、后连接架和张紧机构,所述张紧结构包括活塞缸、弹簧活塞杆,所述活塞杆滑设在活塞缸中,所述弹簧位于所述活塞缸和所述活塞杆之间;所述脚蹬的后端还铰接有支撑架,所述前连接架的下端部和所述后连接架的下端部分别与所述后轮的轮轴连接,所述前连接架的上端部与所述前滑轮的轮轴连接,所述后连接架的上端部和所述支撑架的下端部分别与所述后滑轮的轮轴连接,所述张紧机构位于所述前滑轮和所述后滑轮之间。
[0014] 本发明提供的滑板车,通过驱动装置可以驱动后轮转动,用户通过用脚推拉脚蹬,使单向轴承相对于车架往复运动,当单向轴承远离前轮滑动时,单向轴承的内圈和外圈相对不动,此时后轮将跟随单向轴承的外圈一同转动,从而通过后轮驱动滑板车向前运行,而当单向轴承靠近前轮滑动时,单向轴承的内圈和外圈可以相对转动,此时后轮将与单向轴承内圈同步转动,滑板车继续运行,使用户无需用脚蹬地便可以驱动滑板车前行,实现方便用户使用滑板车。附图说明
[0015] 图1为本发明滑板车实施例的结构示意图;
[0016] 图2为图1中A区域的局部放大示意图;
[0017] 图3为图1中B-B向剖视图;
[0018] 图4为本发明滑板车实施例的局部爆炸图。

具体实施方式

[0019] 如图1-图4所示,本实施例滑板车,包括车架1、前轮2、后轮3和车把4,车把4设置在车架1上,前轮2设置在车把4上,还包括驱动装置5,驱动装置5包括脚蹬51、单向轴承52、安装架53和至少一组滑动轮组,滑动轮组包括前滑轮54和后滑轮55,后轮3的轮轴31插在单向轴承52的内圈中并连接在安装架53的下部,单向轴承52的外圈滑设在车架1的下表面,前滑轮54的轮轴和后滑轮55的轮轴分别设置在脚蹬51上并连接在安装架53的上部,前滑轮54和后滑轮55分别滑设在车架1的上表面。
[0020] 具体而言,本实施例滑板车通过驱动装置5可以带动后轮3转动,以实现驱动本实施例滑板车前行,用户用脚驱动脚蹬51在车架1上前后往复运动,使单向轴承52相对于车架1往复滑动,当单向轴承52远离前轮2滑动时,单向轴承52的内圈和外圈相对不动,此时后轮3将跟随单向轴承52的外圈一同转动,从而通过后轮3驱动本实施例滑板车向前运行,而当单向轴承52靠近前轮2滑动时,单向轴承52的内圈和外圈可以相对转动,此时后轮3将继续按照其转动方向转动与单向轴承的外圈异步转动,使本实施例滑板车继续运行,实现了用户无需用脚蹬地驱动滑板车运行。其中,本实施例中的支架1的上下表面分别设置有上滑轨11和下滑轨12,前滑轮54和后滑轮55分别滑设在上滑轨11上,单向轴承52的外圈滑设在下滑轨12上。为了确保前滑轮54、后滑轮55和单向轴承52的外圈相对于车架1顺畅滑动,上滑轨11为凸起结构,前滑轮54和后滑轮55的轮面为凹陷结构;或者,上滑轨11为凹陷结构,前滑轮54和后滑轮55的轮面为凸起结构。同样的,下滑轨12为凸起结构,单向轴承52的外圈为凹陷结构;或者,下滑轨12为凹陷结构,单向轴承52的外圈为凸起结构。另外,单向轴承52的外圈可以采用橡胶摩擦系数高的材料制成,以增大单向轴承52的外圈与支架1之间的摩擦,而单向轴承52的两侧可以分别设置有后轮3,以增加本实施例滑板车的平稳性能。
[0021] 进一步的,支架1可以包括两条连接在一起的横梁10,横梁10的上表面形成上滑轨11,横梁10的下表面形成下滑轨12;每条上滑轨11上对应滑动设置有滑动轮组,每条下滑轨12上对应滑动设置有单向轴承52,而后轮3位于两个单向轴承52之间。并且,两个单向轴承52之间设置有多个后轮3。为了方便用户前后驱动脚蹬51往复运动,脚蹬51的前端设置有翘起结构(未图示),并且脚蹬51上还设置有固定扣511。用户用脚蹬踏脚蹬51,便可以使脚蹬51向后移动,而通过用户用脚拉固定扣511以及翘起结构,便可以使脚蹬
51向前移动。
[0022] 更进一步的,为了牢固的将驱动装置5安装到支架1上,支架1的两侧可以分别设置有安装架53。具体的,安装架53包括前连接架531、后连接架532和张紧机构533,张紧结构533可以包括活塞缸、弹簧和活塞杆,活塞杆滑设在活塞缸中,弹簧位于活塞缸和活塞杆之间;脚蹬51的后端还铰接有支撑架56,前连接架531的下端部和后连接架532的下端部分别与后轮3的轮轴连接,前连接架531的上端部与前滑轮54的轮轴连接,后连接架532的上端部和支撑架56的下端部分别与后滑轮55的轮轴连接,张紧机构533位于前滑轮54和后滑轮55之间。通过张紧结构533可以将支架1牢靠的加紧在单向轴承52与前滑轮54和后滑轮55之间,使驱动装置5牢固的装配到支架1上。
[0023] 本实施例滑板车,通过驱动装置可以驱动后轮转动,用户通过用脚推拉脚蹬,使单向轴承相对于车架往复运动,当单向轴承远离前轮滑动时,单向轴承的内圈和外圈相对不动,此时后轮将跟随单向轴承的外圈一同转动,从而通过后轮驱动滑板车向前运行,而当单向轴承靠近前轮滑动时,单向轴承的内圈和外圈可以相对转动,此时后轮将与单向轴承内圈同步转动,滑板车继续运行,使用户无需用脚蹬地便可以驱动滑板车前行,实现方便用户使用滑板车。
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