技术领域
[0001] 本
发明涉及压缩机技术领域，具体的说，是一种多吸气压力摆动转子式压缩机。
背景技术
[0002] 摆动转子式压缩机具有可承受压力差较大、机械效率高的特点，常被用作制冷系统压缩机。在同时具有多个
蒸发温度的制冷系统中，为了不同蒸发压力的制冷剂能同时进入压缩机，往往采用的是通过节流装置把压力高的蒸气进行减压(如
冰箱等往往采用该做法)，使其与低压的蒸气压力一致后一同进入压缩机。这样做法带来的后果是造成了较大的节流损失，使得能耗增加。此外，还有一种做法就是设置多台压缩机(如大型冷库等往往采用该做法)，每台压缩机为不同的吸气压力服务。这样的做法带来的后果是使得设备结构复杂，设备成本高。
发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种多吸气压力摆动转子式压缩机，能吸入不同压力的制冷剂蒸气，
能量损失更少，结构更简单，成本更低。
[0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：包括
气缸后端盖、
气缸体、气缸前端盖；所述气缸体顶底两端固定连接所述气缸前端盖和所述气缸后端盖，所述气缸体的中心设有第一通孔，所述第一通孔内设有偏心轮轴，所述偏心轮轴的一端与所述气缸前端盖朝向所述气缸体的一端转动连接，所述偏心轮轴的另一端穿过并伸出所述气缸后端盖，所述偏心轮轴外部套接摆动转子，所述偏心轮轴靠近所述气缸前端盖的端面上设有吸气槽道，，所述摆动转子靠近所述气缸前端盖的端面上设有与所述吸气槽道连通的吸气连
接口，所述气缸前端盖上设有一级吸气孔、二级吸气孔、三级吸气孔和四级吸气孔，所述吸气槽道在所述偏心轮轴转动过程中依次连通所述一级吸气孔、所述二级吸气孔、所述三级吸气孔和所述四级吸气孔，所述气缸体的
侧壁上设有连通所述第一通孔的排气孔，所述气缸体的侧壁上设有用于封堵或打开所述排气孔
簧片阀。
[0005] 本发明的有益效果是：通过偏心轮轴带动摆动转子进行滚动和摆动，气缸前端盖静止，偏心轮轴上的吸气槽道转动过程中依次连通一级吸气孔、二级吸气孔、三级吸气孔、四级吸气孔，通过吸气连接口将低压蒸气汇入吸气腔，在一个转动周期内，压缩腔内压力达到阀值时，
簧片阀打开，排气进行，高压气体由排气口排出。
[0006] 进一步，所述气缸体的内壁上设有弧形槽，所述气缸体上设有贯穿所述气缸体顶底两端的第二通孔，所述第二通孔设在所述弧形槽远离所述第一通孔的一侧，且所述弧形槽和所述第二通孔连通，所述弧形槽内设有外壁与所述弧形槽的内壁滑动连接的圆柱形
导轨，所述摆动转子侧壁上设有延伸部，所述延伸部穿过所述圆柱形导轨伸入到所述第二通孔内。
[0007] 采用上述进一步方案的有益效果是保证摆动转子能持续保持运动。
[0008] 在上述技术方案的
基础上，本发明还可以做如下改进。
[0009] 进一步，所述吸气槽道包括所述偏心轮轴外边缘的环形槽道、分布于所述偏心轮轴的端面内部且与所述偏心轮轴同心的弧形槽道、以及连通环形槽道和弧形槽道的直槽道，所述环形槽道在所述偏心轮轴转动过程中依次连通所述一级吸气孔、所述二级吸气孔、所述三级吸气孔和所述四级吸气孔。
[0010] 采用上述进一步方案的有益效果是保证吸气槽道的各个部分一直保持连通状态，在转动过程中进行一级吸气、二级吸气、三级吸气和四级吸气。
[0011] 在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0012] 进一步，所述一级吸气孔、所述二级吸气孔、所述三级吸气孔和所述四级吸气孔在所述气缸前端盖上呈圆周矩阵分布。
[0013] 采用上述进一步方案的有益效果是结构简单。
[0014] 在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0015] 进一步，所述吸气连接口靠近所述延伸部设置。
[0016] 采用上述进一步方案的有益效果是保证吸气连接口一直在吸气腔内，而不会出现在压缩腔，不会产生漏气。
附图说明
[0017] 图1是本发明的结构示意图；
[0018] 图2是偏心轮轴示意图；
[0019] 图3是摆动转子示意图；
[0020] 图4是压缩及一级吸气过程示意图；
[0021] 图5是一级吸气结束示意图；
[0022] 图6是压缩及二级吸气过程示意图；
[0023] 图7是二级吸气结束示意图；
[0024] 图8是排气及三级吸气过程示意图；
[0025] 图9是三级吸气结束示意图；
[0026] 图10是排气及四级吸气过程示意图；
[0027] 图11是四级吸气结束示意图；
[0028] 附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029] 1.气缸后端盖，2.圆柱形导轨，3.簧片阀，4.排气孔，5.吸气槽道，6.偏心轮轴，7.一级吸气孔，8.四级吸气孔，9.三级吸气孔，10.二级吸气孔，11.气缸前端盖，12.气缸体，13.摆动转子，14.吸气连接口，15.压缩腔，16.吸气腔。
具体实施方式
[0030] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语″上″、″下″、″前″、″后″、″左″、″右″、″内″、″外″等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语″第一″、″第二″仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是
电路连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上。
[0032] 为使本发明
实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0033] 实施例1：
[0034] 如图1所示，本实施例中，一种多吸气压力摆动转子式压缩机，包括气缸后端盖1、气缸体12、气缸前端盖11；气缸体12顶底两端固定连接气缸前端盖11和气缸后端盖1，气缸体12的中心设有第一通孔，第一通孔内设有偏心轮轴6，偏心轮轴6的一端与气缸前端盖11朝向气缸体12的一端转动连接，偏心轮轴6的另一端穿过并伸出气缸后端盖1。气缸体12的内壁上设有弧形槽，气缸体12上设有贯穿气缸体12顶底两端的第二通孔，第二通孔设在弧形槽远离第一通孔的一侧，且弧形槽和第二通孔连通，弧形槽内设有外壁与弧形槽的内壁滑动连接的圆柱形导轨2，摆动转子13侧壁上设有延伸部，延伸部滑动穿过圆柱形导轨2伸入到第二通孔内，使摆动转子13能保持持续运动。
[0035] 工作时，
电机驱动偏心轮轴6转动，带动摆动转子13进行转动和摆动，而气缸前端盖11保持静止，使得偏心轮轴6上的吸气槽道5与气缸前端盖11上的一级吸气孔7、二级吸气孔10、三级吸气孔9、四级吸气孔8的相对位置在偏心轮轴6的旋转周期内不断发生变化，在吸气槽道5与任一吸气孔连通时，制冷剂蒸气依次通过吸气孔、吸气槽道5和吸气连接口14后进入吸气腔16，在偏心轮轴6的转动过程中，吸气腔16通过容积不断增大进行吸气，压缩腔15通过容积不断减小对蒸气进行压缩，当压缩腔15内蒸气压力达到阀值后，簧片阀3打开，高压气体通过排气孔4排出。一级吸气孔7、二级吸气孔10、三级吸气孔9和四级吸气孔8分别吸入不同压力的制冷剂蒸气，保证能产生四个不同蒸发温度。
[0036] 实施例2：
[0037] 本实施例中，如图2是偏心轮轴示意图。偏心轮轴6靠近气缸前端盖11的端面上设有环形的吸气槽道5，吸气槽道5包括偏心轮轴6外边缘的环形槽道、分布于偏心轮轴6的端面内部且与偏心轮轴6同心的弧形槽道、以及连通环形槽道和弧形槽道的直槽道，环形槽道在偏心轮轴6转动过程中依次连通一级吸气孔9、二级吸气孔10、三级吸气孔7和四级吸气孔8，一级吸气孔9、二级吸气孔10、三级吸气孔7和四级吸气孔8在气缸前端盖11上呈圆周矩阵分布，这四个吸气孔排布中心在偏心轮轴6的转动轴线上；弧形槽道的长度确定，保证了在一级吸气完成后，
马上进行二级吸气，依次下去，相互之间不存在干扰。本实施例的其余内容与实施例1公开的内容相同。
[0038] 实施例3：
[0039] 本实施例中，如图3是摆动转子示意图。摆动转子13靠近气缸前端盖11的端面上设置有吸气连接口14，吸气连接口4靠近所述延伸部设置，保证吸气连接口一直在吸气腔16内，而不会出现在压缩腔15内，不会产生漏气。摆动转子13与第一通孔右边的区域为压缩腔15，摆动转子13与第一通孔左边的区域为吸气腔16。本实施例的其余内容与实施例2公开的内容相同。
[0040] 实施例4：
[0041] 本实施例中，如图4压缩及一级吸气过程示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5连通一级吸气孔7，此时一级吸气孔7、吸气槽道5、吸气连接口14相互连通，制冷剂蒸气依次经过一级吸气孔7、吸气槽道5、吸气连接口14后被吸入吸气腔16。此时压缩腔15通过容积不断减小对蒸气进行压缩。本实施例的其余内容与实施例3公开的内容相同。
[0042] 实施例5：
[0043] 本实施例中，如图5一级吸气结束示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5和一级吸气孔7断开，一级吸气结束。本实施例的其余内容与实施例4公开的内容相同。
[0044] 实施例6：
[0045] 本实施例中，如图6是压缩及二级吸气过程示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5连通二级吸气孔10，此时二级吸气孔10、吸气槽道5、吸气连接口14相互连通，制冷剂蒸气依次经过二级吸气孔10、吸气槽道5、吸气连接口14后被吸入吸气腔16。此时压缩腔15通过容积不断减小对蒸气进行压缩。本实施例的其余内容与实施例5公开的内容相同。
[0046] 实施例7：
[0047] 本实施例中，如7是二级吸气结束示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5和二级吸气孔10断开，二级吸气结束。此时，压缩腔15内蒸气压力达到阀值，簧片阀3打开，压缩机开始排气。本实施例的其余内容与实施例6公开的内容相同。
[0048] 实施例8：
[0049] 本实施例中，如图8是排气及三级吸气过程示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5连通三级吸气孔9，此时三级吸气孔9、吸气槽道5、吸气连接口14相互连通，制冷剂蒸气依次经过三级吸气孔9、吸气槽道5、吸气连接口14后被吸入吸气腔16。此时压缩机的排气继续进行。本实施例的其余内容与实施例7公开的内容相同。
[0050] 实施例9：
[0051] 本实施例中，如图9是三级吸气结束示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5和三级吸气孔9断开，三级吸气结束。本实施例的其余内容与实施例8公开的内容相同。
[0052] 实施例10：
[0053] 本实施例中，如图10是排气及四级吸气过程示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5连通四级吸气孔8，此时四级吸气孔8、吸气槽道5、吸气连接口14相互连通，制冷剂蒸气依次经过四级吸气孔8、吸气槽道5、吸气连接口14后被吸入吸气腔16。此时压缩机的排气继续进行。本实施例的其余内容与实施例9公开的内容相同。
[0054] 实施例11：
[0055] 本实施例中，如图11是四级吸气结束示意图。偏心轮轴6端面上的吸气槽道5和四级吸气孔8断开，四级吸气结束。此时排气阀3关闭，压缩机的排气结束，压缩机进入下一工作周期。
[0056] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
