技术领域
[0001] 本
发明涉及一种锁紧条，具体地讲，是涉及一种簧片锁紧条。
背景技术
[0002] 随着科技的发展，现在的军用装备设计越来越倾向于小型化、集成化和模
块化。军用装备首先解决的问题就是震动问题。如何保证模块和
主板之间的连接在高速撞击的情况下不失效，一直就是接
插件努
力的方向。锁紧条作为提高板卡抗震强度的结构件的出现，很大程度上减轻了接插件研发难度。所以锁紧条的运用环境是越来越多，从坦克装甲车到各种
船舶，到民用与军用飞机，到航天设备。
[0003] 高度的集成化也要求现在的装备尽可能的维护便利，所以现在国际上一直在推行“二级维护”这种军事装备维护理念。这种维护理念就要求装备在战场上进行维护更换的时候，尽可能的减少技术人员的处理难度和缩短操作时间。而且在现在的军事装备中，很多设备都只能用手动工具，才能保证不会有误操作。所以如何加快现在更换速度和更换的设备安全性，也是现在的发展方向。
[0004] 现有的锁紧条结构如图1和图2所示，由长
螺栓依次贯穿前楔块、楔体和后楔块，并用
螺母固定，当通过旋转长螺栓使螺头与螺母距离缩短时，楔块和楔体之间通过斜面相应地改变相对
位置，使其整体的横向宽度增大，便可实现夹紧锁紧。但是这种结构在实际应用中被发现有诸多的问题，其一是
接触面积过小，不能夹持较重的板块，因为现有锁紧条与锁紧槽和板块接触面是楔形斜面两端的侧面，其中楔块体积都相对较小，相应的接触侧面也较小；其二是现有的楔块与楔体之间只是以楔形斜面做
定位面，当螺栓处于松动状态时，楔块和楔体都很容易相对于螺栓转动，就很容易导致楔块和楔体之间的定位面不匹配，无法正常锁紧；其三是现有锁紧条的各部件之间并没有稳定的连接关系，在放松状态时各部件模块很容易掉落，如果在实际应用的拆装时部件掉落在PCB板上很容易导致其元器件
短路损坏，如此也限制了现有的锁紧条结构只能采用手动工具而很难采用电动的快速的拆装工具，对此也有人想到在长螺栓端部增加防掉落螺母实现电动操作，但是这又会增加锁紧条的整体长度以及多余组件导致使用繁琐和不便；其四是当以垂直方向插入锁紧条时，由于靠定位面限定的各楔块之间没有相互的
牵引力，重力作用会使得所有楔块活动到其极限位置而不符合使用需求，甚至有时还会卡到机箱壁边缘，严重影响装配效率；其五是当锁紧条被用于要求高
导电性能的环境以满足
电磁屏蔽的设计要求时，由于现有锁紧条的结构设计的
缺陷，其导电性能很差，即使采用高导电性材料制作，结构的限制也无法较大地改善其导电性能，而且高导电性材料也不能较好地满足现有锁紧条结构的加工要求，会导致材料和加工成本升高、加工难度变大、结构强度降低等问题。
发明内容
[0005] 为克服
现有技术存在的问题，本发明提供一种簧片锁紧条，采用全新设计的简单结构不仅克服导电性能问题，而且解决了垂直方向插入的问题。
[0006] 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
[0007] 一种簧片锁紧条，包括一体式的簧片夹持件，安设于簧片夹持件一端的防翻螺母，以及穿过簧片夹持件设置并与防翻螺母连接的调节螺栓；所述簧片夹持件包括呈条状的限位
底板，分别设置于限位底板两端的端限位部和端连接部，与限位底板平行设置的由端连接部一端往限位底板另一端延伸的夹持连接部，在夹持连接部中部沿平行方向呈起伏状设置构成的弹性夹持体，连接于夹持连接部靠近端限位部一端的内限位部，以及位于限位底板和夹持连接部之间由端限位部贯穿至端连接部而在相应部位上形成的通孔，其中，防翻螺母安设于内限位部和端限位部之间，所述调节螺栓穿过所有通孔，所述弹性夹持体上的起伏次数使弹性夹持体形成至少一个背向限位底板的波纹状凸部。
[0008] 作为优选，所述簧片夹持件采用铍
铜材料制成，增加其导电性能，同时具有很高的强度和弹性，保证可靠的锁紧力。
[0009] 具体地，所述通孔包括端限位部通孔、内限位部通孔、端连接部通孔、弹性夹持体通孔。其中弹性夹持体通孔处于弹性夹持体的起伏坡面上。
[0010] 进一步地，所述弹性夹持体还由起伏形成与波纹状凸部匹配的波纹状凹部，这些波纹状凹部由限位底板限位并为波纹状凸部提供弹性
支撑。
[0011] 为了便于伸缩移动，所述内限位部底端还设有与限位底板贴合的导向支持部。
[0012] 为了实现防翻螺母的功能，所述防翻螺母与内限位部固定连接。或/和所述内限位部、端限位部和限位底板共同围成其截面呈矩形或方形的槽状的螺母安设间隙，所述防翻螺母的截面与螺母安设间隙的截面形状相匹配。
[0013] 为了实现防脱功能，所述调节螺栓与防翻螺母的连接处设有双节
螺纹段，其螺头位于端连接部一侧。
[0014] 具体地，所述双节螺纹段由从该端头部依次沿轴向设置的端头螺纹段、光杆段和主螺纹段构成，其中光杆段的轴向长度不小于防翻螺母的轴向长度。
[0015] 并且，所述光杆段的外径与双节螺纹段的螺纹根部直径相匹配。
[0016] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0017] （1）本发明构思巧妙，使用一体成型的簧片夹持件代替以往结构中的楔形件，利用弹性夹持体的弹力实现板卡的夹持，该种一体式的结构在合理选择制造材料的
基础上能够保证可靠的导电性能，并且这种一体式设计代替了以往楔形件的相对移动，可以有效防止锁紧条翻转，同时保证了垂直插拔时以往楔形件的主动张开，减小了插入影响，保证了锁紧条良好的插拔性能，具有突出的实质性特点和显著的进步，并且本发明设计巧妙，结构简单，使用方便快捷，具有广泛的应用前景，适合推广应用。
[0018] （2）本发明在设计中利用了弹性夹持体的弹性，使放松时能够主动顶开螺杆，不会出现卡死状态，更便于拆装。
[0019] （3）本发明通过在调节螺杆上设置双节螺纹段来实现放松状态的防脱功能，当螺纹退出至光杆段时由于螺纹
啮合空节导致空转打滑并由端头螺纹段实现卡位防脱，更加便于电动工具进行快速装卸，大大提高了工作效率。
[0020] （4）本发明利用限位底板和夹持连接部增加了与板卡模块之间的接触面，只需普通的
表面处理就能满足大多数情况的锁紧要求，而不必像普通锁紧条那样需要专
门的表面处理，同时利用一体成型的弯折使簧片夹持件整体呈方形，避免调节时翻转，结合防翻螺母的固定设置，实现可靠的防翻转性能。
[0021] （5）本发明还可通过设置主螺纹段的长度来实现预设锁紧力的设置，保证良好的使用性能。
[0022] （6）本发明还可通过弹性夹持体的起伏次数来调节凸部的数量，实现整体锁紧力的调节。
附图说明
[0023] 图1为现有技术中锁紧条的结构示意图。
[0024] 图2为现有技术中锁紧条的拆解结构示意图。
[0025] 图3为本发明的结构示意图。
[0026] 图4为本发明中簧片夹持件一端的局部示意图。
[0027] 图5为本发明中簧片夹持件另一端的局部示意图
[0028] 图6为本发明中调节螺栓的结构示意图。
[0029] 图7为本发明中防翻螺母部分的剖视图。
具体实施方式
[0030] 下面结合附图和
实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例
[0031] 如图3至图7所示，该簧片锁紧条，主要用于军用装备的机箱和板卡模块的夹持安装，尤其是在要求高导电性能的环境，通常在预设的安装槽内安设锁紧条用以夹持板卡模块使之稳定地保持在机箱内，当板卡发生故障或这需要维护时，调节松开锁紧条取下板卡即可。由于现有的锁紧条结构设计缺陷，若采用电动工具拆卸，很容易造成末端楔块掉落，从而引起板卡
电路短路发生故障，并且当以垂直方向插拔锁紧条时，会因重力作用使得其楔块部分以最大宽度张开，严重影响板卡的插入，大大增加板卡插入难度，而该簧片锁紧条通过全新巧妙的结构设计改进，有效地避免这些缺陷。
[0032] 其具体构造如下，该簧片锁紧条，包括一体式的簧片夹持件1，安设于簧片夹持件一端的防翻螺母2，以及穿过簧片夹持件设置并与防翻螺母连接的调节螺栓3；其中，所述簧片夹持件包括呈条状的限位底板11，分别设置于限位底板两端的端限位部10和端连接部12，与限位底板平行设置的由端连接部一端往限位底板另一端延伸的夹持连接部13，在夹持连接部中部沿平行方向呈起伏状设置构成的弹性夹持体14，连接于夹持连接部靠近端限位部一端的内限位部15，以及位于限位底板和夹持连接部之间由端限位部贯穿至端连接部而在相应部位上形成的通孔17，其中，防翻螺母安设于内限位部和端限位部之间，所述调节螺栓穿过所有通孔，所述弹性夹持体上的起伏次数使弹性夹持体形成至少一个背向限位底板的波纹状凸部18。进一步地，所述弹性夹持体还由起伏形成与波纹状凸部匹配的波纹状凹部19，这些波纹状凹部由限位底板限位并为波纹状凸部提供弹性支撑。为了便于伸缩移动，所述内限位部底端还设有与限位底板贴合的导向支持部16。具体地，所述通孔包括端限位部通孔、内限位部通孔、端连接部通孔、弹性夹持体通孔。其中弹性夹持体通孔处于弹性夹持体的起伏坡面上。
[0033] 为了实现防翻螺母的功能，所述防翻螺母与内限位部固定连接。或/和所述内限位部、端限位部和限位底板共同围成其截面呈矩形或方形的槽状的螺母安设间隙20，所述防翻螺母的截面与螺母安设间隙的截面形状相匹配。
[0034] 为了实现防脱功能，所述调节螺栓与防翻螺母的连接处设有双节螺纹段，其螺头31位于端连接部一侧。具体地，所述双节螺纹段由从该端头部依次沿轴向设置的端头螺纹段32、光杆段33和主螺纹段34构成，其中光杆段的轴向长度不小于防翻螺母的轴向长度。并且，所述光杆段的外径与双节螺纹段的螺纹根部直径相匹配。
[0035] 该结构装配简单，将调节螺栓通过端连接部通孔直接插入，依次穿过所有通孔直至双节螺纹段旋入防翻螺母，使端头螺纹段旋过螺母螺纹即可。
[0036] 使用时，将锁紧条安置好后旋转调节螺栓使主螺纹段旋入螺母螺纹即可，所需的锁紧程度则由防翻螺母和主螺纹段的相对位置决定。
[0037] 放松时，可利用电动工具反向旋转调节螺栓，当主螺纹段退出螺母螺纹后，螺母螺纹光杆段处，由于该处的轴向长度设计，使得螺纹空节，再旋转则整个螺栓空转打滑，并不会使调节螺栓脱出螺母，从而实现了防脱。
[0038] 本发明设计巧妙，使用方便，具有很高的实用价值。
[0039] 上述实施例仅为本发明的优选实施例，并非对本发明保护范围的限制，但凡采用本发明的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本发明的保护范围之内。
