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一种防 风头盔

阅读：319发布：2020-12-05

专利汇可以提供一种防风头盔专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种防风头盔，包括第一壳体、套设于所述第一壳体上的第二壳体、设于所述第一壳体上的内衬及与所述第二壳体相配合的防风装置；所述防装置包括与所述第二壳体活动连接的挡风镜、设于所述挡风镜下端部的第一密封件及与所述挡风镜相配合的卡位部件。本实用新型设置防风装置，避免风吹入头盔，增强舒适性，并提高安全性；挡风镜与头盔间的连接紧密，头盔防风性能好，不易脱开。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利，下面是一种防风头盔专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种防风头盔，包括第一壳体（1）、套设于所述第一壳体（1）上的第二壳体（2）、设于所述第一壳体（1）上的内衬（4）及与所述第二壳体（2）相配合的防风装置（6）；其特征在于：
所述防风装置（6）包括与所述第二壳体（2）活动连接的挡风镜（611）、设于所述挡风镜（611）下端部的第一密封件（621）及与所述挡风镜（611）相配合的卡位部件（63）。
2.根据权利要求1所述的一种防风头盔，其特征在于：所述卡位部件（63）包括设于所述第二壳体（2）上的卡位件（631）、设于所述卡位件（631）上的卡位槽（632）及与所述第一密封件（621）相配合的第二密封件（633），所述第二密封件（633）设于所述卡位槽（632）内。
3.根据权利要求2所述的一种防风头盔，其特征在于：所述第一密封件（621）上设有一防渗凸部（634），该防渗凸部（634）上设有由上至下倾斜设置的倾斜面（635）。
4.根据权利要求3所述的一种防风头盔，其特征在于：所述防渗凸部（634）上设有下端面为一弧形面。
5.根据权利要求3所述的一种防风头盔，其特征在于：所述防渗凸部（634）上设有一用于将水引至防渗凸部（634）两端的引流槽（636）。
6.根据权利要求1所述的一种防风头盔，其特征在于：所述第一壳体（1）与第二壳体（2）形成一放置腔（3），该放置腔（3）内设有多个定位凹部（31），所述定位凹部（31）上设有用于填充所述放置腔（3）的防护机构（5），该防护机构（5）包括装有非牛顿流体的多个填充囊（511）和用于夹紧所述填充囊（511）端部的固定部件（52）；所述定位凹部（31）内设有用于定位所述固定部件（52）的卡固件（321）。
7.根据权利要求6所述的一种防风头盔，其特征在于：所述固定部件（52）包括与所述填充囊（511）端部固连的防脱件（521）、与所述防脱件（521）相配合的第一固定件（522）及与所述第一固定件（522）相配合以夹紧所述填充囊（511）的第二固定件（523）。

说明书全文

一种防风头盔

技术领域

[0001] 本实用新型属于头盔制造技术领域，尤其是涉及一种防风头盔。

背景技术

[0002] 头盔能够有效的对人体的头部进行保护，尤其是摩托车头盔能够有效的提高乘骑人员的安全；在头盔上设有防风镜，但是现有的防风镜通常为直接盖上，其下部与头盔的外壳之间会留有缝隙，其防风性能差，在骑行时风会沿着该缝隙吹入至头盔内，造成对脸部和眼睛不舒适，进而影响骑行安全。实用新型内容

[0003] 本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种防风性能好的防风头盔。

[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种防风头盔，包括第一壳体、套设于所述第一壳体上的第二壳体、设于所述第一壳体上的内衬及与所述第二壳体相配合的防风装置；所述防装置包括与所述第二壳体活动连接的挡风镜、设于所述挡风镜下端部的第一密封件及与所述挡风镜相配合的卡位部件。本实用新型通过设置防风装置，可有效的对头盔处的用于保障视野的开口进行封闭，避免在骑行过程中风从挡风镜的与头盔之间的缝隙当中吹进去，避免造成骑行人员的眼睛无法正常开启；而且设置密封件和卡位部件，第一密封件可穿入至卡位部件当中，对挡风镜的下部进行定位，骑行过程中即使头部上抬挡风镜也不会被风吹起，进而有效的避免了风吹入至头盔内；并且密封件和卡位部件还可对挡风镜的下端部进行密封，保持挡风镜下端部与头盔之间接触紧密无缝隙，提高了头盔的防风性能，进而提高了头盔的安全性；将填充囊设置成多个，因此填充囊间具有间距，在外力下填充囊具有可快速形变的空间，从而单个填充囊受力时在初期发生形变，该形变过程可有效的吸收掉外力，减少外力传递至第二头盔上而且多个单独的形变囊还可均匀的分布于头盔上，而单个填充囊的话在头盔上易造成囊内的非牛顿流体积聚在头盔的底部，导致上部无非牛顿流体；本实用新型的多个填充囊设置的方式则有效的避免了该问题，且单个填充囊安装方便，只需将每个填充囊对应第二壳体上的位置装上即可，在安装过程中填充囊不会出现下部向外涨开的情况。

[0005] 进一步的，所述卡位部件包括设于所述第二壳体上的卡位件、设于所述卡位件上的卡位槽及与所述第一密封件相配合的第二密封件，所述第二密封件设于所述卡位槽内；设置卡位件可对挡风镜做支撑作用，保持挡风镜不会往下坠，同时该卡位件的设置可在挡风镜；设置卡位槽在进入可对挡风镜的下端部进行夹紧和定位，在夹紧的过程中能其两侧内壁与密封件相接触，实现双重密封，密封性能好，而第二密封件的设置则可进一步的提高挡风镜与壳体之间的密封性能。

[0006] 进一步的，所述第一密封件上设有一防渗凸部，该防渗凸部上设有由上至下倾斜设置的倾斜面；在雨天骑行时雨水由挡风镜滑入至卡位槽内，造成卡位槽积水；而防渗凸部则可杜绝雨渗入，在骑行时雨水会直接沿着倾斜面做抛物线运动，减少了雨水落在头盔上的雨水。

[0007] 进一步的，所述防渗凸部上设有下端面为一弧形面；设置弧形面可在挡风镜落下之后，卡位槽的一面侧壁伸入至该弧形面所形成的槽内，提高了挡风镜的防风效果。

[0008] 进一步的，所述防渗凸部上设有一用于将水引至防渗凸部两端的引流槽；设置引流槽可对挡风镜上的流下的水进行引导，便民挡风镜上的水直接从中间落下，在风吹时从雨衣中间的开口被吹至脖子处。

[0009] 进一步的，所述第一壳体与第二壳体形成一放置腔，该放置腔内设有多个定位凹部，所述定位凹部上设有用于填充所述放置腔的防护机构，该防护机构包括装有非牛顿流体的多个填充囊和用于夹紧所述填充囊端部的固定部件；所述定位凹部内设有用于定位所述固定部件的卡固件；

[0010] 放置腔内设置填充机构以填充放置腔，可使得放置腔变得充实，提高头盔的抗摔耐磨性，而且填充机构填充的是具有非牛顿流体的填充囊，头盔在使用时若在在外力较小的撞击下，其第二壳体可有效的保护头盔不破裂，而传递进头盔中的外力需要传送至填充囊上，填充囊内的非牛顿流体在较小的外力下不会发生硬化，但是其液体会震动，震动的过程会吸收掉很大一部分的力，有效的减少了传递至人体上的力；而在受到快速的外力撞击下，第二壳体破裂，其力量会直接传递至填充囊上，使得填充囊内的非牛顿流体变硬，在该变硬的过程中非牛顿流体会吸收绝大部分的力，将冲击过来的力卸掉，从而减少传递至人体上的外力，同时非牛顿流体变硬，使得内壳体不会破裂，因此避免了头部与发力物直接接触，保护了头部，且在力冲击至非牛顿流体上的时候，因头盔第一壳体不会破裂，因此力会在第一壳体上进行传播，将打击到头盔上点的力转变为面的力传至头部，快速的减小传递至头部上的力，对头部的保护能力强，可有效的提高乘骑人员的人身安全；设置固定部件则可对填充囊进行固定，避免填充囊因抖动而脱落，提高了头盔的稳定性，进而提高头盔的保护能力。

[0011] 进一步的，所述固定部件包括与所述填充囊端部固连的防脱件、与所述防脱件相配合的第一固定件及与所述第一固定件相配合以夹紧所述填充囊的第二固定件；设置防脱件保障了第一固定件和第二固定件在对填充囊进行固定的时候，填充囊的端部不会从两固定件之间脱开，且防脱件还可保障填充囊端部的密封性；设置第一固定件和第二固定件夹紧填充囊的端部，其可便于将填充囊的端部固定在卡固件上，保持填充囊在定位凹部内的稳定性高，提高了整个装置的稳定性。

[0012] 综上所述，本实用新型设置防风装置，避免风吹入头盔，增强舒适性，并提高安全性；挡风镜与头盔间的连接紧密，头盔防风性能好，不易脱开。附图说明

[0013] 图1为本实用新型的结构示意图。

[0014] 图2为图1中A的放大图。

[0015] 图3为图1中B的放大图。

[0016] 图4为本实用新型的防护机构结构示意图。

[0017] 图5为图4中C的放大图。

[0018] 图6为图5中D的放大图。

[0019] 图7为本实用新型的局部剖视图。

具体实施方式

[0020] 为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

[0021] 如图1-7所示，一种防风头盔，包括第一壳体1、第二壳体2、内衬4及防风装置6，所述内衬4为海绵层和绒布；所述第一壳体1和第二壳体2分别为塑料制成的外壳，所述第二壳体1套设在第一壳体1上且边缘相连接，具体的连接与套设和现有市场上的摩托车头盔相同，因此不再赘述；所述防风装置包括挡风镜611、第一密封件621及卡位部件63；其中所述的挡风镜611为一市场上现有的摩托车头盔上的透明镜片；该挡风镜611的两端和第二壳体2活动连接，具体的连接为现有技术，因此在此不再赘述；所述的第一密封件621为一橡胶条，该第一密封件621粘接在挡风镜611的下端部上。

[0022] 进一步的，所述的卡位部件63包括卡位件631、卡位槽632及第二密封件633，所述的卡位件为631为一粘接在所述第二壳体2的外壁上的塑料条，该卡位件的上端面向下凹陷形成一V形槽，该V形槽为所述的卡位槽632，所述的第二密封件633为粘接在该卡位槽632内壁上的橡胶条，并且在卡位槽632的两侧内壁都具有第二密封件633；当所述的挡风镜611放下时，所述的第一密封件621会卡入至卡位槽632内，从而第一密封件621的侧壁会与所述第二密封件633的侧壁紧密贴合，进而风无法进入。

[0023] 进一步的，在所述第一密封件621侧壁向外延伸形成一防渗凸部634，该防渗凸部634的上端面为由上至下倾斜的倾斜面635，下端面为由下向上凹陷形成一弧形面；当所述的挡风镜611放下时，卡位槽632的一个侧壁会与防渗凸部634的下端面相接触，从而水无法渗透至卡位槽632当中，提高了头盔的防水性能；同时在所述的防渗凸部上设有一引流槽
636，该引流槽636有一个内壁为挡风镜611的外壁，挡风镜611上的水流至该引流槽636内，并且该引流槽636的底部由中间向两边倾斜，形成中间高两边低的斜面，因此水会从引流槽
636的两边流出。

[0024] 进一步的，在第一壳体1和第二壳体2之间形成了放置腔3，该放置腔为第一壳体1和第二壳体2之间的间距；在该放置腔3内设有多个定位凹部31，该定位凹部31为沿着所述第一壳体1的外壁均匀分布，该外壁为放置腔1的内壁，所述第一壳体的外壁向第二壳体内壁方向延伸出多个挡板，每四个相邻的挡板形成一个所述的定位凹部31，在每个定位凹,31内设有一防护机构5，该防护结构5可对定位凹部31进行填充，使得每个定位凹部31被填充满，进而实现对放置腔31进行填充；所述防护机构5包括填充囊511和固定部件52，所述填充囊511为橡胶制成的囊，该填充囊511内填充有非牛顿流体，所述非牛顿流体可根据生产中需要进行调配，本实施例中的非牛顿流体采用的是中国专利CN 103448480 A中的非牛顿流体，所以在此不再赘述；所述固定部件52可对填充囊的端部进行固定，然后将填充囊511固定到定位凹部31当中。

[0025] 进一步的，所述固定部件52包括防脱件521、第一固定件522及第二固定件523，其中所述防脱件521为一方形塑料柱，该防脱件521和填充囊511的端部上，并且填充囊511的端部在防脱件521上卷绕了一圈；该设置方式使填充囊511的端部与防脱件521的四个侧壁相粘接，提高了防脱件521与填充囊511连接牢固性；所述第一固定件522为一塑料制成的塑料条，所述第二固定件523为与第一固定件522卡接的配合的塑料条，第一固定件522和第二固定件523卡接，可对填充囊511的端部固定夹紧；通过连接结构连接第一固定件和第二固定件其连接方便，另一方面还可保障第一固定件和第二固定阿金之间具有间距，其可便于夹紧填充囊。

[0026] 具体的，所述第一固定件522和第二固定件523通过两个连接结构53实现卡接，所述连接机构53包括第一连接件531、第二连接件532及连接槽533，所述第一连接件531为第一固定件522的下端面向下延伸形成的一条塑料条，在该第一连接件531的左右侧壁上分别设置了两个第一防脱部535，所述第一防部535为纵向切面是倒三角状的凸部，该第一防脱部535设有由下至上倾斜设置的第一滑动面537，该第一滑动面537为第一防脱部535的下端面；第一防脱部535上还设有第一防脱平面539，该第一防脱平面539为第一防脱部535的上端面，且该第一防脱平面539与第一固定件522的下端面相平行。

[0027] 进一步的，所述第二连接件532为第二固定件523的上端面向上延伸形成的塑料条，该第二连接件532的上端面向下凹陷，形成一供第一连接件531穿入的凹槽，该凹槽为所述连接槽533，在该连接槽533的左右内壁上分别设有两个第二防脱部536，该第二防脱部536的切面为三角形；所述第二防脱部536上设有第二滑动面538和第二防脱平面540，所述第二滑动面538为由上向下倾斜设置，该第二滑动面538为第二防脱部536的上端面；所述第二防脱平面540为第二防脱部536的下端面，且该第二防脱平面540与连接槽533底面平行；
设置第一防脱部和第二防脱部可相互限位，保持第一连接件和第二连接件之间连接稳定，从而保障固定部件可夹紧填充囊的端部而不会脱开；提高了填充囊在定位凹部内不会因抖动而造成第一固定件和第二固定件脱开，保障使用过程中填充囊填充满放置腔，确保了头盔的安全性。

[0028] 具体的，在第一固定件522与第二固定件523连接时，所述第一固定件522上设有一可套设到包有填充囊的防脱件521的限位凹部528，该限位凹部528倒置的套入至防脱件521上，该第一固定件522位于填充囊511的上端面处；所述第二固定件523的端部具有有第二固定件523上端面向上延伸形成延伸凸部529，该第二固定件523位于填充囊511的下端面处，然后第一固定件522和第二固定件523通过所述连接结构53连接时，第一连接件531穿入至连接凹槽533内，其第一滑动面537沿着第二滑动面538向下滑动，从而第一连接件531可顺利的卡入至连接槽533内，在卡入之后，第一防脱平面539和第二防脱平面540相抵，即第二防脱平面540限制了第一防脱平面539再向上运动；为了第一防脱平面539和第二防脱平面540抵在一起更加紧密，在所述连接槽533底部设有一弹性层541，该弹性层541为一层橡胶，所述第一连接件531的端部与该弹性层541相接触，因此在弹性层541的弹力下，第一防脱平面539和第二防脱平面540紧密贴合；设置第一滑动面和第二滑动面，因此在第一连接件插入至连接槽内时，第一滑动面沿着第二滑动面进行滑动，便于第一连接件穿入至连接槽内，两滑动面的设置减少了相互之间的摩擦阻力，提高了滑动过程中的顺畅性；设置第一防脱平面和第二防脱平面可相互限位，避免第一连接件从第二连接件当中脱开，其连接稳定。设置弹性层可在第一连接件穿入至连接槽内的时候，起到缓冲左右，便于第一防脱件完全越过第二防脱件；同时弹性件给第一连接件向上的弹力，使第一防脱件和第二防脱件相互顶牢，保持第一连接件和第二连接件之间牢固配合。

[0029] 进一步的，在每个定位凹部31内都设有两个卡固件321，该卡固件321为由第一壳体1的外壁向外延伸形成的一端塑料条，在该卡固件321的左右侧壁上分别具有一端面为弧形面的卡固凸部527；在所述第一固定件522的一端处设有一卡接凹槽525，该卡接凹槽525可套设到卡固件321中，在该卡接凹槽525的内壁上设有端面为弧形面的固定凸部327，该固定凸部327可在卡接凹槽525套入卡固件321当中的时候，固定凸部327滑过卡固凸部527，从而卡固凸部527限制了第一固定件522再从卡固件321上脱开。

[0030] 卡接凹槽套设在卡固件上，对第一固定件实现定位，保持第一固件在定位凹部内无法左右动作，进而对填充囊左右端部实现定位，使填充囊在定位凹部被固定；在卡接凹槽内设置限位凸部和卡固凸部，因此当卡接凹槽套设到卡固件上时，限位凸部可的弧形面可沿着卡固凸部的端面向下滑动，滑过卡固凸部，进而限位凸部和卡固凸部相互限位，保持卡固件和第一固定件稳定连接，该设置方式可保障在无较大的外力作用下，第一固定件和第二固定件可紧密连接在一起，从而保持填充囊在定位凹部当中不会发生脱落、抖动等情况，提高填充囊的稳定性；该设置方式还可在需要对填充囊更换的时候，将填充囊拆卸下来，拆卸方便。

[0031] 进一步的，为了使得填充囊511内的非牛顿流体填充满单个定位凹部31，在所述第二壳体2的侧壁上设有多个挤压凸部21，该挤压凸部21的数量与定位凹部31的数量相对应，因此当第二壳体2与第一壳体1相接的时候，所述挤压凸部21可轻微的挤压填充囊511，使得填充囊511略微涨开，进而填充囊511有效的填充满定位凹部31，因此在使用的过程中，可保障填充囊511的非牛顿流体不会在填充囊511内四处晃动。

[0032] 显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

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