一种非牛顿流体防抱死制动机构
阅读：793发布：2020-05-13
专利汇可以提供一种非牛顿流体防抱死制动机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 非 牛 顿 流体 防抱死 制动 机构，包括 刹车 片、刹车盘、与刹车盘配合的轮轴，所述轮轴从所述刹车盘的中央穿过，所述刹车盘能绕所述轮轴转动；所述刹车盘的背面设置有密封 挡板 使得所述轮轴和所述刹车盘之间形成闭合空间，所述闭合空间内填充 非 牛顿流体 。本发明制造成本低廉，不论是非牛顿流体还是所需的金属都是比较容易获取的原材料；性能卓越稳定，采用电控实现的防抱死严格来说并不是真正意义上的防抱死，而非牛顿流体所表现出是其本身属性，效果是没有间断的；体积小巧，相比于传统的 制动系统 ，该种机构的体积无明显变化，而相比于当前电控防抱死系统，由于少了电控等复杂的环节，体积可大大减小。，下面是一种非牛顿流体防抱死制动机构专利的具体信息内容。
一种非牛顿流体防抱死制动机构
技术领域
背景技术
[0002] 防抱死刹车系统可以提高车辆在行车时紧急制动的安全系数。如果没有防抱死系统，车辆在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，这样就会造成车辆运动方向失控，危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
[0003] 当前最先进有效的防抱死系统核心仍采用电控实现，价格昂贵。随着学科交叉与综合愈发频繁，非牛顿流体发现与深入研究为汽车防抱死制动可能带来革命性的变化，低廉的价格和卓越的性能为其主要优势，而其显而易见的缺陷便是此项机构所解决的问题。
发明内容
[0004] 本发明的目的是以更经济的方式重新设计防抱死机构的核心部分，从而解决制动时出现的抱死现象，因此，提供一种非牛顿流体防抱死制动机构，利用非牛顿流体遇强则强、遇弱则弱的特性，通过重新设计、改良的制动盘及与制动盘配合的轮轴消除制动时的抱死现象。
[0005] 本发明所采用的技术方案是：一种非牛顿流体防抱死制动机构，包括刹车片、刹车盘、与刹车盘配合的轮轴，所述轮轴从所述刹车盘的中央穿过，所述刹车盘能绕所述轮轴转动；所述刹车盘的背面设置有密封挡板使得所述轮轴和所述刹车盘之间形成闭合空间，所述闭合空间内填充非牛顿流体。
[0007] 本发明的有益效果是：
[0008] 一、制造成本低廉，不论是非牛顿流体还是所需的金属都是比较容易获取的原材料；
[0009] 二、性能卓越稳定，采用电控实现的防抱死严格来说并不是真正意义上的防抱死(电磁震荡会有间歇时间)，而非牛顿流体所表现出是其本身属性，效果是没有间断的；
[0011] 图1：本发明一种非牛顿流体防抱死制动机构三维结构示意图；
[0012] 图2：本发明一种非牛顿流体防抱死制动机构正视结构示意图；
[0013] 图3：本发明一种非牛顿流体防抱死制动机构剖视结构示意图。
[0014] 附图标注：1-刹车盘，2-轮轴，3-密封挡板，4-填充非牛顿流体，5-刹车盘内壁突起，6-轴部突起。
具体实施方式
[0015] 为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0016] 非牛顿流体是剪应力与剪切变形速率之间不满足线性关系的流体。自然界和工业生产中存在和使用着大量非牛顿流体，如蜂蜜和蛋清；人和动物的体液；建筑材料中的沥青、水泥浆；大多数油类和润滑脂以及高聚物熔体和溶液等。非牛顿流体力学的理论在石油工业、化学工业、轻工业、食品工业等许多部门有广泛的应用，它也涉及许多材料制品的加工和输送。非牛顿流体力学的研究对这些工业的发展具有重大的现实意义。
[0017] 本发明基于上述非牛顿流体，提出一种非牛顿流体防抱死制动机构，利用非牛顿流体遇强则强、遇弱则弱的特性，通过重新设计、改良的制动盘及与制动盘配合的轮轴消除制动时的抱死现象。
[0018] 如附图1至图3所示，一种非牛顿流体防抱死制动机构，包括刹车片、刹车盘1、与刹车盘1配合的轮轴2，所述轮轴2从所述刹车盘1的中央穿过，所述刹车盘1能绕所述轮轴2转动；所述刹车盘1的背面设置有密封挡板3使得所述轮轴2和所述刹车盘1之间形成闭合空间，所述闭合空间内填充非牛顿流体4。
[0019] 为增加所述非牛顿流体侧向切应力，所述刹车盘1的内壁上、位于所述闭合空间内的位置，设置有锯齿状的刹车盘内壁突起5；所述轮轴2的外壁上、位于所述闭合空间内的位置，设置有锯齿状的轴部突起6。所述刹车盘内壁突起5和所述轴部突起6不相接触。
[0020] 本发明中，轮轴2由刹车盘1中央穿过，通过密封挡板3形成闭合空间，并在空间内填充非牛顿流体4。当轮轴2正常转动时，轮轴2与刹车盘1将产生相对运动，此时非牛顿流体将作用力通过刹车盘内壁突起5和轴部突起6传递给刹车盘1，从而带动其随轮轴2转动。当制动时，刹车盘1被抱死，而非牛顿流体又将反作用力通过刹车盘内壁突起5和轴部突起6传递给轮轴2使其减速，此作用力随相对速度的变化而变化，直到完全轮轴2静止。此过程既使得车轮减速又不会引起车轮抱死，从而达到本发明的目的。
[0021] 本发明一种非牛顿流体防抱死制动机构，采用的是二级串联式制动。传统的制动机构中，刹车片是固定于轮轴2上共为一体的，当制动时，刹车片被抱死，车轮无法再转动，便造成了抱死现象；相比于此，非牛顿流体防抱死机构中，刹车盘1不再直接固定于轮轴2上，而是在两者之间留有一段空隙使之能够产生相对运动，然后在空隙中填充非牛顿流体，最后采用密封措施防止流体流出。为增加侧向切应力，空隙上下面为有突起部分的非平面状态。制动时，刹车片被瞬间抱死，车轮有向前运动趋势，相对运动使得非牛顿流体产生巨大的切应力，使得车辆获得最大的制动力，而当车轮即将抱死时，由于刹车片与轮轴2的相对运动消失，切应力消失，车轮得以继续运动，一旦车轮运动，又会不断重复以上的状态，从而实现对车辆的防抱死制动。
[0022] 尽管上面结合附图对本发明的优选实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。
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