汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪
专利汇可以提供汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 汽车 倒车雷达与 电子 高度组合数字显示仪，包括 单片机 、 超 声波 传感器 、 压 力 传感器 、放大 电路 、整形电路、 信号 调理电路、VFD/LCD显示驱动电路、显示器、蜂鸣器，所述 压力传感器 将采集到的 大气压 信号送到信号调理电路进行放大、整形，再由单片机处理； 超声波 传感器 的接收换能器输出的传感器信号经放大、整形后送到单片机处理，再由VFD/LCD显示器显示，控制蜂鸣器发出警告声音。本实用新型将电子高度计与汽车倒车雷达组合构成一体化结构，共用VFD或LCD显示器，实现了一表多用。，下面是汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪专利的具体信息内容。
1、一种汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪，包括单片机、超声波 传感器、压力传感器、放大电路、整形电路、信号调理电路、显示驱动电路、 显示器，其特征在于：所述压力传感器的输出接信号调理电路的输入，将采 集到的压力信号送到信号调理电路，调理放大器将此信号放大、整形后送到 单片机；单片机输出的脉冲经缓冲驱动电路送到超声波传感器的发射换能器 中，超声波传感器的接收换能器输出的传感器信号经放大电路、整形电路进 行放大、整形，再送到单片机处理，显示器经显示驱动电路与单片机相连， 显示传感器采集数据。
2、根据权利要求1所述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪，其 特征在于：所述的显示器为VFD或LCD显示器件。
3、根据权利要求1所述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪，其 特征在于：所述超声波传感器有四个，接收换能器的输出经多路开关再送到 放大器的输入端。
4、根据权利要求1所述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪，其 特征在于：所述单片机的输出端接有蜂鸣器。
5、根据权利要求1所述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪，其 特征在于：所述压力传感器采用NoveSensor公司的气压传感器NPX Sensor NPP-301-100。
技术领域
背景技术
汽车在其100余年的历史中，汽车仪表经历了机械式表、电子机械混合 表、数字式电子表等几个发展历程。由于机械式的高度表精度低，抗震动能 力差、易受地面及周围环境的干扰，无法胜任在汽车上以及很多其他激烈运 动场合。且现有汽车仪表中没有电子式高度表和汽车倒车雷达的组合仪表。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车倒车雷达与电子高度组 合数字显示仪。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：包括单片机、超声波传感 器、压力传感器、放大电路、整形电路、信号调理电路、显示驱动电路、显 示器，所述压力传感器的输出接信号调理电路的输入，将采集到的压力信号 送到信号调理电路，调理放大器将此信号放大、整形后送到单片机；单片机 输出的脉冲经缓冲驱动电路送到超声波传感器的发射换能器中，超声波传感 器的接收换能器输出的传感器信号经放大电路、整形电路进行放大、整形， 再送到单片机处理，显示器经显示驱动电路与单片机相连，显示传感器采集 数据。
上述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪中，所述的显示器为 VFD或LCD显示器。
上述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪中，所述超声波传感器 有四个，接收换能器的输出经多路开关再送到放大器的输入端。
上述的汽车倒车雷达与电子高度组合数字显示仪中，所述单片机的输出 端接有蜂鸣器。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用压力传感器测大气压力，以单 片机作为控制芯片构成电子高度计，以亮度高、工作温度范围宽的VFD显示 器或节能形LCD显示器显示高度数据及大气压力数据。此外，仪表采用四个 超声波组合探头作为传感器，利用VFD/LCD显示倒车数据，构成汽车倒车雷 达，在进入倒车状态时，VFD/LCD自动显示汽车与障碍物之间的距离，并配 合变化的声音提示，保证倒车时的安全。本实用新型将通用型电子高度表与 汽车倒车雷达组合构成一体化结构，共用VFD/LCD显示器，以实现一表多用， 并且结构简单、使用方便。
下面结合附图和具体实施图例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的VFD/LCD数字显示图。
图4是本实用新型的压力采集信号调理部分电路原理图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型包括超声波传感器、压力传感器、多路开关、放大 电路、整形电路、信号调理电路、显示驱动电路、VFD/LCD显示器、蜂鸣器， 所述压力传感器的输出接信号调理电路的输入，将采集到的大气压信号传送 到信号调理电路，信号调理电路将此信号放大、整形后送到单片机内的A/D 转换器进行模数转换，转换后由单片机处理，再由VFD/LCD显示器显示。本 实用新型中的超声波传感器有4个，每个超声波传感器包括发射换能器、接 收换能器两部分，单片机输出的脉冲经缓冲驱动电路送到超声波传感器的发 射换能器中，由发射换能器发送超声波，超声波传感器的接收换能器输出的 传感器信号送到多路开关，再经放大电路、整形电路进行放大、整形，送到 单片机内的A/D转换器进行模数转换，转换后由单片机处理，显示驱动电路 对单片机的输出信号进行驱动，由VFD或LCD显示器显示，蜂鸣器可实现 语音提示或报警。
本实用新型中的压力传感器采用NoveSensor公司的气压传感器NPX Sensor NPP-301-100。显示器根据用户的需要有两种选择，一是采用VFD显 示器件，其属主动发光器件，在较宽工作温度范围、对比度、亮度和响应时 间等方面具有明显优势，二是采用LCD显示器件，其属被动发光器件，具有 功耗低，对眼睛无刺激等优点。
参照图2，图中1为面盖，2为转换按钮，3为VFD显示屏，4为电路板， 5为连接线，6为超声波探头。仪表外壳采用耐温塑料注塑而成，采用VFD/LCD 显示器和导光技术，具有清晰、高透明、强度好等特点，保证对司机不产生刺 眼、折光等不良现象，显示器、指针和刻度柔和悦目，具有最佳视觉效果。
参照图3，在正常情况下该表盘显示海拔高度，开机上电以后，面板显 示气压值，单位hpa。按一下转换按键指示海拔高度，单位m，同时AT指示 灯亮；再按一下显示相对高度，单位m，同时RH指示灯亮。当进入倒车状态 以后，高度表的数字部分则指示汽车距左右阻碍物的最短距离，同时伴有声 光报警，距离越近，警示点闪烁越快，声音报警越急促。若测得距离小于0.3 m时，显示0m；测得距离大于1.5m时，显示4个“-”，没有声光报警；测 得距离为0.3-1.5m时，显示实际距离。
本实用新型的工作原理：电子高度表上电后立即进入运行状态(倒车雷 达停止工作)，等待定时器T0的时间中断，每隔5秒单片机即对RA0口的高 度信号(模拟电压)采样，并对该采样值进行查表得到对应的高度值，再通 过查表得到将在VFD/LCD显示器上显示的字符代码。每隔15秒显示值被刷 新一次。亮度调节是通过改变驱动器OE脚上方波的占空比实现的。
当汽车进入倒档后，电子高度表会自动切换到倒车雷达状态，当障碍物 在1.5米以内时，会发出声音报警，并利用电子高度表盘显示障碍物与汽车的 实际距离。单片机分时控制四路超声波传感器的发送，同时启动定时器T0， 每输出一路后立即查寻超声波是否有回波信号，如果检测到信号，则立即停 止T0计数，并保存其数值。若10mS内无回波信号，则将T0读数赋为最大， 同时发送第二路。连续采样完四路信号，进行计算，取四路中时间最短的一 路送显示。
接通电源，面板显示气压值，单位hpa。按一下转换按键指示海拔高度， 单位m，同时AT指示灯亮；再按一下显示相对高度，单位m，同时RH指示 灯亮，此时连续按3秒以上时，以此地做为相对高度的起始点。当汽车倒车 时，倒车模块接通电源，指示汽车距左右阻碍物的最短距离，同时伴有声光 报警，距离越近，指示闪烁越快，声音报警越急促。距离0-0.2m时，显示 00m；距离大于1.5m时，显示4个“-”，没有声光警；距离0.2-1.5m时，显 示实际距离，显示分辩率0.1m。
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