专利汇可以提供多能源互补式供电能源车系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种多 能源 互补式供 电能 源车系统,包括 燃料 电池 发电系统、 蓄电池 发电系统、 光伏发电 系统、微燃机发电系统、余热回收系统、移动平台管理系统、 连接线 路和中央控制系统。连接线路包括直流 母线 和交流母线, 燃料电池 发电系统、蓄电池发电系统和 光伏发电系统 与 直流母线 连接,并电性连接于移动平台管理系统。微燃机发电系统与交流母线连接,微燃机发电系统连接有余热回收系统。本发明采用燃料电池发电系统、蓄电池发电系统、光伏发电系统和微燃机发电系统集成发电,提高了移动供电设备的 稳定性 ,且车内设置余热回收系统,充分回收发电所产生的烟气余热,可为用户提供生活热 水 ,提高能源的利用效率,减少 温室 气体 的排放。,下面是多能源互补式供电能源车系统专利的具体信息内容。
1.一种多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:包括燃料电池发电系统、蓄电池发电系统、光伏发电系统、微燃机发电系统、余热回收系统、移动平台管理系统、连接线路和中央控制系统,所述连接线路包括有直流母线和交流母线,且直流母线和交流母线通过双向控制器连接并实现直流和交流的转换,所述移动平台管理系统包括电源系统、电力驱动系统和辅助系统,所述燃料电池发电系统、蓄电池发电系统和光伏发电系统与所述直流母线连接,并电性连接于所述移动平台管理系统的电源系统,所述微燃机发电系统与所述交流母线连接,且交流母线上连接有配电箱对外实现供电,所述微燃机发电系统连接有余热回收系统可实现对外供热,所述中央控制系统电性连接于所述燃料电池发电系统、蓄电池发电系统、光伏发电系统、微燃机发电系统、余热回收系统、双向控制器和配电箱。
2.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述燃料电池发电系统、蓄电池发电系统、光伏发电系统与所述直流母线之间分别设有控制器,且所述中央控制系统电性连接于所述控制器,并可通过控制器控制燃料电池发电系统、蓄电池发电系统对移动平台管理系统供电。
3.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮,其功用是将电能高效的转化为车轮的动能,并能够在车辆减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入蓄电池发电系统的蓄电池中。
4.如权利要求3所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述电源系统包括能量管理系统和充电机,其作用主要是向电动机提供驱动电能、检测电源使用情况以及控制充电机对蓄电池充电。
5.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机。
6.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述燃料电池发电系统、光伏发电系统和微燃机发电系统均可对蓄电池发电系统的蓄电池进行充电。
7.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述微燃机发电系统和余热回收系统之间通过烟气三通阀门连接实现热能回收再利用。
8.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述中央控制系统包括信息采集系统、通信系统、监控与显示系统,用于将采集的信息反馈到燃料电池发电系统、蓄电池发电系统、光伏发电系统和微燃机发电系统对应的控制器实现供电或通过燃料电池发电系统、光伏发电系统和微燃机发电系统对蓄电池发电系统的蓄电池进行充电,且能够实时检测各发电设备运行及输出参数,根据用户电压电流要求随时切除与加载新的发电设备。
9.如权利要求1所述的多能源互补式供电能源车系统,其特征在于:所述微燃机发电系统和余热回收系统采用一体式设计,减小了车厢内部空间。
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