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用于洁净航空 发动机机匣的清洗设备

阅读：1016发布：2021-02-27

专利汇可以提供用于洁净航空发动机机匣的清洗设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，包括清洗室、清洗油储运设施室和喷油枪，清洗室内设置有安装待清洗机匣的清洗台，室壁上设置有喷油枪伸入窗口，清洗油储运设施室内设置有储油箱、进口通过接管与储油箱内连接由电动机驱动的油泵、依次设置在油泵后面管路上的稳压溢流器和滤油器，喷油枪通过柔性接管与滤油器出口端连接，本发明不仅能对航空发动机机匣表面进行高清洁度的清洗，还可清除存留在机匣内的金属碎屑，避免金属碎屑在发动机试车过程和运行过程中产生的危害，且由于采用润滑油作为清洗介质，相对于超声波清洗，还避免了零件表面产生空化腐蚀的问题。，下面是用于洁净航空发动机机匣的清洗设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，包括清洗室(1)、清洗油储运设施室(2)和喷洗枪(6)，所述清洗室内设置有安装待清洗机匣的清洗台，室壁上设置有喷洗枪伸入窗口，所述清洗油储运设施室内设置有储油箱(7)、由电动机(3)驱动的油泵(4)、稳压溢流器(11)和滤油器，油泵(4)进口通过接管与储油箱内空间连接，稳压溢流器进口端和出口端通过接管分别与油泵出口端和滤油器进口端连接，所述喷洗枪通过柔性接管与滤油器出口端连接。
2.根据权利要求1所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，所述滤油器为由粗滤油器(8)和精滤油器(9)构成的组合滤油器，通过接管依次设置在稳压溢流器后方接管上。
3.根据权利要求1所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，稳压溢流器上设置有安全阀(5)。
4.根据权利要求1所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，在滤油器后方的接管上设置有油压表(14)。
5.根据权利要求1至4之一所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，在滤油器与油压表之间的接管上设置有油压微调阀(10)。
6.根据权利要求1至4之一所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，所述储油箱内设置有加热清洗油的控温加热器(12)。
7.根据权利要求5所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，所述储油箱内设置有加热清洗油的控温加热器(12)。
8.根据权利要求1至4之一所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，所述储油箱设置有清洗油液位计。
9.根据权利要求1至4之一所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，清洗室(1)设有观察窗(13)。
10.根据权利要求7所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其特征在于，清洗室(1)设有观察窗(13)。

说明书全文

用于洁净航空发动机机匣的清洗设备

技术领域

[0001] 本发明涉及航空发动机制造技术领域，具体涉及一种在航空发动机组装之前用于对发动机机匣进行清洗的设备。

背景技术

[0002] 航空发动机机匣经机精加工完成之后在装配之前，通常需要所进行清洗，现有技术对机匣的清洗，主要是清洗机匣表面上污物，清洗的方式都是采用超声波清洗，或采用超声波机械清洗设备对机匣进行清洗。但对于经机械精加工的机匣，其装配部位的精度和表面光洁度都有很高的要求，如果采用长时间的超声波清洗，会对零件表面产生空化腐蚀作用，不利于其后期的维护和使用。此外，航空发动机机匣是航空发动机的主体部件，机匣结构复杂，机匣上设计有很多安装其他零部件的定位安装结构，这些定位安装结构和其本身的组装结构都需要进行机精加工。经机精加工完成后的机匣内可能会落入一些金属碎屑，而这些金属碎屑在机匣装配之前如不清除，存留在装配好的发动机内，在发动机试车过程中和运行中，会对发动机运行带来很大危害。而现有技术采用超声波对机匣进行清洗，不能有效清除机匣内存留的金属碎屑。因此需要开发一种针对航空发动机机匣的专用清洗设备，既不会对零件表面产生空化腐蚀，又能达到航空发动机零部件清洁度的要求，同时能清除机匣内的金属碎屑。

发明内容

[0003] 本发明针对现有技术的机匣清洗设备存在的不足，提供一种新的用于航空发动机机匣清洗的高洁净度清洗设备，以解决现有技术清洗设备机匣存在生空化腐蚀，不能清除机匣内存留的金属碎屑等问题，且又能满足航空发动机零部件清洁度的要求。

[0004] 本发明提供的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其构成包括清洗室、清洗油储运设施室和喷洗枪，所述清洗室内设置有安装待清洗机匣的清洗台，室壁上设置有喷洗枪伸入窗口，所述清洗油储运设施室内设置有储油箱、由电动机驱动的油泵、稳压溢流器和滤油器，油泵进口通过接管与储油箱内空间连接，稳压溢流器进口端和出口端通过接管分别与油泵出口端和滤油器进口端连接，所述喷洗枪通过柔性接管与滤油器出口端连接。

[0005] 在本发明的上述技术方案中，在油泵与滤油器之间优先考虑设置稳压溢流器，是为了保证从喷洗枪喷出的清洗油流速在设定的范围。进一步地，为了保证稳压溢流器及其管路的安全，最好在稳压溢流器上设置安全阀。

[0006] 在本发明的上述技术方案中，所述滤油器优先采用由粗滤油器和精滤油器构成的组合滤油器，通过接管依次设置在稳压溢流器后方接管管路上。

[0007] 在本发明的上述技术方案中，为了直观了解从喷洗枪喷出的清洗油压力，最好在滤油器后方接管上设置油压表；进一步地，在油压表与精滤油器之间的接管上设置油压微调阀。

[0008] 在本发明的上述技术方案中，优先考虑在所述储油箱内设置加热清洗油的控温加热器，以保证作为清洗介质的油体温度控制在25℃左右。

[0009] 在本发明的上述技术方案中，为了保证储油箱内的清洗油的液位在设定的范围，储油箱内最好设置液位计。

[0010] 在本发明的上述技术方案中，为了掌握机匣的清洗情况，清洗室最好设有观察窗，且观察窗的面积要足够的大。

[0011] 本发明的工作原理：本发明以润滑油为机匣清洗介质，通过电动机驱动的油泵将储油箱中温度控制在设计温度范围的润滑油泵出，经稳压溢流器先后进入粗滤油器和精滤油器，以及位于精滤油器与喷洗枪之间的油压微调阀，压力在设计范围、油体清洁的清洗介质润滑油由喷洗枪喷出，对安装在位于清洗室内清洗台上的机匣内外进行清洗，通过不断变换喷洗枪喷洗位置实现对机匣内外全面清洗，工作人员从清洗室的观察窗掌握机匣的清洗情况。储油箱内的油温和加热由控制台上的温控仪显示、控制。使用本发明的设备对机匣进行清洗，首先打开设备电源，对润滑油进行加温，加温时应用最小压力使油液循环数分钟，将待清洗机匣安装清洗室清洗台上，预先将稳压溢流器打开，启动油泵，通过稳压溢流器的旋钮对清洗润滑油的压力进行粗调，再通过油压微调阀对油压进行精密调节，按规定进行冲洗即可。

[0012] 本发明具有以下十分突出的有益技术效果：

[0013] 1、本发明所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，不仅能对航空发动机机匣表面进行高清洁度的清洗，还能清除存留在机匣内的金属碎屑，避免存留在机匣内的金属碎屑在发动机试车过程和运行过程中产生的危害。

[0014] 2、本发明所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，由于采用润滑油作为清洗介质，不仅能对航空发动机机匣进行高清洁度的清洗，也可对其他高精密度零部件进行高清洁度清洗，满足高清洁度要求，而且相对于超声波清洗，避免了零件表面产生空化腐蚀的问题。

[0015] 3、本发明所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，由于设备构成系统中设置了稳压溢流器和油压微调阀，提升了整个设备工作运行的安全性和有效性。

[0016] 4、本发明所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，其结构简单，便于加工制作及推广应用。附图说明

[0017] 图1是本发明所述一种机匣高洁净度清洗设备的侧面结构示意图；

[0018] 图2是图1所述一种机匣高洁净度清洗设备的正视结构示意图；

[0019] 图3是本发明所述一种机匣高洁净度清洗设备的工作原理图；

[0020] 图中，1—清洗室、2—储运设施室、3—电动机、4—油泵、5—安全阀、6—喷洗枪、7—油箱、8—粗滤油器、9—精滤油器、10—油压微调阀、11—稳压溢流器、12—控温加热器、
13—观察窗、14—油压表。

具体实施方式

[0021] 下面通过实施例并结合附图对本发明所述机匣高洁净度清洗设备作进一步说明。

[0022] 本实施例所述的用于洁净航空发动机机匣的清洗设备，如图1—3所示，其构成包括，包括清洗室1、清洗油储运设施室2和喷洗枪6；所述清洗室内设置有安装待清洗机匣的清洗台，在清洗室的壁面上设置有喷洗枪伸入清洗室内窗口和观察窗口13；所述清洗油储运室内设置有储油箱7、进口通过接管与储油箱内空间连接的油泵4，以依次设置在油泵后面输送管路上的稳压溢流器11、粗滤油器8、精滤油器9、油压微调阀10和油压表14；所储油箱7设置有用于加热清洗油的控温加热器12和清洗介质润滑油液位计；所述油泵由电动机3驱动；所述稳压溢流器上设置有安全阀5；所述喷洗枪通过柔性接管与油压表后面管路连接。通过将喷洗枪夹持在机匣上与手持喷洗枪结合对机匣进行清洗，通过变换夹持位置对机匣内外壁面进行全面清洗。

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