技术领域
[0001] 本
发明涉及一种尤其是摩擦
离合器的离合器盘中的
离心力摆，其具有：摆
法兰，所述摆法兰绕着旋
转轴线旋转；多个设置在所述摆法兰的两侧上的摆
质量，所述摆质量可以相对于所述摆法兰沿着一振动
角度摆动，其中，相应地轴向对置的摆质量借助于穿过所述摆法兰的间距保持件连接成摆质量对，并且所述振动角度借助于相应两个枢转
轴承进行调节，所述枢转轴承通过摆质量中和摆法兰中的
滚道以及相应在所述滚道上滚动的
滚动体形成。
背景技术
[0002] 离心力摆作为适配于转速的振动
减振器已知，用于隔离机动车驱动系中
内燃机的扭转振动。在这里，摆质量设置在由内燃机旋转驱动的构件(例如摆法兰)上，所述摆法兰在滚道上相对于所述摆质量被接收并且由于离心力的原因保持在预设的
位置中且根据引入的扭转振动激励来沿着振动角度移动，从而离心力摆的惯性矩根据转速以及引入的扭转振动进行改变。在此，离心力摆的谐振
频率设计成内燃机的振动规定。由DE 10 2009 021355A1已知一种离心力摆，所述离心力摆在摆法兰的两侧上设有摆质量，所述离心力摆集成到离合器盘中。在这里，从摆法兰和摆质量制造出空隙以形成滚道。此外，相应在摆法兰两侧上对置的摆质量借助于间距保持件来连接成摆质量对，所述摆质量附加地具有空隙，用于使穿过摆法兰的间距保持件适配于振动角度。在圆周上设置相应大数量(例如四个)的摆质量对的情况下，空隙之间的最小横截面很小，并且可能仅在材料方面高耗费和高要求的情况下设计成所需的强度。由此，在这种情况下必须使摆质量的总质量变小进而使扭转振动隔离的效率变低。
发明内容
[0003] 因此，本发明的任务是提供一种离心力摆，尤其是用于离合器盘或者位于离合器盘中，在摆质量的总质量大的情况下，离心力摆在滚道的以及用于实施间距保持件的空隙之间具有足够的最小横截面。
[0004] 这个任务通过一种离心力摆解决，这种离心力摆具有：摆法兰，所述摆法兰绕着
旋转轴线旋转；复数个设置在所述摆法兰两侧上的摆质量，所述摆质量能够相对于所述摆法兰沿着振动角度摆动，其中，相应地轴向对置的摆质量借助于穿过摆法兰的间距保持件来连接成摆质量对，并且所述振动角度借助于相应两个枢转轴承进行调节，所述枢转轴承通过摆质量中和摆法兰中的滚道以及相应在所述滚道上滚动的滚动体形成，并且设置两个摆质量对，所述摆质量对参照旋转轴线对称地设置在圆周上，并且所述摆质量对相应设有大于120°、优选大于±150°的角度。令人惊讶的是，当枢转轴承由于该枢转轴承的数量较少的原因而承受较高负荷并且因此可能由于所述枢转轴承的数量降低而使得用于滚道的且用于实施间距保持件的空隙之间的最小横截面增大时，尽管摆质量的总质量增加但离心力摆的强度仍可以提高。在此，所述两个摆质量对的振动角度如此设计，使得所述摆质量对几乎占据半个圆周、例如大于170°但稍微小于180°。根据单线式或者优选双线式振动形式的构造有利地表明了，所述摆质量对在相对于摆法兰出现振动过程期间在圆周方向上不相交。相应地，摆质量的圆周侧上的端侧沿着离心力摆的直径基本上平地构造以增大质量。尤其有利的是所述端侧的沿着圆周方向观察平行于旋转轴线的直径所设置的结构，从而在摆质量对的振动角度相对转动的情况下所述摆质量对自身分别在其半圆周上受限地振动进而不能互相
接触。
[0005] 本发明进一步提出，提高所述摆质量的有效总质量，其方式是：设置摆法兰的外直径与摆质量的内直径的比例关系大于等于1.4。
[0006] 为了有利地构造所述空隙，将相应沿着圆周方向末端侧上的和居中的间距保持件设置在摆质量对中，并且将枢转轴承设置在所述间距保持件之间。沿着轴向在摆质量和摆法兰之间，例如由塑料制成的滑动
块能够设置在摆质量和/或摆法兰上。此外，所述间距保持件可以相对于被该间距保持件穿过的空隙具有止挡
缓冲器，其中，在离心力摆中在正常运行期间以有利的方式使摆质量对不止挡在摆法兰上特别是用于避免噪音，其方式是：使振动角度相应于所述摆质量对来设计。
[0007] 根据本发明建议的离心力摆的特别优选的构型，所述离心力摆设置在摩擦离合器的离合器盘中。在此，本发明的优点在于，所述离心力摆在轴向上相邻于扭转振动减振器地接收在共同的
轮毂上和离合器盘的
摩擦衬片的径向内部。为此，所述摆法兰可以具有内齿部，用于无相对旋转地接收在轮毂上。为了改善所述摆法兰的质量与摆质量的总质量的比例关系，所述摆法兰可以在所述空隙的径向内部并且在维持相对于所述空隙的最小横截面的情况下具有其它空隙(如缺口)。在一个特别优选的实施方式中，从扭转振动减振器轴向伸出的
蓄能器(例如
螺旋弹簧)部分地无接触式配合到这些缺口中，以便节省所述离合器盘的轴向结构空间。
附图说明
[0008] 下面将依据图1至6中示出的
实施例详细地说明本发明。在这里示出：
[0009] 图1示出了具有两个摆质量对的离心力摆的三维图；
[0010] 图2示出了图1的离心力摆的剖视图；
[0011] 图3示出了穿过图1的离心力摆的截面；
[0012] 图4示出了图1的离心力摆在振动角度最大的情况下的视图；
[0013] 图5示出了沿着图2的剖切线C-C穿过图1的离心力摆的截面；以及[0014] 图6示出了沿着图2的剖切线X-X穿过图1的离心力摆的截面。
具体实施方式
[0015] 图1示出了离心力摆1的立体图，所述离心力摆具有摆法兰2和设置在该摆法兰两侧的摆质量3、4。轴向对置的摆质量3和4在这里相应地形成摆质量对5，该摆质量对借助于枢转轴承6相对于摆法兰2被接收。摆质量3、4的连接借助于间距保持件7实现。除了在后面的附图中可见的、用于枢转轴承6和间距保持件7的空隙之外，摆法兰2具有：缺口8、9，例如用于减小该摆法兰的质量；中央内齿部10，用于无相对旋转地接收在例如离合器盘的轮毂上或者在轴上。为了避免摆质量3、4硬性止挡在摆法兰2上或为了调节所述摆质量在所述摆法兰上小的间距，在摆质量3、4上设有优选由塑料制造的滑动体或者(如这里所示)压入的成形部11。
[0016] 图2和3详细地示出了绕着旋转轴线d旋转的离心力摆1。在这里，图2示出了离心力摆1沿着图3的线D-D的视图，并且图3示出了沿着图2的剖切线A-A的截面。所述两个摆质量对5分别由构造成通用件的摆质量3、4形成，所述摆质量借助于相应四个间距保持件7相互连接。为了确保关于整个振动角度的可摆动性，间距保持件7穿过摆法兰2的相应地构造的空隙12。
[0017] 为了形成所述枢转轴承6，一方面在摆质量3、4中设有空隙13，并且另一方面在摆法兰中设有空隙14，在这些空隙上构造有滚道15、16，滚动体17在所述滚道上滚动。通过所述滚道15、16的构型来预设所述摆质量对5相对于摆法兰的振动角度，所述振动角度与该摆法兰的扭转振动负荷相关地形成。摆质量3、4分别参照与线A-A重合的中线对称地构造。
[0018] 为了在离心力摆的预设的外直径AD的情况下构造所述摆质量3、4的总质量的最优调节，外直径AD与摆质量3、4的内直径ID的比例关系优选设定为大于1.4。通过仅两个在圆周上设置的摆质量对5和径向朝内拓宽的摆质量3、4，可以使空隙12、14之间的最小横截面22、23、24在摆法兰中足够宽地实施，从而摆法兰2的强度能够足够地设计，并且能够设置大的振动角度。
[0019] 图4示出了处于沿着第一摆动方向最大程度地调节的振动角度的情况下的离心力摆1。在这里，所述振动角度在摆质量对5的所述两个摆动方向上如此限制，使得摆质量对5的扫掠角度β稍微小于180°、但大于170°。由此，所述两个摆质量对5中的每个都保留为摆质量半部。因此，所述摆质量对的端侧18能够在振动角度最大的情况下沿着直径h或以小间距a平行于该直径地构造，以便给具有相应质量的质量摆质量3、4在端侧区域中配备可用空间。摆质量3、4沿着圆周方向不设置搭接部。由此，根据所述摆质量的振动角度得出所述摆质量3、4沿着圆周方向的延伸尺寸。在这里示出了，角度α(摆质量3、4以该角度在圆周上延伸)大于120°、优选在150°的范围内。
[0020] 图5和6分别示出了离心力摆1沿着图2的剖切线C-C和X-X的截面。从这些截面可以清晰地看到居中的和末端侧的间距保持件7的结构，所述居中的和末端侧的间距保持件分别与摆质量对3、4固定地连接(例如
铆接)并且穿过摆法兰2的空隙12。为了减缓所述间距保持件7硬性地止挡在空隙12的界限部上，所述间距保持件设有止挡缓冲器19。此外，由这个截面可以看到具有滚动体17的枢转轴承6。所述滚动体具有靠置在摆法兰的两侧上的环形边20以在摆法兰2上
定心并且在这个示出的实施例中构造为套筒形。摆质量3、4在这里借助于空隙13、14的滚道15、16径向地
支撑。为了使摆质量3、4相对于摆法兰2稳定，此外设有成形部11，所述成形部减小所述摆质量与所述摆法兰之间的间隙。
[0021] 附图标记列表
[0022] 1 离心力摆
[0023] 2 摆法兰
[0024] 3 摆质量
[0025] 4 摆质量
[0026] 5 摆质量对
[0027] 6 枢转轴承
[0028] 7 间距保持件
[0029] 8 缺口
[0030] 9 缺口
[0031] 10 内齿部
[0032] 11 成形部
[0033] 12 空隙
[0034] 13 空隙
[0035] 14 空隙
[0036] 15 滚道
[0037] 16 滚道
[0038] 17 滚动体
[0039] 18 端侧
[0040] 19 止挡缓冲器
[0041] 20 环形边(Ringborde)
[0042] 22 最小横截面
[0043] 23 最小横截面
[0044] 24 最小横截面
[0045] AD 外直径
[0046] ID 内直径
[0047] a 间距
[0048] d 旋转轴线
[0049] h 直径
[0050] A-A 剖切线
[0051] D-D 线
[0052] C-C 剖切线
[0053] X-X 剖切线
[0054] α 角度
[0055] β 角度
