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扶梯气囊保护装置

阅读：896发布：2023-01-30

专利汇可以提供扶梯气囊保护装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及的扶梯气囊保护装置，包括有梯阶、侧帮和扶手带，所述梯阶两侧分别设置有侧帮，扶手带设置在侧帮的上方，所述乘客站立在梯阶上靠近侧帮，手扶在扶手带上，所述侧帮上设置有诺干个安全气囊；可以增加抓握点和缓冲物，囊皮在缓冲的同时，上面的突触增大了与乘客身体接触，并在摩擦力的作用下，给乘客提供了更多的抓握机会，囊皮交叉摆放，不但可以使乘客有足够的站立和行走的空间，并且使乘客至少可以有一边具有可扶靠的扶手带，使正在倒伏或翻滚的乘客在囊皮打开后，及时从倒伏或翻滚中缓解出来。，下面是扶梯气囊保护装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种扶梯气囊保护装置，包括有梯阶、侧帮和扶手带，所述梯阶两侧分别设置有侧帮，扶手带设置在侧帮的上方，所述乘客站立在梯阶上靠近侧帮，手扶在扶手带上，其特征在于，所述侧帮上设置有诺干个安全气囊。
2.根据权利要求1所述的扶梯气囊保护装置，其特征在于，所述侧帮上分别设置有若干卡槽，所述安全气囊卡装在每个卡槽上。
3.根据权利要求1或2所述的扶梯气囊保护装置，其特征在于，所述安全气囊由半壳、囊皮、炸药包和引爆导线构成，所述半壳的开口处固定卡装在侧帮上，所述囊皮折叠团放在半壳内，半壳的开口处与囊皮的边缘处相连接构成封闭空间，所述炸药包设置在半壳内，引爆导线与炸药包相连，引爆导线的另一端穿过半壳与控制电路相连接。
4.根据权利要求3所述的扶梯气囊保护装置，其特征在于，所述安全气囊的半壳后部设置有内螺纹孔，在内螺纹孔上旋装有炸药包安装盒，所述炸药包放置在炸药包安装盒内。
5.根据权利要求3所述的扶梯气囊保护装置，其特征在于，所述半壳的底部上设置有单向气阀，所述单向气阀另一端与气泵相连接。
6.根据权利要求3所述的扶梯气囊保护装置，其特征在于，所述囊皮的表面上设置有突触，所述突触表面上还设置有触碰。
7.根据权利要求3所述的扶梯气囊保护装置，其特征在于，所述半壳的开口处设置有护盖，所述护盖扣装在半壳的开口处上，所述护盖外面为平面，所述护盖的内面为凸起的弧面。

说明书全文

扶梯气囊保护装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种扶梯，特别是涉及一种扶梯气囊保护装置。

背景技术

[0002] 在现有技术中，如图1、图2和图3所示，一般扶梯的梯阶1上站立乘客2，乘客2靠近两边侧帮3，扶手带4在侧帮3的上表面随梯阶1一同向上或向下移动，乘客2手扶扶手带4，保持身体平衡；如图3所示，当出现扶梯失速、突然换向或急停等事故导致梯阶1移动速度骤变的情况时，乘客2在没有心理准备的情况下，极有可能跌倒，并向下翻滚，跌伤；最为致命的是，上方翻滚的乘客2会不断的堆积在下方乘客2的身体上，导致被压乘客2受到更严重的伤害，甚至死亡。

[0003] 由于扶梯是一个连续运行的设备，如果采用将乘客2临时固定在梯阶1或扶手带4上的方式，虽然可以避免乘客2向下翻滚，但是每次的固定和接触固定会引起极大的不便，一旦解除固定的环节出现问题，极有可能发生更为严重的危险，因此要求本案不改变原有乘坐使用方式，又可以在发生扶梯失速、突然换向、急停等故障时，避免或缓解乘2客翻滚的情况是急待需要解决的问题。

发明内容

[0004] 有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种扶梯气囊保护装置，通过本技术方案，乘客在不改变原有乘坐使用方式的情况下，可以有效的避免跌倒的乘客向下不断翻滚，从而弥补现有技术中存在的不足。

[0005] 为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种扶梯气囊保护装置，包括有梯阶、侧帮和扶手带，所述梯阶两侧分别设置有侧帮，扶手带设置在侧帮的上方，所述乘客站立在梯阶上靠近侧帮，手扶在扶手带上，所述侧帮上设置有诺干个安全气囊。

[0006] 所述侧帮上分别设置有若干卡槽，所述安全气囊卡装在每个卡槽上。

[0007] 所述安全气囊由半壳、囊皮、炸药包和引爆导线构成，所述半壳的开口处固定卡装在侧帮上，所述囊皮折叠团放在半壳内，半壳的开口处与囊皮的边缘处相连接构成封闭空间，所述炸药包设置在半壳内，引爆导线与炸药包相连，引爆导线的另一端穿过半壳与控制电路相连接。

[0008] 所述安全气囊的半壳后部设置有内螺纹孔，在内螺纹孔上旋装有炸药包安装盒，所述炸药包放置在炸药包安装盒内。

[0009] 所述半壳的底部上设置有单向气阀，所述单向气阀另一端与气泵相连接。

[0010] 所述囊皮的表面上设置有突触，所述突触表面上还设置有触碰。

[0011] 所述半壳的开口处设置有护盖，所述护盖扣装在半壳的开口处上，所述护盖外面为平面，所述护盖的内面为凸起的弧面。

[0012] 采用上述技术方案后的有益效果是：一种扶梯气囊保护装置，通过本技术方案，囊皮膨胀后，乘客可直接抓握囊皮或囊皮上的突触或触碰，同时也可以搂抱囊皮，尤其是翻滚中的乘客，缺少抓握点和缓冲物，囊皮在缓冲的同时，上面的突触增大了与乘客身体接触，并在摩擦力的作用下，给乘客提供了更多的抓握机会，囊皮交叉摆放，不但可以使乘客有足够的站立和行走的空间，并且使乘客至少可以有一边具有可扶靠的扶手带，使正在倒伏或翻滚的乘客在囊皮打开后，及时从倒伏或翻滚中缓解出来。附图说明

[0013] 图1为现有技术中扶梯运行状态结构图。

[0014] 图2为图1的右视图。

[0015] 图3为现有技术的事故状态示意图。

[0016] 图4为本发明中安全气囊的整体结构示意图。

[0017] 图5为图4中带有炸药包安装盒安的安全气囊示意图。

[0018] 图6为本发明安全气囊打开状态示意图。

[0019] 图7为本发明安全气囊打开状态时扶梯示意图。

[0020] 图8为图7的安全气囊摆放位置示意图。

[0021] 图9为本发明安全气囊末打开时扶梯侧帮示意图。

[0022] 图10为本发明安全气囊打开时工作状态示意图。

[0023] 图11为本发明安全气囊横向拦截工作状态示意图。

[0024] 图中，1梯阶、2乘客、3侧帮、4扶手带、5卡槽、6安全气囊、7半壳、8囊皮、9炸药包、10引爆导线、11单向气阀、12突触、13触碰、14护盖、15炸药包安装盒。

具体实施方式

[0025] 下面将结合附图对本发明中具体实施例作进一步详细说明。

[0026] 如图4-图9所示，本发明涉及的扶梯气囊保护装置，包括有梯阶1、侧帮3和扶手带4，所述梯阶1两侧分别设置有侧帮3，扶手带4设置在侧帮3的上方，所述乘客2站立在梯阶1上靠近侧帮3，手扶在扶手带4上，所述侧帮3上设置有诺干个安全气囊6.所述侧帮3上分别设置有若干卡槽5，所述安全气囊6卡装在每个卡槽5上。

[0027] 所述安全气囊6由半壳7、囊皮8、炸药包9和引爆导线10构成，所述半壳7的开口处固定卡装在侧帮3上，所述囊皮8折叠团放在半壳7内，半壳7的开口处与囊皮8的边缘处相连接构成封闭空间，所述炸药包9设置在半壳7内，引爆导线10与炸药包9相连，引爆导线10的另一端穿过半壳7与控制电路相连接。

[0028] 所述安全气囊6的半壳7后部设置有内螺纹孔，在内螺纹孔上旋装有炸药包安装盒15，所述炸药包9放置在炸药包安装盒15内。

[0029] 所述半壳7的底部上设置有单向气阀11，所述单向气阀11另一端与气泵相连接。

[0030] 所述囊皮8的表面上设置有突触12，所述突触12表面上还设置有触碰13。

[0031] 所述半壳7的开口处设置有护盖14，所述护盖14扣装在半壳7的开口处上，所述护盖14外面为平面，所述护盖14的内面为凸起的弧面。

[0032] 本发明的扶梯中的速度传感器可以采集到扶梯速度变化，当出现速度异常或加速度异常时，气囊控制器引爆炸药包9和启动气泵，并通知扶梯主控制系统停止运行，炸药包9爆炸后，气体膨胀使囊皮8膨胀形成气囊，突触12和触碰13也随之膨胀，使囊皮8打开，乘客2可以直接抓握突触12和触碰13，也可搂抱囊皮8，囊皮8缓冲的同时，上面的突触
12增大了与乘客2身体的摩擦力的同时，提供了更多的抓握点，尤其是翻滚中的乘客2，缺少抓握点和缓冲物，囊皮8除了成对摆放，更应该交叉摆放，弯曲化翻滚路线，防止翻滚状态加剧，交叉摆放可以使乘客2有足够的站立和行走的空间，并使乘客2至少有一边有可扶靠的扶手带4，使乘客2上下梯阶1移动后才能有扶手带4扶靠，安全气囊6设置在扶手带
4附近，还可以上下错落呈波浪状，以增加拦截横截面，以便展开更多更丰富的突触12和触碰13，帮助更多倒伏、翻滚姿势的乘客2。

[0033] 本发明中的突触是设置在囊皮8上，触碰13可以设置在突触13上，也可以在触碰13上再设置触碰13，其主要是以达到最佳的拦截效果为目的。

[0034] 本发明中，所述囊皮8、突触12和触碰13的组合，在工作时，可以从侧帮的一侧沿伸到侧帮另一侧，呈横向拦截方式，从而大大提高了拦截能力，更有利的保护了乘客的人身安全。

[0035] 本发明中，由于气泵有响应慢，但气压持久的特点，气泵作为维持囊皮8膨胀的部件，使囊皮8经半壳7上的单向气阀11获得能够保持膨胀的动力，所述护盖14被囊皮8推出而脱落在梯阶1上，护盖14的内表面为凸起的弧面，以减少阻塞到梯阶1上的可能性。

[0036] 本发明中的安全气囊6的整体放置在半壳7内，使用完成后可以通过旋装炸药包安装盒15方便的进行更换或维修后再次使用，以降低成本。

[0037] 以上所述，仅为本发明的较佳可行实施例而已，并非用以限定本发明的保护范围。

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