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机及风机组件

阅读:452发布:2020-05-11

专利汇可以提供机及风机组件专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 风 机及风机组件,涉及轨道交通技术领域。本发明的主要技术方案为:风机,其包括 外壳 、风机 叶轮 和导流件,所述外壳具有容纳空间,所述 风机叶轮 设置在所述容纳空间内,并且所述外壳上具有进风口和出风口;所述导流件设置在所述进风口,所述导流件至少 覆盖 部分所述进风口,且所述导流件上沿进风方向设有若干导流孔,若干所述导流孔均与所述容纳空间相连通,用于导流进风。本发明提供的风机中在导流件上沿进风方向设置导流孔,使得进风口处的进风气流经过导流孔进入容纳空间内,为进风气流提供进入容纳空间的具有方向限定性的通道,防止在进风口处产生 涡流 ,进而使得进风气流进入容纳空间后不会与风机叶轮发生强烈撞击产生噪音。,下面是机及风机组件专利的具体信息内容。

1.一种机,其包括外壳和风机叶轮,所述外壳具有容纳空间,所述风机叶轮设置在所述容纳空间内,并且所述外壳上具有进风口和出风口;其特征在于:
还包括导流件,所述导流件设置在所述进风口,所述导流件至少覆盖部分所述进风口,且所述导流件上沿进风方向设有若干导流孔,若干所述导流孔均与所述容纳空间相连通,用于导流进风。
2.根据权利要求1所述的风机,其特征在于:
所述导流件至少包括第一表面和第二表面;
所述第一表面朝向所述进风口,所述第一表面用于与所述进风口周向的所述外壳相连接;
所述第二表面在远离所述进风口的方向上与所述第一表面相对设置,所述导流孔沿所述进风方向贯穿所述第二表面和第一表面。
3.根据权利要求2所述的风机,其特征在于:
所述第二表面朝向所述进风口的正投影与所述第一表面朝向所述进风口的正投影完全重合。
4.根据权利要求2所述的风机,其特征在于:
还包括第三表面;
所述第三表面为环形表面,所述第三表面的两端分别与所述第一表面的周向边沿和所述第二表面的周向边沿连接;
所述第二表面朝向所述进风口的正投影与所述第一表面朝向所述进风口的正投影至少部分重合。
5.根据权利要求4所述的风机,其特征在于:
所述第二表面上设有若干所述导流通孔;或者
所述第二表面和所述第三表面上均设有若干所述导流孔。
6.根据权利要求5所述的风机,其特征在于:
所述第三表面为弧状表面或平板状表面。
7.根据权利要求2-6任一所述的风机,其特征在于:
所述导流件上设有中空区域,所述中空区域设置在所述导流件与所述进风口中部相对应的位置上。
8.根据权利要求2所述的风机,其特征在于:
还包括安装板;
所述安装板的第一侧与所述第一表面相接,所述安装板上与其第一侧相背的第二侧与所述进风口周向的外壳相接。
9.根据权利要求8所述的风机,其特征在于:
所述安装板为环形板,所述环形板在所述进风口的周向外壳相接;或者,所述安装板包括至少两子安装板,两所述子安装板沿垂直进风口周向这种在进风口的相对两侧。
10.一种风机组件,其特征在于,其包括:
权利要求1-9任一所述的风机;
罩体,所述罩体罩设在所述风机外。

说明书全文

机及风机组件

技术领域

[0001] 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种风机及风机组件。

背景技术

[0002] 轨道交通行业中冷却和加热系统中都需要用到风机,多采用离心风机轴流风机,风机噪声的大小关系到乘客的舒适度,轨道交通行业中风机通常是随车体进行安装使用的,这就限制了风机的安装空间受限,容易产生较大的气流噪声、甚至纯音。
[0003] 例如:图1所示为离心风机,风机1’在使用过程中需要设置在罩体或箱体内,而后再安装在车体上,由于安装空间限制,风机1’侧面的进风口2’距离外部罩体或箱体与进风口2’正对的壁面较近,该避免将会在进风方向阻碍气流,使得气流发生旋转,即在进风口2’产生涡流,涡流气体撞击旋转的风机叶轮3’,就容易产生较高的气流噪声,从而影响乘客的乘坐体验。

发明内容

[0004] 有鉴于此,本发明实施例提供一种风机及风机组件,主要目的是解决轨道交通行业中现有风机在与罩体配合安装时,由于安装空间有限,导致风机的进风口与罩体的壁面距离较小,容易产生涡流,进而产生较大噪音的问题。
[0005] 为达到上述目的,本发明主要提供如下技术方案:
[0006] 本发明实施例提供了一种风机,其包括外壳风机叶轮,所述外壳具有容纳空间,所述风机叶轮设置在所述容纳空间内,并且所述外壳上具有进风口和出风口;其中:
[0007] 还包括导流件,所述导流件设置在所述进风口,所述导流件至少覆盖部分所述进风口,且所述导流件上沿进风方向设有若干导流孔,若干所述导流孔均与所述容纳空间相连通,用于导流进风。
[0008] 可选地,前述的风机,其中所述导流件至少包括第一表面和第二表面;
[0009] 所述第一表面朝向所述进风口,所述第一表面用于与所述进风口周向的所述外壳相连接;
[0010] 所述第二表面在远离所述进风口的方向上与所述第一表面相对设置,所述导流孔沿所述进风方向贯穿所述第二表面和第一表面。
[0011] 可选地,前述的风机,其中所述第二表面朝向所述进风口的正投影与所述第一表面朝向所述进风口的正投影完全重合。
[0012] 可选地,前述的风机,还包括第三表面;
[0013] 所述第三表面为环形表面,所述第三表面的两端分别与所述第一表面的周向边沿和所述第二表面的周向边沿连接;
[0014] 所述第二表面朝向所述进风口的正投影与所述第一表面朝向所述进风口的正投影至少部分重合。
[0015] 可选地,前述的风机,其中所述第二表面上设有若干所述导流通孔;或者[0016] 所述第二表面和所述第三表面上均设有若干所述导流孔。
[0017] 可选地,前述的风机,其中所述第三表面为弧状表面或平板状表面。
[0018] 可选地,前述的风机,所述导流件上设有中空区域,所述中空区域设置在所述导流件与所述进风口中部相对应的位置上。
[0019] 可选地,前述的风机,还包括安装板;
[0020] 所述安装板的第一侧与所述第一表面相接,所述安装板上与其第一侧相背的第二侧与所述进风口周向的外壳相接。
[0021] 可选地,前述的风机,其中所述安装板为环形板,所述环形板在所述进风口的周向外壳相接;或者,
[0022] 所述安装板包括至少两子安装板,两所述子安装板沿垂直进风口周向这种在进风口的相对两侧。
[0023] 另一方面,本发明提供一种风机组件,其包括前述任一所述的风机;
[0024] 罩体,所述罩体罩设在所述风机外。
[0025] 本发明实施例提出的一种风机及风机组件至少具有以下有益效果:为了解决轨道交通行业中现有风机在与罩体配合安装时,由于安装空间有限,等风机的进风口与罩体的壁面距离较小,容易产生涡流,进而产生较大噪音的问题,本发明提供的风机中在进风口处设置导流件,导流件上沿进风方向设置导流孔,使得进风口处的进风气流经过导流孔进入容纳空间内,为进风气流提供进入容纳空间的通道,防止在进风口处产生涡流,进而使得进风气流进入容纳空间后不会与风机叶轮发生强烈撞击产生噪音。附图说明
[0026] 图1为传统离心风机的结构示意图;
[0027] 图2为本发明的实施例提供的一种风机的结构示意图;
[0028] 图3为本发明的实施例提供的一种风机中一种导流件的截面示意图;
[0029] 图4为本发明的实施例提供的一种风机中第二种导流件的截面示意图;
[0030] 图5为本发明的实施例提供的一种风机中第三种导流件的截面示意图;
[0031] 图6为本发明的实施例提供的一种风机中第四种导流件的截面示意图;
[0032] 图7为本发明的实施例提供的一种风机中第五种导流件的截面示意图;
[0033] 图8为本发明的实施例提供的一种风机中第六种导流件的截面示意图;
[0034] 图9为本发明的实施例提供的一种风机中第七种导流件的截面示意图;
[0035] 图中:风机1’(1)、进风口2’(2)、风机叶轮3’(3)、外壳4、导流件5、导流孔51、第一表面52、第三表面54、中空区域55、出风口6、安装板7。

具体实施方式

[0036] 为了进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的一种风机及风机组件其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。在下述说明中,不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外,一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
[0037] 本发明实施例的技术方案为解决上述技术问题,总体思路如下:
[0038] 实施例1
[0039] 参考附图2,本发明提供的一种风机1,其包括外壳4和风机叶轮3以及导流件5,所述外壳4具有容纳空间,所述风机叶轮3设置在所述容纳空间内,并且所述外壳4上具有进风口2和出风口6;所述导流件5设置在所述进风口2,所述导流件5至少覆盖部分所述进风口2,且所述导流件5上沿进风方向设有若干导流孔51,若干所述导流孔51均与所述容纳空间相连通,用于导流进风。
[0040] 具体的,为了解决轨道交通行业中现有风机在与罩体配合安装时,由于安装空间有限,等风机的进风口与罩体的壁面距离较小,容易产生涡流,进而产生较大噪音的问题,本发明提供一种风机1,在风机1的进风口2处设置所述导流件5,所述导流件5通过其上设置的导流孔51将进风气流的流动方向进行限制,保证进风气流不会在进风口2处产生涡流,进而减小风机1的噪音。
[0041] 其中,风机1可以是离心风机也可以是轴流风机,以上两种风机均为本领域技术人员常见的机械设备,在此不做过多赘述,以下实施例均已离心风机进行详细的举例说明。所述风机1的外壳4在与现有技术中风机的外壳作用相同,均是为了容纳风机叶轮3和/或驱动电机的,本发明实施例中也不例外,外壳4内容纳有所述风机叶轮3,驱动电机可以设置在外壳4的容纳空间内,也可以设置在外壳4与所述进风口2相背的侧壁上,在此不做过多限制;本实施例中针对离心风机,则将所述外壳4设置为蜗壳状。所述进风口2和所述出风口6与现有技术中的设置方式相同,本实施例中针对离心风机,在将所述进风口2设置为横向进风口,出风口6设置为纵向出风口,以上设置均为本领域技术人员熟知的设置方式,在此不做过多赘述。所述风机叶轮3与现有技术中的风机叶轮相同,均是在外壳4的容纳空间内受驱动电机驱动以进风口2的轴向为轴进行旋转并通过出风口6出风的,在此不做过多赘述。所述导流件5是至少部分覆盖在所述进风口2处的,导流件5的设置是为了在所述进风口2处为进风气流提供具有方向限定性的通道,避免进风气流在进风口2产生涡流,所述导流件5一方面可以在结构上通过导流孔51起到导流从而降低噪音的效果,还可以通过采用特殊材料的方式来起到吸音作用从而起到降低噪音的效果,例如:胶或者三元乙丙橡胶(EPDM)或者聚酯等内部发泡的非金属材料,既能够起到吸音的作用,又能够减轻风机整体重量;所述导流件5可以部分覆盖所述进风口2,也可以全部覆盖所述进风口2,视进风量而定,如果所需进风量较大,则所述导流件5则不必将所述进风口2全部覆盖,从而使得未覆盖的部分进风量较大,覆盖的部分避免产生涡流;若进风量要求不大,则所述导流件5则可以全部覆盖所述进风口2,所有的进风气流必须经过导流孔51才能进入容纳空间,从而增强降低噪音的效果。
[0042] 其中,所述导流孔51的直径根据进风量的大小要求在1-15mm之间选择,进风量要求较大则导流孔51的直径对应设计较大;本实施例中依据通常轨道交通的进风量要求将导流孔51的直径设置为5mm。
[0043] 根据上述所列,本发明提供的风机1中在进风口2处设置导流件5,导流件5上沿进风方向设置导流孔51,使得进风口2处的进风气流经过导流孔51进入容纳空间内,为进风气流提供进入容纳空间的具有方向限定性的通道,防止在进风口2处产生涡流,进而使得进风气流进入容纳空间后不会与风机叶轮3发生强烈撞击产生噪音。
[0044] 本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,具体的理解为:可以同时包含有A与B,可以单独存在A,也可以单独存在B,能够具备上述三种任一中情况;其中所述内外以实际安装中的内外为参考。
[0045] 进一步地,如图2和附图3所示,本发明的一个实施例提出的一种风机1,在具体实施中,所述导流件5至少包括第一表面52和第二表面53;所述第一表面51朝向所述进风口2,所述第一表面用52于与所述进风口52周向的所述外壳4相连接;所述第二表面53在远离所述进风口2的方向上与所述第一表面52相对设置,所述导流孔51沿所述进风方向贯穿所述第二表面53和第一表面52。
[0046] 具体的,为了保证设置所述导流孔51的有效面积尽可能的大,从而增强降低噪音的效果,本实施例中,将所述导流件5设置为至少包括平面的第一表面52和非平面的第二表面53,第一表面52为圆形或矩形或其他任意形状,所述第一表面52与所述进风口2周向的外壳4连接,第二表面53在远离所述进风口2的方向上与所述第一表面52相对设置,所述导流孔51则贯穿所述第二表面53和所述第一表面51与所述容纳空间相连通;具体的,所述第二表面53朝向所述进风口2的正投影与所述第一表面52朝向所述进风口2的正投影完全重合,也就是说:参考附图2、附图3以及附图4,所述第二表面53与所述第三表面52形成的导流件5的截面图中,所述第二表面53向进风口2周向外侧突出(图2中在上下两侧向相反的方向突出),形成附图2所示的半圆形,则所述导流件5为半球形,所述导流孔51可以设置在整个球面上;或者是所述第二表面53向进风口2中心靠拢(图3在上下两侧相互靠近且在远离所述进风口2的一侧相交),形成附图3所示的半圆形帐篷状,所述导流孔51可以设置在整个第二表面52上;或者是所述第二表面53在远离所述进风口2的一侧相交,中间部分沿直线延伸,形成附图4所示的三形,则所述导流件5为圆锥形,所述导流孔51可以设置在整个圆锥面上。
[0047] 进一步地,如图2所示,本发明的一个实施例提出的一种风机1,在具体实施中,还包括安装板7;所述安装板7的第一侧与所述第一表面52相接,所述安装板7上与其第一侧相背的第二侧与所述进风口2周向的外壳4相接。
[0048] 具体的,为了保证导流件5与外壳4的连接稳固,且实现可拆卸连接,本实施例中设置所述安装板7,所述安装板7为平面板状结构,其设置在所述外壳4和所述导流件5之间,实现二者的间接连接;其中,所述安装板7为环形板,其环形中心与进风口2向对应,进而在进风口2周向外壳4上实现与导流件5的连接;或者是,安装板7包括至少两子安装板71,两子安装板71在进风口2的周向外壳4上相对的设置,从而实现与导流件5的连接;例如:如图2所示,子安装板71分别在上下方向上设置在进风口2的周向外壳4上;显而易见的是,为了保证外壳4和导流件5之间没有子安装板71的位置发生气流转向,再次产生涡流,本实施例中将该位置的导流件5向进风口2一侧延伸,直至与进风口2的周向外壳4相抵触。安装板7和/或子安装板71与外壳4、导流件5之间的连接方式不做具体限定,可以是粘接,粘接材料需要满足轨道交通的环保性和粘接性要求,例如:401胶,401胶水是以α-氰基丙烯酸甲酯为的主高强度、快速粘着剂,可用于多种类材之高速成接着工作,特别适合使用于木器工业;对于紧密贴合,多孔性材质,例如橡胶、金属、塑胶、木器等可达最强之接着效果。
[0049] 实施例2
[0050] 在实施例1的基础上。进一步地,如图2和附图3所示,本发明的一个实施例提出的一种风机1,在具体实施中,还包括第三表面54;所述第三表面54为环形表面,所述第三表面54的两端分别与所述第一表面52的周向边沿和所述第二表面53的周向边沿连接;所述第二表面53朝向所述进风口2的正投影与所述第一表面52朝向所述进风口2的正投影至少部分重合。
[0051] 具体的,为了保证在于罩体配合时,所述导流件5不会因占用空间过大而阻碍安装,本实施例中将所述第二表面53设置为平面,且第二表面53的中心与所述第一表面52的中心相对,用于节省进风口2外的空间,第二表面53可以是圆形或矩形或其他任意形状,第一表面52与第二表面53同样相对设置,那么第二表面不可能悬空设置,因而在第二表面53和第一表面52之间设置所述第三表面54,第三表面54在进风口2周向方向上连接所述第一表面52和第三表面53;其中,第二表面53面朝向所述进风口2的正投影与所述第一表面52朝向所述进风口2的正投影至少部分重合,即所述第二表面53的面积小于等于所述第一表面52的面积;当所述第二表面53的面积等于所述第一表面52的面积时,参考附图9,说明第二表面53和第一表面52正好相对且大小相等,第三表面54同时垂直第一表面52和第二表面
53,此时所述导流件5为圆柱状,该设置方式中第三表面54上无法沿进风方向即第二表面53到第一表面52的方向设置导流孔51,因而只能在所述第二表面53上设置若干所述导流孔
51。
[0052] 其中,当所述第二表面53的面积小于所述第一表面52的面积时,第二表面52和第三表面54上均设所述导流孔51;参考附图6、附图7和附图8,所述第三表面3在第一表面52和第二表面53之间与二者均夹有一定角度,形成台状体,此时,第三表面54和第二表面53均可以设置导流孔51,进而增大了设置导流孔51的有效面积;具体的,第三表面54为弧状表面时,第三表面54可以向进风口2的周向外侧突出,也可以向进风口的中心侧突出,形成附图6和附图7中的台状体结构;或者是第三表面54在第一表面52和第二表面53之间沿直线方向延伸,此时参考附图8,导流件5为圆台结构。
[0053] 实施例3
[0054] 在实施例2的基础上,进一步的,如图5-9所示,本发明的一个实施例提出的一种风机1,在具体实施中,所述导流件5上设有中空区域55,所述中空区域55设置在所述导流件5与所述进风口2中部相对应的位置上。
[0055] 具体的,进风口2中部产生的涡流较少,因而在保证降噪的前提下,减轻整体装置的重量,本实施例中在所述导流件5上设置中空区域55,所述中空区域55沿进风方向贯穿所述导流件5作为导流件5的主要进风口,且所述中空区域55的中心与进风口2的中心正好相对;其中,所述中空区域55可以是圆筒状或其他筒状,在此不做具体限定;当所述中空区域55为圆筒状时,所述中空区域55的半径是进风口2的半径的1/4-1/2。
[0056] 实施例4
[0057] 进一步的,本发明的一个实施例提出的一种风机组件,在具体实施中,其包括:
[0058] 实施例1-3中任一所述的风机1和罩体,所述罩体罩设在所述风机1外,以形成整体风机组件,进行整体安装或装配。
[0059] 具体的,本实施例中所述的风机1可直接采用上述实施例1至3中提供的任一所述风机1,或实施例1至3相互结合得到的风机1,具体的实现结构可参见上述实施例1至3中描述的相关内容,此处不再赘述。
[0060] 以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
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