专利汇可以提供汽车的备用车轮的固定装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 汽车 的备用 车轮 的固定装置(1),它包括车轮容纳结构以及能够与该汽车的至少一个结构元件(2)配合使用的两个钩挂机构(16,18),该固定装置由线结构构成,其特征在于:所述钩挂机构(16,18)包括第一挂钩(26)和第二挂钩(28),该第一挂钩(26)由该线结构的线的第一弯曲端构成,该第二挂钩(28)由该线结构的线的第二弯曲端构成,以及第一挂钩(26)具有与第二挂钩(28)的形状不同的形状。,下面是汽车的备用车轮的固定装置专利的具体信息内容。
1.一种汽车的备用车轮的固定装置(1),包括容纳该车轮的结构以及能与该车辆的至少一个结构元件(2)相配合的两个钩挂机构(16,18),该固定装置由线结构形成,其特征在于:钩挂机构(16,18)通过第一挂钩(26)和第二挂钩(28)实现,该第一挂钩由该线结构的线的第一弯曲端形成,该第二挂钩由该线结构的线的第二弯曲端形成,以及,该第一挂钩(26)具有与该第二挂钩(28)的形状不同的形状。
2.如权利要求1所述的固定装置,其特征在于:第一挂钩(26)具有弯曲的形状,其曲率半径基本是恒定的。
3.如权利要求1或2所述的固定装置,其特征在于:在该线结构的端部的延长部中,该第二挂钩(28)连续地具有第一弯曲部分(30)、基本为直线的第二部分(32)以及基本垂直于该直线的第二部分(32)的最终部分(34)。
4.如权利要求3所述的固定装置,其特征在于:该第二挂钩(28)具有比第一挂钩(26)的尺寸大的尺寸。
5.一种汽车,包括如前述权利要求之一所述的固定装置,其特征在于:该汽车的至少一个结构元件(2)支承有钩挂元件(20,22),所述钩挂元件能与该固定装置的钩挂机构(16,18)相配合,以及,所述钩挂元件(20,22)由连接在该汽车的至少一个结构元件(2)上的相同部件形成。
6.如权利要求5所述的汽车,其特征在于:所述钩挂元件(20,22)连接在该汽车的同一个横向结构元件(3)上。
本发明涉及一种汽车的备用车轮的固定装置,该固定装置包括容纳该车轮的结构以及能够与汽车的至少一个结构元件配合使用的两个钩挂机构,该固定装置由线结构构成。
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