一种大型工程轮胎结构翻新方法
专利汇可以提供一种大型工程轮胎结构翻新方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种大型工程轮胎结构 翻新 方法，包括以下步骤：1)将破损 胎体 进行洗刷，剔除破损处石子、 铁 钉等异物；2)将破损处帘线层和胶层打磨出一定的坡度；3)按照破损处胎体型号选取若干厚度不一的 衬垫 ；4)将破损处和衬垫涂刷胶浆，将衬垫中心与破损处中心对齐后将衬垫填充进破损处，填好封边胶，按顺序依次将衬垫填充进破损处；5)衬垫填充完毕后，在破损处周围和最外层衬垫封一层缓冲胶；6)将直径为0.2-0.4mm的 镀 黄 铜 的 钢 丝组成整体钢丝帘布以径向排列的方式缠绕胎体两层；7)按实际需求贴 胎面 胶。本发明大型工程轮胎结构翻新方法可快速修复破损轮胎，最大限度的实现了废旧轮胎循环利用。，下面是一种大型工程轮胎结构翻新方法专利的具体信息内容。
1.一种大型工程轮胎结构翻新方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)将破损胎体进行洗刷，剔除破损处石子、铁钉等异物，60±5℃下烘干4-6天；
2)将破损处帘线层和胶层打磨出一定的坡度；
3)按照破损处胎体型号选取若干厚度不一的衬垫，按照破损处不同深度的形状将衬垫打磨出与之相对应的形状；
4)将破损处和衬垫用墩促法间隔15min涂刷用汽油溶解的胶浆两次，将衬垫中心与破损处中心对齐后将衬垫填充进破损处，并由中心向四周压实并填好封边胶，按顺序依次将衬垫填充进破损处；
5)衬垫填充完毕后，在破损处周围和最外层衬垫封一层缓冲胶；
6)将直径为0.2-0.4mm的镀黄铜的钢丝组成整体钢丝帘布以径向排列的方式缠绕胎体两层，第三层钢丝排布与胎面中心线夹角为30°，对接处重叠8cm，并涂刷步骤4)所用胶浆2次；
7)按实际需求贴胎面胶，然后硫化，硫化时衬垫处须加活衬垫，且超过垫子边缘3cm以上并加以固定。
2.根据权利要求1所述的大型工程轮胎结构翻新方法，其特征在于，步骤2)所述帘线层坡度小于45°，胶层坡度大于45°。
3.根据权利要求1所述的大型工程轮胎结构翻新方法，其特征在于，步骤3)中最内侧衬垫厚度≥15mm，其余层＞10mm。
4.根据权利要求1所述的大型工程轮胎结构翻新方法，其特征在于，所述胶浆和汽油的重量比为1:(6-10)。
5.根据权利要求1所述的大型工程轮胎结构翻新方法，其特征在于，步骤4)洞伤填胶量比原胎体高2-3mm。
6.根据权利要求1所述的大型工程轮胎结构翻新方法，其特征在于，步骤5)中对所述衬垫进行钻眼。
一种大型工程轮胎结构翻新方法
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
剥离强度 21MPa 28MPa 24MPa
使用时长 1800h 1960h 1880h
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