预硫化胎面及使用该预硫化胎面的翻新轮胎
专利汇可以提供预硫化胎面及使用该预硫化胎面的翻新轮胎专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种预硫化 胎面 及使用该预硫化胎面的 翻新 轮胎。所述的预硫化胎面包括横向花纹沟和纵向花纹沟，与 现有技术 不同的是：在横向花纹沟上开设有排气孔。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用本实用新型所述预硫化胎面，轮胎在翻新贴合时可使气体从横向或纵向花纹沟上的排气孔排出，有效减少甚至可避免现有技术在贴合过程中产生的怄气现象；翻新轮胎在硫化时使花纹沟部的气体更容易排出，同时中垫胶可以镶嵌在预硫化胎面上的排气孔中，达到提高预硫化翻新轮胎胎面与中垫胶粘合强度的目的；成本低廉，仅需在预硫化胎面上设置排气孔即可解决现有技术中在贴合过程中产生的怄气现象，从而避免出现翻新轮胎胎面鼓包、脱空及粘接不牢的现象。，下面是预硫化胎面及使用该预硫化胎面的翻新轮胎专利的具体信息内容。
1.一种预硫化胎面，包括横向花纹沟(1)和纵向花纹沟(3)，其特征在于：横向花纹沟(1)上开设有排气孔(2)。
2.根据权利要求1所述的预硫化胎面，其特征在于：每条横向花纹沟(1)上开设有2～
3个排气孔(2)，排气孔(2)沿花纹沟的延伸方向均布。
3.根据权利要求1所述的预硫化胎面，其特征在于：排气孔(2)的直径为1～5mm。
4.根据权利要求1～3中任何一项所述的预硫化胎面，其特征在于：所述的纵向花纹沟(3)上开设有排气孔(2)。
5.根据权利要求4所述的预硫化胎面，其特征在于：每条纵向花纹沟(3)上的两个排气孔(2)之间的间距为10～20cm。
6.根据权利要求5所述的预硫化胎面，其特征在于：排气孔(2)的直径为1～5mm。
7.一种翻新轮胎，其特征在于：它使用权利要求1～7中任何一项所述的预硫化胎面。
预硫化胎面及使用该预硫化胎面的翻新轮胎
技术领域
背景技术
具体实施方式
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