轮胎胎圈
阅读：603发布：2020-05-12
专利汇可以提供轮胎胎圈专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种轮胎 胎圈 ，包括胎踵和胎趾，在所述胎踵至所述胎趾的外层敷设为一整体的耐磨胶料。耐磨胶料直接贴合于轮胎胎圈的 内衬 层上，所述胎趾外层耐磨胶料与所述内衬层过渡连接并与所述内衬层平齐，所述胎踵外层耐磨胶料的末端过渡连接有 胎面 胶。本实用新型的轮胎胎圈，可以有效地避免生产过程中废次品的产生，降低了生产成本，简化生产工序及生产过程的复杂程度，提高了生产效率；不会在使用过程中出现老化裂口的现象，提高轮胎的使用寿命，对于有内胎轮胎，还可以减少轮胎在行使过程 中子 口防擦布对内胎的磨损。，下面是轮胎胎圈专利的具体信息内容。
轮胎胎圈
技术领域
[0001] 本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种轮胎胎圈。
背景技术
[0002] 传统的轮胎胎圈采用防擦布作为胎圈区域的加强材料，防擦布一般由尼龙浸胶帘子布经压延工序制备而成，制作工艺复杂繁琐，并且防擦布与轮胎内衬层的结合处易产生裂口，对内胎造成严重磨损，甚至产生爆胎的危险。除此之外，胎面胶料的端点处即胎面胶料与防擦布的连接处是流动最大的部位，容易在胎踵和胎趾之间产生气泡或裂口现象，这种缺陷在传统的工艺和结构中无法完全杜绝，该位置由于应力集中现象，将加速胎面胶的老化，从而加速整条轮胎的老化。因此，需要一种稳定、可靠的轮胎胎圈以改良现在使用的无内胎轮胎。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种无内胎轮胎胎圈以解决或部分解决上述问题。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮胎胎圈，包括胎踵和胎趾，在所述胎踵至所述胎趾的外层敷设为一整体的耐磨胶料。
[0005] 进一步的，所述轮胎胎圈还包括内衬层，所述耐磨胶料直接贴合于轮胎胎圈的内衬层上。
[0006] 进一步的，所述胎趾外层耐磨胶料与所述内衬层过渡连接并与所述内衬层平齐。
[0007] 进一步的，所述胎踵外层耐磨胶料的末端过渡连接有胎面胶。
[0008] 进一步的，还包括设置于所述轮胎胎圈内部的金属圈。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的轮胎胎圈具有以下特点和优点：
[0011] 1、本实用新型的轮胎胎圈，可以有效地避免生产过程中废次品的产生，降低了生产成本，简化生产工序及生产过程的复杂程度，提高了生产效率。
[0013] 图1为传统胎轮胎胎圈的剖面图；
[0014] 图2为本实用新型轮胎胎圈较佳实施方式的剖面图；
[0015] 其中，
[0016] 1、胎踵，2、胎趾，3、内衬层，31、内衬层过渡口，4、胎面胶，5、钢丝圈，6、胎侧胶。
具体实施方式
[0017] 为使本实用新型的目的、特征更明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明，然而，本实用新型可以用不同的形式实现，不应认为只是局限在所述的实施例。
[0018] 如图1所示，为传统胎轮胎胎圈的剖面图。传统的轮胎胎圈使用防擦布作为胎圈区域的加强材料，防擦布一般由尼龙浸胶帘布经压延工序制备而成，厚度大约为0.8mm，需要经过帘布压延，然后将卷曲后的帘布转移到另外的裁断机台按照指定的宽度进行裁断，裁断后的帘布卷曲后送到下一个机台与内衬层3贴合在一起使用。传统轮胎生产工艺需要将胎面胶4或者胎侧胶6延伸至胎踵1的位置，以避免轮胎硫化后在胎踵1位置缺胶或出现裂口等缺陷，但是，在轮胎使用过程中，该位置由于应力集中现象，将加速胎面胶4的老化，从而加速整条轮胎的老化。轮胎在硫化过程中内衬层3与防擦布与硫化胶囊接触，容易在内衬层过渡口31产生轻微裂口现象。因为内衬层是纯胶料，而防擦布中主要成分是尼龙帘布，在内衬层过渡口31的位置产生裂口，防擦布张开露出帘线，这时会对内胎造成较大的磨损，加速内胎的损害，甚至产生爆胎的危险。胎面胶4、胎踵1和胎趾2在硫化时与模具接触，在硫化内压的作用下，该区域被压缩，胶料的流动情况较大，但是，尼龙纤维材料几乎不流动而只会变形，而在胎踵1位置，胎面胶4的端点处，在胎踵1和胎趾2之间产生气泡或裂口现象，这种缺陷在传统的工艺和结构中无法完全杜绝。
[0019] 如图2所示，本实用新型轮胎胎圈较佳实施方式的剖面图。本实时例中的轮胎胎圈，包括胎踵1和胎趾2，在所述胎踵1至所述胎趾2的外层敷设为一整体的耐磨胶料。耐磨胶料直接贴合于轮胎胎圈的内衬层3上，所述胎趾2外层耐磨胶料与所述内衬层3过渡连接并与所述内衬层3平齐，所述胎踵1外层耐磨胶料的末端过渡连接有胎面胶4，在本实时例中的轮胎胎圈中设置于所述轮胎胎圈内部的钢丝圈5。本实用新型轮胎胎圈使用耐磨胶料代替尼龙帘布，该胶料门尼粘度为80～85，具有较高的硬度和非常高的强度。整个轮胎与轮辋接触的部位只有耐磨胶料，该耐磨胶料在和金属轮辋接触时有非常好的强度和耐老化性能，不会在使用过程中出现老化裂口的现象。传统轮胎的胎面胶料4门尼粘度一般为60～70，胎侧胶6的门尼粘度在50左右。本实施例中的轮胎胎圈，胎面胶4不会与轮辋相接触，避免了由于应力集中产生的裂口现象。除此之外，本实施中的耐磨胶料的生产工序同其他胶料的生产一样简单，可以在内衬层3的生产线上与内衬层3贴合。与内衬层3贴合后可以直接在成型机上使用，生产工序上避免了复杂的纤维帘布压延工序，节约了人力和物力的成本。使用本实施例中的轮胎胎圈结构的轮胎与传统轮胎相比，在胎踵1和胎趾2位置只有一整体的耐磨胶料，没有从胶料到防擦布的过渡，避免了硫化过程中在胶料与防擦布结合处产生缺陷。进一步的，本实施例中的轮胎胎圈结构，可以减少生产及使用过程中的部分缺陷，且不需要对模具进行改造，降低生产成本。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 制造轮胎胎圈的方法和轮胎胎圈 | 2020-05-12 | 362 |
| 轮胎胎圈的六角形裸胎圈的分离装置 | 2020-05-12 | 392 |
| 轮胎胎圈 | 2020-05-11 | 389 |
| 防脱圈轮胎 | 2020-05-12 | 59 |
| 一种轮胎及其缆型胎圈 | 2020-05-13 | 393 |
| 具有改进的胎圈的轮胎 | 2020-05-13 | 269 |
| 轮胎胎圈结构 | 2020-05-11 | 923 |
| 子午线轮胎胎圈 | 2020-05-12 | 580 |
| 异形胎圈的轮胎 | 2020-05-11 | 964 |
| 轮胎胎圈 | 2020-05-11 | 184 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
分析报告
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
胎圈热门专利
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈