车辆充气轮胎
专利汇可以提供车辆充气轮胎专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且车辆 充气轮胎 ，带有帘线带层(2a，2b)、具有 胎圈 芯(7)和 顶点 (8)的两个胎圈区域(5)、至少一个具有径向取向的增强载体的 胎体 层(3)，胎体层(3)从胎圈区域(5)到胎圈区域(5)穿过轮胎，胎体层(3)从轴向内部到轴向外部相应缠绕胎圈区域(5)并相应在胎体隆起(3a)中终止并带有径向外部地安排在胎体层(3)上的额外的增强载体层(9)，其中其径向内部末端(10)安排在胎圈区域(5)的高度上并且其径向外部末端(11)安排在帘线带层(2a，2b)之下并且帘线带层(2a，2b)和增强载体层(9)与胎体层(3)的增强载体交叉地安排，并且其中在胎体层(3)与额外的加强层(9)之间安排 橡胶 层(15)。，下面是车辆充气轮胎专利的具体信息内容。
1.车辆充气轮胎，带有帘线带层(2a，2b)、具有胎圈芯(7)和顶点(8)的两个胎圈区域(5)、还带有至少一个具有径向取向的增强载体的胎体层(3)，其中该胎体层(3)从胎圈区域(5)到胎圈区域(5)穿过轮胎，该胎体层从轴向内部到轴向外部相应地缠绕这些胎圈区域(5)并且相应地在一个胎体隆起(3a)中终止并且带有一个额外的增强载体层(9)，该额外的增强载体层径向外部地安排在该胎体层(3)上，其中在轮胎横截面中观察，该额外的增强载体层的下端(10)安排在该胎圈区域(5)的高度上并且该额外的增强载体层的上端(11)安排在一个帘线带层(2a，2b)之下并且其中该额外的增强载体层的增强载体与该胎体层(3)的这些增强载体交叉地安排，
其特征在于，
在该胎体层(3)与该额外的加强层(9)之间安排一个橡胶层(15)。
2.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该额外的增强载体层的增强载体安排在相对于该径向方向25°和45°范围内的角度中，优选地安排在大约35°的角度中。
3.根据前述权利要求之一所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该胎体层(3)的增强载体和该额外的加强层(9)的增强载体在结构和材料上是相同的。
4.根据前述权利要求中一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该胎体层(3)的增强载体和该额外的加强层(9)的增强载体在这些前述层中以相同的密度安排。
5.根据前述权利要求之一所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该胎体层(3)的橡胶材料和该额外的增强载体层(9)的橡胶材料是相同的。
6.根据前述权利要求一项或多项所述的车辆充气轮胎,其特征在于，该橡胶层(15)由该胎体层(3)的橡胶材料构成。
7.根据前述权利要求一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该橡胶层(15)具有在0.1毫米至0.6毫米范围内，优选大约0.4毫米的厚度。
8.根据前述权利要求一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该橡胶层(15)在比该额外的加强层(9)更小的高度上延伸并且因此比该额外的加强层(9)更短并且优选地在其上端(17)和其下端(16)处在该额外的加强层(9)的所涉及的末端(11，10)之前大约5毫米终止。
9.根据前述权利要求一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该胎体隆起(3a)在一个位于该顶点(8)的径向外部的高度终止。
10.根据前述权利要求一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该胎体层(3)是一个所谓的C胎体层结构。
11.根据前述权利要求一项或多项所述的车辆充气轮胎，其特征在于，该车辆充气轮胎是轿车低横截面轮胎。
车辆充气轮胎
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
8的区域中。该额外的增强载体层9的上端11位于该帘线带层2a的边缘区域之下。该重叠部
14在沿着从该帘线带层2a的边缘13到该额外的加强层9的上端11的层走向中被测量并且大约为15毫米。该额外的加强层9的这些增强载体与该胎体层3的这些增强载体交叉地安排并且在一个相对于该径向方向rR的大约35°的角度中延伸。在该胎体层3与该额外的加强层9之间安排一个橡胶层15。该胎体层3的这些增强载体和该额外的加强层9的这些增强载体在结构和材料(在此为人造纤维(Rayon))上以及在其密度(epdm)上相同。同样，该胎体层3的橡胶材料，该额外的加强层9的橡胶材料以及制成该橡胶层15的材料是相同的。该橡胶层15具有大约为0.4毫米的厚度。该橡胶层15在比该额外的加强层9更小的高度上延伸并且因此比该额外的加强层9更短。该橡胶层15在其上端17和其下端16处在该额外的加强层9的所涉及的末端11、10之前大约5毫米终止。该高度对应于该层轮廓在径向方向rR中测量。
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