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轮胎架

阅读：192发布：2023-02-18

专利汇可以提供轮胎架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种储物工具，具体涉及一种轮胎架，包括架体，架体包括两个尺寸、形状相同的三角框，三角框是由杆A、杆B、杆C围成的直角三角形，两个三角框顶点分别由横杆 A、横杆B、横杆C连接使架体呈三棱柱状；横杆A与横杆B之间设置有三根与杆C平行的挡杆A，三根挡杆A将架体隔成四个独立的储存空间；搁置杆的两端分别连接两个三角框的杆B，搁置杆平行于横杆A；架体底面四角处分别设置有万向轮；横杆B位于横杆A、横杆C上方，横杆B上设置有分别刻有汽车四个轮胎位置关系的四个铭牌，四个铭牌分别对应四个独立的储存空间。本实用新型结构简单、实用性强，解决了轮胎随意堆放在地面上带来的容易混淆、易磨花轮毂轮胎的问题。，下面是轮胎架专利的具体信息内容。

权利要求

1.轮胎架，其特征在于：包括架体，架体包括两个尺寸、形状相同的三角框，三角框是由杆A(1)、杆B(2)、杆C(3)围成的直角三角形，杆A(1)垂直于地面，杆B(2)平行于地面，两个三角框平行设置且均垂直于地面，两个三角框的三个顶点分别由横杆A(4)、横杆B(5)、横杆C(6)连接使架体呈三棱柱状；横杆A(4)与横杆B(5)之间设置有三根与杆C(3)平行的挡杆A(7)，三根挡杆A(7)将架体隔成四个独立的储存空间；还包括两根搁置杆(8)，搁置杆(8)的两端分别连接两个三角框的杆B(2)，搁置杆(8)平行于横杆A(4)；架体底面四角处分别设置有万向轮(9)；横杆B(5)位于横杆A(4)、横杆C(6)上方，横杆B(5)上设置有分别刻有汽车四个轮胎位置关系的四个铭牌(11)，四个铭牌(11)分别对应四个独立的储存空间。
2.根据权利要求1所述的轮胎架，其特征在于：还包括挡杆B(12)，挡杆B(12)的两端分别连接两个三角框的杆A(1)的中心。
3.根据权利要求1所述的轮胎架，其特征在于：还包括防磨套(10)，防磨套(10)为侧面开口的C型管结构，防磨套(10)采用硅胶或者橡胶制成，防磨套(10)通过开口安装在杆A(1)、杆B(2)、杆C(3)、横杆A(4)、横杆B(5)、横杆C(6)、搁置杆(8)、挡杆A(7)、挡杆B(12)外壁上。

说明书全文

轮胎架

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种储物工具，具体涉及一种轮胎架。

背景技术

[0002] 在汽车维修保养过程中，经常需要安装、拆卸轮胎，目前的状况是，拆卸下的轮胎往往随意堆放在地面上，这带来了两个问题：1.汽车保养时会按需要对左右轮胎对换安装、前后轮胎对换安装，随意堆放容易混淆，不易区分，造成更换效率低下；2.堆放在地面上易磨花轮毂。目前，市场上还没有在拆装过程中能存放轮胎的专用工具。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是提供一种在拆装过程中能存放轮胎的轮胎架，以解决轮胎随意堆放在地面上带来的容易混淆、易磨花轮毂的问题。

[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：轮胎架，包括架体，架体包括两个尺寸、形状相同的三角框，三角框是由杆A、杆B、杆C围成的直角三角形，杆A垂直于地面，杆B平行于地面，两个三角框平行设置且均垂直于地面，两个三角框的三个顶点分别由横杆A、横杆B、横杆C连接使架体呈三棱柱状；横杆A与横杆B之间设置有三根与杆C平行的挡杆A，三根挡杆A将架体隔成四个独立的储存空间；还包括两根搁置杆，搁置杆的两端分别连接两个三角框的杆B，搁置杆平行于横杆A；架体底面四角处分别设置有万向轮；横杆B位于横杆A、横杆C上方，横杆B上设置有分别刻有汽车四个轮胎位置关系的四个铭牌，四个铭牌分别对应四个独立的储存空间。

[0005] 其中，还包括挡杆B，挡杆B的两端分别连接两个三角框的杆A的中心。

[0006] 其中，还包括防磨套，防磨套为侧面开口的C型管结构，防磨套采用硅胶或者橡胶制成，防磨套通过开口套装在杆A、杆B、杆C、横杆A、横杆B、横杆C、搁置杆、挡杆A、挡杆B上。

[0007] 本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、实用性强，架体呈三棱柱状，并由三根挡杆A隔成了四个独立的半开放储存空间，用于存放拆装下的四个轮胎，轮胎搁置在两根搁置杆上，刻有汽车四个轮胎位置关系的四个铭牌分别对应四个独立的储存空间，四个轮胎按序放置，解决了轮胎随意堆放在地面上带来的容易混淆、易磨花轮毂轮胎的问题；架体底面四角还设置有万向轮，便于移动；优选的还设置有分别连接两个三角框的杆A1中心的挡杆B12，防止轮胎从架体后侧滚落。
附图说明

[0008] 图1为本实用新型其中一种实施方式的立体图；

[0009] 图2为设置有防磨套的侧视图；

[0010] 图3为本实用新型其中一种实施方式的正视图；

[0011] 图4为放置有轮胎的示意图；

[0012] 图5为防磨套的径向剖视图；

[0013] 图中标记为：杆A1、杆B2、杆C3、横杆A4、横杆B5、横杆C6、挡杆A7、搁置杆8、万向轮9、防磨套10、铭牌11、挡杆B12。

具体实施方式

[0014] 下面结合附图对本实用新型进一步说明。

[0015] 如图1所示，轮胎架，包括架体，架体包括两个尺寸、形状相同的三角框，三角框是由杆A1、杆B2、杆C3围成的直角三角形，杆A1垂直于地面，杆B2平行于地面，两个三角框平行设置且均垂直于地面，两个三角框的三个顶点分别由横杆A4、横杆B5、横杆C6连接使架体呈三棱柱状；横杆A4与横杆B5之间设置有三根与杆C3平行的挡杆A7，三根挡杆A7将架体隔成四个独立的储存空间；还包括两根搁置杆8，搁置杆8的两端分别连接两个三角框的杆B2，搁置杆8平行于横杆A4，优选的，两根搁置杆8设置在将两根杆B2三等分的位置，轮胎放上架体后，分别与两根搁置杆8相切；架体底面四角处分别设置有万向轮9，优选的，万向轮9带有自锁功能；横杆B5位于横杆A4、横杆C6上方，横杆B5上设置有分别刻有汽车四个轮胎位置关系的四个铭牌11，如右前胎、右后胎、左前胎、左后胎，四个铭牌11分别对应四个独立的储存空间，拆下的轮胎按对应的铭牌11放置。

[0016] 优选的，还包括挡杆B12，挡杆B12的两端分别连接两个三角框的杆A1的中心，防止轮胎滚落。

[0017] 优选的，还包括防磨套10，防磨套10为侧面开口的C型管结构，防磨套10采用硅胶或者橡胶制成，防磨套10通过开口安装在杆A1、杆B2、杆C3、横杆A4、横杆B5、横杆C6、搁置杆8、挡杆A7、挡杆B12外壁上，起到进一步防止磨花轮毂的作用。

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