同步器锁环
阅读：543发布：2020-05-13
专利汇可以提供同步器锁环专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种同步器 锁 环，包括锁环，所述锁环内侧为锥面，其特征是：所述锥面上斜向设置有多条导 油槽 ，所述锁环外端面上设有多个凸起，所述导油槽上设有贯穿锁环的通孔，所述凸起设于导油槽外侧开口下端，所述导油槽和凸起均以锁环圆心圆周等分设置。本实用新型提供的同步器锁环使换挡更快捷、 耐磨性 能更好且使用寿命更长。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是同步器锁环专利的具体信息内容。
同步器锁环
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种同步器锁环。
背景技术
[0002] 目前，市场上提供的同步器锁环一般包括锁环，锁环内侧为锥面，换挡时该锥面与待结合齿轮的摩擦锥面上润滑油难以排出，导致摩擦力增大速度不够，使得换挡过程不够迅速，而且该锥面容易磨损，一旦磨损程度变大只能更换同步环，成本较高。发明内容
[0003] 鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种换挡更快捷、耐磨性能更好且使用寿命更长的同步器锁环。
[0004] 为此，本实用新型是采用如下技术方案来实现：
[0005] 一种同步器锁环，包括锁环，所述锁环内侧为锥面，其特征是：所述锥面上斜向设置有多条导油槽，所述锁环外端面上设有多个凸起，所述导油槽上设有贯穿锁环的通孔，所述凸起设于导油槽外侧开口下端，所述导油槽和凸起均以锁环圆心圆周等分设置。
[0007] 所述导油槽与锁环外端面的夹角为30-70°。
[0008] 所述导油槽和凸起的数量为8-15个。
[0009] 所述凸起的横截面为三角形或梯形。
[0010] 采用上述技术方案后，换挡时导油槽能够将锥面与待结合齿轮的摩擦锥面上润滑油快速排出，通孔的设置进一步加快了排油速度，使两锥面摩擦力增大速度更快，进而加快了换挡过程，而且凸起能够破坏待结合齿轮的摩擦锥面上的油膜，进一步加快了换挡过程，此外，导油槽之间的锥面上粘贴有石棉纤维摩擦带，使锁环耐磨性能更好，当石棉纤维摩擦带磨损程度大时，更换石棉纤维摩擦带即可，使锁环的寿命更长。附图说明
[0011] 本实用新型有如下附图：
[0012] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0013] 图2为图1中A-A向剖视图。
具体实施方式
[0014] 参照图1和图2所示，本实用新型提供的同步器锁环包括锁环1，锁环1内侧为锥面2，锥面2上斜向设置有多条导油槽3，锁环1外端面上设有多个凸起4，导油槽3上设有贯穿锁环的通孔6，凸起4设于导油槽3外侧开口下端，导油槽3和凸起4均以锁环1圆心圆周等分设置，导油槽3之间的锥面2上粘贴有石棉纤维摩擦带5，导油槽3与锁环1外端面的夹角为30-
70°，导油槽3和凸起4的数量为8-15个，凸起4的横截面为三角形或梯形。
70°，导油槽3和凸起4的数量为8-15个，凸起4的横截面为三角形或梯形。
[0015] 在本实施例中，换挡时导油槽3能够将锥面2与待结合齿轮的摩擦锥面上润滑油快速排出，通孔6的设置进一步加快了排油速度，使两锥面摩擦力增大速度更快，进而加快了换挡过程，而且凸起4能够破坏待结合齿轮的摩擦锥面上的油膜，进一步加快了换挡过程，此外，导油槽3之间的锥面2上粘贴有石棉纤维摩擦带5，使锁环1耐磨性能更好，当石棉纤维摩擦带5磨损程度大时，更换石棉纤维摩擦带5即可，使锁环1的寿命更长。
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