一种同步环
阅读：934发布：2020-05-13
专利汇可以提供一种同步环专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 同步环 ，包括小环、大环，小环的外周面上均布有三个凸起，在小环的外周面与凸起的侧面相连的部位上切制出一个避涉平面。有益效果是：可以有效地防止所述凸起和齿毂上所设的 槽孔 的侧面发生干涉现象，从而可以保证同步环和齿毂良好配合，进而有利于提高 汽车 变速器 的性能和使用寿命。本实用新型具有结构简单、加工制造容易和可靠性高的优点。，下面是一种同步环专利的具体信息内容。
一种同步环
技术领域
背景技术
[0002] 随着汽车的普及，汽车变速器寿命及其换档性能，已经越来越受到关注。同步环作为汽车变速器中的关键零部件，性能的好坏将直接影响到汽车变速器的寿命及换档可靠性。现有同步环，主要包括小环、大环，小环的外周面上设有三个凸起，大环的外周面上设有若干凸齿，与同步环配合使用的齿毂上设有和小环的外周面上的三个凸起配合的槽孔，工作时同步环的小环插入齿毂的内孔，同时小环的外周面上的三个凸起插入齿毂上所设的槽孔内。现有同步环，小环的外周面上的三个凸起的侧面和小环的外周面圆角过渡，常常会和齿毂上所设的槽孔的侧面发生干涉现象，从而影响同步环和齿毂的配合效果，进而对汽车变速器的性能和使用寿命产生不利的影响。实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要发明目的是提供一种能和齿毂良好配合，从而有利于提高汽车变速器的性能和使用寿命的同步环。
[0004] 本实用新型所用的技术方案是：一种同步环，包括小环、大环，小环的外周面上均布有三个凸起，在小环的外周面与凸起的侧面相连的部位上切制出一个避涉平面。
[0005] 本实用新型，通过在小环的外周面与凸起的侧面相连的部位上切制出一个避涉平面，可以有效地防止所述凸起和齿毂上所设的槽孔的侧面发生干涉现象，从而可以保证同步环和齿毂良好配合，进而有利于提高汽车变速器的性能和使用寿命。本实用新型结构简单，加工制造容易。
[0006] 作为优选，避涉平面与凸起的侧面的夹角大于等于85°，小于等于90°。本优选方案，结构合理，加工制造容易。
[0007] 作为优选，避涉平面和小环的外周面的结合线距离所述凸起的侧面的距离大于等于5毫米，小于等于10毫米。本优选方案，可靠性高。
[0008] 综上所述，本实用新型带来的有益效果是：可以有效地防止所述凸起和齿毂上所设的槽孔的侧面发生干涉现象，从而可以保证同步环和齿毂良好配合，进而有利于提高汽车变速器的性能和使用寿命。本实用新型具有结构简单、加工制造容易和可靠性高的优点。附图说明
[0009] 图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0010] 图2是图1的主视示意图；
[0011] 图3是本实用新型和齿毂的连接结构示意图。
[0012] 图中：小环1、大环2、凸起3、避涉平面4、齿毂5。
具体实施方式
[0013] 下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014] 同步环系汽车变速器关键零部件，如图3所示，同步环系和齿毂5配合工作的。如图1、图2所示，所述同步环包括小环1、大环2，小环1的外周面上均布有三个凸起3，在小环1的外周面与凸起3的侧面相连的部位上切制出一个避涉平面4。作为优选，避涉平面4与凸起3的侧面的夹角大于等于85°，小于等于90°，避涉平面4和小环1的外周面的结合线距离所述凸起3的侧面的距离大于等于5毫米，小于等于10毫米。本实施例，避涉平面4与凸起3的侧面的夹角等于90°，避涉平面4和小环1的外周面的结合线距离所述凸起3的侧面的距离等于8毫米。
[0015] 以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围。凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本实用新型的保护范围内。
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