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弧形柱塞变矩器

阅读:855发布:2020-05-16

专利汇可以提供弧形柱塞变矩器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种使用效果好的弧形 柱塞 液 力 变矩器 ,包括辐轮式 液压缸 ,辐轮式液压缸包括中心环形液压缸,中心环形液压缸的周边固定连接有呈 放射性 分布的多个弧形弯管,每个弧形弯管的端部带有弧形大柱塞缸,弧形大柱塞缸与弧形弯管相通,弧形大柱塞缸的出口处塞有弧形大柱塞,所有弧形大柱塞缸与弧形大柱塞位于同一圆环上,每个弧形大柱塞缸上开有注油孔,中心环形液压缸外连接有弧形小柱塞缸,弧形小柱塞缸的开口处塞有弧形小柱塞,弧形小柱塞与弧形小柱塞缸通过 弹簧 连接,弧形小柱塞缸上开有注油孔和放气孔,弧形小柱塞缸与中心环形液压缸相通,弧形大柱塞缸、弧形小柱塞缸与中心环形液压缸为同一圆心。,下面是弧形柱塞变矩器专利的具体信息内容。

1.一种弧形柱塞变矩器,包括辐轮式液压缸(7),其特征是:所述的辐轮式液压缸(7)包括中心环形液压缸(2),中心环形液压缸(2)的周边固定连接有呈放射性分布的多个弧形弯管(5),每个弧形弯管的端部带有弧形大柱塞缸(1),弧形大柱塞缸(1)与弧形弯管(5)相通,弧形大柱塞缸(1)的出口处塞有弧形大柱塞(3),所有弧形大柱塞缸(1)与弧形大柱塞(3)位于同一圆环上,每个弧形大柱塞缸(1)通过弧形弯管(5)与中心环形液压缸(2)相通,每个弧形大柱塞缸(1)上开有注油孔(8),中心环形液压缸(2)外连接有弧形小柱塞缸(4),弧形小柱塞缸(4)的开口处塞有弧形小柱塞(6),弧形小柱塞(6)与弧形小柱塞缸(4)通过弹簧连接,弧形小柱塞缸(4)上开有注油孔(8)和放气孔(9),弧形小柱塞缸(4)与中心环形液压缸(2)相通,弧形大柱塞缸(1)、弧形小柱塞缸(4)与中心环形液压缸(2)为同一圆心,弧形大柱塞和弧形大柱塞缸分布在同一圆环内,弧形小柱塞(6)和弧形小柱塞缸(4)分布在同一圆环内。

说明书全文

弧形柱塞变矩器

技术领域

[0001] 本发明涉及一种能够增大扭矩的液压机械结构,尤其涉及一种弧形柱塞液力变矩器。

背景技术

[0002] 目前车辆增大扭矩一般是通过变速器的减速齿轮来实现,但是这样在增大扭矩的同时却会牺牲车辆的速度,使用效果差。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种使用效果好的弧形柱塞液力变矩器。
[0004] 为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种弧形柱塞液力变矩器,包括辐轮式液压缸,其特征是:所述的辐轮式液压缸包括中心环形液压缸,中心环形液压缸的周边固定连接有呈放射性分布的多个弧形弯管,每个弧形弯管的端部带有弧形大柱塞缸,弧形大柱塞缸与弧形弯管相通,弧形大柱塞缸的出口处塞有弧形大柱塞,所有弧形大柱塞缸与弧形大柱塞位于同一圆环上,每个弧形大柱塞缸通过弧形弯管与中心环形液压缸相通,每个弧形大柱塞缸上开有注油孔,中心环形液压缸外连接有弧形小柱塞缸,弧形小柱塞缸的开口处塞有弧形小柱塞,弧形小柱塞与弧形小柱塞缸通过弹簧连接,弧形小柱塞缸上开有注油孔和放气孔,弧形小柱塞缸与中心环形液压缸相通,弧形大柱塞缸、弧形小柱塞缸与中心环形液压缸为同一圆心。
[0005] 本发明的优点效果在于:由于本发明的这种结构,使用本发明时,向弧形小柱塞施加一个小力,根据液压机原理,能够输出较大的力,所以使用本发明能够实现增大扭矩的功能,使用效果好,结构简单,维修方便,动力损失小。附图说明
[0006] 图1为本发明的结构示意图;
[0007] 图2为本发明的主视图;
[0008] 图3为本发明中中心环形液压缸和弧形小柱塞缸连接的结构示意图。
[0009] 附图中:1、弧形大柱塞缸;2、中心环形液压缸 3、弧形大柱塞;4、弧形小柱塞缸;5、弧形弯管;6、弧形小柱塞 7、辐轮式液压缸 8、注油孔 9、放气孔

具体实施方式

[0010] 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:
[0011] 本发明如图1、2、3所示,一种弧形柱塞液力变矩器,包括辐轮式液压缸7,辐轮式液压缸7包括中心环形液压缸2,中心环形液压缸2的周边固定连接有呈放射性分布的多个弧形弯管5,每个弧形弯管的端部带有弧形大柱塞缸1,弧形大柱塞缸1与弧形弯管5相通,弧形大柱塞缸1的出口处塞有弧形大柱塞3,所有弧形大柱塞缸1与弧形大柱塞3位于同一圆环上,每个弧形大柱塞缸1通过弧形弯管5与中心环形液压缸2相通,每个弧形大柱塞缸1上开有注油孔8,中心环形液压缸2外连接有弧形小柱塞缸4,弧形小柱塞缸4的开口处塞有弧形小柱塞6,弧形小柱塞6与弧形小柱塞缸4通过弹簧连接,弧形小柱塞缸4上开有注油孔8和放气孔9,弧形小柱塞缸4与中心环形液压缸2相通,弧形大柱塞缸1、弧形小柱塞缸4与中心环形液压缸2为同一圆心。
[0012] 弧形大柱塞和弧形大柱塞缸分布在同一圆环内,弧形小柱塞6和弧形小柱塞缸4分布在同一圆环内。
[0013] 辐轮式液压缸7内充满液压油,弧形大柱塞和弧形大柱塞缸之间密合,弧形小柱塞6和弧形小柱塞缸4密合,弧形大柱塞缸和弧形小柱塞缸4的缸口都加有与缸口相适应的密封圈防止内部液压油漏出,注油孔和放气孔便于加注液压油,注油孔和放气孔由密封螺丝加密封圈密封。弹簧能起到减震作用,避免剧烈撞击,同时在外力消失后,弧形小柱塞缸4在弹簧的作用下恢复原位。
[0014] 使用本发明时,将本发明通过轴承套接在轴上,便于转动,把弧形大柱塞3共同连接在一个环形动力输出装置上,比如环形齿轮或者环形链轮,给弧形小柱塞6连接动力输入装置,给弧形小柱塞6施加推力,根据液压机原理,由于弧形大柱塞的横截面积大于弧形小柱塞6的横截面积,弧形大柱塞3获得放大的动力,各弧形大柱塞3共同推动动力输出装置转动而输出更大的动力。
[0015] 本发明一般安装在各种工程机械上做为传动结构放大动力,输出放大的扭矩,特别是使用在交通工具上,可以实现小排量机动车辆发动机输出大扭力的功能,甚至在一定范围内可以取代内燃机实现零排放,节约能源,保护环境。
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