轿车刹车片自动补损机件
阅读：1042发布：2021-01-04
专利汇可以提供轿车刹车片自动补损机件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且轿车 刹车 片自动补损机件，它涉及 机动车辆 制动 装置。它 刹车片 上基底、 摩擦材料 层、安装 定位 孔、刹车片下基底。刹车片基底由两片组成，分别为刹车片上基底和刹车片下基底，两片基底为高性能钕 铁 棚磁 钢 ，两片磁钢的两端有安装定位孔，通过定位柱固定，可以上下浮动。定位柱与安装定位孔3之间是间隙配合。本实用新型可以有效地补偿基底的摩擦损耗，保证 摩擦系数 的稳定，提高机动车辆的制定安全性，保证驾驶者的人身安全，降低交通事故发生的可能性。，下面是轿车刹车片自动补损机件专利的具体信息内容。
轿车刹车片自动补损机件
技术领域
背景技术
[0002] 机动车刹车片作为机动车辆刹车制动器的重要组成部分，是影响机动车辆制动性能的关键部件，受摩擦影响，刹车片作为一种消耗部件，经常会因为刹车片的过度磨损而给道路交通安全带来隐患。刹车片在制动刹车的时候的摩擦通常是不均匀的，大多数的情况下会出现某一边侧摩擦过度的情况，而造成摩擦系数不稳定，甚至于刹车失灵的情况发生。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为提高各种机动车辆的行驶安全性，改善刹车片的刹车稳定性，提供一种轿车刹车片自动补损机件。这种新型的刹车片可以自动补偿刹车片摩擦过度的一侧。
[0004] 本实用新型的目的是这样实现的：
[0006] 上述摩擦材料基底为两片；上述的两片基底为两片钕铁硼材料制成的高性能磁钢，两片高性能磁钢为N-N极相对；上述N-N极相对的高性能磁钢之间的缝隙为2mm，两片高性能磁钢可以上下浮动，可以自动补偿由于摩擦损耗带来的膜片现象，提高刹车片的制动稳定性。
[0007] 上述刹车片的两侧分别设计有安装定位孔，两片基底通过定位柱进行定位，使得两片基底只能上下浮动而不能左右移动。
[0008] 上述安装定位孔的孔径为5mm，定位柱与定位孔之间为间隙配合，下基底可以眼定位柱上下浮动，从而可以补偿磨损。
[0009] 本实用新型一种通过运用特殊磁钢材质制成的双基底悬浮式可自动补偿摩擦的新型刹车片，其结构设计合理、简单、使用方便性能安全可靠，可以应用于各种机动车辆的制动装置中。
[0011] 图1、图2是本实用新型的整体结构示意图
[0012] 1、刹车片上基底、2、摩擦材料层、3、安装定位孔、4、刹车片下基底[0013] 具体实施方法
[0014] 本实用新型种通过运用特殊磁钢材质制成的双基底悬浮式可自动补偿摩擦的新型刹车片是这样实现的。下面结合附图对本实用新型的具体实施方法做进一步的详细说明。
[0015] 如图1所示的新型刹车片，由两片刹车片基底分别为上基底1和下基底4和摩擦材料层2成组成，两片基底为高性能钕铁棚磁钢，为N-N极相对，两片高性能钕铁棚磁钢之间有2mm的缝隙，两片磁钢的两端有安装定位孔3，通过定位柱固定，可以上下浮动。定位柱与安装定位孔3之间是间隙配合。当发生过度磨损时，由于基底是可以上下浮动的从而就能起到补偿效果。
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