一种高压蓄能器
专利汇可以提供一种高压蓄能器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种适合用于车载液压系统中的高压 蓄能器 ，其包括： 铝 合金 壳体(1)，裹在所述壳体(1)外表面的聚苯保温层(2)，比所述壳体(1)薄的 铝合金 套筒(3)，铝合金端盖(4)，不锈 钢 活塞 (5)，充气口(6)，油腔(7)，气腔(8)， 螺旋 弹簧 (9)，以及 支撑 板(10)。该 高压蓄能器 具有重量轻、漏气少、热损耗较低等优点，因此对于城市公交车、工程大 卡车 、在山区山坡上行驶的车辆等 制动 较频繁、颠簸次数较多的车辆，通过液压系统能够实现避震和 回收利用 其各种惯性 能量 的效果。，下面是一种高压蓄能器专利的具体信息内容。
1.一种高压蓄能器，其包括：铝合金壳体、裹在所述壳体外表面的聚苯保温层、比所述壳体薄的铝合金套筒、铝合金端盖、不锈钢活塞、充气口、油腔、气腔、螺旋弹簧、以及支撑板。
2.根据权利要求1所述的高压蓄能器，其特征在于：所述螺旋弹簧的上端和下端分别固定在所述活塞的面对所述气腔的凹槽及所述支撑板的中心位置，弹簧丝具有均匀横截面积，弹簧线圈中部的直径为最大，但小于所述活塞的面对所述气腔的所述凹槽内径，从弹簧线圈中部到其两端，线圈直径逐渐减小，在所述油腔内充油之前，所述弹簧处于自然状态。
3.根据权利要求1所述的高压蓄能器，其特征在于：所述支撑板设置在所述套筒的所述气腔的靠近所述充气口的一端，并且在所述支撑板的靠近所述充气口的一端面上设有密封垫及导杆。
4.根据权利要求1所述的高压蓄能器，其特征在于：所述壳体的充气端内壁与所述套筒的充气端外壁焊接得无缝，并且在所述壳体与所述套筒之间设有较薄的间隙，在所述间隙中充满与所述油腔相同的油，在靠近所述套筒上端的位置设有中间夹隔热层的套圈，所述套圈在所述间隙中能够自由移动。
5.根据权利要求1所述的高压蓄能器，其特征在于：在所述端盖上设有嵌入式耐疲劳衬套、油口以及阀杆。
6.根据权利要求1所述的高压蓄能器，其特征在于：所述端盖与所述壳体之间具有硬密封垫圈，并通过螺杆紧密固定。
7.根据权利要求1～6中任意一项所述的高压蓄能器，其特征在于：在所述不锈钢活塞的面对所述油腔的一侧，在从所述活塞到所述油口的方向上依次设有空腔、蜂窝状的耐压隔离层、聚苯隔热板、凸台、螺钉、密封件，并且用所述螺钉与所述活塞紧密固定。
8.根据权利要求7所述的高压蓄能器，其特征在于：在所述不锈钢活塞的侧面上还设有第一密封圈、第二密封圈以及导向环，并且在所述不锈钢活塞的面对所述气腔的一侧还设有凹槽。
一种高压蓄能器
技术领域
背景技术
17-油口，18-阀杆，19-密封垫圈，20-螺杆，21空腔，22-耐压隔离层，23-隔热板，24-凸台，
25-螺钉，26-密封件，27-凹槽，28-第一密封圈，29-第二密封圈，30-导向环。 具体实施方式
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