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一种车载式污水再循环利用系统

阅读：566发布：2023-03-06

专利汇可以提供一种车载式污水再循环利用系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种车载式污水再循环利用系统，包括污水池，所述污水池设有污水收集管，所述污水池底部设有污水放水阀，所述污水池内固定有立式过滤器系统，所述立式过滤器系统内部设有带有高压喷头的喷杆，喷杆与外部的高压水管连接，立式过滤器系统的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统的进水口，所述污水管上设有水泵系统，所述中空纤维膜组件系统的出水口连接两条支路，一条为再生清水管路，一条为浓水回流管路，所述浓水回流管路接入污水池。采用物理过滤方式，有效防止污水再循环过程中的二次污染；分级过滤的模式有效防堵，保证循环再生水的数量和质量。，下面是一种车载式污水再循环利用系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，包括污水池，所述污水池设有污水收集管，所述污水池底部设有污水放水阀，所述污水池内固定有立式过滤器系统，所述立式过滤器系统内部设有带有高压喷头的喷杆，喷杆与外部的高压水管连接，立式过滤器系统的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统的进水口，所述污水管上设有水泵系统，所述中空纤维膜组件系统的出水口连接两条支路，一条为再生清水管路，一条为浓水回流管路，所述浓水回流管路接入污水池；
所述立式过滤器系统包括立式楔形旋转滚筒，所述立式楔形旋转滚筒的上部设有上固定座，上固定座上固定有滚筒驱动马达，滚筒驱动马达的输出轴连接立式楔形旋转滚筒的转轴；所述立式楔形旋转滚筒的下部设有下固定架；所述立式楔形旋转滚筒的内部设有带有多个高压喷头的喷杆，所述喷杆与外部的高压水管连接；所述立式楔形旋转滚筒的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统的进水口。
2.如权利要求1所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述污水收集管上设有阀门。
3.如权利要求1所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述污水池内设有两个液位传感器，分别为第一液位传感器和第二液位传感器；所述第一液位传感器和第二液位传感器都与污水池控制器连接；通过第一液位传感器的检测数据，污水池控制器控制污水管上水泵系统的开关；通过第二液位传感器的检测数据，污水池控制器控制污水收集管的通断。
4.如权利要求3所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述水泵系统包括污水泵，所述污水泵通过联轴器连接水泵驱动马达的输出轴，所述水泵驱动马达连接污水池控制器的输出端，所述污水泵的入口通过水泵前污水管路连接立式过滤器系统的出水口，所述污水泵的出口通过水泵后污水管路连接中空纤维膜组件系统的进水口。
5.如权利要求4所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述水泵驱动马达通过马达固定座固定。
6.如权利要求1所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述浓水回流管路从中空纤维膜组件系统引出为两条并联支路，分别为第一浓水回流管路和第二浓水回流管路，在第一浓水回流管路上设有球阀，在第二浓水回流管路上设有电动调节阀，两条并联支路经过球阀和电动调节阀后合并为一条支路连接到污水池。
7.如权利要求1所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述中空纤维膜组件系统包括多个中空纤维膜组件，多个中空纤维膜组件的进水口都连接污水管，清水出水口都与再生清水管路连接，浓水出水口与浓水回流管路连接；每个所述中空纤维膜组件还与曝气系统连接。
8.如权利要求7所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述中空纤维膜组件包括膜外壳，所述膜外壳内设有中空纤维膜；所述膜外壳上开有进水口、清水出水口、浓水出水口及曝气系统连接口。
9.如权利要求7或8所述一种车载式污水再循环利用系统，其特征是，所述曝气系统包括曝气管路及控制系统，所述曝气管路上设有曝气泵，所述曝气泵通过气泵固定座固定；所述控制系统控制曝气泵的工作。

说明书全文

一种车载式污水再循环利用系统

技术领域

[0001] 本发明涉及车用污水再循环利用技术领域，尤其涉及一种车载式污水再循环利用系统。

背景技术

[0002] 污水再循环利用的方式有很多，但适用于车载的污水再循环利用系统还存在很多技术问题。目前的车载式污水再循环利用系统不能充分利用可用的零散空间，占用空间比较大；不能满足再生水要求水质好，短时间内过滤量大的要求。况且目前的车载式污水再循环利用系统堵塞频率比较高，容易产生二次污染，工作性能稳定性欠佳，冬季维护比较困难。

[0003] 为解决以上技术难题，需要一种实用的车载式污水再循环利用系统。

发明内容

[0004] 本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种车载式污水再循环利用系统，采用物理过滤方式，有效防止污水再循环过程中的二次污染；分级过滤的模式有效防堵，保证循环再生水的数量和质量；还能有效满足车辆可用空间分散、污水处理质量要求高、短时间内过滤量大的要求。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

[0006] 一种车载式污水再循环利用系统，包括污水池，所述污水池设有污水收集管，所述污水池底部设有污水放水阀，所述污水池内固定有立式过滤器系统，所述立式过滤器系统内部设有带有高压喷头的喷杆，喷杆与外部的高压水管连接，立式过滤器系统的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统的进水口，所述污水管上设有水泵系统，所述中空纤维膜组件系统的出水口连接两条支路，一条为再生清水管路，一条为浓水回流管路，所述浓水回流管路接入污水池。

[0007] 所述污水收集管上设有阀门。

[0008] 所述污水池内设有两个液位传感器，分别为第一液位传感器和第二液位传感器；所述第一液位传感器和第二液位传感器都与污水池控制器连接；通过第一液位传感器的检测数据，污水池控制器控制污水管上水泵系统的开关；通过第二液位传感器的检测数据，污水池控制器控制污水收集管的通断。

[0009] 所述立式过滤器系统包括立式楔形旋转滚筒，所述立式楔形旋转滚筒的上部设有上固定座，上固定座上固定有滚筒驱动马达，滚筒驱动马达的输出轴连接立式楔形旋转滚筒的转轴；所述立式楔形旋转滚筒的下部设有下固定架；所述立式楔形旋转滚筒的内部设有带有多个高压喷头的喷杆，所述喷杆与外部的高压水管连接；所述立式楔形旋转滚筒的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统的进水口。

[0010] 所述水泵系统包括污水泵，所述污水泵通过联轴器连接水泵驱动马达的输出轴，所述水泵驱动马达连接污水池控制器的输出端，所述污水泵的入口通过水泵前污水管路连接立式过滤器系统的出水口，所述污水泵的出口通过水泵后污水管路连接中空纤维膜组件系统的进水口。

[0011] 所述水泵驱动马达通过马达固定座固定。

[0012] 所述浓水回流管路从中空纤维膜组件系统引出为两条并联支路，分别为第一浓水回流管路和第二浓水回流管路，在第一浓水回流管路上设有球阀，在第二浓水回流管路上设有电动调节阀，两条并联支路经过球阀和电动调节阀后合并为一条支路连接到污水池。

[0013] 所述中空纤维膜组件系统包括多个中空纤维膜组件，多个中空纤维膜组件的进水口都连接污水管，清水出水口都与再生清水管路连接，浓水出水口与浓水回流管路连接；每个所述中空纤维膜组件还与曝气系统连接。

[0014] 所述中空纤维膜组件包括膜外壳，所述膜外壳内设有中空纤维膜；所述膜外壳上开有进水口、清水出水口、浓水出水口及曝气系统连接口。

[0015] 所述曝气系统包括曝气管路及控制系统，所述曝气管路上设有曝气泵，所述曝气泵通过气泵固定座固定；所述控制系统控制曝气泵的工作。

[0016] 本发明的有益效果：

[0017] 通过管路的延长可以把立式过滤器系统、水泵系统和中空纤维膜组件系统等方便的连在一体；两级物理过滤，防止水的二次污染。

[0018] 其中一级过滤采用楔形滚筒过滤器，滚筒的旋转可冲刷掉附着的垃圾，楔形筒的设计可防止垃圾的堵塞，特别是定时高压反冲洗的设计，进一步冲刷掉附着的垃圾。

[0019] 二级过滤采用中空纤维膜组件并配以错流过流和气水混洗工艺；中空纤维膜组件具有强度高、抗污染性好、抗氧化性好、截留性能好、产水通量大等优点，而错流过流和气水混洗工艺能保证污水过滤效率。

[0020] 冬季在中空纤维膜组件内加注防冻液就可安全过冬。

[0021] 本发明可有效的满足车辆对空间零散、再生水水质好，短时间内过滤量大、不发生二次污染、过滤系统不堵塞、系统工作性能稳定以及冬季维护方便的要求。附图说明

[0022] 图1是污水再循环利用系统示意图；

[0023] 图2是立式过滤器系统示意图；

[0024] 图3是水泵系统示意图；

[0025] 图4是中空纤维膜组件系统示意图；

[0026] 图5是高压反冲洗系统示意图；

[0027] 图6是立式过滤器工作示意图；

[0028] 图7是中空纤维膜组件结构示意图。

[0029] 其中，1再生清水管路；2浓水调节阀；3电动调节阀；4第一浓水回流管路；5第二浓水回流管路；6第一液位传感器；7立式过滤器系统；8第二液位传感器；9污水收集管路；10污水池；11高压水管；12污水放水阀；13水泵前污水管路；14水泵系统；15水泵后污水管路；16中空纤维膜组件系统；17曝气泵；18气泵固定架；19上固定座；20滚筒驱动马达；21喷杆；22立式楔形旋转滚筒；23下固定架；24水泵连接法兰；25污水泵；26联轴器；27水泵驱动马达；28马达固定座；29中空纤维膜组件；30组件固定架；31曝气管路；32高压喷头；33中空纤维膜。

具体实施方式

[0030] 下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

[0031] 一种车载式污水再循环利用系统，以洗扫车为例说明实施方法，如图1-图7所示，包括污水池10，污水池10设有污水收集管9，污水收集管9上设有阀门，污水池10底部设有污水放水阀12，污水放水阀12用于排放污水池10中的污水；污水池10内固定有立式过滤器系统7，立式过滤器系统7内部设有带有高压喷头的喷杆21，喷杆21与外部的高压水管11连接，立式过滤器系统7的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统16的进水口，污水管上设有水泵系统14，中空纤维膜组件系统16的出水口连接两条支路，一条为再生清水管路1，一条为浓水回流管路，浓水回流管路包括并联的两条支路，一条为第一浓水回流管路4，另一条为第二浓水回流管路5，第一浓水回流管路4和第二浓水回流管路5都接入污水池10。第一浓水回流管路4和第二浓水回流管路5上分别设有浓水调节阀2和电动调节阀3。

[0032] 污水池10是专门用于盛放污水的车载箱体，污水是车辆在工作过程中经污水收集管路9收集的污水。

[0033] 污水池10内设有两个液位传感器，分别为第一液位传感器6和第二液位传感器8；第一液位传感器6和第二液位传感器8都与污水池控制器连接；通过第一液位传感器6的检测数据，污水池控制器控制污水管上水泵系统14的开关；通过第二液位传感器8的检测数据，污水池控制器控制污水收集管9的通断。

[0034] 立式过滤器系统7包括立式楔形旋转滚筒22，立式楔形旋转滚筒22的上部设有上固定座19，上固定座19上固定有滚动驱动马达20，滚动驱动马达20的输出轴连接立式楔形旋转滚筒22的转轴；立式楔形旋转滚筒22的下部设有下固定架23；立式楔形旋转滚筒22的内部设有带有多个高压喷头32的喷杆21，高压喷头32在喷杆21上按一定距离排列，以保证高压水能全部覆盖立式楔形旋转滚筒22的侧面。喷杆21与外部的高压水管11连接；立式楔形旋转滚筒22的出水口通过污水管连接中空纤维膜组件系统16的进水口。

[0035] 水泵系统14包括污水泵25，污水泵25通过联轴器26连接水泵驱动马达27的输出轴，水泵驱动马达27连接污水池控制器的输出端，污水泵25的入口通过水泵前污水管路13连接立式过滤器系统7的出水口，污水泵25的出口通过水泵后污水管路15连接中空纤维膜组件系统16的进水口。

[0036] 中空纤维膜组件系统16包括3个中空纤维膜组件29，3个中空纤维膜组件29的进水口都连接污水管，清水出水口都与再生清水管路1连接，浓水出水口都与浓水回流管路连接；每个中空纤维膜组件29还与曝气系统连接。

[0037] 中空纤维膜组件29包括膜外壳，膜外壳内设有中空纤维膜33；膜外壳上开有进水口、清水出水口、浓水出水口及曝气系统连接口。

[0038] 曝气系统包括曝气管路31及控制系统，曝气管路31上设有曝气泵，曝气泵通过气泵固定座固定；控制系统控制曝气泵的工作。

[0039] 在洗扫车工作一定时间后，垃圾箱污水面超过第一液位传感器6后，污水泵25开始工作将污水送到中空纤维膜组件29，经过中空纤维膜组件29过滤后，合格的再生清水经再生清水管路1送到洗扫车清水箱供洗扫车继续工作使用，而不合格的浓污水经第一浓水回流管路4和第二浓水回流管路5回到装有污水的污水池10，从而实现了污水的错流过滤。

[0040] 为了系统的正常工作，如图1、图2和图6所示，上固定座19和下固定架23分别固定在洗扫车垃圾箱的顶部和底部合适位置，要保证立式楔形旋转滚筒22旋转顺畅；通过第一液位传感器6保证垃圾箱内污水时时超过立式楔形旋转滚筒22的下底面；立式楔形旋转滚筒22要在滚筒驱动马达20的驱动下时时旋转，在冲刷掉附着的垃圾的同时将污水输送到中空膜组件系统16；第二液位传感器8用于控制污水收集管路9的开启，以保证污水池10的水满足车辆的工作要求。

[0041] 为了系统的正常工作，如图1和图3所示，污水泵25和马达固定座28要固定在洗扫车合适位置，以保证水泵驱动马达27通过联轴器26驱动污水泵25正常运转；通过水泵连接法兰24保证污水泵25、水泵前污水管路13以及水泵后污水管路15的密封性。

[0042] 为了系统的正常工作，如图1和图4所示，通过组件固定架30将中空纤维膜组件系统16固定在洗扫车合适的位置；曝气泵17每隔一定时间对中空纤维膜组件29曝气一次，在曝气的同时打开电动调节阀3实现气水混洗工艺；曝气泵17通过气泵固定座18固定在洗扫车合适位置。

[0043] 为了系统的正常工作，如图1、图2和图5所示，在洗扫车需要倾倒垃圾时，整套污水再循环利用系统要停止工作，打开污水放水阀12，高压水通过高压水管11和带有高压喷头32的喷杆21对立式楔形旋转滚筒22进行反冲洗，进一步洗刷附着的垃圾。

[0044] 为了系统的正常工作，视不同情况对整套污水再循环利用系统配以不同的控制系统。

[0045] 上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

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