专利汇可以提供一种汽车的油量限制系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供了一种 汽车 的油量限制系统,属于汽车技术领域。它解决了 现有技术 中汽车不能智能控制 喷油器 工作的问题。该系统包括汽车ECU和与汽车ECU连接的喷油器,汽车ECU连接于CAN总线上,该油量限制系统还包括用于测量 方向盘 轴向按压 力 F的压力 传感器 ,该 压力传感器 与上述的汽车ECU连接,汽车ECU能够对CAN总线输送来的汽车实际参数 信号 以及压力传感器输送来的方向盘轴向按压力F与ECU内的设定值比较并输送 控制信号 控制喷油器工作与否。该系统能够智能控制喷油器的开启与关闭,防止汽车的非意愿性 加速 ,保证行车安全,并且此设计简单可靠。,下面是一种汽车的油量限制系统专利的具体信息内容。
1.一种汽车的油量限制系统,包括汽车ECU和与汽车ECU连接的喷油器,所述的汽车ECU连接于CAN总线上,其特征在于,该油量限制系统还包括用于测量方向盘轴向按压力F的压力传感器,该压力传感器与上述的汽车ECU连接,所述的汽车ECU能够对CAN总线输送来的汽车实际参数信号以及压力传感器输送来的方向盘轴向按压力F与ECU内的设定值比较并输送控制信号控制喷油器工作与否。
2.根据权利要求1所述的汽车的油量限制系统,其特征在于,所述的测力传感器是压电传感器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车的油量限制系统,其特征在于,所述的汽车ECU与所述的测力传感器之间还串接有带通滤波电路。
4.根据权利要求1或2所述的汽车的油量限制系统,其特征在于,所述的CAN总线向ECU输送的汽车实际参数信号包含车身纵向实际加速度A1、车身垂向实际加速度A2和实际车速V。
5.根据权利要求1或2所述的汽车的油量限制系统,其特征在于,所述的ECU中预设一压力设定值F1、一车速设定值V1、一纵向加速度设定值a1和一垂向加速度设定值a2;当所述的方向盘轴向按压力F大于压力设定值F1、实际车速V大于车速设定值V1、车身纵向实际加速度A1大于纵向加速度设定值a1并且垂向实际加速度A2小于垂向加速度设定值a2时,ECU发送信号给喷油器,并控制喷油器执行不喷油的操作。
6.根据权利要求1或2所述的汽车的油量限制系统,其特征在于,所述的ECU还连接一用于提供油门踏板状态的油门踏板位置传感器。
7.根据权利要求1或2所述的汽车的油量限制系统,其特征在于,所述的ECU在接收到方向盘轴向按压力F小于压力设定值F1并且油门踏板处于加速需求状态时,ECU控制喷油器执行不喷油的操作后重新执行喷油操作。
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