低轴重窄轨内燃机车
专利汇可以提供低轴重窄轨内燃机车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 内燃机 车的技术领域，尤其是一种低轴重窄轨内燃 机车 。其包括上车体、下车体、辅助室、司机室、电气室、通 风 机室、动 力 室、 散热 器室、承载式燃油箱、 转向架 、间壁和车架，上车体由辅助室、司机室、电气室、 通风 机室、动力室和 散热器 室组成，下车体由承载式燃油箱和转向架构成，司机室一侧设有辅助室，另一侧设有电气室，通风机室与散热器室之间设有动力室，6个腔室之间分别设有间壁，承载式燃油箱两侧设有转向架，上车体与下车体之间设有车架。这种低轴重窄轨 内燃机车 结构紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，适用于窄轨线路，可以适应各种恶劣的 气候 环境，同时日常维护量比较小，易于使用推广。，下面是低轴重窄轨内燃机车专利的具体信息内容。
1.一种低轴重窄轨内燃机车，包括上车体（1）、下车体（2）、辅助室（3）、司机室（4）、电气室（5）、通风机室（6）、动力室（7）、散热器室（8）、承载式燃油箱（9）、转向架（10）、间壁（11）和车架（12），其特征是，上车体（1）由辅助室（3）、司机室（4）、电气室（5）、通风机室（6）、动力室（7）和散热器室（8）组成，下车体（2）由承载式燃油箱（9）和转向架（10）构成，司机室（4）一侧设有辅助室（3），另一侧设有电气室（5），通风机室（6）与散热器室（8）之间设有动力室（7），辅助室（3）、司机室（4）、电气室（5）、通风机室（6）、动力室（7）和散热器室（8）之间分别设有间壁（11），承载式燃油箱（9）两侧设有转向架（10），上车体（1）与下车体（2）之间设有车架（12）。
2.根据权利要求1所述的低轴重窄轨内燃机车，其特征是，辅助室（3）内中央设有制动阀类安装架（31），辅助室（3）内右侧设有手制动装置（32）。
3.根据权利要求1所述的低轴重窄轨内燃机车，其特征是，电气室（5）内左侧设有低压电器柜（51），电气室（5）内中央设有高压电器柜（52），高压电器柜（52）上方设有制动电阻装置（53）。
4.根据权利要求1所述的低轴重窄轨内燃机车，其特征是，通风机室（6）内设有通风机（61），通风机（61）设于安装座（62）上，安装座（62）内设有离心式惯性滤清器（63），通风机室（6）内上部两侧设有进气滤网（64）。
5.根据权利要求1所述的低轴重窄轨内燃机车，其特征是，动力室（7）内中央设有柴油机（71），柴油机（71）一侧设有主发电机（72），主发电机（72）上方设有整流柜（73）。
6.根据权利要求1所述的低轴重窄轨内燃机车，其特征是，散热器室（8）内上部设有水箱（81）和散热器（82），散热器室（8）内下部中央设有空压机（83），空压机（83）一侧设有进气箱（84），另一侧设有冷却风扇（85），进气箱（84）下方设有机油冷却器（86）和机油热交换器（87），进气箱（84）左侧设有排尘风机（88），散热器室（8）内右侧设有干燥器（89），干燥器（89）下方设有复轨器（90）。
低轴重窄轨内燃机车
技术领域
背景技术
发明内容
88.排尘风机，89.干燥器，90.复轨器。
具体实施方式
10、间壁11、车架12、制动阀类安装架31、手制动装置32、低压电器柜51、高压电器柜52、制动电阻装置53、通风机61、安装座62、离心式惯性滤清器63、进气滤网64、柴油机71、主发电机72、整流柜73、水箱81、散热器82、空压机83、进气箱84、冷却风扇85、机油冷却器86、机油热交换器87、排尘风机88、干燥器89和复轨器90，上车体1由辅助室3、司机室4、电气室5、通风机室6、动力室7和散热器室8组成，下车体2由承载式燃油箱9和转向架10构成，司机室4一侧设有辅助室3，另一侧设有电气室5，通风机室6与散热器室8之间设有动力室7，辅助室3、司机室4、电气室5、通风机室6、动力室7和散热器室8之间分别设有间壁11，承载式燃油箱9两侧设有转向架10，上车体1与下车体2之间设有车架12，辅助室3内中央设有制动阀类安装架31，辅助室3内右侧设有手制动装置32，电气室5内左侧设有低压电器柜51，电气室5内中央设有高压电器柜52，高压电器柜52上方设有制动电阻装置
53，通风机室6内设有通风机61，通风机61设于安装座62上，安装座62内设有离心式惯性滤清器63，通风机室6内上部两侧设有进气滤网64，动力室7内中央设有柴油机71，柴油机
71一侧设有主发电机72，主发电机72上方设有整流柜73，散热器室8内上部设有水箱81和散热器82，散热器室8内下部中央设有空压机83，空压机83一侧设有进气箱84，另一侧设有冷却风扇85，进气箱84下方设有机油冷却器86和机油热交换器87，进气箱84左侧设有排尘风机88，散热器室8内右侧设有干燥器89，干燥器89下方设有复轨器90。
空压机83及冷却风扇85都采用机械驱动方式。空压机83的空气进风口设置在增压器的进气箱84后端，这样避免直接从散热器室内吸进含雨水的空气。
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