常见曲柄机构的典型结构如图1所示,主要由曲轴、
连杆和滑
块(十字头或
活塞)构成。在曲柄机构中,曲轴(或称曲柄轴、
曲拐轴)的作用是将原动机的运动转
化成执行机构所需运动形式的重要部件之一。工作时,曲
轴承受周期性交变
载荷。传统的曲柄机构有两类典型结构:①当曲轴采取整体
锻造(
铸造)制成时,如图2所示,曲轴的曲臂、
曲柄销和曲轴的支承轴部位为一整体。受结构限制,该机构中
连杆大端必须采用中开式结构,即连杆大端由
连杆盖、连杆体所组成,并用两只连杆
螺栓连接成一体,连杆大端与曲柄配合连接只能采用剖分式轴瓦支承(参见图4),因而连杆与曲柄销的相对运动只能是滑动,因此运动副的润滑要求较高。在整个机构中,有时需要独立的润滑系统对其进行强制润滑,而且剖分式结构的连杆制造工艺复杂,同时由于连杆大端的剖分式结构使得连杆的整体刚性受到影响。对于多曲拐(多联运动形式的曲柄机构)整体式曲轴,其曲柄销的加工、
热处理、磨削等制造工艺更为复杂。由于结构限制,曲轴只能由两端轴承支承,使得曲轴的支承跨距大,易产生挠曲
变形,不利于承受较大的弯矩(即由连杆直接传递的活塞
力)。②当系统中曲轴采用偏心轮轴结构(参见图3)时,虽然可以在一定程度上避免因曲拐轴的曲柄销加工困难的不利因素,且当曲柄销简化为偏心轮结构时连杆大端不必采用中开式,即在偏心轮盘上安装
滚动轴承作为连杆大端的轴承,这样可简化连杆的加工和装配的工艺要求,但对于多联运动形式的曲柄机构而言,由于结构限制,作为曲柄机构中偏心轮轴结构的曲轴只能采用跨距大的两端轴承支承,同样存在系统刚性差,不利于承受较大的弯矩(活塞力)之弊端。
检索发现,
申请号为03136914.6的中国
专利申请公开了用于大型十字头二冲程
内燃机的曲轴,包含许多曲拐。每一个曲拐都是由两个被曲柄销连接在一起的
曲柄臂组成。曲拐通过许多
主轴颈被完整地相互连接在一起。申请号为02294651.9的中国专利申请公开开了分段偏
心轴式
柱塞泵曲轴,在缸体内平行等距交错设置偏心套和若干个带
齿轮偏心套,主轴贯穿偏心套和带齿轮偏心套的内孔,偏心套和带齿轮偏心套平行等距交错设置在主轴上,用平键固定偏心套和带齿轮偏心套,主轴的一端部固定设置主轴轴承。此外,申请号为200510023854.2的中国专利申请公开了一种纺织机械领域的可拆卸式组合曲轴,其特征在于它包括L型带孔开槽曲轴段、内六
角螺钉和Z型曲轴段。
以上专利申请分别对传统曲柄机构的曲轴进行了有益的改进,但均未针对曲轴只能采用跨距大两端轴承支承的弊端,因此依然存在系统刚性差、不利于承受较大弯矩的问题。
本发明要解决技术问题是:针对以上
现有技术存在的弊端或问题,提出一种
曲轴为组合式曲柄销轴结构的多支点曲柄机构,从而获得理想的系统刚性,可以承受大弯矩。
为了解决以上技术问题,本发明的曲轴为组合式曲柄销轴结构的多支点曲柄机构基本技术方案为:包括
机体,所述机体上制有至少三处让开连杆
位置的连体
支撑,所述连体支撑制有同心通孔,所述各通孔中分别支撑可旋转的分段同轴曲轴,所述相邻分段曲轴的相对端分别制有对应的偏心结构,所述对应偏心结构分别支撑曲柄销轴的两端部,所述曲柄销轴的外圆穿插在连杆一端的内孔中,所述偏心结构与曲柄销轴之间以及所述曲柄销轴的外圆与连杆一端的内孔之间至少一处形成转动副。
根据以上本发明的基本技术方案,本领域技术人员容易理解的几种典型实施结构如下:
1)、所述相邻分段曲轴的相对端分别制有对应的偏心孔,所述对应偏心孔分别支撑曲柄销轴的两端;所述曲柄销轴的外圆穿插在连杆一端的内孔中,并形成转动副。
2)、所述相邻分段曲轴的相对端分别制有对应的偏心轴,所述对应偏心轴分别支撑曲柄销轴的两端中心孔;所述曲柄销轴的外圆穿插在连杆一端的内孔中,并形成转动副。
3)、所述相邻分段曲轴的相对端分别制有对应的偏心孔,所述对应偏心孔分别支撑曲柄销轴的两端,并形成转动副;所述曲柄销轴的外圆穿插在连杆一端的内孔中。
4)、所述相邻分段曲轴的相对端分别制有对应的偏心轴,所述对应偏心轴分别支撑曲柄销轴的两端中心孔,并形成转动副;所述曲柄销轴的外圆穿插在连杆一端的内孔中。
本发明的突出优点如下:
1、由于曲轴由多点支承,因此与传统大跨距的两端点支承结构相比,刚性和强度大大增强,有利于承受较大的弯矩。
2、各零部件的制造十分简单,热处理
质量容易控制,摒弃了传统整体式曲轴的复杂加工工艺。
3、拆装容易,允许转动副处采用滚动轴承,润滑方便,有利于提高曲柄机构的传动性能。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1:现有典型曲轴传动曲柄
连杆机构结构示意图。
图2:现有曲柄销轴结构曲轴的示意图。
图3:现有偏心轮轴结构曲轴的示意图。
图4:现有中开式连杆大端结构的示意图。
图5:本发明优选
实施例的结构示意图。
图6:本发明优选实施例的应用结构示意图。
图7:图6的剖视图。
实施例一
本实施例为优选组合式曲柄销轴结构的多支点曲柄机构,如图5所示,具体是应用在一种电动往复式柱塞泵的三缸
水平布置卧式单作用往复泵,其主要结构为由
动力端和
液力端两部分所组成,如图6、图7所示。动力端的主要构件有:偏心轮轴结构多点支承组合式曲轴组件、连杆06、十字头16以及装在连杆大端孔与曲柄销轴之间的调心滚子轴承07。
具体而言,曲轴的支承段由同轴的曲轴
轴头段12、中间段13和末段15组成,它们分别由轴端支承轴承09和中间支承轴承05支承在与机体02连体的支撑结构的相应通孔中。曲柄销轴14的两端分别装入曲轴中间段13、曲轴轴头段12或曲轴末段15端面制出的对应偏心孔中,形成固定支承。连杆大端06通过连杆大端调心滚子轴承07装配在曲柄销轴14的外圆上,连杆大端调心滚子轴承07
内圈的两端面各装有一个隔圈08,以使连杆大端轴向
定位。
两端的分段曲轴分别制有向内的轴肩,与机体02固连的端盖11和尾盖01分别通过各自的止口端面以及调心滚子轴承抵靠在对应的分段曲轴的轴肩上,形成对分段曲轴的周向定位约束,各分段曲轴之间装有套在曲柄销轴上的隔圈08。曲轴末段15外端固定销轴顶座03,该销轴顶座03上装有顶靠在此处的曲柄销轴轴端的
紧定螺钉04,各相邻曲柄销轴的相对端面相互抵靠。因此,分段曲轴构成的曲轴组件在机体02上的轴向定位结构是:端盖11(轴承座10处)或尾盖01的止口端面把装配予紧力推向轴端支承轴承调心滚子
轴承外圈,使轴承压向曲轴轴头段12和曲轴末段15的轴肩,曲轴轴头段12和曲轴末段15通过曲柄销轴14上的隔圈08以及连杆大端调心滚子轴07内圈端面把予紧力推向曲轴中间段13,实现曲轴支承段的刚性连接。曲柄销轴14的轴向定位结构是:曲轴支承段装配定位后,用螺栓将销轴顶座03固定连接在曲轴末段15上,拧紧销轴顶座03上的紧定螺钉04推动曲柄销轴14沿轴线向前,利用曲柄销轴14端面上与其它曲柄销轴14端面的重合部分将紧定螺钉04的顶紧力互相传递,直达末端曲柄销轴14。这样可使曲轴组件以及曲柄销装配成为刚性的整体,结构十分合理。十字头16通过十字头销18和连杆小端调心滚子轴承19与连杆小端17实现铰接。
工作过程简述如下:当执行机构装置的运动为往复运动时,原动机的旋转由曲轴轴头段12传入,在曲轴轴头段12上偏心销孔的驱动下曲柄销轴14推动曲轴中间段13和曲轴末段15一起绕曲轴支承段的轴线转动;在曲柄销轴14的外圆的约束下,连杆大端06随曲柄销轴14以其圆心到曲轴支承中心的距离为半径,绕曲轴支承段轴线作圆周运动,与此同时,在机体02的圆柱滑道的限制下,与连杆小端17铰接的十字头16随着十字头销18一起作直线往复运动。当执行机构装置的运动为旋转运动时,曲柄机构的运动过程与简述相反,可以推知(参见图6、图7)。
在多联运动形式的曲柄机构中,本发明方案的曲轴很容易实现多点支承,与传统整体式曲轴相比,传统结构的曲轴因结构条件的限制,只能采用大跨距的两端点支承,致使原机构系统刚性较差,而本发明方案多点支承结构使曲柄的受力状况可简化为任意二点支承间的简支梁,曲轴的
刚度和强度得以增加,有利于承受较大的弯矩(活塞力)。
在多联运动形式的曲柄机构中本发明方案简化并优化了曲轴的加工工艺。与传统整体式曲轴相比,原
工件因坯件复杂的外形其铸造或锻造工艺要求较高,而本发明方案的坯件铸造或锻造工艺要简单得多;在
机械加工工艺方面,由于其整体结构工件形状复杂,工件的尺寸公差和形位公差的
精度要求难以保证,而本发明方案因将原结构分解成若干个简单几何体的组合,其尺寸公差和形位公差则很容易得以控制;在热处理工艺方面,由于整体结构的曲轴其复杂的几何形状给要想通过用局部的处理方法获得综合的物理性能和机械性能带来了困难,而本发明方案则要容易得多。
归纳起来,由于采用了组合式曲柄销轴结构,因此本实施例可以采用整体式连杆,并具有以下特点:
1、整体式连杆大端的结构使得连杆本体的强度和刚性增加。
2、整体式连杆大端的结构使得连杆工件的机械加工工艺过程与中开式连杆大端结构的连杆工件的机械加工工艺过程相比要简单得多。
3、整体式连杆大端的结构使连杆工件在机加工工艺中容易获得更高的尺寸精度和形位公差精度。
4、整体式连杆大端的结构在装配中由于其与偏心轮轴的支承形式采用调心滚子轴承;连杆小端与十字头销的支承形式采用调心滚子轴承,这种装配结构可最大限度的消除装配时和运动中产生的
接触应力,以保证机构在工作中运动流畅,使机构在工作中获得较高的机械效率。
5、整体式连杆大端的结构由于其运动副的运动方式在本发明方案中采用的是
滚动摩擦,其运动副的润滑条件要求与滑动摩擦的润滑条件要求相比要简单得多,在运动中只需要对运动副采用飞溅润滑和予注
润滑脂就可满足运动的润滑要求。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。