专利汇可以提供汽油发动机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 发动机 ,特别是涉及一种运动合理,节能、转换效率高、无侧向分 力 的 汽油 发动机。它是由燃油 点火系统 和 凸轮 轴组成,其上至少设有一个主传动轮组件的 主轴 和与主传动轮组件相应的卧式横置动力缸,动力缸中的 活塞 杆的一端与设于主传动轮组件边缘上的链条一端铰接。本发明与 现有技术 相比,活塞运动更加合理,无侧向分力, 缸套 的磨损小且均匀延长大修期,传递给主轴的 扭矩 的 力臂 始终处于最长的 位置 ,更无“死点”,致使动力转换效率明显提高,使排废气排的净,节能、制造工艺简单,降低成本和 能源 消耗少,本发明的发动机可用于其它燃油可燃气,如酒精、汽油、 天然气 等燃气,将成为各种车辆、 船舶 、飞机及其他各种机械发动机。,下面是汽油发动机专利的具体信息内容。
1.一种汽油发动机,是由燃油点火系统和凸轮轴组成,其特征是其上至少设有一个主传动轮组件的主轴(16)和与主传动轮组件相应的卧式横置动力缸(6),动力缸(6)中的活塞杆(10)的一端与设于主传动轮组件边缘上的链条(1)一端铰接。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机,其特征在于所述的动力缸(6)内设有与活塞杆(10)连成一体的活塞(12),其一端是其上设有吸、排气门(4、13)、点火室(3)的缸盖A(5),另一端为其上设有通气孔(9)的缸盖B(8),活塞杆(10)的另一端伸出缸盖B(8),其上套装吸气弹簧(11)由压板、销钉固定。
3.根据权利要求1所述的汽油发动机,其特征在于所述的主传动轮组件包括一面与自行车飞轮相似结构的链轮(14)其内设棘爪轮(15)并固装于主轴(16)上,另一面是有间断伞齿(20)的间断伞齿盘,并与另一间断伞齿轮(18)相对装于主轴(16)上,两个伞齿轮(18)之间上下设有可与之相啮合的小锥齿轮(17)。
4.根据权利要求3所述的汽油发动机,其特征在于所述的间断伞齿盘上的间断伞齿(20)为两段呈对称设置,其所对应的中心角为48°。
5.根据权利要求3所述的汽油发动机,其特征在于所述的间断伞齿轮(18)上的间断伞齿(20)为四段呈对称设置,其中两段所对应的中心角为44°,另外两段对应的中心角为46°,中心角为44°对应的伞齿与中心角为46°对应的伞齿间隔排列在圆周上。
6.根据权利要求1或3所述的汽油发动机,其特征在于所述的主轴(16)一端固装有一个齿轮,并与凸轮轴端的正时齿轮相啮合。
7.根据权利要求1或2所述的汽油发动机,其特征在于所述的动力缸(6)通过连接件与机架固定连接,其缸体内设有缸套。
8.根据权利要求1所述的汽油发动机,其特征在于所述的链条(1)的一端固定在链轮(14)边缘的链条固定座(2)上。
9.根据权利要求3所述的汽油发动机,其特征在于所述的链轮(14)边缘的链齿(19)所对应的中心角为110°。
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