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一种改进的压缩机气缸

阅读:292发布:2023-01-23

专利汇可以提供一种改进的压缩机气缸专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 气缸 技术领域,尤其是涉及一种改进的 压缩机 气缸,本实用新型包括气缸本体以及位于所述气缸本体内的气缸腔体,所述气缸腔体包括被 活塞 分割成的工作段和平衡段,所述气缸本体设有用于进气和出气的 工作腔 ,所述工作腔与所述工作段相通,所述气缸本体设有缓冲腔,所述缓冲腔分别与所述工作腔的出气口以及平衡段相通,所述工作段与所述平衡段以及工作段与缓冲腔之间均设有密封装置,通过设置缓冲腔以及密封装置,可有效缓冲平衡段管道内的气流脉动,从而可降低气体 温度 、提高气缸内的填料使用寿命和降低能耗,且本实用新型与级差气缸或双作用气缸具有互换性和通用性,故改造方便、成本低。,下面是一种改进的压缩机气缸专利的具体信息内容。

1.一种改进的压缩机气缸,包括气缸本体(1)以及位于所述气缸本体(1)内的气缸腔体,所述气缸腔体包括被活塞分割成的工作段(2)和平衡段(3),所述气缸本体(1)设有用于进气和出气的工作腔(4),所述工作腔(4)与所述工作段(2)相通,其特征在于:所述气缸本体(1)设有缓冲腔(5),所述缓冲腔(5)分别与所述工作腔(4)的出气口以及平衡段(3)相通,所述工作段(2)与所述平衡段(3)以及工作段(2)与缓冲腔(5)之间均设有密封装置。
2.根据权利要求1所述的一种改进的压缩机气缸,其特征在于:所述缓冲腔(5)的外端延伸至所述气缸本体(1)的外表面,所述气缸本体(1)设有位于所述缓冲腔(5)外端的密封盖(6)。
3.根据权利要求2所述的一种改进的压缩机气缸,其特征在于:所述缓冲腔(5)与所述工作腔(4)出气口相通的气口设于所述密封盖(6)。

说明书全文

一种改进的压缩机气缸

技术领域

[0001] 本实用新型涉及气缸技术领域,尤其是涉及一种改进的压缩机气缸。

背景技术

[0002] 目前,压缩机带平衡段气缸均采用平衡段通过管道直接与气缸工作腔出气口相通的形式,由于平衡段内无缓冲容积,活塞高速地在气缸内进行往复运动,从而导致平衡管道内气体频繁来回振荡,压波动大、温度高、功耗增加,尤其是压缩机填料在这种恶劣工作条件下使用寿命会大大减小。另外,用户在改造产品时,若需要将此种带平衡段结构气缸改造为倒级差气缸或双作用气缸结构,只能更换整个气缸方能实现,这样成本高。实用新型内容
[0003] 针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种改进的压缩机气缸,它具有可提高气缸内填料使用寿命、改造方便、成本低的特点。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种改进的压缩机气缸,包括气缸本体以及位于所述气缸本体内的气缸腔体,所述气缸腔体包括被活塞分割成的工作段和平衡段,所述气缸本体设有用于进气和出气的工作腔,所述工作腔与所述工作段相通,所述气缸本体设有缓冲腔,所述缓冲腔分别与所述工作腔的出气口以及平衡段相通,所述工作段与所述平衡段以及工作段与缓冲腔之间均设有密封装置。
[0005] 其中,所述缓冲腔的外端延伸至所述气缸本体的外表面,所述气缸本体设有位于所述缓冲腔外端的密封盖。
[0006] 其中,所述缓冲腔与所述工作腔出气口相通的气口设于所述密封盖。
[0007] 采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型包括气缸本体以及位于所述气缸本体内的气缸腔体,所述气缸腔体包括被活塞分割成的工作段和平衡段,所述气缸本体设有用于进气和出气的工作腔,所述工作腔与所述工作段相通,所述气缸本体设有缓冲腔,所述缓冲腔分别与所述工作腔的出气口以及平衡段相通,所述工作段与所述平衡段以及工作段与缓冲腔之间均设有密封装置,通过设置缓冲腔以及密封装置,可有效缓冲平衡段管道内的气流脉动,从而可降低气体温度、提高气缸内的填料使用寿命和降低能耗,且本实用新型与级差气缸或双作用气缸具有互换性和通用性,故改造方便、成本低。附图说明
[0008] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0010] 图中:1、气缸本体; 2、工作段;
[0011] 3、平衡段; 4、工作腔;
[0012] 5、缓冲腔; 6、密封盖。

具体实施方式

[0013] 以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
[0014] 如图1所示:一种改进的压缩机气缸,包括气缸本体1以及位于所述气缸本体1内的气缸腔体,所述气缸腔体包括被活塞分割成的工作段2和平衡段3,所述气缸本体1设有用于进气和出气的工作腔4,所述工作腔4与所述工作段2相通,所述气缸本体1设有缓冲腔5,所述缓冲腔5分别与所述工作腔4的出气口以及平衡段3相通,所述工作段2与所述平衡段3以及工作段2与缓冲腔5之间均设有密封装置,通过设置缓冲腔5以及密封装置,可有效缓冲平衡段3管道内的气流脉动,从而可降低气体温度、提高气缸内的填料使用寿命和降低能耗,且本实用新型与级差气缸或双作用气缸具有互换性和通用性,故改造方便、成本低。
[0015] 本实施例中,所述缓冲腔5的外端延伸至所述气缸本1的外表面,在加工时可直接在气缸本体1上加工与气缸腔体相通的通孔,利于加工,所述气缸本体1设有位于所述缓冲腔5外端的密封盖6,所述缓冲腔5与所述工作腔4出气口相通的气口设于所述密封盖6,在加工好通孔后,通过气缸本体1上设置的密封盖6,将该通孔密封后形成缓冲腔5。
[0016] 以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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