首页 / 专利库 / 引擎 / 发动机 / 热机 / 内燃机 / 内燃机车空气滤清器

内燃机车空气滤清器

阅读:839发布:2023-01-22

专利汇可以提供内燃机车空气滤清器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 内燃机 车空气滤清器,其包括滤清器壳体、涡旋管式空气滤清器组和 滤芯 ,在滤清器壳体下部的 侧壁 上设有涡旋管式空气滤清器组,在滤清器壳体顶部设有滤清器出 风 口,滤清器壳体内部设有滤芯,在涡旋管式空气滤清器组外侧设有拦网;在涡旋管式空气滤清器组底部的滤清器壳体上设有排沙口;在排沙口上设有密封排尘 门 。优点在于:圆筒式滤芯采用 螺纹 密封在滤清器壳体上,从而杜绝了泄露问题,提高滤清器分离效率;去除 橡胶 弹性储尘袋,换成集尘箱,底部用密封排尘门密封,通过密封排尘门,可直接将粉尘排于车体之外,提升滤芯容尘量,延长了滤清器清洗周期。,下面是内燃机车空气滤清器专利的具体信息内容。

1.内燃机车空气滤清器,其包括滤清器壳体、涡旋管式空气滤清器组和滤芯,在所述滤清器壳体下部的侧壁上设有所述涡旋管式空气滤清器组,在所述滤清器壳体顶部设有滤清器出口,所述滤清器壳体内部设有所述滤芯,其特征在于,在所述涡旋管式空气滤清器组外侧设有拦网;在所述涡旋管式空气滤清器组底部的所述滤清器壳体上设有排沙口,在所述排沙口上设有密封排尘
2.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于,在所述拦网外侧设有复合纤维过滤层,所述复合纤维过滤层为无纺布
3.根据权利要求1所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于,所述滤芯整体呈圆筒形,其包括支撑网、上端盖、下端盖、滤纸和拉杆,在所述上端盖上设有滤芯出风口,在所述上端盖和所述下端盖之间设有所述滤纸,所述滤纸折叠成圆筒形,在圆筒形的所述滤纸的内壁上设有支撑网,在圆筒形的所述滤纸的内腔中设有所述拉杆,所述拉杆一端与所述上端盖固定连接,所述拉杆另一端与所述下端盖活动固定连接;所述上端盖密封螺纹连接在所述滤清器出风口上,所述滤纸的内腔与所述滤清器出风口连通。
4.根据权利要求3所述的一种内燃机车空气滤清器,其特征在于,所述滤芯至少一个或一个以上。

说明书全文

内燃机车空气滤清器

技术领域:

[0001] 本实用新型涉及一种空气过滤装置,尤其涉及一种内燃机车空气滤清器。背景技术:
[0002] 现有的内燃机车使用的空气滤清器多为旋筒+板网空气滤清器或纸质空气滤清器。其中,旋风筒+钢板网空气滤清器的钢板网是第二级滤清器,其过滤原理是靠钢板网浸油后用油吸附沙子颗粒达到滤清效果的,其效率随使用时间的延长而下降;当机油吸附满沙粒后,钢板网滤清器就失去了它的作用,大量的沙粒尤其是5mm左右的细沙尘会直接通过钢板网进入到发动机内部,对发动机造成严重危害;当遇到沙尘暴时,,滤清效率降为0,即使前面加上一层无纺布滤材,由于系统密封性差和滤材本身的滤清精度不高,也不能起到根本性的作用,所以说这种结构不适易于北方风沙地区的应用。
[0003] 纸质空气滤清材料的滤清效率和容沙量明显优于钢板网,但是由于设计结构缺陷,在安装过程中,主要靠操作者的责任心来保证安装精度,实际使用中,由于构架变形,加上视野条件差,极易造成空气滤芯安装不到位,密封圈起不到密封作用,形成短路旁通,造成空气滤清系统失效。实用新型内容:
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种提高分离效率,提升容尘量,延长清洗周期的内燃机车空气滤清器。
[0005] 本实用新型由如下技术方案实施:内燃机车空气滤清器,其包括滤清器壳体、涡旋管式空气滤清器组和滤芯,在所述滤清器壳体下部的侧壁上设有所述涡旋管式空气滤清器组,在所述滤清器壳体顶部设有滤清器出风口,所述滤清器壳体内部设有所述滤芯,在所述涡旋管式空气滤清器组外侧设有拦网,以遮挡来自环境中的树叶、草木等絮状物;在所述涡旋管式空气滤清器组底部的所述滤清器壳体上设有排沙口,排沙口设在车外,乘务人员定期打开排沙口,沉积的沙尘会自动排到车体外面,既不污染车内环境,减轻乘务人员的工作量,又提高了涡旋管式空气滤清器组的分离效率;在所述排沙口上设有密封排尘,所述密封排尘门保持所述滤清器壳体内的气密性,保证了所述涡旋管式空气滤清器组的分离效率。
[0006] 在所述拦网外侧设有复合纤维过滤层,所述复合纤维过滤层为无纺布,用于沙尘暴来临时,阻挡大部分的悬浮物。
[0007] 所述滤芯整体呈圆筒形,其包括支撑网、上端盖、下端盖、滤纸和拉杆,在所述上端盖上设有滤芯出风口,在所述上端盖和所述下端盖之间设有所述滤纸,所述滤纸折叠成圆筒形,在圆筒形的所述滤纸的内壁上设有支撑网,在圆筒形的所述滤纸的内腔中设有所述拉杆,所述拉杆一端与所述上端盖固定连接,所述拉杆另一端与所述下端盖活动固定连接;所述上端盖密封螺纹连接在所述滤清器出风口上,所述滤纸的内腔与所述滤清器出风口连通。
[0008] 所述滤芯至少一个或一个以上。
[0009] 本实用新型的优点:圆筒式滤芯采用螺纹密封在滤清器壳体上,从而杜绝了泄露问题,提高滤清器分离效率;去除橡胶弹性储尘袋,换成集尘箱,底部用密封排尘门密封,通过密封排尘门,可直接将粉尘排于车体之外,提升滤芯容尘量,延长了滤清器清洗周期。附图说明:
[0010] 图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0011] 图2为图1的A-A剖面示意图。
[0012] 图3为涡旋管式空气滤清器组和排沙口的结构示意图。
[0013] 图4为滤芯的结构示意图。
[0014] 滤清器壳体1、涡旋管式空气滤清器组2、滤芯3、滤清器出风口4、拦网5、复合纤维过滤层6、排沙口7、密封排尘门8、支撑网9、上端盖10、下端盖11、滤纸12、拉杆13、滤芯出风口14。
[0015] 具体实施方式:如图1、图2和图3所示,内燃机车空气滤清器,其包括滤清器壳体1、涡旋管式空气滤清器组2和滤芯3,在滤清器壳体1下部的侧壁上设有涡旋管式空气滤清器组2,在滤清器壳体1顶部设有滤清器出风口4,滤清器壳体1内部设有3个滤芯3,在涡旋管式空气滤清器组2外侧设有拦网5,以遮挡来自环境中的树叶、草木等絮状物;在拦网
5外侧设有复合纤维过滤层6,复合纤维过滤层6为无纺布,用于沙尘暴来临时,阻挡大部分的悬浮物;在涡旋管式空气滤清器组2底部的滤清器壳体1上设有排沙口7,排沙口7设在车外,乘务人员定期打开排沙口7,沉积的沙尘会自动排到车体外面,既不污染车内环境,减轻乘务人员的工作量,又提高了涡旋管式空气滤清器组2的分离效率;在排沙口7上设有密封排尘门8,密封排尘门8保持滤清器壳体1内的气密性,保证了涡旋管式空气滤清器组2的分离效率;如图4所示,滤芯3为整体呈圆筒形,其包括支撑网9、上端盖10、下端盖11、滤纸12和拉杆13,在上端盖10上设有滤芯出风口14,在上端盖10和下端盖11之间设有滤纸12,滤纸12折叠成圆筒形,在圆筒形的滤纸12的内壁上设有支撑网9,在圆筒形的滤纸12的内腔中设有拉杆13,拉杆13一端与上端盖10固定连接,拉杆13另一端与下端盖
11活动固定连接;上端盖10密封螺纹连接在滤清器出风口4上,滤纸12的内腔与滤清器出风口4连通。
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈