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换气装置和具有环形槽的阀座结构

阅读:236发布:2020-05-12

专利汇可以提供换气装置和具有环形槽的阀座结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种用于 内燃机 的换气 阀 装置,特别用于二冲程大型柴油机,所述 换气阀 装置具有一个包围着相配的 流体 通道(2)的静止的 阀座 (3)和一个与其相对运动的活动的阀件(4),所述阀件具有一个能以密封结构运动到所述阀座上的阀盘(6),以这样的方式可以实现长的使用寿命,即,在所述阀座(3)和阀盘(6)的对置的圆锥表面(7,8)中的至少一个区域内,设置有至少一个环形环绕的、窄的密封表面(10),所述密封表面至少在其一侧由一个环形环绕的材料空缺(11,11a)确定边界。,下面是换气装置和具有环形槽的阀座结构专利的具体信息内容。

1.一种用于内燃机的换气装置,特别用于二冲程大型柴油机,所 述换气阀装置具有一个包围着相配的流体通道(2)的静止的阀座(3) 和一个与其相对运动的活动的阀件(4),所述阀件具有一个能以密封的 结构靠到所述阀座(3)上的阀盘(6),其特征在于:在所述阀座(3) 和阀盘(6)的对置的圆锥表面(7,8)中的至少一个区域内,设置有至 少一个环形环绕的、窄的密封表面(10),所述密封表面(10)至少在其 一侧由一个环形环绕的材料空缺(11,11a)确定边界。
2.根据权利要求1所述的换气阀装置,其特征在于:配置有多个相 互隔开的、窄的密封表面(10)。
3.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在于: 至少所述阀座(3)具有至少一个环形环绕的、窄的密封表面(10)。
4.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在于: 所述阀座(3)和/或所述阀盘(6)至少各自具有一个环形环绕的、窄的 密封表面(10)。
5.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在于: 每个窄的密封表面(10)具有一些锋利的侧边缘(13)。
6.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在于: 每个窄密封表面(10)都设计成研磨表面。
7.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在于: 所述换气阀装置的一个部件上的所有的窄的密封表面(10)的总宽度是 相配的圆锥表面(7或8)的平均直径的0.5%到2%,最好为1%到1.5%。
8.根据权利要求1所述的换气阀装置,其特征在于:一个密封表面 (10)的宽度b最大为2毫米。
9.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在于: 每个确定一个密封表面(10)边界的材料空缺(11,11a)的深度t都大 于预期燃烧残留物的厚度。
10.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在 于:每个确定一个密封表面(10)边界的所述材料空缺(11,11a)的深 度t至少为1毫米,最好到3毫米。
11.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在 于:从燃烧室的方向上来看,第一个窄的密封表面(10)在燃烧室一侧 由一个材料空缺(11a)确定边界,当阀装置关闭时,所述材料空缺(11a) 通过一个窄间隙(14)与所述燃烧室连接。
12.根据权利要求11所述的换气阀装置,其特征在于:与燃烧室连 接的材料空缺(11a)与下游的一个材料空缺(11)相比,具有较大的深 度和横截面积。
13.根据前述权利要求至少其中之一所述的换气阀装置,其特征在 于:所述阀座(3)和阀盘(6)的对置的圆锥表面(7,8)的倾斜度 不同,它们最好相互偏离约0.5°。

说明书全文

技术领域

发明涉及一种用于内燃机的换气装置、特别用于二冲程大型柴 油机。

背景技术

经验表明,至今所采用的换气阀只具有很有限的寿命。这完全归结 于这种已知的装置因过烧而产生的很高的易受侵蚀性。过烧往往发生于 压到密封表面的缺口之中,这些缺口是由聚集在所述密封表面之间的燃 烧残留物所形成的。如果产生了数个这样的缺口并且这些缺口相互连接 在一起,其结果是在燃烧室与气道之间产生了一个小的通道,在燃烧室 中所产生的气体通过该通道可以以一股强烈喷射流的形式流出燃烧室。 由于点火压高,所述的气体喷射流达到了一个很高的速度。再加上相 对高的温度,其结果是产生了一种切割喷射流的效果,这导致了迅速的 破坏。
在过去,已经做过多种尝试通过加宽阀座和阀盘的相对接触表面来 防止这个问题。但是,其结果却不令人满意,因为宽接触表面阻止了聚 集在其间的燃烧残留物的排出,这样燃烧残留物就不可避免地被压入了 接触表面之中。另外,采用宽接触表面时,在阀盘和阀座之间还存在相 对较强的热交换。但是,与由耐高温材料制成的阀盘相反,所述阀座通 常是由硬化制成的。强的热交换会导致其结构改变并且因此导致硬度 降低。
从EP 24 890 B已知一种换气阀装置,其中一个环形的腔室配置在相 接触的阀座和阀盘的圆锥表面的上游。所述环形腔室容纳不参与燃烧的 空气。这是希望对阀座进行冷却,并且使流出燃烧室的气体的温度下降。 虽然该措施延缓了过烧,但该措施本身并不足以完全防止过烧。
从SU 1 768 770 A1已知一种换气阀装置,其中在阀盘的圆锥形表面 的区域内带有一个环绕的沟槽,而该圆锥形表面的侧向边界是由环绕突 出的突起所确定的。该沟槽应该是通过一种工具使一种塑性材料变形而 产生的,其中所述工具可以压入并且具有一个半圆形的外轮廓,该轮廓 不能有很大的深度。因此,该沟槽具有的深度仅仅为0.1mm并且因此相 对较浅。该压入到阀盘圆锥形表面中的沟槽应该吸收燃烧残留物。不过, 由于该沟槽的深度小,所以有这样一种危险,即所述残留物被压缩到该 沟槽中并且该沟槽因此较快地被充满。结果,该沟槽失去了其功能,并 且迟早会产生可怕的缺口。另外,被充满的沟槽导致了阀盘和阀座之间 相对大的接触表面,这不可避免地加热了阀座并且导致硬度的损失。该 已知的装置因此也不具有长的使用寿命。

发明内容

因此,出于前述的原因,本发明的目的是以简单和节省成本的方法 改进内燃机的换气阀装置,使其具有长的使用寿命。
本发明的目的是通过根据权利要求1的组合而达到的。所提出的是 一种用于内燃机的换气阀装置,特别是二冲程大型柴油机,该装置具有 一个包围着相配的流体通道的静止的阀座和一个与其相对运动的活动的 阀件,该阀件包括一个能以密封的结构靠到所述阀座上的阀盘,其中, 在所述阀座和阀盘的对置的圆锥表面中的至少一个区域内,设置有至少 一个环形环绕的、窄的密封表面,所述密封表面至少在其一侧由一个环 形环绕的材料空缺确定边界。
这些措施允许一个这样的轮廓深度,其中到达阀座和阀盘圆锥表面 区域的燃烧残留物不会聚集,但却能够不被压缩地排出,不会在表面上 引起缺口。燃烧残留物在窄密封表面的边缘处被破碎,这有利于将其无 压缩地排出。在侧向上确定密封表面边界的材料空缺不大可能会被填满, 特别是因为这些材料空缺可以具有较大的深度,这是由于这些材料空缺 是通过排屑而形成的,这样就长期有效地防止了过烧。另一个优点是, 阀座与阀盘的接触表面非常小,并且在所述小的接触表面之外的间隙相 对较深,这就限制了从阀盘到阀座的热传递,其中阀盘与阀座相比是相 对较热的零件。因为在侧向确定窄密封表面边界的空缺由于其大的空旷 开口而不会被充满,因此这是一个有利的长期作用。低的热传递确保通 常由硬化钢制成的阀座保持在相对较凉的状态,因此不会有结构改变从 而也不会有失去硬度之忧。这一优点还由以下事实进一步加强了,即根 据本发明的材料空缺所形成的间隙能够起到一个腔室的作用,吸取不参 加燃烧的空气,并且因此而为所述阀座提供更多的冷却。因此,根据本 发明的组合物在整体上有望使得阀装置达到长的使用寿命。
所述主要措施的优选实施例和适宜的改进都显示在从属权利要求 中。这样,如果配置多个相互隔开的、窄的密封表面也是适宜的。采用 这样的方式,各单独的密封表面将会非常窄,这进一步加强了前述的主 要优点。
另一个有利的措施可以是这样的,即至少阀座具有至少一个环形环 绕的、窄的密封表面。这简化了生产过程,因为由硬化钢制成的阀座可 以在硬化之前由去屑的方法相对简单地加工。另外,如果需要的话,它 还确保阀盘的圆锥表面可以被简单地再研磨,同时还不会改变确定所述 窄的密封表面边界的空缺的深度。因此,这也简化了对阀的维护工作。
在另一个对主要的改进措施中,各窄的密封表面可以具有一些锋利 的侧边缘。这可以使到达所述侧边缘区域的燃烧残留物被特别好地破碎。
优选地,阀装置的一个部件上的所有的密封表面的总宽度为各相配 的圆锥表面的平均直径的0.5%到2%,最好为1%到1.5%。这使得根据 本发明的密封表面的宽度非常小,这导致了非常低的热传递和对燃烧残 留物非常好的破碎。在试验中,各单独的密封表面采用2毫米的宽度达 到了很好的结果。
确定各密封表面边界的空缺的深度最好大于预期的燃烧残留物厚 度。这保证了燃烧残留物不被压入到前述的空缺中,也不会被压实到所 述空缺中或填满所述空缺,而是被可靠地破碎并且可以排出。与此同时, 这也导致了前述空缺具有相对较大的容量,从而有更多不参加燃烧的空 气在所述空缺中,并且因此而可以冷却阀座。在对二冲程大型柴油机的 试验中,采用大于1毫米、最好到3毫米的空缺深度获得了良好的效果。
一个特别优选的措施也可以是,从燃烧室的方向上来看,第一个窄 的密封表面在面对着燃烧室的侧表面上由一个材料空缺确定边界,当所 述阀装置关闭时,该材料空缺通过一个窄间隙与燃烧室连接,并且该材 料空缺与下游的一个材料空缺相比,具有相对大的容量。尽管有与燃烧 室连接的间隙,但在此容纳的空气不参与燃烧,从而使阀座得到了良好 的冷却。
与此同时,该间隙还使得一股气流进入到由各相对较大的材料空缺 所形成的腔室中,从而进一步改善了冷却效果并且对圆锥表面产生了可 靠的冲洗,这样就防止了燃烧残留物的聚集,其中这些燃烧残留物在此 之前已被相邻的窄密封表面的边缘破碎。这进一步加强了该主要措施的 优势。
在主要措施的一个进一步改进中,阀座和阀盘的对置的圆锥表面之 间的倾斜度可以是相互偏离的,最好偏离0.5°。这导致了特别窄的对 置接触表面,从而导致了特别低的往复热传递以及对燃烧残留物非常良 好的破碎效果。
该主要措施其它的优选实施例和有用的改进在余下的从属权利要求 中进行了阐述,并且可以在对以下附图中的实例的描述中发现。

附图说明

下面所示的附图显示了
图1是一个带局部剖面的换气阀,和
图2是图1的放大比例的一个细节的视图。

具体实施方式

本发明所应用的领域是带换气阀的内燃机,特别是在其缸盖上带有 大型排气阀装置的二冲程大型柴油机。这种发动机的基本结构和工作方 式是公知的,因此不需要在本文中再作任何详细的说明。
图1所示的换气阀装置可以是前述类型的排气阀装置,它具有一个 阀座3,该阀座3配备在一个固定构件1上,在前述的二冲程大型柴油机 的实例中,是配备在缸盖上,并且配置在相配的气体通道2的入口处, 在前述的实例中是配置在废气通道的入口处,以便环绕着所述入口,同 时所述换气阀装置还包括阀件4,该阀件4可相对于阀座移动,并且具有 一个阀盘6,该阀盘6配置在轴5的下端,轴5与一个在此没有显示致动 装置共同作用,其中所述阀盘6可以密封的结构靠在阀座3上。阀座3 和阀盘6具有相对置的圆锥表面7或8,这些表面可以处在局部密封的位 置。
在目前状况下,阀座3形成于座体9之上,该座体9被插入到相配 的固定构件1之上,在前述的实例中该固定构件1是缸盖。所述座体由 硬化钢制成。包含阀座3的座体9由没有在此详细显示的装有冷却剂的 冷却通道进行冷却,该冷却通道配置在构件1上,以便保持硬化钢的硬 度。可动阀体4可以完全或者至少在阀盘6的区域内由耐高温材料制成, 该耐高温材料不需要进行任何冷却。这样,在操作中阀盘6比阀座3具 有较高的温度。
阀座3和阀盘6的圆锥表面7、8不会在其全部宽度上相互依靠在一 起,而是在至少一个相对较窄的环形环绕的密封表面10的区域内相互依 靠在一起。在所示的实例中,在各相配的圆锥表面7和/或8的上、下边 缘中配置了两个这样的密封表面10,这两个密封表面10在轴向上相互分 开。
所述圆锥表面至少在其一侧由采用切削加工的方法形成的环形环绕 的材料空缺11和/或11a确定边界,所述空缺实际上形成了环形环绕的腔 室。材料空缺11、11a形成了一些腹部12,而所述腹部的上面形成了各 密封表面10。适宜的方式是,腹部12的横剖面总是朝着各自的密封表面 10的方向逐渐减小。密封表面10是研磨加工表面,这样确保了其在与之 作用并且也被研磨加工的相反表面上的精确支承。在材料空缺11、11a 的区域内可以配置较粗糙的表面。
材料空缺11、11a形成相对较大的腔室,此腔室中不会留下燃烧残 留物。所述燃烧残留物会落到前述的腔室之外并且会与废气一起被排出, 这意味着没有产生缺口的危险。窄的密封表面10破碎了到达该区域的燃 烧残留物,这使得燃烧残留物的排出更加容易。这有效地防止了缺口和 通道的形成,而这些缺口和通道是过烧孔的出口点。与此同时,在相对 热的阀盘6和温度较低的阀座7之间有相对较小的接触表面。因此不用 担心通过阀盘6在重要的圆周上形成对阀座7的加热,从而硬化的阀座3 不会损失其硬度。由一些相当深的空缺11所形成的腔室还可以容纳相当 多的不参与燃烧的空气,这样提供了更多的冷却作用。
形成带有材料空缺11、11a和腹部12的密封表面10的外形可以配 置在阀盘的圆锥表面8的区域内,或配置在阀盘和阀座的圆锥表面7、8 的区域内。在所示的优选实例中,密封表面10仅配置在阀座3的圆锥表 面7的区域内。材料空缺11、11a可以在座体9的硬化之前生成。密封 表面10可以在硬化之后进行研磨。阀盘6的圆锥表面8也设计成研磨表 面,该研磨表面是被多次研磨加工的。这可以很容易地做到而不需要改 变材料空缺11、11a的外形的深度。只要材料空缺11、11a配置在阀盘一 侧,它们就必须在再研磨过程中被加深。因为密封表面10设计成研磨表 面,从而导致了锋利的侧边缘13,如图2所示。所述锋利的侧边缘13 能够像刀那样破碎燃烧残留物。
环形环绕的、窄的密封表面10的宽度b必须这样选择,即在一个阀 装置部件上所有这些密封表面10的总宽度,在此即是在阀座3上,一个 圆锥表面7和/或8上的所有密封表面的总宽度分别是各圆锥表面7和/ 或8的平均直径的0.5%到2%,最好是1%到1.5%。适当的方式是,密封 表面10的数量基本上可以这样选择,即使各个密封表面10最终的宽度b 最大为2毫米。在试验中,这一宽度产生了良好的结果。
形成密封表面10的侧边界的材料空缺11、11a深度必须大于燃烧残 留物的预期厚度。在大多数情况下,所述低界限约为0.4到0.5毫米。基 本上,深度t至少为1毫米,最好大于1毫米。在采用二冲程大型柴油机 的试验中,3毫米的深度产生了良好的结果。在所示的实例中,配置在两 个密封表面10之间的材料空缺11,即在靠近燃烧室的密封表面10的下 游的材料空缺11的深度t基本上与宽度b相一致。
在简单的情况下,配备给密封表面10的所有材料空缺11、11a可以 有相同的深度。在所示的优选实施例中,材料空缺11a明显较深,从而 比在第一密封表面10下游的材料空缺11具有更大的容积,其中从燃烧 室的方向上看,所述材料空缺11a在燃烧室一侧确定了密封表面10的边 界,即材料空缺11a在所述密封表面10的上游。在所示实例中,材料空 缺11a的横截面积约为材料空缺11的横截面积的五倍。这样也导致了材 料空缺11a的容积相对较大。当阀装置关闭时,所述材料空缺11a通过 一个窄间隙14与相邻的燃烧室连接。间隙14是如此之窄,以致如材料 空缺11a中的空气不会参加燃烧。然而,燃烧压力却还是导致在材料空 缺中产生一股气流,从而使包含了材料空缺11a的座体9部件周围的材 料得到了良好的冷却,与此同时,该股气流还使得阀盘6的圆锥表面8 得到了未燃烧空气的良好冲洗。在阀盘6的打开运动的初始阶段,相同 的效果也作用在密封表面10上。
圆锥表面7、8相对于阀轴的倾斜角度α可以根据具体情况的要求来 选择,例如,可以选择在30°到70°的范围内。最好的范围为45°到60°。 较小的角度x导致了相对较陡的圆锥表面7、8从而导致了较高的压力。 这样,在这种情况下,较低的范围也许是较好的。圆锥表面7、8可以相 互偏离0.5°角度,在阀座侧边上圆锥表面7的角度α比在阀盘侧边上圆锥 表面8的角度α大约0.5°,这样创造了一个径向向外敞开的间隙。这一措 施可以进一步改善上述的像刀那样的破碎效果。
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