技术领域
[0001] 本实用新型涉及阀
门领域，特别涉及一种减压阀。
背景技术
[0002] 目前多数减压阀都是通过压
力补偿机构对减压阀的出气量进行调节的，压力补偿机构需要连接
发动机，在发动机提供
负压的情况下才可以对减压阀内部的出气量进行调节，因此在设备的连接和压力补偿机构的压力调节方面需要进行更多的设置和调试，增加了安装的难度，同时由于涉及的安装装置多，还要确保负压管线完全密封，在连接发动机和减压阀之间的气体通道就需要更高的检测标准，因此此类减压阀的安装和调试比较繁琐。
[0003] 为了简化减压阀的安装和调试过程，授权公告号为CN202152694U的实用新型
专利公开了一种减压阀，如图1所示，增加了可以控制气体通道通断的
电磁阀，改变原有的用压力补偿机构控制减压阀内气体流量的结构，可以随时关闭气体通道阻止进气，增加出气量的可控性。在此实用新型专利中，控制三级腔气体入口52通断的是第三
连杆机构，第三连杆机构分为与三级弹性膜片43连接的第三主动杆431和被第三主动杆431带动一端运动的第三从动杆432，第三从动杆432与设置于三级气体腔41内壁上的第三固定轴434转动连接，第三从动杆432的另一端设置有三级阀门433；当三级腔内的三级弹性膜片43在压力的作用下会向下或向上移动，并带动第三主动杆431向下或向上运动，同时第三从动杆432随其连动，使三级阀门433关闭或打开三级腔气体入口52。由此可以看出，三级腔气体入口52的关闭或打开是通过三级弹性膜片43的弹性形变来实现的，但是作为传递弹性形变的第三连杆机构是非常不敏感的，这样就导致此实用新型专利的减压阀的敏感度不足，适用的范围受到很大的限制。实用新型内容
[0004] 本实用新型提供了一种减压阀，与
现有技术相比，提高了减压阀的敏感程度，使得本实用新型的减压阀的适用范围更加宽广。
[0005] 为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
[0006] 一种减压阀，包括：
阀体，与阀体连接的气体入口和气体出口，所述阀体内包括：
[0007] 一级隔层和二级隔层，将阀体的内腔分割为一级腔、二级腔和三级腔，所述一级隔层上设置有连通一级腔与二级腔的二级腔气体入口；所述二级隔层上设置有连通二级腔与三级腔的三级腔气体入口；
[0008] 位于一级腔内的一级弹性膜片，将一级腔分为一级气体腔和一级调压腔；
[0009] 位于一级气体腔中的一级阀门，以及推动一级阀门并控制与气体入口连通的一级腔气体入口通断的第一连杆机构；
[0010] 位于在一级调压腔中并对一级弹性膜片施加压力的一级弹性件；
[0011] 位于二级腔内的二级弹性膜片，将二级腔分为二级气体腔和二级调压腔；
[0012] 位于二级气体腔中的用于控制二级腔气体入口通断的第二连杆机构；
[0013] 位于二级调压腔中并对二级弹性膜片施加压力的二级弹性件；
[0014] 位于三级腔内的三级弹性膜片，将三级腔分为三级气体腔和三级调压腔；
[0015] 位于三级气体腔中的用于控制三级腔气体入口通断的两级联动杠杆机构。
[0016] 优选地，所述两级联动杠杆机构分为第一级杠杆和第二级杠杆，所述第一级杠杆的一端与三级弹性膜片固定连接，所述第一级杠杆的另一端与设置于所述三级气体腔内壁的
支点转动连接；所述第二级杠杆与设置于所述三级气体腔内壁上的第三固定轴转动连接，所述第二级杠杆的一端活动置于所述第一级杠杆上，所述第二级杠杆的另一端设置有三级阀门，用于控制三级腔气体入口的通断。
[0017] 优选地，所述第一级杠杆与三级弹性膜片固定连接的一端是第一级杠杆
动力端，所述第一级杠杆的动
力臂大于阻力臂；
[0018] 所述第二级杠杆活动置于所述第一级杠杆上的一端是第二级杠杆动力端，所述第二级杠杆的动力臂大于阻力臂；
[0019] 所述第二级杠杆的动力臂大于所述第一级杠杆的动力臂。
[0020] 优选地，所述第三固定轴设置在三级气体腔与所述三级弹性膜片相对的内壁上；
[0021] 所述第二级杠杆动力端与第三固定轴之间具有向第三固定轴所在内壁弯曲的第二级杠杆弯曲部；
[0022] 在三级阀门打开三级腔气体入口时，所述第二级杠杆弯曲部与第三固定轴所在内壁相
接触。
[0023] 优选地，所述支点设置在三级气体腔与所述三级弹性膜片相对的内壁上；
[0024] 所述第一级杠杆动力端与支点之间具有向支点所在内壁弯曲的第一级杠杆弯曲部；
[0025] 所述第二级杠杆弯曲部的弯曲程度大于第一级杠杆弯曲部的弯曲程度。
[0026] 优选地，位于阀体外的电磁阀，电磁阀的电磁阀芯在断电状态下进入并堵住所述二级气体通道，并在通电状态下退出所述二级气体通道。
[0027] 优选地，所述第一连杆机构分为与一级弹性膜片连接的第一主动杆和被第一主动杆带动一端运动的第一从动杆，第一从动杆的另一端与设置于所述一级气体腔内壁上的第一固定轴转动连接，用于顶开一级阀门，控制所述一级腔气体入口的通断。
[0028] 优选地，所述第二连杆机构分为与二级弹性膜片连接的第二主动杆和被第二主动杆带动一端运动的第二从动杆，第二从动杆与设置于所述二级气体腔内壁上的第二固定轴转动连接，第二从动杆的另一端设置有二级阀门，用于控制二级腔气体入口的通断。
[0029] 优选地，所述一级弹性件为一级调压
弹簧，所述二级弹性件为二级调压弹簧，所述第二级杠杆与所述三级阀门是一体化结构。
[0030] 优选地，所述阀体
侧壁上设置有
怠速调节螺钉，一端穿入所述三级气体腔，并与第二级杠杆上的转动臂弹性顶接，用于推动第二级杠杆绕第三固定轴转动。
[0031] 本实用新型提供的减压阀通过两级联动杠杆控制三级腔气体入口的通断，与现有技术相比，提高了减压阀的敏感程度，使得本实用新型的减压阀的适用范围更加宽广。
附图说明
[0032] 图1为现有的授权公告号为CN202152694U的实用新型专利的减压阀的示意图；
[0033] 图2为本实用新型的一个
实施例的减压阀的外部结构示意图；
[0034] 图3为图2所示减压阀的内部结构示意图；
[0035] 图4为图2所示减压阀的阀体一级腔内部结构局部剖视示意图；
[0036] 图5为图2所示减压阀的阀体怠速螺钉内部结构示意图。
[0037] 主要元件附图标记说明：
[0038] 1阀体，11气体入口，111一级腔气体入口，12气体出口，13一级隔层，14二级隔层[0039] 21一级气体腔，22一级调压腔，221一级调压弹簧，23一级弹性膜片，231第一主动杆，232第一从动杆，233一级阀门，234第一固定轴，
[0040] 31二级气体腔，32二级调压腔，321二级调压弹簧，33二级弹性膜片，331第二主动杆，332第二从动杆，333二级阀门，334第二固定轴，
[0041] 41三级气体腔，42三级调压腔，43三级弹性膜片，431′第一级杠杆，4311′第一级杠杆弯曲部，432′第二级杠杆，4321′第二级杠杆弯曲部，4322′转动臂，433三级阀门，434第三固定轴，435′支点，
[0042] 51二级腔气体入口，52三级腔气体入口，
[0043] 6电磁阀，61电磁阀芯，
[0044] 7怠速调节螺钉，71连接弹簧。
具体实施方式
[0045] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0046] 在本实用新型的描述中，术语“上部”、“下部”“上方”、“下方”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用信息必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0047] 下面参考图2和图3描述本实用新型实施例的减压阀。
[0048] 如图2和图3所示，本实用新型实施例的减压阀整体外部结构包括：阀体1，与阀体1连接的气体入口11和气体出口12，阀体1内包括：
[0049] 一级隔层13和二级隔层14，将阀体1的内腔分割为一级腔、二级腔和三级腔，一级隔层13上设置有连通一级腔与二级腔的二级腔气体入口51；二级隔层14上设置有连通二级腔与三级腔的三级腔气体入口52；
[0050] 位于一级腔内的一级弹性膜片23，将一级腔分为一级气体腔21和一级调压腔22；
[0051] 位于一级气体腔21中的一级阀门233，以及推动一级阀门233并控制一级腔气体入口111通断的第一连杆机构；第一连杆机构包括：相连接的第一主动杆231和第一从动杆232，第一主动杆231连接一级弹性膜片23，第一从动杆232随第一主动杆231连动；
[0052] 位于在一级调压腔中并对一级弹性膜片23施加压力的一级弹性件；
[0053] 位于二级腔内的二级弹性膜片33，将二级腔分为二级气体腔31和二级调压腔32；
[0054] 位于二级气体腔31中的用于控制二级腔气体入口51通断的第二连杆机构；
[0055] 位于二级调压腔32中并对二级弹性膜片33施加压力的二级弹性件；
[0056] 位于三级腔内的三级弹性膜片43，将三级腔分为三级气体腔41和三级调压腔42；
[0057] 位于三级气体腔41中的用于控制三级腔气体入口52通断的两级联动杠杆机构。两级联动杠杆控制三级腔气体入口52的通断，与现有技术相比，提高了减压阀的敏感程度，使得本实用新型的减压阀的适用范围更加宽广。
[0058] 如图3所示，本实用新型实施例的两级联动杠杆机构可以是：
[0059] 所述两级联动杠杆机构分为第一级杠杆431′和第二级杠杆432′，所述第一级杠杆431′的一端与三级弹性膜片43固定连接，所述第一级杠杆431′的另一端与设置于所述三级气体腔41内壁的支点435′转动连接；所述第二级杠杆432′与设置于所述三级气体腔41内壁上的第三固定轴434转动连接，所述第二级杠杆432′的一端活动置于所述第一级杠杆431′上，所述第二级杠杆432′的另一端设置有三级阀门433，用于控制三级腔气体入口52的通断。
[0060] 当减压阀内的出气量小于进气量时，减压阀内部三个腔室的气体压力会整体上升，当气体压力到一定程度时，首先，三级腔内的三级弹性膜片43在压力的作用下会向下移动，第一级杠杆431′与三级弹性膜片固定连接的一端向下运动并带动活动置于第一级杠杆上的第二级杠杆432′的一端向下运动，使三级阀门433关闭三级腔气体入口52。
[0061] 所述第一级杠杆431′与三级弹性膜片固定连接的一端是第一级杠杆动力端，所述第一级杠杆431′的动力臂大于阻力臂；
[0062] 所述第二级杠杆432′活动置于所述第一级杠杆上的一端是第二级杠杆动力端，所述第二级杠杆432′的动力臂大于阻力臂；
[0063] 所述第二级杠杆432′的动力臂大于所述第一级杠杆431′的动力臂。
[0064] 即第一级杠杆和第二级杠杆都是省力杠杆且第二级杠杆比第一级杠杆更省力。因此，三级腔内的三级弹性膜片43承受的压力只需要很小，就可以带动第一级杠杆运动；此时，足以带动第二级杠杆运动。即在三级腔内的三级弹性膜片43承受的压力很小的情况下，两级联动杠杆就能使三级阀门运动，打开或关闭三级腔气体入口，提高了减压阀的敏感程度。
[0065] 进一步地，所述第三固定轴434设置在三级气体腔41与所述三级弹性膜片43相对的内壁上；
[0066] 所述第二级杠杆动力端与第三固定轴之间具有向第三固定轴所在内壁弯曲的第二级杠杆弯曲部4321′；
[0067] 在三级阀门433关闭二级腔气体入口51时，所述第二级杠杆弯曲部4322′与第三固定轴所在内壁相接触；
[0068] 所述支点435′设置在三级气体腔41与所述三级弹性膜片43相对的内壁上；
[0069] 所述第一级杠杆动力端与支点435′之间具有向支点所在内壁弯曲的第一级杠杆弯曲部4311′；
[0070] 所述第二级杠杆弯曲部4321′的弯曲程度大于第一级杠杆弯曲部4311′的弯曲程度。即第二级杠杆弯曲部在竖直方向上的最低点与最高点之间的距离大于第一级杠杆弯曲部在竖直方向上的最低点与最高点之间的距离。
[0071] 当减压阀内的出气量大于进气量时，减压阀内部三个腔室的气体压力会整体下降，当气体压力到一定程度时，首先，三级腔内的三级弹性膜片43在压力的作用下会向上移动，第一级杠杆与三级弹性膜片固定连接的一端向上运动并带动活动置于第一级杠杆431′上的第二级杠杆的一端向上运动，使三级阀门433打开三级腔气体入口52；在三级阀门打开三级腔气体入口时，所述第二级杠杆弯曲部与第三固定轴所在内壁相接触；当三级腔内的三级弹性膜片43在压力的作用继续增大，第一级杠杆弯曲部顶住第三固定轴所在内壁，使第二级杠杆不会相对于第三固定轴转动，不会使三级阀门继续向下运动；同时，第一级杠杆弯曲部和第二级杠杆弯曲部会发生形变以保证三级阀门不继续向下运动；这样，使得三级阀门在一个较小的范围内对上下运动，关闭或打开三级腔气体入口的通断，使得通过三级腔气体入口进入三级气体腔的气体变化量不大，进而使得减压阀气体出口的出气量变化不大。
[0072] 进一步地，位于阀体1外的电磁阀6，电磁阀6的电磁阀芯61在断电状态下进入并堵住所述二级气体通道52，并在通电状态下退出所述二级气体52通道。
[0073] 具体的，一级隔层13与二级隔层14把阀体1内腔分割为三个腔室。一级隔层13的左侧是一级腔，右侧是和一级隔层13垂直的二级隔层14，二级隔层14把一级隔层13右侧的腔室分为上下两个并列排布的二级腔和三级腔。
[0074] 在减压阀工作的过程中，当减压阀外连接的设备需要减压气体的时候，电磁阀6通过外部设备的控制把电磁阀芯61吸入电磁阀6内，打开三级腔气体入口52。此时减压阀内的三个腔室的状态是全部连通的。在气体减压过程中，首先气体通过气体入口11流经一级腔气体入口111进入一级气体腔21内减压，之后顺着二级腔气体入口51进入二级气体腔31内减压，减压后的气体再顺着三级腔气体入口52进入三级气体腔41内减压，在完成全部减压过程后，就可以顺着气体出口12排出减压阀。
[0075] 当减压阀内的出气量小于进气量时，减压阀内部三个腔室的气体压力会整体上升，当气体压力到一定程度时，首先，三级腔内的三级弹性膜片43在压力的作用下会向下移动，并带动第一级杠杆431′向下运动，同时第二级杠杆432′随其连动，使三级阀门433关闭三级腔气体入口52。随后，二级气体腔31内的二级弹性膜片33在气体压力的作用下会向上运动，带动第二主动杆331和第二从动杆332连动，使设置在第二从动杆332一端的二级阀门333关闭二级腔气体入口51。之后，一级气体腔21内的一级弹性膜片23会在气体压力的作用下向左移动，带动第一主动杆231和第一从动杆232连动，顶开一级阀门233，从而关闭一级腔气体入口111。此时的减压阀不再进气。
[0076] 当三级气体腔41内的气体排出，压力减小后，第一级杠杆431′和第二级杠杆432′会在三级弹性膜片43的作用下开启三级阀门433，随之二级气体腔31内的气体会进入到三级气体腔41内，二级气体腔31的压力减小后，第二连杆机构会在二级弹性膜片33的作用下开启二级阀门333，允许一级气体腔21内的气体进入到二级气体腔31中。此时的一级气体腔21内的压力随着气体的流出而减小，第一连杆机构会随着一级弹性膜片23的移动脱离一级阀门233，从而再次开启一级腔气体入口111，实现下一轮的进气减压过程。
[0077] 在减压阀的工作过程中，当减压阀外连接的设备不需要减压气体时，可以通过外接设备控制电磁阀6断电，电磁阀芯61在重力的作用下会落入三级腔气体入口52内，并且将其关闭，阻止二级气体腔31内的气体进入三级气体腔41中。同样，在气体压力的作用下二级气体腔31内的二级阀门333会关闭，一级气体腔21内的一级阀门233会在第一连杆机构的作用下封闭一级腔气体入口111。当减压阀外部连接的设备需要减压后的气体时，电磁阀6在外接设备的控制下吸入电磁阀芯61，再次开启三级腔气体入口52。此过程与上述实用新型实施例中的过程相同，在此不再赘述。
[0078] 如图3和图4所示，本实用新型实施例的连杆机构可以是：
[0079] 第一连杆机构分为与一级弹性膜片23连接的第一主动杆231和被第一主动杆231带动一端运动的第一从动杆232，第一从动杆323的另一端与设置于一级气体腔21内壁上的第一固定轴234转动连接，用于顶开一级阀门233，控制一级腔气体入口111的通断；
[0080] 第二连杆机构分为与二级弹性膜片33连接的第二主动杆331和被第二主动杆331带动一端运动的第二从动杆332，第二从动杆332与设置于二级气体腔31内壁上的第二固定轴334转动连接，第二从动杆332的另一端设置有二级阀门333，用于控制二级腔气体入口51的通断。
[0081] 具体的，一级气体腔21内的侧壁上设置了第一固定轴234，第一连杆机构的第一从动杆232和第一固定轴234转动连接，在第一主动杆231的带动下可以绕着第一固定轴234转动，第一从动杆232的一端随第一主动杆231连动，另一端和一级阀门233顶接，在一级弹性膜片23的作用下可以控制一级腔气体入口111的通断，从而阻止外界的气体进入阀体1内。
[0082] 在二级气体腔31内的侧壁上设置了第二固定轴334，第二连杆机构的第二从动杆332和第二固定轴334转动连接，在二级弹性膜片33的作用下，带动二级阀门333，可以控制二级腔气体入口51的通断，从而阻止一级气体腔21内的气体进入。
[0083] 本实用新型实施例中是用连杆机构对一级阀门233或气体通道进行开启或关闭的，对于实现此类功能的结构还有其他种类，只要是能实现对一级阀门233或气体通道进行开启或关闭功能的结构都可以，属于本领域技术人员的公知常识，因此在此不再赘述。
[0084] 在本实用新型实施例中，弹性件可以是：一级弹性件为一级调压弹簧221，二级弹性件为二级调压弹簧321。还可以是其它类的弹性材料，只要是对弹性膜片起到弹力作用的弹性材料都可以作为本实用新型实施例中的弹性件。
[0085] 在本实用新型实施例中，所述第二级杠杆432′与所述三级阀门433是一体化结构。
[0086] 为了更好的实现减压阀的出气效果，本实用新型实施例中提供了一种用于控制三级气体腔41内气体进入速度的装置，如图5所示，在阀体1侧壁上设置有怠速调节螺钉7，一端穿入所述三级气体腔41，并与第二级杠杆432′上的转动臂4322′弹性顶接，用于推动第二级杠杆432′绕第三固定轴434转动。
[0087] 具体的，转动臂4322′连接在第二级杠杆432′上，并且一端也与第三固定轴434
枢接。怠速调节螺钉7从阀体1侧壁穿入，穿入端外接一连接弹簧71，连接弹簧71的另一端和转动臂4322′的另一端顶接。当对怠速调节螺钉7进行调节的时候，转动怠速调节螺钉7，使其向阀体1内运动，此时，怠速调节螺钉7穿入端的外接弹簧71也会向阀体1内运动，由于外接弹簧71和转动臂4322′的另一端顶接，因此在外接弹簧71弹力的作用下对转动臂4322′施加外力。转动臂4322′和第二级杠杆432′是固定连接的，并且都和第三固定轴434枢接，因此带动第二级杠杆绕着第三固定轴434转动，直到三级阀门433接触到三级腔气体入口52的入口时停止。由于三级阀门433刚接触到三级腔气体入口52时不会完全封闭入口，因此就会减少三级腔气体入口52流入三级气体腔41内的气体流量，此种设计的好处是，可以减缓三级气体腔41内的气体进入速度，目的是便于调节气体排出三级气体腔41的速度，减小气体流量。
[0088] 本实用新型提供的减压阀，增加了可以控制气体通道通断的电磁阀，改变了原有的用压力补偿机构控制减压阀内气体流量的结构，可以随时关闭气体通道阻止进气，增加了出气量的可控性。同时还设置了怠速调节螺钉，可以对排出气体的速度进行调节，进一步方便了对气体流通的控制。
[0089] 显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些
修改和变型属于本实用新型
权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
