直流充电线束、电连接组件和充电端口组件
阅读：5发布：2021-06-25
专利汇可以提供直流充电线束、电连接组件和充电端口组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 实施例 公开了一种直流充电 线束 、电连接组件和充电端口组件，其中，上述直流充电线束可以包括：两根并联的直流正极功率 电缆 和两根并联的直流负极功率电缆。通过将直流充电线束的功率电缆设置成两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆，使得上述直流充电线束具有，相比采用横截面积为上述两根并联功率电缆的横截面之和的单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆，能够承载更高的额定充电 电流 ，且能够保证充电枪线束外径小于上述单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆的直流充电线束。，下面是直流充电线束、电连接组件和充电端口组件专利的具体信息内容。
1.一种直流充电线束，其特征在于，包括：
两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆。
2.根据权利要求1所述的直流充电线束，其特征在于，
所述直流正极功率电缆的一端用于与供电装置输出端的直流正极相连接；
所述直流负极功率电缆的一端用于与供电装置输出端的直流负极相连接。
3.根据权利要求1所述的直流充电线束，其特征在于，
所述直流正极功率电缆的一端用于通过电连接组件与充电端口组件的功率输入接口相连接；
所述直流负极功率电缆的一端用于通过电连接组件与充电端口组件的功率输入接口相连接。
4.根据权利要求1所述的直流充电线束，其特征在于，还包括：
两根并联的地线。
5.根据权利要求1所述的直流充电线束，其特征在于，所述并联的直流正极功率电缆和所述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积相同。
6.根据权利要求5所述的直流充电线束，其特征在于，所述并联的直流正极功率电缆和所述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积为35mm2或50mm2。
7.一种电连接组件，其特征在于，包括：
环形接口，所述环形接口设置在所述电连接组件的一端，用于连接权利要求1至6中任一项所述的直流充电线束的两根并联的直流正极功率电缆或所述两根并联的直流负极功率电缆。
8.根据权利要求7所述的电连接组件，其特征在于，还包括：
镀银层，所述镀银层设置在所述电连接组件的另一端的外表面，其中，所述镀银层的厚度为8μm至12μm。
9.根据权利要求8所述的电连接组件，其特征在于，所述镀银层的厚度为10μm。
10.根据权利要求7所述的电连接组件，其特征在于，所述环形接口与所述两根并联的直流正极功率电缆或所述两根并联的直流负极功率电缆相配合，且所述环形接口的横截面为长圆形。
11.根据权利要求7所述的电连接组件，其特征在于，
所述环形接口与所述并联的直流正极功率电缆或所述并联的直流负极功率电缆压接相连。
12.根据权利要求112所述的电连接组件，其特征在于，
压接后的环形接口的横截面在并联的两个功率电缆的连接处向内延伸成V形。
13.一种充电端口组件，其特征在于，所述充电端口组件的功率输入接口与权利要求7至12中任一项所述的电连接组件相连接。
14.根据权利要求13所述的充电端口组件，其特征在于，所述充电端口组件的功率输入接口通过所述权利要求7至12中任一项所述的电连接组件与权利要求1至6中任一项所述的直流充电线束相连接。
直流充电线束、电连接组件和充电端口组件
技术领域
[0001] 本发明属于大功率直流充电技术领域，尤其涉及一种直流充电线束、电连接组件和充电端口组件。
背景技术
[0002] 清洁能源技术的不断进步，导致人们对大功率直流充电的需求和要求不断提高。
[0003] 例如，在电动汽车领域，电动汽车的续航里程不断增加，电动汽车动力蓄电池存储的电量也必然增加，这势必对充电速度提出更高的要求。直流充电设备的输出功率在目前电力电子的技术背景下，很容易实现，所以除电池技术瓶颈之外，另一个制约充电速度的技术难题就是大功率直流充电连接器技术，例如，充电枪技术。
[0005] 为了增大充电枪承载的最大额定电流，一般采用增加充电枪线束中功率电缆的导体截面积的方式。例如，现有的采用单根功率导体的横截面积为70mm2的功率电缆的充电枪线束，其最大能做到的额定电流只有250A，充电枪线束外径约却已达到42mm，充电枪线束僵硬，不利于充电过程中进行的插拔充电枪操作。现有的采用单根功率导体的横截面积为95mm2及以上的功率电缆的充电枪线束，其最大能做到的额定电流虽能达到300A，充电枪线束外径约却已达到47mm，充电枪线束更加僵硬，更加不利于充电过程中进行的插拔充电枪操作，并且会造成充电枪线束重量的增加，而其中用铜量的增加，会直接导致充电枪线束成本的增加。
发明内容
[0006] 本发明实施例提供了一种直流充电线束、电连接组件和充电端口组件，能够在保证一定额定充电电流的前提下，降低直流充电线束的外径和用铜量，进而解决了直流充电线束僵硬的问题，同时降低了直流充电线束的成本。
[0007] 第一方面，本发明实施例提供了一种直流充电线束，可以包括：
[0008] 两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆。
[0009] 在第一方面的第一种可能的实现方式中，上述直流正极功率电缆的一端用于与供电装置输出端的直流正极相连接；上述直流负极功率电缆的一端用于与供电装置输出端的直流负极相连接。
[0010] 在第一方面的第二种可能的实现方式中，上述直流正极功率电缆的一端用于通过电连接组件与充电端口组件的功率输入接口相连接；上述直流负极功率电缆的一端用于通过电连接组件与充电端口组件的功率输入接口相连接。
[0011] 在第一方面的第三种可能的实现方式中，该直流充电线束还可以包括：
[0012] 两根并联的地线。
[0013] 在第一方面的第四种可能的实现方式中，上述并联的直流正极功率电缆和上述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积相同。
[0014] 在第一方面的第五种可能的实现方式中，上述并联的直流正极功率电缆和上述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积为35mm2或50mm2。
[0015] 第二方面，本发明实施例提供了一种电连接组件，可以包括：
[0016] 环形接口，该环形接口设置在所述电连接组件的一端，用于连接上述的直流充电线束的两根并联的直流正极功率电缆或上述两根并联的直流负极功率电缆。
[0017] 在第二方面的第一种可能的实现方式中，上述电连接组件，还可以包括：
[0019] 在第二方面的第二种可能的实现方式中，该镀银层的厚度可以为10μm。
[0020] 在第二方面的第三种可能的实现方式中，上述环形接口与上述两根并联的直流正极功率电缆或上述两根并联的直流负极功率电缆相配合，且上述环形接口的横截面为长圆形。
[0021] 在第二方面的第四种可能的实现方式中，上述环形接口与上所述并联的直流正极功率电缆或上述并联的直流负极功率电缆压接相连。
[0022] 在第二方面的第五种可能的实现方式中，压接后的环形接口的横截面在并联的两个功率电缆的连接处向内延伸成V形。
[0023] 第三方面，本发明实施例提供了一种充电端口组件，该充电端口组件的功率输入接口与上述的电连接组件相连接。
[0024] 在第三方面的第一种可能的实现方式中，上述充电端口组件的功率输入接口通过上述的电连接组件与上述的直流充电线束相连接。
[0025] 根据本发明实施例提供的一种直流充电线束、电连接组件和充电端口组件，通过将直流充电线束的功率电缆设置成两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆，使得上述直流充电线束具有，相比采用横截面积为上述两根并联功率电缆的横截面之和的单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆，能够承载更高的额定充电电流，且能够保证充电枪线束外径小于上述单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆的直流充电线束。
[0026] 可以理解的是，上述直流充电线束在功率电缆的功率导体用铜量相同的前提下，能够承载更高的额定充电电流，降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0027] 相应的，可以理解是，上述直流充电线束在能够承载更高的额定充电电流的前提下，能够节省功率电缆的功率导体用铜量，即能够节省直流充电线束的成本，进一步降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0029] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030] 图1是本发明一种实施例的直流充电线束的示意性结构简图；
[0031] 图2是本发明另一种实施例的直流充电线束的示意性结构简图；
[0032] 图3是本发明又一种实施例的直流充电线束的示意性结构简图；
[0033] 图4是本发明一种实施例的电连接组件的示意性结构简图；
[0034] 图5是本发明一种实施例的电连接组件的剖视图；
[0035] 图6是本发明一种实施例的电连接组件的环形接口剖视图；
[0036] 图7是本发明一种实施例的电连接组件压接后的示意性结构简图；
[0037] 图8是本发明一种实施例的电连接组件压接后的剖视图；
[0038] 图9是本发明一种实施例的电连接组件压接后的环形接口剖视图；
[0039] 图10是本发明一种实施例的电连接组件压接后的立体示意性结构简图；
[0040] 图11是本发明一种实施例的充电端口组件的电气连接图；
[0041] 图12是本发明另一种实施例的充电端口组件的电气连接图。
具体实施方式
[0042] 下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本发明造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
[0043] 下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本发明的直流充电线束、电连接组件和充电端口组件的具体结构进行限定。在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0044] 需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0045] 除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0046] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图对实施例进行详细描述。
[0047] 现有技术中，电线的规格在国际上常用的有三个标准：分别是美制(AWG)标准、英制(SWG)标准和中国采用的(CWG)标准。电线平方数本领域技术中的惯用技术术语，是国家标准规定的一个标称值，用户可以根据电线电缆的负荷来选择电线电缆标称值。常说的几平方电线是没加单位的，可以理解为平方毫米。电缆的平方数实际上表示的是电缆导体的横截面积，即电线圆形横截面的面积，单位为平方毫米。例如：2.5mm2电缆的直径可以进行以下推导：2.5÷3.14＝0.8，再开方约等于0.9mm，因此2.5mm2电缆的线导体直径约等于：2×0.9mm＝1.8mm。
[0048] 现有的充电枪线束一般为采用单根功率导体的横截面积为70mm2的功率电缆的充电枪线束或单根95方的功率电缆的充电枪线束，
[0049] 其中，采用单根功率导体的横截面积为70mm2的功率电缆的充电枪线束，其最大能做到的额定电流只有250A，充电枪线束外径约却已达到42mm，充电枪线束僵硬，不利于充电过程中进行的插拔充电枪操作。
[0050] 其中，采用单根功率导体的横截面积为95mm2及以上的功率电缆的充电枪线束，其最大能做到的额定电流虽能达到300A，充电枪线束外径约却已达到47mm，充电枪线束更加僵硬，更加不利于充电过程中进行的插拔充电枪操作，并且会造成充电枪线束重量的增加，而其中用铜量的增加，会直接导致充电枪线束成本的增加。
[0051] 并且，所以功率导体的横截面积会影响直流充电线束僵硬度，如果功率导体的横截面积过大，会非常不利于工作人员对充电端口组件的操作，例如，插拔直流充电枪的操作。
[0052] 另外，单根功率导体的横截面积为95mm2及以上的功率电缆，其功率电缆采用水冷却的方式配合冷却才能保证电缆正常供电，降低了此种电缆使用的安全性。例如，采用水冷却的方式，要求充电设备本身需要配备水循环系统，造成了充电设备成本的增加；采用水冷却的方式，在功率电缆应用于直流充电枪时，还会造成直流充电枪头的结构设计复杂度。
[0053] 基于上述问题，本发明实施例提供了一种直流充电线束，能够在保证一定额定充电电流的前提下，降低直流充电线束的外径和用铜量，进而解决了直流充电线束僵硬的问题，同时降低了直流充电线束的成本。
[0054] 图1是本发明一种实施例的直流充电线束的示意性结构简图。如图1所示，一种直流充电线束，可以包括：
[0055] 两根并联的直流正极功率电缆101和两根并联的直流负极功率电缆102。
[0056] 在一些示例中，功率电缆可以是直流充电线束中主要用来提供电能的电缆。在使用时，上述直流正极功率电缆101的一端可以用于与供电装置输出端的直流正极相连接；上述直流负极功率电缆102的一端可以用于与供电装置输出端的直流负极相连接。
[0057] 在一些示例中，上述供电装置可以为能够提供电能的多种充电装置，例如，电动汽车及其他电动交通设备的充电桩；也可以是其他大型电动设备的充电装置；同样，也不排除设置有上述充电桩或其他充电装置的固定或可移动的电力设备或系统。
[0058] 在一些示例中，上述直流正极功率电缆101的一端用于通过电连接组件与充电端口组件的功率输入接口相连接；上述直流负极功率电缆102的一端用于通过电连接组件与充电端口组件的功率输入接口相连接。
[0059] 在一些示例中，上述电连接组件可以是任何可以连接充电线束与充电端口组件并使得充电端口组件能够进行供电的组件，例如，上述电连接组件可以是用于连接充电枪和充电枪线束的功率插针。
[0060] 在一些示例中，上述充电端口组件可以是任何可以与上述直流充电线束进行电连接后，能够接入待充电设备中，为待充电设备供电的端口组件。例如，上述充电端口组件可以是为电动汽车充电并与充电桩相连接的充电枪。
[0061] 根据本发明实施例提供的一种直流充电线束，通过将直流充电线束的功率电缆设置成两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆。使得上述直流充电线束具有，相比采用横截面积为上述两根并联功率电缆的横截面之和的单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆，能够承载更高的额定充电电流，且能够保证充电枪线束外径小于上述单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆的直流充电线束。
[0062] 可以理解的是，上述直流充电线束在功率电缆的功率导体用铜量相同的前提下，能够承载更高的额定充电电流，降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0063] 相应的，可以理解是，上述直流充电线束在能够承载更高的额定充电电流的前提下，能够节省功率电缆的功率导体用铜量，即能够节省直流充电线束的成本，进一步降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0064] 在一些示例中，该直流充电线束还可以包括：两根并联的地线103。在另一些示例中，上述直流充电线束中的地线103也可以是单独的一根缆线。
[0065] 在一些示例中，上述直流充电线束还可以包括其他可以与充电端口组件相连接的辅助通信及供电线缆。在后续的实施例中会进行详细列举，在此不做限定。
[0066] 在一些示例中，上述并联的直流正极功率电缆和上述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积相同。
[0067] 在一些情况下，上述并联的直流正极功率电缆和上述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积也可以不同。例如，并联的两根直流正极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积可以不同。并联的两根直流负极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积可以也不同。但是，在一些情况中，并联的两根直流正极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积之和与并联的两根直流负极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积之和相同。
[0068] 在一些示例中，还可以是，并联的两根直流正极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积可以相同。并联的两根直流负极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积可以也相同。但是，在一些情况中，并联的两根直流正极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积之和与并联的两根直流负极功率电缆中每根直流正极功率电缆功率导体的横截面积之和不同。
[0069] 需要说明的是，由于上述并联的直流正极功率电缆和上述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积可以是多种大小，所以其组合可以具有多种可能，在此不一一进行列举。
[0070] 在一些示例中，上述并联的直流正极功率电缆和上述并联的直流负极功率电缆中的每个功率导体的横截面积为35mm2或50mm2。下面可以通过电动车充电桩领域的两种具体实施例，来对上述两种结构及规格直流充电线束进行说明。
[0071] 具体实施例1：
[0072] 图2是本发明另一种实施例的直流充电线束的示意性结构简图，如图2所示，直流充电线束可以包括：
[0073] 4根35mm2铜缆，其中，两根并联作为直流正极功率电缆101，另外两根并联作为直流负极功率电缆102。
[0074] 1根16mm2的铜缆作为地线103。
[0075] 2根2.5mm2铜导线作为A+/A-的供电线104，其中，A+为低压辅助电源正，可为电动汽车提供低压辅助电源正。A-为低压辅助电源负，可为电动汽车提供低压辅助电源负。
[0076] 10根0.5mm2的其他辅线缆105，可以包括：
[0077] 1根0.5mm2铜导线作为CC1电压回采线，其中，CC1用于充电连接确认，充电过程中，非车载充电设备通过连接确认触头的输入电压信号进行不间断监测充电插头和充电插座连接状态，一旦出现异常，非车载充电设备立即关闭直流电源输出，在完成卸载后，断开开关S1。
[0078] 2根0.5mm2铜导线作为电子锁供电线；
[0079] 2根0.5mm2铜导线作为电子锁状态回采信号线；
[0080] 2根0.5mm2铜导线作为S+/S-通信线，其中，S+/S-通信线用于充电通信。
[0081] 3根0.5mm2铜导线作为PT1+/PT2+/Ptcom的温度采集线。
[0082] 上述直流充电枪线束线芯采用4×35mm2、1×16mm2、2×2.5mm2、10×0.5mm2，共17芯。
[0083] 与现有单根70mm2功率电缆的直流充电枪相比，本实施例的承载的最大额定电流从250A提高到了300A。
[0084] 与现有70mm2功率电缆的直流充电枪相比，本实施例的线束外径从42mm减小到了33mm。
[0085] 与现有300A最大额定电流的直流充电枪相比，本实施例的功率导体截面积从95mm2减小到了70mm2。
[0086] 与现有300A最大额定电流的直流充电枪相比，本实施例的线束外径从47mm减小到了33mm。
[0087] 具体实施例2：
[0088] 图3是本发明又一种实施例的直流充电线束的示意性结构简图，如图3所示，直流充电线束可以包括：
[0089] 4根50mm2铜缆，其中，两根并联作为直流正极功率电缆101，另外两根并联作为直流负极功率电缆102。
[0090] 2根16mm2的铜缆作为地线103。
[0091] 2根2.5mm2铜导线作为A+/A-的供电线，其中，A+为低压辅助电源正，可为电动汽车提供低压辅助电源正。A-为低压辅助电源负，可为电动汽车提供低压辅助电源负。
[0092] 10根0.5mm2的其他辅线缆105，可以包括：
[0093] 1根0.5mm2铜导线作为CC1电压回采线，其中，CC1用于充电连接确认，充电过程中，非车载充电设备通过连接确认触头的输入电压信号进行不间断监测充电插头和充电插座连接状态，一旦出现异常，非车载充电设备立即关闭直流电源输出，在完成卸载后，断开开关S1。
[0094] 2根0.5mm2铜导线作为电子锁供电线；
[0095] 2根0.5mm2铜导线作为电子锁状态回采信号线；
[0096] 2根0.5mm2铜导线作为S+/S-通信线，其中，S+/S-通信线用于充电通信。
[0097] 3根0.5mm2铜导线作为PT1+/PT2+/Ptcom的温度采集线。
[0098] 上述直流充电枪线束线芯采用4×35mm2、2×16mm2、2×2.5mm2、10×0.5mm2，共18芯。
[0099] 与现有400A最大额定电流的直流充电枪相比，本实施例不需要水冷，整个充电枪产品的安全性大大提高。
[0100] 与现有400A最大额定电流的直流充电枪相比，本实施例不需要复杂的制造工艺，整个充电枪产品的成本明显降低。
[0101] 与现有400A最大额定电流的直流充电枪相比，本实施例不需要充电设备配备水循环系统，整个充电设备的成本和重量有了显著的优化。
[0102] 与现有400A最大额定电流的直流充电枪相比，本实施例的线束外径从45mm减小到了36.8mm。
[0103] 根据一些实施例，上述直流充电线束在使用时需要通过电连接组件与充电端口组件相连接，上述电连接组件可以是功率插针。图4是本发明一种实施例的电连接组件的示意性结构简图。一种电连接组件，可以包括：
[0104] 环形接口201，该环形接口201可以设置在所述电连接组件的一端，用于连接上述的直流充电线束的两根并联的直流正极功率电缆或上述两根并联的直流负极功率电缆。
[0105] 图5是本发明一种实施例的电连接组件的剖视图；
[0106] 图6是本发明一种实施例的电连接组件的环形接口剖视图。如图5和图6所示。在一些示例中，由于环形接口201是功率插针与功率电缆连接处或接地插针与接地电缆连接处，为了与上述两根并联的直流正极功率电缆或上述两根并联的直流负极功率电缆相配合，为了便于两根并联的直流正极功率电缆或两根并联的直流负极功率电缆插入到电连接组件中，并且提高功率电缆的散热。上述环形接口201的横截面可以为与上述两根并联的直流正极功率电缆或上述两根并联的直流负极功率电缆相配合的长圆形。
[0107] 根据本发明实施例提供的一种电连接组件，与上述直流充电线束相连接。上述直流充电线束通过将直流充电线束的功率电缆设置成两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆。使得上述直流充电线束具有，相比采用横截面积为上述两根并联功率电缆的横截面之和的单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆，能够承载更高的额定充电电流，且能够保证充电枪线束外径小于上述单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆的直流充电线束。
[0108] 可以理解的是，上述直流充电线束在功率电缆的功率导体用铜量相同的前提下，能够承载更高的额定充电电流，降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0109] 相应的，可以理解是，上述直流充电线束在能够承载更高的额定充电电流的前提下，能够节省功率电缆的功率导体用铜量，即能够节省直流充电线束的成本，进一步降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0110] 相应的，需要与上述直流充电线束配套使用、直接或间接相连接的电连接组件，以及其扩展技术方案也可以具有上述技术效果。
[0111] 在一些示例中，为了减小连接处的发热量，该镀银层设置在上述电连接组件的另一端的外表面，其中，该镀银层的厚度可以为8μm至12μm。例如，电连接组件为功率插针，该功率插针可以采用紫铜镀银的加工工艺，对镀银厚度相对现有技术进行增厚。在一些示例中，该镀银层的厚度可以为10μm。
[0112] 在一些示例中，上述环形接口与上所述并联的直流正极功率电缆或上述并联的直流负极功率电缆压接相连。其中，图7是本发明一种实施例的电连接组件压接后的示意性结构简图；图8是本发明一种实施例的电连接组件压接后的剖视图。
[0113] 在一些示例中，压接后的环形接口的横截面在并联的两个功率电缆的连接处向内延伸成V形。图9是本发明一种实施例的电连接组件压接后的环形接口剖视图。图10是本发明一种实施例的电连接组件压接后的立体示意性结构简图。如图9和图10所示，环形接口201，为两个相连接的六边形，可以看出压接后的环形接口的横截面在并联的两个功率电缆的连接处也就是上述两个六边形的连接处成V形。压接后为上述形状的环形接口201，可以有效增大功率电缆和环形接口的接触面积，有利于减少电能的损失。
[0114] 在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0115] 在一些示例中，压接后的环形接口的横截面在并联的两个功率电缆的连接处也可以为能够增大功率电缆和环形接口的接触面积的其他形状，在工艺能够实现的前提下，不做限制。
[0116] 根据本发明实施例提供的一种充电端口组件，与上述直流充电线束相连接。上述直流充电线束通过将直流充电线束的功率电缆设置成两根并联的直流正极功率电缆和两根并联的直流负极功率电缆。使得上述直流充电线束具有，相比采用横截面积为上述两根并联功率电缆的横截面之和的单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆，能够承载更高的额定充电电流，且能够保证充电枪线束外径小于上述单根功率电缆作为直流正极功率电缆或直流负极功率电缆的直流充电线束。
[0117] 可以理解的是，上述直流充电线束在功率电缆的功率导体用铜量相同的前提下，能够承载更高的额定充电电流，降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0118] 相应的，可以理解是，上述直流充电线束在能够承载更高的额定充电电流的前提下，能够节省功率电缆的功率导体用铜量，即能够节省直流充电线束的成本，进一步降低直流充电线束的外径及僵硬程度。
[0119] 相应的，需要与上述直流充电线束配套使用、直接或间接相连接的充电端口组件，以及其扩展技术方案也可以具有上述技术效果。
[0120] 图11是本发明一种实施例的充电端口组件的电气连接图。如图11所示，以具体实施例2中的直流充电线束与充电端口组的电气连接为例。
[0122] 2根16mm2的铜缆与地线插针端子连接，按照国标要求均做成黄绿色。
[0123] 2根2.5mm2铜导线氛围红色和蓝色，其中红色2.5mm2铜导线与A+插针端子连接，黑色2.5mm2铜导线与A-插针端子连接，其中，A+为低压辅助电源正，可为电动汽车提供低压辅助电源正。A-为低压辅助电源负，可为电动汽车提供低压辅助电源负；
[0124] 其余10根0.5mm2铜导线的颜色分别为红色、蓝色、棕色、黄色、绿色、黑色、白色、紫色、橙色、灰色。
[0125] 1根紫色0.5mm2铜导线与CC1插针端子连接，其中，CC1用于充电连接确认，充电过程中，非车载充电设备通过连接确认触头的输入电压信号进行不间断监测充电插头和充电插座连接状态，一旦出现异常，非车载充电设备立即关闭直流电源输出，在完成卸载后，断开开关S1；
[0126] 1根橙色和1根黑色0.5mm2铜导线作为电子锁供电线与电子锁电源线连接；
[0127] 1根棕色和1根灰色0.5mm2铜导线作为电子锁状态回采信号线与电子锁反馈触点线连接；
[0128] 1根红色和1跟蓝色0.5mm2铜导线分别与S+插针端子和S-插针端子连接，其中，S+/S-通信线用于充电通信；
[0129] 1根绿色、1根黄色和1根白色根0.5mm2铜导线分别连接正极温度传感器PT1+、负极温度传感器PT2+和两个温度传感器的公共端Ptcom。其中，公共端Ptcom，即串行接口，可以连接串口鼠标、串口调制解调器，手机、以及遥控器等，属于通讯端口，可实现两机互联等。
[0130] 在上述充电端口组为直流充电枪时，可以包括的下述零件：
[0131] 充电枪插头、充电枪插针卡子、充电枪外壳、充电枪锁杆防水胶圈、充电枪电子锁杆、充电枪线束卡子、充电枪电子锁安装机构、充电枪线束防水胶圈、充电枪线束卡子固定件、上述18芯直流充电线束、充电枪插针、电子锁、微动开关、1000欧姆1/2瓦电阻、贴片式PT1000。
[0132] 图12是本发明另一种实施例的充电端口组件的电气连接图。如图12所示，以具体实施例2中的直流充电线束与充电端口组的电气连接为例。
[0133] 其中，4根35mm2铜缆，两两颜色相同，两根红色、两根黑色，两根红色35mm2铜缆与直流正功率插针端子连接，两根黑色35mm2铜缆与直流负功率插针端子连接；
[0134] 1根16mm2的铜缆与地线插针端子连接，按照国标要求均做成黄绿色。
[0135] 2根2.5mm2铜导线氛围红色和蓝色，其中红色2.5mm2铜导线与A+插针端子连接，黑色2.5mm2铜导线与A-插针端子连接，其中，A+为低压辅助电源正，可为电动汽车提供低压辅助电源正。A-为低压辅助电源负，可为电动汽车提供低压辅助电源负；
[0136] 其余10根0.5mm2铜导线的颜色分别为红色、蓝色、棕色、黄色、绿色、黑色、白色、紫色、橙色、灰色。
[0137] 1根紫色0.5mm2铜导线与CC1插针端子连接，其中，CC1用于充电连接确认，充电过程中，非车载充电设备通过连接确认触头的输入电压信号进行不间断监测充电插头和充电插座连接状态，一旦出现异常，非车载充电设备立即关闭直流电源输出，在完成卸载后，断开开关S1；
[0138] 1根橙色和1根黑色0.5mm2铜导线作为电子锁供电线与电子锁电源线连接；
[0139] 1根棕色和1根灰色0.5mm2铜导线作为电子锁状态回采信号线与电子锁反馈触点线连接；
[0140] 1根红色和1跟蓝色0.5mm2铜导线分别与S+插针端子和S-插针端子连接，其中，S+/S-通信线用于充电通信；
[0141] 1根绿色、1根黄色和1根白色根0.5mm2铜导线分别连接正极温度传感器PT1+、负极温度传感器PT2+和两个温度传感器的公共端Ptcom。其中，公共端Ptcom，即串行接口，可以连接串口鼠标、串口调制解调器，手机、以及遥控器等，属于通讯端口，可实现两机互联等。
[0142] 在上述充电端口组为直流充电枪时，可以包括的下述零件：
[0143] 充电枪插头、充电枪插针卡子、充电枪外壳、充电枪锁杆防水胶圈、充电枪电子锁杆、充电枪线束卡子、充电枪电子锁安装机构、充电枪线束防水胶圈、充电枪线束卡子固定件、上述17芯直流充电线束、充电枪插针、电子锁、微动开关、1000欧姆1/2瓦电阻、贴片式PT1000。
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