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自行车壶架制作方法

阅读:253发布:2023-01-23

专利汇可以提供自行车壶架制作方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及产品成型技术领域,特指一种车载 水 壶 架制作方法。该方法包括将预浸材料 固化 成型及退模取出产品之工艺,而固 化成 型时以吹气填充使预浸材料固化成型,预浸材料是包覆在既定形状之模芯上进行成型。本发明以吹气填充成型,操作过程容易、轻便;预浸材料是包覆在既定形状之模芯上进行成型,产品形状由模芯确定,而外模之模腔内壁不做纹路设计,为光滑面,模具 费用 可节省3倍;且成型模具重量可减少2倍;开发一种外模造形可配合不同模芯制造出多种不同造形产品。,下面是自行车壶架制作方法专利的具体信息内容。

1.一种车载壶架制作方法,包括将预浸材料固化成型及退模取出产品之工艺,其特征在于:固化成型时以吹气填充使预浸材料固化成型,而预浸材料是包覆在既定形状之模芯上进行成型。
2.根据权利要求1所述的车载水壶架制作方法,其特征在于:外模之模腔内壁为光滑面,配合模芯夹压预浸材料。

说明书全文

自行车壶架制作方法

技术领域

[0001] 本发明涉及产品成型技术领域,特指一种车载水壶架制作方法。

背景技术

[0002] 现有技术中,产品成型是利用成型模具的上下模合压成型,制作时,将材料放入模具的模腔内,而模腔内壁有相应的形状纹路,经150度温度使材料固化成型。该方法属外压成型,必须加开内仁模及滑才可生产固化成型;成型模具费用高,重量比较重,制造过程缓慢、不良率高。因是上下模外压法,通常材料每一层厚度有不同,经过上下模外压固化成型后毛边厚,造成加工困难,成本工时高,外观纹路容易变形,影响美观;且基层密度不稳定,重量无法依据需求,不可调整变动。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种成型容易、操作轻便,有效节省成本的车载水壶架制作方法。
[0004] 为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:车载水壶架制作方法,包括将预浸材料固化成型及退模取出产品,其中固化成型时以吹气填充使预浸材料固化成型,而预浸材料是包覆在既定形状之模芯上进行成型;预浸材料是预先浸泡树脂纤维、玻璃纤维或克维拉纤维。
[0005] 成型外模之模腔内壁为光滑面,配合模芯夹压预浸材料。
[0006] 本发明具有如下优点:1、以吹气填充成型,操作过程容易、轻便。
[0007] 2、预浸材料是包覆在既定形状之模芯上进行成型,产品形状由模芯确定,而外模之模腔内壁不做纹路设计,为光滑面,模具费用可节省3倍;且成型模具重量可减少2倍;开发一种外模造形可配合不同模芯制造出多种不同造形产品。
[0008] 3、生产量可增加1倍,电可节省1倍;产品不良可以做到零不良率;且产品结构密度好,外观增强1倍。
[0009] 附图说明:附图1为本发明之成型示意图。
[0010] 具体实施方式:本发明提供的车载水壶架制作方法,包括将预浸材料固化成型及退模取出产品之工艺,固化成型时以吹气填充使预浸材料固化成型,而预浸材料是包覆在既定形状之模芯上进行成型。
[0011] 模芯是依据成型产品的形状预先制作,可采用普通的成型方式制作,也可采用本发明提供的吹气填充之方式制作。
[0012] 预浸材料是预先浸泡树脂的碳纤维、玻璃纤维或克维拉纤维。
[0013] 成型外模之模腔内壁为光滑面,配合模芯夹压预浸材料。
[0014] 参阅图1所示,实施时,将预浸材料30包覆于已成型好的模芯10上,再一起放入成型外模20之模腔内;模芯10中空,可在内压作用下涨开变形,模芯10外周设有相应的纹路,以确定成型产品之形状;经由吹气填充于模芯10内,形成内压,向外涨开模芯,成型外模20之模腔内壁配合模芯夹压预浸材料,并经过150度加温成型固化,最后退模取出产品,即完成成型,获得自行车水壶架。
[0015] 本发明以吹气填充成型,操作过程容易、轻便;以内压形式加压成型,改变以往外压模式,成型外模不易发生错位,且压力均匀,产品厚度适当,质量稳定;成型外模之模腔内壁为光滑面,成型出的产品,外形美观,毛边少。
[0016] 本发明针对不同形状可省掉开发成型外模,节省模具成本;而一种成型外模之造形可配合不同模芯制造出多种不同造形产品。生产量可增加1倍,电力可节省1倍;产品不良可以做到零不良率;且产品结构密度好,外观增强1倍。
[0017] 本发明提供的成型方法还可用于成型采用纤维为材料的其它产品。
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