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一种刹把

阅读：283发布：2020-05-12

专利汇可以提供一种刹把专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种刹把，包括刹车本体、刹车手柄和按键盘，所述刹车本体的内部设置有空腔层，所述刹车本体一侧设置有与车把相匹配的安装卡件，所述安装卡件的一侧下端设置有螺纹安装孔，所述刹车本体在内部的空腔层下方设置有刹把底盖，所述刹车本体的上端面设置有螺纹连接孔，所述刹车手柄的一端设置有连接卡板，所述刹车手柄通过连接卡板与刹车本体内部空腔层的刹把底盖上下贴合接触，所述连接卡板和刹把底盖均设置有与刹车本体上端的螺纹连接孔相对应的连接孔。本实用新型通过将刹车本体与按键盘用螺丝组装成一体式，便于了生产维修和更换工作，同时，在刹车主体设置有与按键盘相对应的凹槽，使其更加紧凑小巧，便于组合使用。，下面是一种刹把专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种刹把，包括刹车本体(1)、刹车手柄(2)和按键盘(3)，其特征在于：所述刹车本体(1)的内部设置有空腔层，所述刹车本体(1)一侧设置有与车把相匹配的安装卡件(4)，所述安装卡件(4)的一侧下端设置有螺纹安装孔，所述刹车本体(1)在内部的空腔层下方设置有刹把底盖(5)，所述刹车本体(1)的上端面设置有螺纹连接孔(6)，所述刹车手柄(2)的一端设置有连接卡板(7)，所述刹车手柄(2)通过连接卡板(7)与刹车本体(1)内部空腔层的刹把底盖(5)上下贴合接触，所述连接卡板(7)和刹把底盖(5)均设置有与刹车本体(1)上端的螺纹连接孔(6)相对应的连接孔，所述连接卡板(7)、刹把底盖(5)以及刹车本体(1)之间通过螺丝连接，所述按键盘(3)安装于刹车本体(1)远离刹车手柄(2)的一侧，所述按键盘(3)包括按键端盖(8)、按键底座(9)、喇叭按钮(10)和转向开关(11)，所述按键端盖(8)的内部安装有按键底座(9)，所述喇叭按钮(10)设置于按键底座(9)的上表面，所述按键端盖(8)上开设有与喇叭按钮(10)相对应的孔洞，且设置有与喇叭按钮(10)相对应的按钮套(12)，所述按键端盖(8)的侧面设置有与按键底座(9)侧面相对应的开口，所述转向开关(11)通过按键端盖(8)上侧面的开口安装于按键底座(9)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种刹把，其特征在于：所述刹车本体(1)与按键盘(3)之间通过若干螺丝固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹把，其特征在于：所述安装卡件(4)整体采用聚乙烯塑料材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种刹把，其特征在于：所述喇叭按钮(10)的顶端高于按键端盖(8)的水平高度，且凸出0.3-0.5cm。
5.根据权利要求1所述的一种刹把，其特征在于：所述刹车本体(1)在靠近按键盘(3)的一侧设置有与按键盘(3)相匹配的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种刹把，其特征在于：所述按键盘(3)的一侧与刹车本体(1)的凹槽外表面一侧相贴合，且按键盘(3)远离凹槽外表面的一侧与刹车本体(1)靠近按键盘(3)的一侧处于同一垂直线上。

说明书全文

一种刹把

技术领域

[0001] 本实用新型涉及刹车设备技术领域，具体为一种刹把。

背景技术

[0002] 刹把泛指控制车类的制动手把，一般指的是轻型车辆，比如自行车和电动车等，再大型点的车一般要考虑到安全因素等会采用脚踏板刹车，借助助力器安全刹车，在自行车或者电动车的使用过程中，刹把的作用必不可少，它的存在大大提高了自行车和电动车使用过程中的安全性。

[0003] 但是，现有的刹把存在以下缺点：

[0004] 1、刹车本体和车把上的按键盘均为单独的一个整体，且单独与车把连接，不便于其生产维修和更换工作。

[0005] 2、刹车本体和按键盘组合占用车把上的空间过大，同时也使得两者之间的组合操作不方便，无法在使用刹把的同时使用按键盘的喇叭按钮或者转向开关。实用新型内容

[0006] 本实用新型的目的在于提供一种刹把，以解决传统的刹把刹车本体和按键盘分开与车把连接，不便于其生产维修和更换工作，同时两者之间组合占用车把上的空间过大，无法在使用刹把的同时使用按键盘的喇叭按钮或者转向开关的问题。

[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹把，包括刹车本体、刹车手柄和按键盘，所述刹车本体的内部设置有空腔层，所述刹车本体一侧设置有与车把相匹配的安装卡件，所述安装卡件的一侧下端设置有螺纹安装孔，所述刹车本体在内部的空腔层下方设置有刹把底盖，所述刹车本体的上端面设置有螺纹连接孔，所述刹车手柄的一端设置有连接卡板，所述刹车手柄通过连接卡板与刹车本体内部空腔层的刹把底盖上下贴合接触，所述连接卡板和刹把底盖均设置有与刹车本体上端的螺纹连接孔相对应的连接孔，所述连接卡板、刹把底盖以及刹车本体之间通过螺丝连接，所述按键盘安装于刹车本体远离刹车手柄的一侧，所述按键盘包括按键端盖、按键底座、喇叭按钮和转向开关，所述按键端盖的内部安装有按键底座，所述喇叭按钮设置于按键底座的上表面，所述按键端盖上开设有与喇叭按钮相对应的孔洞，且设置有与喇叭按钮相对应的按钮套，所述按键端盖的侧面设置有与按键底座侧面相对应的开口，所述转向开关通过按键端盖上侧面的开口安装于按键底座的侧面。

[0008] 优选的，所述刹车本体与按键盘之间通过若干螺丝固定连接。

[0009] 优选的，所述安装卡件整体采用聚乙烯塑料材质制成。

[0010] 优选的，所述喇叭按钮的顶端高于按键端盖的水平高度，且凸出0.3-0.5cm。

[0011] 优选的，所述刹车本体在靠近按键盘的一侧设置有与按键盘相匹配的凹槽。

[0012] 优选的，所述按键盘的一侧与刹车本体的凹槽外表面一侧相贴合，且按键盘远离凹槽外表面的一侧与刹车本体靠近按键盘的一侧处于同一垂直线上。

[0013] 本实用新型提供了一种刹把，具备以下有益效果：

[0014] (1)本实用新型通过设置将刹车本体和按键盘组合为一个整体，将按键盘通过螺丝固定安装于刹车本体的一侧，且靠近与车把的连接处，使得不需要单独的对刹车本体和按键盘进行生产维修和更换，从而使得对刹车本体和按键盘的生产维修和更换工作方便且简单化。

[0015] (2)本实用新型通过在刹车本体上与按键盘连接安装的一侧设置有与按键盘相匹配的凹槽，且使得按键盘通过螺丝与刹车本体上的凹槽固定连接，同时按键盘的一侧与刹车本体的凹槽外表面一侧相贴合，且按键盘远离凹槽外表面的一侧与刹车本体靠近按键盘的一侧处于同一垂直线上，大大减小了刹车本体与按键盘组合安装的空间大小，使得两者之间的连接更加紧凑，小巧，便于骑车人员在使用刹把的同时可以使用按键盘的喇叭按钮或者转向开关。附图说明

[0016] 图1为本实用新型的整体结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型的侧视图；

[0018] 图3为本实用新型的刹车本体拆分示意图；

[0019] 图4为本实用新型的按键盘拆分示意图。

[0020] 图中：1、刹车本体；2、刹车手柄；3、按键盘；4、安装卡件；5、刹把底盖；6、螺纹连接孔；7、连接卡板；8、按键端盖；9、按键底座；10、喇叭按钮；11、转向开关；12、按钮套。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

[0022] 如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种刹把，包括刹车本体1、刹车手柄2和按键盘3，所述刹车本体1的内部设置有空腔层，所述刹车本体1一侧设置有与车把相匹配的安装卡件4，所述安装卡件4的一侧下端设置有螺纹安装孔，所述刹车本体1在内部的空腔层下方设置有刹把底盖5，所述刹车本体1的上端面设置有螺纹连接孔6，所述刹车手柄2的一端设置有连接卡板7，所述刹车手柄2通过连接卡板7与刹车本体1内部空腔层的刹把底盖5上下贴合接触，所述连接卡板7和刹把底盖5均设置有与刹车本体1上端的螺纹连接孔
6相对应的连接孔，所述连接卡板7、刹把底盖5以及刹车本体1之间通过螺丝连接，所述按键盘3安装于刹车本体1远离刹车手柄2的一侧，所述按键盘3包括按键端盖8、按键底座9、喇叭按钮10和转向开关11，所述按键端盖8的内部安装有按键底座9，所述喇叭按钮10设置于按键底座9的上表面，所述按键端盖8上开设有与喇叭按钮10相对应的孔洞，且设置有与喇叭按钮10相对应的按钮套12，所述按键端盖8的侧面设置有与按键底座9侧面相对应的开口，所述转向开关11通过按键端盖8上侧面的开口安装于按键底座9的侧面。

[0023] 所述刹车本体1与按键盘3之间通过若干螺丝固定连接，使得不需要单独的对刹车本体1和按键盘3进行生产维修和更换，从而使得对刹车本体1和按键盘3的生产维修和更换工作方便且简单化；所述安装卡件4整体采用聚乙烯塑料材质制成，使得安装卡件4具有轻微的弹性，便于与车把进行固定安装，同时使安装卡件4的耐腐蚀性提高，延长其使用寿命；所述喇叭按钮10的顶端高于按键端盖8的水平高度，且凸出0.3-0.5cm，使得可以通过按下按钮套12即可按下喇叭按钮10，方便骑行；所述刹车本体1在靠近按键盘3的一侧设置有与按键盘3相匹配的凹槽，使得刹车本体1与按键盘3的组合安装空间减小；所述按键盘3的一侧与刹车本体1的凹槽外表面一侧相贴合，且按键盘3远离凹槽外表面的一侧与刹车本体1靠近按键盘3的一侧处于同一垂直线上，进一步的减小了刹车本体1和按键盘3之间的安装空间，是两者间更加紧凑小巧，便于在使用刹车的同时也可以使用喇叭按钮10或者转向开关11。

[0024] 工作原理：在生产刹车本体1和按键盘3时，通过在刹车本体1的上表面设置有螺纹连接孔6，在刹车本体1的内部设置有空腔层，空腔层的下方设置有刹把底盖5，将刹车柄上的连接卡板7放置于刹车本体1内部的空腔层中，然后通过螺丝将刹车柄与刹车本体1以及刹车把底盖连接成一体，再通过在刹车本体1靠近安装卡件4的一侧设置有与按键盘3相匹配的凹槽，将按键盘3放置于凹槽中，同样通过螺丝将两者之间连接，且按键盘3的一侧与凹槽的外表面接触，其远离凹槽外表面的一侧与刹车本体1靠近按键盘3的一侧处于同一垂直线上，使得刹车本体1和按键盘3形成一个整体，方便了其生产工作的同时也方便了后续对刹车本体1和按键盘3的维修和更换工作，又因为按键盘3通过刹车本体1上相匹配的凹槽与刹车本体1连接，大大减小了刹车本体1与按键盘3组合安装的空间大小，使得两者之间的连接更加紧凑，小巧，便于骑车人员在使用刹把的同时可以使用按键盘3的喇叭按钮10或者转向开关11。

[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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