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车头碗装置

阅读:512发布:2020-05-18

专利汇可以提供车头碗装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 车头碗 防 水 装置,适用于设置在一车 头管 ,该车头管具有一上端部及一下端部,该车头碗防水装置主要是由一上碗盖、一上防水圈、一上塞、一下碗盖、一下塞、及一下防水圈所组成,其中藉由该上防水圈确实地被夹固于该上碗盖环部与该上塞环部之间、该下防水圈确实地被夹固于该下碗盖环部与该下塞环部之间,而获致稳固的 定位 效果,而得以有效防止水从该上塞与该上碗盖之间或该下塞与该下碗盖之间进入车头碗,以达到提升该车头碗防水效果的目的。,下面是车头碗装置专利的具体信息内容。

1.一种车头碗装置,适用于设置在一车头管,该车头管具有一上端部及一下端部,其特征在于:所述车头碗防水装置包含:
一上碗盖,具有一嵌设在该车头管上端部的上碗盖嵌合部、一具有一上碗盖外环面的上碗盖环部、及一凹设于该上碗盖外环面的上碗盖环槽;
一上防水圈,套设于该上碗盖环槽,并具有一凸出于该上碗盖外环面的上防水圈外环面;
一上塞,可转动地设于该上碗盖,并具有一上塞环部,该上塞环部具有一面对该上碗盖外环面且压抵该上防水圈外环面的上塞压抵面;
一下碗盖,具有一嵌设在该车头管下端部的下碗盖嵌合部、及一具有一下碗盖压抵面的下碗盖环部;
一下塞,可转动地设于该下碗盖,并具有一下塞环部,该下塞环部具有一面对该下碗盖压抵面的下塞外环面、及一凹设于该下塞外环面的下塞环槽;
一下防水圈,套设于该下塞环槽,并具有一凸出于该下塞外环面且被该下碗盖压抵面压抵的下防水圈外环面。
2.如权利要求1所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述上碗盖更具有一供一上轴承设置的上碗盖凹部,所述车头碗防水装置更包含一设于该上轴承以相对于该上碗盖转动的束环,该上塞更具有一靠抵该束环的上塞靠抵面。
3.如权利要求2所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述上轴承为一密封式轴承,并具有一设置于该上碗盖凹部的上外环件、一供该束环设置且相对该上外环件转动的上内环件、及多个设于该上内环件与上外环件之间的上珠体。
4.如权利要求1所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述下碗盖更具有一供一下轴承设置的下碗盖凹部,该下塞更具有一靠抵该下轴承的下塞靠抵面。
5.如权利要求4所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述下轴承为一密封式轴承,并具有一设置于该下碗盖凹部的下外环件、一供该下塞靠抵面靠抵且相对该下外环件转动的下内环件、及多个设于该下内环件与下外环件之间的下珠体。
6.一种车头碗防水装置,适用于设置在一车头管的上端部,其特征在于:所述车头碗防水装置包含:
一上碗盖,具有一嵌设在该车头管上端部的上碗盖嵌合部、一具有一上碗盖外环面的上碗盖环部、及一凹设于该上碗盖外环面的上碗盖环槽;
一上防水圈,套设于该上碗盖环槽,并具有一凸出于该上碗盖外环面的上防水圈外环面;
一上塞,可转动地设于该上碗盖,并具有一上塞环部,该上塞环部具有一面对该上碗盖外环面且压抵该上防水圈外环面的上塞压抵面。
7.如权利要求6所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述上碗盖更具有一供一上轴承设置的上碗盖凹部,该车头碗防水装置更包含一设于该上轴承以相对于该上碗盖转动的束环,该上塞更具有一靠抵该束环的上塞靠抵面。
8.如权利要求7所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述上轴承为一密封式轴承,并具有一设置于该上碗盖凹部的上外环件、一供该束环设置且相对该上外环件转动的上内环件、及多个设于该上内环件与上外环件之间的上珠体。
9.一种车头碗防水装置,适用于设置在一车头管的下端部,其特征在于:所述车头碗防水装置包含:
一下碗盖,具有一嵌设在该车头管下端部的下碗盖嵌合部、及一具有一下碗盖压抵面的下碗盖环部;
一下塞,可转动地设于该下碗盖,并具有一下塞环部,该下塞环部具有一面对该下碗盖压抵面的下塞外环面、及一凹设于该下塞外环面的下塞环槽;
一下防水圈,套设于该下塞环槽,并具有一凸出于该下塞外环面且被该下碗盖压抵面压抵的下防水圈外环面。
10.如权利要求9所述的车头碗防水装置,其特征在于:所述下碗盖更具有一供一下轴承设置的下碗盖凹部,该下塞更具有一靠抵该下轴承的下塞靠抵面,该下轴承为一密封式轴承,并具有一设置于该下碗盖凹部的下外环件、一供该下塞靠抵面靠抵且相对该下外环件转动的下内环件、及多个设于该下内环件与下外环件之间的下珠体。

说明书全文

车头碗装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种车头碗,特别是指一种车头碗防水装置。

背景技术

[0002] 自行车的车头碗主要是设置于车头管前叉管,其功能是为了让转弯动作更顺畅使用,以提供车头管及前叉管两元件间存在相对旋转运动,例如中国台湾申请第098213725号《车头碗组及其上碗盖与束环组装结构》。
[0003] 参阅图1所示,显示车头碗组设置于车头管101及前叉管102之间的组合剖面图,该车头碗组,其主要是由一上塞11、一上防水套12、一束环13、一上碗盖14、一上轴承15、一下碗盖16、一下轴承17、一下防水套18及一下塞19所组成,虽然该车头碗组的结构设计能使组装更为容易,且组装后的精密度大幅提升,然而于实际使用情形仍具有下述需改善的缺陷
[0004] 该上防水套12是呈环状中空且塞入于该上塞11的嵌槽111,同时藉由该上防水套12的凸部121卡入于该上塞11的凹槽112中,并使该上防水套12与该上碗盖14紧密结合,而由于该上防水套12是由软性材质所组成,且其设于该上塞11及该上碗盖14之间的上唇部122仅呈碰触状,并无结构设计将该上唇部122限定住,因此,该上唇部122呈自由状态而容易产生位移变形,据此,当该上塞11及该上碗盖14相对活动时,容易使该上防水套12的上唇部122产生位移变形,造成防水效果不彰的缺陷。
[0005] 同样的,该车头碗组并无结构设计将该下防水套18的下唇部181限定住,因此,该下唇部181呈自由状态而容易产生位移变形,据此,当该下塞19及该下碗盖16相对活动时,容易使该下防水套18的下唇部181产生位移变形,造成防水效果不彰的缺陷。实用新型内容
[0006] 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种车头碗防水装置,其主要提升该车头碗的防水效果。
[0007] 为解决上述问题,本实用新型提供一种车头碗防水装置,适用于设置在一车头管,该车头管具有一上端部及一下端部,该车头碗防水装置包含:一上碗盖,具有一嵌设在该车头管上端部的上碗盖嵌合部、一具有一上碗盖外环面的上碗盖环部、及一凹设于该上碗盖外环面的上碗盖环槽;一上防水圈,套设于该上碗盖环槽,并具有一凸出于该上碗盖外环面的上防水圈外环面;一上塞,可转动地设于该上碗盖,并具有一上塞环部,该上塞环部具有一面对该上碗盖外环面且压抵该上防水圈外环面的上塞压抵面;一下碗盖,具有一嵌设在该车头管下端部的下碗盖嵌合部、及一具有一下碗盖压抵面的下碗盖环部;一下塞,可转动地设于该下碗盖,并具有一下塞环部,该下塞环部具有一面对该下碗盖压抵面的下塞外环面、及一凹设于该下塞外环面的下塞环槽;一下防水圈,套设于该下塞环槽,并具有一凸出于该下塞外环面且被该下碗盖压抵面压抵的下防水圈外环面。
[0008] 较佳地,该上碗盖更具有一供一上轴承设置的上碗盖凹部,该车头碗防水装置更包含一设于该上轴承以相对于该上碗盖转动的束环,该上塞更具有一靠抵该束环的上塞靠抵面。
[0009] 较佳地,该上轴承为一密封式轴承,并具有一设置于该上碗盖凹部的上外环件、一供该束环设置且相对该上外环件转动的上内环件、及多个设于该上内环件与上外环件之间的上珠体。
[0010] 较佳地,该下碗盖更具有一供一下轴承设置的下碗盖凹部,该下塞更具有一靠抵该下轴承的下塞靠抵面。
[0011] 较佳地,该下轴承为一密封式轴承,并具有一设置于该下碗盖凹部的下外环件、一供该下塞靠抵面靠抵且相对该下外环件转动的下内环件、及多个设于该下内环件与下外环件之间的下珠体。
[0012] 本实用新型所述的一种车头碗防水装置,藉由上防水圈确实地被夹固于上碗盖环部与上塞环部之间、下防水圈确实地被夹固于下碗盖环部与下塞环部之间,而获致稳固的定位效果,而得以有效防止水从上塞与上碗盖之间或下塞与下碗盖之间进入车头碗,以达到提升车头碗防水效果。附图说明
[0013] 图1是普通车头碗组的组合剖面图。
[0014] 图2是本实用新型的立体组合图。
[0015] 图3是本实用新型的立体分解图。
[0016] 图4是本实用新型的剖面图。
[0017] 图5是本实用新型的局部剖面图(一)。
[0018] 图6是本实用新型的局部放大图(二)。
[0019] 附图标记说明
[0020] 101是车头管
[0021] 102是前叉管
[0022] 11是上塞
[0023] 111是嵌槽
[0024] 112是凹槽
[0025] 12是上防水套
[0026] 121是凸部
[0027] 122是上唇部
[0028] 13是束环
[0029] 14是上碗盖
[0030] 15是上轴承
[0031] 16是下碗盖
[0032] 17是下轴承
[0033] 18是下防水套
[0034] 181是下唇部
[0035] 19是下塞
[0036] 20是车头管
[0037] 21是上端部
[0038] 22是下端部
[0039] 30是上碗盖
[0040] 31是上碗盖嵌合部
[0041] 32是上碗盖环部
[0042] 321是上碗盖外环面
[0043] 33是上碗盖环槽
[0044] 34是上碗盖凹部
[0045] 40是上防水圈
[0046] 41是上防水圈外环面
[0047] 50是上塞
[0048] 51是上塞靠抵面
[0049] 52是上塞环部
[0050] 521是上塞压抵面
[0051] 60是下碗盖
[0052] 61是下碗盖嵌合部
[0053] 62是下碗盖环部
[0054] 621是下碗盖压抵面
[0055] 63是下碗盖凹部
[0056] 70是下塞
[0057] 71是下塞靠抵面
[0058] 72是下塞环部
[0059] 721是下塞外环面
[0060] 722是下塞环槽
[0061] 80是下防水圈
[0062] 81是下防水圈外环面
[0063] 91是上轴承
[0064] 911是上外环件
[0065] 912是上内环件
[0066] 913是上珠体
[0067] 92是束环
[0068] 93是下轴承
[0069] 931是下外环件
[0070] 932是下内环件
[0071] 933是下珠体

具体实施方式

[0072] 参阅图2至6,本实用新型实施例所提供的一种车头碗防水装置,适用于设置在一车头管20,该车头管20具有一上端部21及一下端部22,该车头碗防水装置主要是由一上碗盖30、一上防水圈40、一上塞50、一下碗盖60、一下塞70、及一下防水圈80所组成,其中:
[0073] 所述上碗盖30,具有一嵌设在该车头管20上端部21的上碗盖嵌合部31、一具有一上碗盖外环面321的上碗盖环部32、及一凹设于该上碗盖外环面321的上碗盖环槽33;本实施例中,该上碗盖30更具有一供一上轴承91设置的上碗盖凹部34,该上轴承91为一密封式轴承,并具有一设置于该上碗盖凹部34的上外环件911、一供一束环92设置且相对该上外环件911转动的上内环件912、及多个设于该上内环件912与上外环件911之间的上珠体913。
[0074] 所述上防水圈40,套设于该上碗盖环槽33,并具有一凸出于该上碗盖外环面321的上防水圈外环面41。
[0075] 所述上塞50,可转动地设于该上碗盖30,并具有一靠抵该束环92的上塞靠抵面51、及一上塞环部52,该上塞环部52具有一面对该上碗盖外环面321且压抵该上防水圈外环面41的上塞压抵面521。
[0076] 所述下碗盖60,具有一嵌设在该车头管20下端部22的下碗盖嵌合部61、及一具有一下碗盖压抵面621的下碗盖环部62,本实施例中,该下碗盖60更具有一供一下轴承93设置的下碗盖凹部63,该下轴承93为一密封式轴承,并具有一设置于该下碗盖凹部63的下外环件931、一相对该下外环件931转动的下内环件932、及多个设于该下内环件932与下外环件931之间的下珠体933。
[0077] 所述下塞70,可转动地设于该下碗盖60,并具有一靠抵该下外环件931的下塞靠抵面71、及一下塞环部72,该下塞环部72具有一面对该下碗盖压抵面621的下塞外环面721、及一凹设于该下塞外环面721的下塞环槽722。
[0078] 所述下防水圈80,套设于该下塞环槽722,并具有一凸出于该下塞外环面721且被该下碗盖压抵面621压抵的下防水圈外环面81。
[0079] 以上所述即为本实用新型实施例各主要构件的结构及其组态说明。
[0080] 藉此,由于本实用新型的上碗盖30具有一面对该上塞压抵面521的上碗盖外环面321,且该上碗盖外环面321上凹设有一供该上防水圈40套设的上碗盖环槽33,又凸出于该上碗盖外环面321的上防水圈外环面41是被该上塞压抵面521所压抵,因此,该上防水圈
40确实地被夹固于该上碗盖环部62与该上塞环部52之间,而获致稳固的定位效果,是以,当该上塞50相对于该上碗盖30转动时,受夹固于两者之间的上防水圈40不易产生位移变形,而得以有效防止水从该上塞50与该上碗盖20之间进入车头碗,以达到提升该车头碗防水效果的目的。
[0081] 同样的,本实用新型的下塞70具有一面对该下碗盖压抵面621的下塞外环面721,且该下塞外环面721上凹设有一供该下防水圈80套设的下塞环槽722,又凸出于该下塞外环面721的下防水圈外环面81是被该下碗盖压抵面621所压抵,因此,该下防水圈80确实地被夹固于该下碗盖环部62与该下塞环部72之间,而获致稳固的定位效果,是以,当该下塞70相对于该下碗盖60转动时,受夹固于两者之间的下防水圈80不易产生位移变形,而得以有效防止水从该下塞70与该下碗盖60之间进入车头碗,以达到提升该车头碗防水效果的目的。
[0082] 综上所述,上述实施例及图示仅为本新型的较佳实施例而已,当不能以之限定本新型实施之范围,即大凡依本新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本新型专利涵盖的范围内。
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