升降机构

阅读:1022发布:2020-07-19

专利汇可以提供升降机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种升降机构,包括两个前 液压缸 、两个后液压缸,两个前液压缸的 活塞 杆端部分别连接有前 支撑 块 、两个后液压缸的 活塞杆 端部分别连接有后支撑块,两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接,两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接。采用上述结构,本发明具有以下优点:1、四向叉车需要运输较高 位置 的货物时,通过升降机构将四向叉车抬起,四向叉车对货物进行操作,实现对较高位置货物的装运;2、升降机构实现对四向叉车的稳定支撑。,下面是升降机构专利的具体信息内容。

1.一种升降机构,其特征在于:包括两个前液压缸、两个后液压缸,两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块,两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接,两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接;
所述的叉车前支撑臂包括分别设置在两个前支撑块上的前气缸、分别与两个前气缸活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条,该插槽与插条间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种升降机构,其特征在于:所述的叉车后支撑臂包括分别设置在两个后支撑块上的后气缸、分别与两个后气缸活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条,该插槽与插条间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种升降机构,其特征在于:所述的两个前液压缸、两个后液压缸呈矩形四布置。
4.根据权利要求3所述的一种升降机构,其特征在于:对应的前、后液压缸之间通过连接梁连接。
5.根据权利要求1所述的一种升降机构,其特征在于:所述的两个前液压缸、两个后液压缸的底部分别伸入地面中。

说明书全文

升降机构

技术领域

[0001] 本发明涉及四向叉车技术领域,特别涉及一种升降机构。

背景技术

[0002] 叉车广泛用于工业生产领域,而四向叉车能够各个方向行驶,在企业厂房有限的空间内发挥了巨大的作用。但是,四向叉车高度有限,无法对位置较高的货物进行操作,影响生产效率。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种方便对四向叉车进行升降、以满足四向叉车对较高位置货物操作的升降机构。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种升降机构,包括两个前液压缸、两个后液压缸,两个前液压缸的活塞杆端部分别连接有前支撑、两个后液压缸的活塞杆端部分别连接有后支撑块,两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接,两个后支撑块之间通过叉车后支撑臂连接;
[0005] 所述的叉车前支撑臂包括分别设置在两个前支撑块上的前气缸、分别与两个前气缸活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条,该插槽与插条间隙配合。
[0006] 所述的叉车后支撑臂包括分别设置在两个后支撑块上的后气缸、分别与两个后气缸活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条,该插槽与插条间隙配合。
[0007] 所述的两个前液压缸、两个后液压缸呈矩形四布置。
[0008] 对应的前、后液压缸之间通过连接梁连接。
[0009] 所述的两个前液压缸、两个后液压缸的底部分别伸入地面中。
[0010] 本发明采用上述结构,具有以下优点:1、四向叉车需要运输较高位置的货物时,通过升降机构将四向叉车抬起,四向叉车对货物进行操作,实现对较高位置货物的装运;2、升降机构实现对四向叉车的稳定支撑。附图说明
[0011] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明;
[0012] 图1为本发明的结构示意图;
[0013] 图2为本发明的俯视结构示意图;
[0014] 图3为本发明中两个前支撑块之间通过叉车前支撑臂连接的结构示意图;
[0015] 在图1~图3中,1、前液压缸;2、后液压缸;3、前支撑块;4、后支撑块;5、后气缸;7、前气缸;8、左支撑杆;9、插槽;10、右支撑杆;11、插条;12、连接梁。

具体实施方式

[0016] 如图1~图3所示一种升降机构,包括两个前液压缸1、两个后液压缸2,两个前液压缸1的活塞杆端部分别连接有前支撑块3、两个后液压缸2的活塞杆端部分别连接有后支撑块4,两个前支撑块3之间通过叉车前支撑臂连接,两个后支撑块4之间通过叉车后支撑臂连接。
[0017] 叉车前支撑臂包括分别设置在两个前支撑块3上的前气缸7、分别与两个前气缸7活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆8上设有多个插槽9,该右支撑杆10上设有多个与所述插槽9相配合的插条11,该插槽9与插条11间隙配合。
[0018] 叉车后支撑臂包括分别设置在两个后支撑块4上的后气缸5、分别与两个后气缸5活塞杆端部连接的左、右支撑杆,该左支撑杆上设有多个插槽,该右支撑杆上设有多个与所述插槽相配合的插条。插槽与插条间隙配合。
[0019] 两个前液压缸1、两个后液压缸2呈矩形四角布置。对应的前、后液压缸之间通过连接梁12连接。两个前液压缸1、两个后液压缸2的底部分别伸入地面中,保证了升降机构的底部稳定,实现对四向叉车的稳定支撑。
[0020] 四向叉车需要运输较高位置的货物时,将四向叉车开到四个液压缸中间,保证四向叉车的车头在两个前液压缸1之间,四向叉车的车尾在两个后液压缸2之间,两个前气缸7伸出,分别带动左、右支撑杆伸出,插条11插入插槽9内,两者配合,形成稳定的叉车前支撑臂,叉车前支撑臂支撑在两个前轮的后方;两个后气缸5伸出,分别带动左、右支撑杆伸出,插条插入插槽内,两者配合,形成稳定的叉车后支撑臂,叉车后支撑臂支撑在两个后轮的前方。叉车前支撑臂、叉车后支撑臂形成对四向叉车的稳定支撑后,前液压缸1、后液压缸
2同时动作,活塞杆顶起,带动前支撑块3、后支撑块4升起,从而带动叉车前支撑臂、叉车后支撑臂升起,将四向叉车升起,方便四向叉车对较高位置的货物进行操作,实现对较高位置货物的装运。
[0021] 上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
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