发动机排气歧管隔热罩
专利汇可以提供发动机排气歧管隔热罩专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 发动机 排气 歧管 隔热 罩 ，包括与 排气歧管 定位 连接且位于排气歧管上方的隔热上罩，以及与排气歧管定位连接且位于排气歧管下方的隔热下罩，在隔热上罩的左侧设有第一缺口，在隔热下罩的左侧设有与该第一缺口相对应的第二缺口，在隔热上罩的前边边缘设有向下的第一翻边，在隔热下罩的前边边缘设有向上的第二翻边，该第二翻边位于第一翻边的外侧，且第二翻边与第一翻边之间具有一定的间隙。本发明以解决缸盖罩密封垫 温度 高、装配困难以及隔热罩内热量积聚导致隔 热层 材料失效的问题。，下面是发动机排气歧管隔热罩专利的具体信息内容。
1.一种发动机排气歧管隔热罩，包括与排气歧管（5）定位连接且位于排气歧管（5）上方的隔热上罩（2），以及与排气歧管（5）定位连接且位于排气歧管（5）下方的隔热下罩（3），其特征在于：在隔热上罩（2）的左侧设有第一缺口（2-1），在隔热下罩（3）的左侧设有与该第一缺口（2-1）相对应的第二缺口（3-1），在隔热上罩（2）的前边边缘设有向下的第一翻边（2-2），在隔热下罩（3）的前边边缘设有向上的第二翻边（3-2），该第二翻边（3-2）位于第一翻边（2-2）的外侧，且第二翻边（3-2）与第一翻边（2-2）之间具有一定的间隙（4）。
2.根据权利要求1所述的发动机排气歧管隔热罩，其特征在于：在隔热上罩（2）的右侧设有弧形缺口（2-3）和让位凸起（2-4），且该让位凸起（2-4）位于弧形缺口（2-3）的后边。
3.根据权利要求1或2所述的发动机排气歧管隔热罩，其特征在于：在隔热下罩（3）的后边右侧设有让位凹槽（3-3）。
4.根据权利要求1或2所述的发动机排气歧管隔热罩，其特征在于：在隔热上罩（2）的前边和后边分别设有第一安装孔（2-5），隔热上罩（2）通过该第一安装孔（2-5）用螺栓与排气歧管（5）固定连接，在隔热下罩（3）的前边和后边分别设有第二安装孔（3-4），隔热上罩（2）通过该第二安装孔（3-4）用螺栓与排气歧管（5）固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的发动机排气歧管隔热罩，其特征在于：所述第二翻边（3-2）与第一翻边（2-2）之间的间隙（4）为3~5mm。
发动机排气歧管隔热罩
技术领域
背景技术
发明内容
（2）隔热上罩上的第一翻边位于隔热下罩上的第二翻边的内侧，且两者之间具有一定的间隙，不仅能够避免隔热上罩和隔热下罩之间的干涉，而且还改变热气流的流动方向，降低左悬置橡胶垫的温度；隔热罩上开散热孔只能用于周边无橡胶件、电器原件或者热气流温度较低的情况下，而此种间隙结构不仅满足装配，可以将热气流沿预定方向导出。
图3为图2中沿A-A线的剖面图（去掉排气歧管）；
图4为本发明中隔热上罩的结构示意图；
图5为本发明中隔热下罩的结构示意图；
其中：1、通风口，2、隔热上罩，3、隔热下罩，4、间隙，5、排气歧管， 2-1、第一缺口，2-2、第一翻边，2-3、弧形缺口，2-4、让位凸起，2-5、第一安装孔，3-1、第二缺口，3-2、第二翻边，
3-3、让位凹槽， 3-4、第二安装孔。
具体实施方式
5mm，其余部分与实施例一相同。
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