一种客车消声器隔热罩
阅读：498发布：2020-05-13
专利汇可以提供一种客车消声器隔热罩专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种客车消声器 隔热 罩 ，通过自攻螺丝固定在消声器 框架 梁上，该隔热罩由自外向内的 镀 锌 板、隔热 石 棉 网及里层 铝 网板构成。与 现有技术 相比，本发明效果尤为明显，能够降低发动 机舱 内 温度 5-8℃左右，提高 发动机 舱内电器元件使用寿命，杜绝电器元件自燃情况发生，并且使用广泛，重量轻、结构简单易于拆装，方便消声器保养，检修，该隔热罩能够很好的对消声器降噪，提高整车舒适性以及 发动机舱 内美观性。，下面是一种客车消声器隔热罩专利的具体信息内容。
一种客车消声器隔热罩
技术领域
背景技术
[0002] 当客车在工作中，发动机高温废气由排气软管经过消声器降噪、降温后通过排气尾管排出，而且客车消声器工作温度可达600℃左右的高温(发动机在最大功率时的温度)，所以消声器对发动机舱有辐射的热害影响，特别是加速发动机舱内电器元件的老化，所以有必要对现有消声器安装机构进行改进。
发明内容
[0004] 本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006] 所述的镀锌板的厚度为1.5mm。
[0007] 所述的隔热石棉网及里层铝网板通过铆钉固定在镀锌板上。
[0008] 所述的客车消声器隔热罩的四周翻边。
[0009] 所述的客车消声器隔热罩与消声器框架梁的接合处经密封胶密封。
[0010] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：
[0011] 一、该隔热罩隔热效果尤为明显，能够降低发动机舱内温度5-8℃左右，提高发动机舱内电器元件使用寿命，杜绝电器元件自燃情况发生。
[0012] 二、该隔热罩可在其它型号客车上安装，使用广泛。
[0013] 三、该隔热罩重量轻、结构简单易于拆装，方便消声器保养，检修。
[0014] 四、该隔热罩能够很好的对消声器降噪，提高整车舒适性。
[0016] 图1为本发明的安装结构示意图；
[0017] 图2为本发明的安装结构示意图；
[0018] 图3为本发明的剖视结构示意图。
[0019] 图中，1为发动机舱左侧车架、2为消声器固定支架、3为消声器纵接梁、4为消声器隔热罩、41为镀锌板、42为隔热石棉网、43为里层铝网板、5为消声器、6为消声器框架梁。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
[0021] 实施例
[0022] 一种消声器隔热罩4，安装在客车尾部发动机舱左侧车架1内，安装结构如图1-2所示，发动机舱左侧车架1为承载式结构，因此适合布置。该消声器隔热罩4四周有翻边，消声器隔热罩4的翻边固定在消声器框架梁6上表面，通过自攻螺丝固定，消声器隔热罩4和消声器框架梁6接合面打密封胶，消声器框架梁6焊接在发动机舱左侧车架1上，对消声器形成方框结构。消声器纵梁3纵向焊接在消声器框架梁6上，上表面平齐，消声器5通过消声器固定支架2固定在消声器焊接梁3上，其中消声器5与消声器固定支架2通过螺栓固定，其中螺栓与螺母中间塞入橡胶垫圈。消声器隔热罩4的具体结构如图3所示，由自外向内的镀锌板41、隔热石棉网42及里层铝网板43构成，其中，镀锌板41的厚度为1.5mm，隔热石棉网42及里层铝网43板通过铆钉固定在镀锌板41上。
[0023] 在本实施例中，较佳的技术方案包括，安装隔热罩后隔热降温措施明显，提高发动机舱内电器元件使用寿命。
[0024] 在本实施例中，较佳的技术方案包括，该隔热罩重量轻、结构简单易于拆装，方便消声器总裁保养，检修。
[0025] 在本实施例中，较佳的技术方案包括，该隔热罩能够很好的对发动机舱降噪，提高整车舒适性。
[0026] 在本实施例中，较佳的技术方案包括，该隔热罩适合广范，通用性强。
[0027] 以上所述仅是本实施例的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实施例技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实施例的保护范围。
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