一种挡风玻璃支架专利检索-挡风玻璃身体成分专利检索查询-专利查询网

一种挡 风玻璃 支架

阅读：676发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种挡风玻璃支架专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开一种挡风玻璃支架，包括与车架固连的固定座、活动杆、销轴和锁紧装置，固定座上设置有滑道，固定座上设置有第一通孔，第一通孔穿透固定座的壁体且与滑道连通，锁紧装置包括盖体，盖体上设置有第二通孔，活动杆上设置有腰孔，销轴同时穿过腰孔、第一通孔和第二通孔，固定座的外壁上且位于第一通孔的一旁设置有第一倾斜块，盖体扣合在第一倾斜块上且盖体的内壁设置有第二倾斜块，第一倾斜块的倾斜方向与第二倾斜块的倾斜方向相反。通过第一倾斜块与第二倾斜块的相对运动，使得盖体远离固定座，从而拉紧销轴通过第二限位板将活动杆卡在滑道中，实现固定。当需要拆装时，只需要拔下销轴即可，从而实现方便挡风玻璃的拆装和高度调节。，下面是一种挡风玻璃支架专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种挡风玻璃支架，其特征在于，包括与车架固连的固定座、活动杆、销轴和锁紧装置，其中，
所述固定座上设置有滑道，所述固定座上设置有第一通孔，所述第一通孔穿透所述固定座的壁体且与所述滑道连通，
所述锁紧装置包括盖体，所述盖体上设置有第二通孔，
所述活动杆上设置有腰孔，所述销轴同时穿过所述腰孔、所述第一通孔和所述第二通孔且其末端位于所述腰孔的外侧，其顶端位于所述第二通孔的一侧，所述销轴的顶端设置有第一限位板卡在所述第二通孔的外壁上且其末端设置有第二限位板卡在所述腰孔的外壁上，
所述固定座的外壁上且位于所述第一通孔的一旁设置有第一倾斜块，所述盖体扣合在所述第一倾斜块上且所述盖体的内壁设置有第二倾斜块，所述第一倾斜块的倾斜方向与所述第二倾斜块的倾斜方向相反。
2.根据权利要求1所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述第一倾斜块包括环绕所述第一通孔设置的弧形的第一子倾斜块和第二子倾斜块，
所述第二倾斜块包括环绕所述第二通孔设置的弧形的第三子倾斜块和第四子倾斜块。
3.根据权利要求2所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述第一子倾斜块和所述第二子倾斜块的高端设置有限位凸起，
所述第三子倾斜块和所述第四子倾斜块的底端设置有与所述限位凸起配合使用的限位凹槽。
4.根据权利要求2所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述盖体的一侧设置有旋转柄。
5.根据权利要求1所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述销轴的顶端设置有螺纹部，所述第一限位板为拧合在所述螺纹部上的螺母。
6.根据权利要求5所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述螺母与所述盖体之间还包括套设在所述销轴上的鞍形垫圈。
7.根据权利要求1所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述滑道的底部固定有限位块，所述限位块上开设有第三通孔，
所述活动杆的底部设置有导杆，所述导杆可上下滑动的设置在所述第三通孔中。
8.根据权利要求7所述的挡风玻璃支架，其特征在于，所述限位块通过螺栓固定在所述固定座上且内置在所述滑道中。

说明书全文

一种挡风玻璃 支架

技术领域

[0001] 本发明涉及支架技术领域，尤其涉及一种挡风玻璃支架。

背景技术

[0002] 摩托车上一般设置有挡风玻璃，来为驾驶人员阻挡大风等恶劣的天气情况，并且能够阻挡砂石等杂物，避免人身受到伤害，目前的挡风玻璃都是通过支架直接固定在车身上的，拆卸都很不方便，而且一旦固定后高度不可调，不能满足不同身高的驾驶人员进行驾驶。

[0003] 因此，如何提供一种挡风玻璃支架，以方便挡风玻璃的拆装和高度调节，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

[0004] 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种挡风玻璃支架，以方便挡风玻璃的拆装和高度调节。

[0005] 为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

[0006] 一种挡风玻璃支架，包括与车架固连的固定座、活动杆、销轴和锁紧装置，其中，所述固定座上设置有滑道，所述固定座上设置有第一通孔，所述第一通孔穿透所述固定座的壁体且与所述滑道连通，所述锁紧装置包括盖体，所述盖体上设置有第二通孔，所述活动杆上设置有腰孔，所述销轴同时穿过所述腰孔、所述第一通孔和所述第二通孔且其末端位于所述腰孔的外侧，其顶端位于所述第二通孔的一侧，所述销轴的顶端设置有第一限位板卡在所述第二通孔的外壁上且其末端设置有第二限位板卡在所述腰孔的外壁上，所述固定座的外壁上且位于所述第一通孔的一旁设置有第一倾斜块，所述盖体扣合在所述第一倾斜块上且所述盖体的内壁设置有第二倾斜块，所述第一倾斜块的倾斜方向与所述第二倾斜块的倾斜方向相反。

[0007] 优选的，上述第一倾斜块包括环绕所述第一通孔设置的弧形的第一子倾斜块和第二子倾斜块，所述第二倾斜块包括环绕所述第二通孔设置的弧形的第三子倾斜块和第四子倾斜块。

[0008] 优选的，上述第一子倾斜块和所述第二子倾斜块的高端设置有限位凸起，所述第三子倾斜块和所述第四子倾斜块的底端设置有与所述限位凸起配合使用的限位凹槽。

[0009] 优选的，上述盖体的一侧设置有旋转柄。

[0010] 优选的，上述销轴的顶端设置有螺纹部，所述第一限位板为拧合在所述螺纹部上的螺母。

[0011] 优选的，上述螺母与所述盖体之间还包括套设在所述销轴上的鞍形垫圈。

[0012] 优选的，上述滑道的底部固定有限位块，所述限位块上开设有第三通孔，所述活动杆的底部设置有导杆，所述导杆可上下滑动的设置在所述第三通孔中。

[0013] 优选的，上述限位块通过螺栓固定在所述固定座上且内置在所述滑道中。

[0014] 本发明提供的挡风玻璃支架，包括与车架固连的固定座、活动杆、销轴和锁紧装置，其中，所述固定座上设置有滑道，所述固定座上设置有第一通孔，所述第一通孔穿透所述固定座的壁体且与所述滑道连通，所述锁紧装置包括盖体，所述盖体上设置有第二通孔，所述活动杆上设置有腰孔，所述销轴同时穿过所述腰孔、所述第一通孔和所述第二通孔且其末端位于所述腰孔的外侧，其顶端位于所述第二通孔的一侧，所述销轴的顶端设置有第一限位板卡在所述第二通孔的外壁上且其末端设置有第二限位板卡在所述腰孔的外壁上，所述固定座的外壁上且位于所述第一通孔的一旁设置有第一倾斜块，所述盖体扣合在所述第一倾斜块上且所述盖体的内壁设置有第二倾斜块，所述第一倾斜块的倾斜方向与所述第二倾斜块的倾斜方向相反。使用时，挡风玻璃是固定在活动杆上的，活动杆可以在滑道中自由上下滑动进行高度调整，当调整好高度之后，由于第一倾斜块的倾斜方向与第二倾斜块的倾斜方向相反，例如，第一倾斜块的顶端与第二倾斜块的顶端相对，第一倾斜块的顶端是低端，自身的末端是高端，第二倾斜块的顶端是低端，自身的末端是高端，那么当调整盖体与固定座的相对位置时，第一倾斜块与第二倾斜块发生相对位移，第一倾斜块的顶端会朝向第二倾斜块的末端移动，同时，第二倾斜块的顶端会朝向第一倾斜块的末端移动，那么盖体就会远离固定座，从而拉动销轴通过第二限位板将活动杆卡在滑道中，实现固定。当需要拆装时，只需要拔下销轴即可，从而实现方便挡风玻璃的拆装和高度调节。附图说明

[0015] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0016] 图1为本发明实施例提供的挡风玻璃支架的爆炸结构示意图；

[0017] 图2为本发明实施例提供的挡风玻璃支架的剖视结构示意图；

[0018] 图3为本发明实施例提供的盖体的结构示意图；

[0019] 图4为本发明实施例提供的固定座的结构示意图。

[0020] 上图1-4中：

[0021] 活动杆1、腰孔11、导杆12、限位块13、第三通孔14、螺栓15、固定座2、滑道21、第一倾斜块22、第一子倾斜块23、第二子倾斜块24、限位凸起25、第一通孔26、盖体3、旋转柄31、第三子倾斜块32、第四子倾斜块33、第二通孔34、限位凹槽35、第二倾斜块36、销轴4、第一限位板41、第二限位板42、鞍形垫圈43。

具体实施方式

[0022] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0023] 请参考图1-图4，图1为本发明实施例提供的挡风玻璃支架的爆炸结构示意图；图2为本发明实施例提供的挡风玻璃支架的剖视结构示意图；图3为本发明实施例提供的盖体的结构示意图；图4为本发明实施例提供的固定座的结构示意图。

[0024] 本发明实施例提供的挡风玻璃支架，包括与车架固连的固定座2、活动杆1、销轴4和锁紧装置，其中，固定座2上设置有滑道21，固定座2上设置有第一通孔26，第一通孔26穿透固定座2的壁体且与滑道21连通，锁紧装置包括盖体3，盖体3上设置有第二通孔34，活动杆1上设置有腰孔11，销轴4同时穿过腰孔11、第一通孔26和第二通孔34且其末端位于腰孔11的外侧，其顶端位于第二通孔34的一侧，销轴4的顶端设置有第一限位板41卡在第二通孔
34的外壁上且其末端设置有第二限位板42卡在腰孔11的外壁上，固定座2的外壁上且位于第一通孔26的一旁设置有第一倾斜块23，盖体3扣合在第一倾斜块22上且盖体3的内壁设置有第二倾斜块36，第一倾斜块22的倾斜方向与第二倾斜块36的倾斜方向相反。使用时，挡风玻璃是固定在活动杆1上的，活动杆1可以在滑道21中自由上下滑动进行高度调整，当调整好高度之后，由于第一倾斜块22的倾斜方向与第二倾斜块36的倾斜方向相反，例如，第一倾斜块22的顶端与第二倾斜块36的顶端相对，第一倾斜块22的顶端是低端，自身的末端是高端，第二倾斜块36的顶端是低端，自身的末端是高端，那么当调整盖体3与固定座2的相对位置时，第一倾斜块22与第二倾斜块36发生相对位移，第一倾斜块22的顶端会朝向第二倾斜块36的末端移动，同时，第二倾斜块26的顶端会朝向第一倾斜块22的末端移动，那么盖体3就会远离固定座2，从而拉紧销轴4通过第二限位板42将活动杆1卡在滑道21中，利用摩擦力锁死活动杆1实现固定。当需要拆装时，只需要拔下销轴4即可，从而实现方便挡风玻璃的拆装和高度调节。

[0025] 具体的，第一倾斜块22包括环绕第一通孔26设置的弧形的第一子倾斜块23和第二子倾斜块24，如图4所示；第二倾斜块36包括环绕第二通孔34设置的弧形的第三子倾斜块32和第四子倾斜块33，如图3所示。那么盖体3只需要旋转即可实现将活动杆1卡住的功能。其中，销轴4的顶端设置有螺纹部，第一限位板41为拧合在螺纹部上的螺母，从而更加的方便拆装，只需要拧下螺母既可以实现销轴4的撤出，那么活动杆1就可以自由拆下了。并且，螺母与盖体3之间还包括套设在销轴4上的鞍形垫圈43，避免螺母与盖体3之间直接接触导致螺母损害盖体3。

[0026] 此时，第一子倾斜块23、第二子倾斜块24、第三子倾斜块32和第四子倾斜块33实际上均具有倾斜的螺旋面，那么本发明实施例中设置的弧形的第一子倾斜块23、第二子倾斜块24、第三子倾斜块32和第四子倾斜块33的扇面角度为90°，那么当盖体3顺时针(当然也可以设置成逆时针)旋转90度后，螺旋面会使固定座2与活动杆1之间的距离缩短，这个距离超过鞍型垫圈43的回弹量，从而实现活动杆1的固定。当需要调节高度时，只需要逆向旋转盖体3，使这几个件之间产生间隙，活动杆1就可以手动沿着导滑方向滑动，起到调节挡风玻璃高度的目的。

[0027] 为了进一步优化上述方案，第一子倾斜块23和第二子倾斜块24的高端设置有限位凸起25，第三子倾斜块32和第四子倾斜块33的底端设置有与限位凸起25配合使用的限位凹槽35。当限位凸起25滑入限位凹槽35中时，会有明显的咔嚓一声，同时会限制盖体3与固定座2的相对转动，避免旋转过度导致脱扣。为了方便对盖体3的旋转，盖体3的一侧设置有旋转柄31。

[0028] 为了进一步优化上述方案，滑道21的底部固定有限位块13，限位块13上开设有第三通孔14，活动杆1的底部设置有导杆12，导杆12可上下滑动的设置在第三通孔14中。从而实现对活动杆1上下滑动时的引导导向。其中，限位块13通过螺栓15固定在固定座2上且内置在滑道21中，方便拆装。

[0029] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
一种挡风玻璃清洗剂	2020-05-13	447
发光挡风玻璃显示器	2020-05-13	944
挡风玻璃清洗剂	2020-05-11	208
挡风玻璃雨刮	2020-05-11	730
挡风玻璃雨刮臂	2020-05-11	733
一种后挡风玻璃	2020-05-12	302
挡风玻璃除冰	2020-05-12	337
挡风玻璃雨刮臂	2020-05-11	920
挡风玻璃雨刮器	2020-05-11	849
挡风玻璃	2020-05-12	812

一种挡风玻璃支架

一种挡风玻璃支架

技术领域

背景技术

发明内容

具体实施方式

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：