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一种挂车后组合灯

阅读:325发布:2020-05-12

专利汇可以提供一种挂车后组合灯专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及 汽车 灯具 技术领域,具体涉及一种 挂车 后组合灯,包括灯壳体、安装于灯壳体中的配光罩,所述灯壳体为方形,灯壳体上并排开设有三个安装 位置 ,在每一安装位置中装配有上述截面为圆形的配光罩,所述灯壳体的宽度小于配光罩的高度,配光罩的两端凸出于灯壳体设置,所述配光罩的前端面在同一平面上;本发明结构简单、便于生产、装配维护,同时也能够提高驾驶的安全性。,下面是一种挂车后组合灯专利的具体信息内容。

1.一种挂车后组合灯,包括灯壳体、安装于灯壳体中的配光罩,其特征在于,所述灯壳体为方形,灯壳体上并排开设有三个安装位置,在每一安装位置中装配有上述截面为圆形的配光罩,所述灯壳体的宽度小于配光罩的高度,配光罩的两端凸出于灯壳体设置,所述配光罩的前端面在同一平面上。
2.根据权利要求1所述的一种挂车后组合灯,其特征在于,所述灯壳体的周边开设有若干个安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种挂车后组合灯,其特征在于,所述灯壳体为长方形,其长度为450mm—500mm,宽度为150mm—200mm。
4.根据权利要求1所述的一种挂车后组合灯,其特征在于,所述相邻配光罩之间的距离为5mm—20mm。

说明书全文

一种挂车后组合灯

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车灯具技术领域,具体涉及一种挂车后组合灯。

背景技术

[0002] 挂车后组合灯装配于车体后方,具有后位、制动、转向等作用,现有结构的后组合灯,在灯壳体中设置一安装空间,将相应的发光灯泡装配于安装空间中,并通过另外的隔挡板将发光灯泡隔开,这样的结构相对来说比较复杂,不便于生产、安装、维护。

发明内容

[0003] 针对上述技术问题,本发明提供一种结构简单、便于大批量生产、安装维护便利的挂车后组合灯。
[0004] 实现本发明的技术方案如下:
[0005] 一种挂车后组合灯,包括灯壳体、安装于灯壳体中的配光罩,所述灯壳体为方形,灯壳体上并排开设有三个安装位置,在每一安装位置中装配上述截面为圆形的配光罩,所述灯壳体的宽度小于配光罩的高度,配光罩的两端凸出于灯壳体设置,所述配光罩的前端面在同一平面上。
[0006] 进一步,为了便于对灯壳体的安装,在所述灯壳体的周边开设有若干个安装孔。这样可以通过连接件插入安装孔中对灯壳体进行安装。
[0007] 所述灯壳体长度为450mm—500mm,宽度为150mm—200mm。
[0008] 所述相邻配光罩之间的距离为5mm—20mm。
[0009] 采用了上述方案,灯壳体、安装于灯壳体中的配光罩,灯壳体上并排开设有三个安装位置,在每一安装位置中装配一截面为圆形的配光罩,灯壳体的宽度小于配光罩的高度,配光罩的两端凸出于灯壳体设置,配光罩的前端面在同一平面上,这样的结构相互配光罩中发光源发出的光线不会相互干扰,保证配光罩的正常配光,避免了光线干扰造成的错误光线信号;本发明结构简单、便于生产、装配维护,同时也能够提高驾驶的安全性。附图说明
[0010] 图1为本发明的正面结构示意图;
[0011] 图2为图1的俯视图;

具体实施方式

[0012] 下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0013] 参见图1、2,一种挂车后组合灯,包括灯壳体1,灯壳体为方形,灯壳体长度可为450mm或480mm或500mm,宽度可为150mm或170mm或200mm,高度为30mm—50mm。灯壳体上并排开设有三个安装位置,三个安装位置中心处于一直线上,在每一安装位置中装配一截面为圆形的配光罩2,具体实施时,在配光罩中有发光源,发光源发出的光通过配光罩的配光射到灯壳体外,用以转向、后位、制动等提示;灯壳体的宽度小于配光罩的高度,配光罩的两端凸出于灯壳体设置,配光罩的前端面3在同一平面上。在灯壳体的周边开设有若干个安装孔4,便于灯壳体的安装。相邻配光罩之间的距离为5mm—20mm。
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