单踏板刹车装置
专利汇可以提供单踏板刹车装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 为一种单 踏板 刹车 装置，它包括 框架 、设于框架内能将框架分为左、右两个区域的分隔杆、设于框架左区域内且能沿框架延伸方向 水 平活动的踩踏装置以及设于框架右区域内且能沿框架延伸方向水平活动的加重装置；所述加重装置包括加重物以及固定连接于加重物并用来使加重物复原的弹性件；所述踩踏装置与加重物之间通过金属丝进行连接，所述金属丝一端固定连接于踩踏装置顶部并穿过固设于框架顶部的 滑轮 装置使得另一端固定连接于加重物的顶部；所述加重物下方或侧部设有用来 支撑 并使加重物滑动的促滑装置。本发明结构简单，制作方便，将刹车与 油 门 结合，使得操作简单快捷，另一方面，减少了交通事故的发生，提高了车辆的使用安全。，下面是单踏板刹车装置专利的具体信息内容。
1.一种单踏板刹车装置，其特征在于：它包括框架（1）、设于框架（1）内能将框架（1）分为左、右两个区域的分隔杆（3）、设于框架（1）左区域内且能沿框架（1）延伸方向水平活动的踩踏装置（2）以及设于框架（1）右区域内且能沿框架（1）延伸方向水平活动的加重装置；所述加重装置包括加重物（4）以及固定连接于加重物（4）并用来使加重物复原的弹性件（5）；所述踩踏装置（2）与加重物（4）之间通过金属丝（7）进行连接，所述金属丝（7）一端固定连接于踩踏装置（2）顶部并穿过固设于框架（1）顶部的滑轮装置（6）使得另一端固定连接于加重物（4）的顶部；加重物（4）下方或侧部设有用来支撑并使加重物（4）滑动的促滑装置（8）。
2.根据权利要求1所述的单踏板刹车装置，其特征在于：所述踩踏装置（2）为框架结构，框架结构下部为长度略长于框架（1）左区域宽度且架设于框架（1）左区域内壁限位槽上的踏杆（21）。
3.根据权利要求1所述的单踏板刹车装置，其特征在于：所述弹性件（5）为弹簧或现有的其他类似于弹簧的弹性材料；所述弹簧一端固定连接于加重物（4），另一端固定连接于靠近加重物（4）底部框架（1）的延伸板（9）上。
4.根据权利要求1所述的单踏板刹车装置，其特征在于：所述促滑装置（8）包括位于加重物（4）下方且与框架（1）固定连接的多组用于支撑并使加重物（4）滑动的滚轮。
5.根据权利要求1所述的单踏板刹车装置，其特征在于：所述促滑装置（8）还为分别固定于加重物（4）两侧部的用于架设于框架（1）右区域内壁限位槽（10）上的短杆；所述短杆长度略长于框架（1）右区域宽度且端部连接有圆轮，圆轮设置在框架（1）右区域两侧设有的限位槽内。
6.根据权利要求1所述的单踏板刹车装置，其特征在于：所述框架（1）的右上角、右下角以及促滑装置（8）的右下角分别设有长短不一的使得整个装置倾斜放置的支撑杆（11）。
单踏板刹车装置
技术领域
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发明内容
具体实施方式
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